Сколько стоит составление претензии в авиакомпанию за задержку рейса?

Как взыскать компенсацию за задержку рейса – Статья Мандрии

Сколько стоит составление претензии в авиакомпанию за задержку рейса?

Не существует исчерпывающего перечня советов или универсального шаблона претензии в авиалинию в случае задержки рейса. Действовать нужно по ситуации, и мы вас научим. 

Еврокомиссия разработала стандартный образец претензии к авиакомпании с требованием выплатить компенсацию если задержали рейс, отменили или вовсе отказали в посадке. Каждый, кто владеет английским, может скачать этот шаблон на сайте Еврокомиссии,  заполнить и отправить в авиалинию.

Но на самом деле, этот шаблон не нужен, так как на сайтах большинства авиалиний есть онлайн формы, позволяющие подать такие жалобы. Например, такая онлайн форма доступна на сайте МАУ, на сайте Lufthansa и так далее.

Не держите иллюзий, что самая лучшая в мире претензия в авиакомпанию заставит ее сразу удовлетворить ваши требования. Мировая статистика говорит, что только 2 жалобы пассажиров из 100 удовлетворяются авиаперевозчиками. Тем не менее в 98% случаев получить свои $700 компенсации можно легко, без усилий и при нулевых затратах, если делать это правильно!

Что требовать?

Универсальное правило – если авиалиния виновна в ваших потерях, то она обязана это компенсировать. В таких случаях не обязательно давать ссылки на применяемые законы, но важно выдвигать конкретные требования. Например:

  • вернуть стоимость билета в размере $100;
  • компенсировать затраты на такси и еду в размере $200;
  • вернуть стоимость проживания в отеле в размере $300;
  • и так далее.

Авиакомпания не будет додумываться за вас и пытаться понять, что-же вам компенсировать.

Также бессмысленно требовать что-то, что невозможно доказать. Например, если не сохранились чеки об оплате проживания в отеле, то и компенсировать эти затраты не получится. Поэтому всегда сохраняйте доказательства своих затрат и потерь.

Компенсация за рейс, который был 1 год назад

Большинство пассажиров не знают о своих правах или не имеют достаточно времени, чтобы подготовить и подать претензию против авиалинии. Поэтому большинство людей может получить компенсацию за прошлые рейсы.

Средний срок давности составляет 3 года.  Это значит, что если у вас была отмена рейса в августе 2015 года, то вы еще можете подать на компенсацию. Важно сказать, что сроки давности разные для всех авиалиний и зависят от законодательства страны авиалинии, но в большинстве случаев это 3 года.

Бесплатно проверить свой рейс вы можете по ссылке – этот сервис сам просчитает, закончился по вашему рейсу срок исковой давности или нет.

Чартер или регулярный рейс?

Если вы летали чартерным рейсом и внимательно читали договор перевозки, то вы могли обратить внимание, что там написано, что авиаперевозчик имеет право изменять время вылета и прилета, и что вы соглашаетесь с этим и не имеете права требовать никаких компенсаций.

Здесь идет речь не о компенсациях, предусмотренных законом, а других требованиях, которые может иметь пассажир, например – требование возместить стоимость тура.

К компенсации, предусмотренной законом такие пункты договоров не имеют отношения. Кому интересно, может посмотреть часть 2 статьи 103 Воздушного кодекса Украины. Закон один для всех.

Но такой метод сразу отсеивает часть потенциальных жалоб пассажиров.

В общем, вам не нужно вникать во все эти юридические нюансы. Если вы наймете юриста, он вам все разъяснит. Если вы решите подавать жалобу самостоятельно, то просите все, что считаете нужным, а авиалиния уже сама отсеет необоснованные требования.

Какой закон?

Если же вы знаете, что за такие-то случаи авиалиния обязана не только компенсировать затраты, но еще и дополнительно заплатить какие-то штрафы, то здесь уже нужно сослаться, хотя бы очень в общем, на применимое законодательство.

Если у вас внутренний рейс, то здесь все просто. Ищите в Интернете, какие права имеет пассажир этой страны. Если же рейс международный, то желательно найти информацию по странах вылета, стыковки и прилета. Не нужно изучать идеально все нюансы. Просто поймите, в общем, на что имеете право и выберите законодательство той страны, которое, по вашему мнению, лучше защищает ваши права.

Например: вы узнали, что в Европе компенсация составляет до $700. Так и пишите в жалобе: «По законодательству Евросоюза требую $700 компенсации». Конечно, это выглядит не совсем профессионально, но это уже говорит о том, что человек знает, что требует.

Так как ко всем рейсам из или в Украину можно применить украинское законодательство, а остальное большинство рейсов осуществляется европейскими авиалиниями в европейском направлении, то в преобладающем большинстве случаев защищать свои права можно согласно законодательству Украины и Евросоюза.

Если у вас есть желание изучить предмет глубже, то для этого достаточно будет ознакомиться:

  • со статьями 103 – 107 Воздушного кодекса Украины,
  • Регламентом ЕС №261/2004.

Примечательно, что Европейский Регламент ЕС №261/2004 переведен на русский язык и размещен на сайте Верховной Рады Украины, поэтому для того чтобы узнать о своих правах в Европе, даже не обязательно знать английский или другой иностранный язык.

Также поделимся практическим советом – права авиапассажиров на компенсацию Украина скопировала почти дословно с Европейского Регламента. Это значительно упростит вам изучение данного вопроса, так как достаточно прочесть любой из приведенных выше нормативных актов. Изучать оба большой необходимости нет.

Какие документы нужны для подачи претензии?

Единого исчерпывающего и обязательного перечня документов не существует. Руководствуйтесь правилом «много документов не бывает». Чем лучше вы подкрепите свою жалобу документами, тем больше у вас будет шансов на успех. Задача юристов авиакомпании – найти основания отказать в вашей жалобе. Поэтому постарайтесь усложнить им эту задачу, максимально подкрепив свои требования документами.

Можете использовать этот список как «чек-лист» при сборе документов для своей жалобы:

  • сама жалоба;
  • копия вашего паспорта. Не будем здесь объяснять почему необходимо предоставлять копию своего паспорта. Но если вы хотите увеличить шансы того, чтобы вашу претензию хотя бы рассмотрели, то не поленитесь и прикрепите копию своего паспорта;
  • копия подтверждения бронирования билета. Этого документа нет, если билеты вам предоставлялись турагентом или туроператором в пакете вместе с самой путевкой в отель;
  • копия билета. Этот документ у вас точно должен быть. Если он не сохранился это не критично, можно попробовать подать жалобу и без него. Но очень желательно чтобы билет у вас был;
  • копия посадочного талона. Это корешок, который отрывает от билета стюардесса и возвращает вам. Как и в случае с билетом – можно жаловаться и без него, но лучше подать в авиалинию его копию;
  • справка от авиалинии, подтверждающая проблему с рейсом. Не всегда сотрудники авиакомпаний выдают такие справки, но если вам повезло ее получить, то ее копию тоже приложите к своей жалобе. Если справки нет, но было смс или письмо по электронной почте, это тоже хорошо, сделайте скриншот или распечатайте его предоставьте авиалинии;
  • фото табло с расписанием, видео общения с представителем авиакомпании и все остальные материалы, которые у вас есть в наличии и имеют отношения к делу;
  • чеки, выписки из банковского счета, квитанции, неиспользованные «пропавшие» билеты и брони, любые другие документы, подтверждающие ваши затраты и потери, связанные со срывом вашего перелета.
  • подтверждение задержки или отмены рейса от независимого источника. В интернете много разных сервисов, которые предоставляют информацию о конкретном рейсе. Можете воспользоваться например сайтом Flightaware.com (https://ru.flightaware.com/), сделать с него скриншот, подтверждающий существование сбоя расписания.

Что дальше?

После того как претензия отправлена, нужно будет ждать ответа. Опять же – у каждой страны разные сроки. В Украине авиалиния обязана ответить в течение 90 дней, в Европе – 42 дня, в Турции – 10 дней. Обычно эта информация есть в правилах перевозки на сайте авиалинии или ее достаточно просто можно найти в Интернете.

Возможно, кто-то будет удивлен, но авиалинии не очень соблюдают эти сроки. За их нарушение нет ответственности, поэтому ответа можно не дождаться и вовсе.

Тем ни менее, жалоба в авиалинию является важным этапом и лучше его не пропускать. Дело в том, что если с самого начала не отправить претензию в авиакомпанию, то в большинстве случаев потом невозможно будет пожаловаться на нее в разные государственные инстанции, о которых мы расскажем ниже.

Самое обидное, что может случиться, это если вы пожаловались в авиалинию, прождали ответа 3 месяца, не получили его, но не можете дальше жаловаться в госорганы, потому что у вас нет доказательства, что вы уже жаловались в авиалинию.

Как уже было указано выше, преобладающее большинство авиакомпаний позволяет подать им жалобу онлайн. После этого вам либо на экране, либо по электронной почте сообщается регистрационный номер вашего дела. Обязательно сохраните его, сделайте скриншот или запишите.

Если вы отправляли жалобу по электронной почте, то постарайтесь включить функцию «подтверждения о прочтении» вашего письма.

Если же жалоба отправляется почтой, то обязательно отправляйте ее рекомендованным письмом с описью вложения и подтверждением вручения. Только так вы сможете доказать, что вы уже обращались в авиакомпанию.

Что делать, если отказали или не ответили?

Если ответа на жалобу от авиалинии не поступило, то можно жаловаться в государственный орган по надзору за гражданской авиацией страны вылета, стыковки или прилета. Обычно жалобы туда можно подать по электронной почте или через онлайн форму на сайте такого органа.

Европейские органы найти довольно просто. Еврокомиссия позаботилась о том, чтобы вам было легко и просто защитить свои права, собрав перечень всех государственных органов и их контакты в одном сборнике.

В Украине таким органом является Госавиаслужба Украины.

Из практики можем сказать, что отправка жалобы в такой орган является эффективным и важным этапом во всем процессе борьбы с авиалинией. Не всегда это сразу приводит к выплате, но решение такого органа будет очень важным доказательством в суде.

Как правило, жалобу необходимо подавать на государственном языке такого органа, что естественно очень усложняет задачу. Если вы не владеете таким языком, эта проблема решаема с помощью Google-переводчика. Он конечно не переведет все идеально, но с задачей донести суть проблемы справится наверняка.

Подать в суд на авиакомпанию

Если вы уверены с своей правоте, уверены, что суд будет на вашей стороне, готовы понести определенные денежные затраты и запастись терпением, то судиться нужно!

Установилась практика – в таких делах юристы ведут дело на условиях оплаты услуг только из взысканной суммы по результату – www.airadvisor.com.

Иными словами, услуга бесплатна для пассажиров и комиссия удерживается только с выплаты авиалинии, таким образом пассажир ничем не рискует, так как ничего не платит, если авиалиния обосновано отказала (например, виновата  погода).

Статистика: средний размер компенсации на среднестатистическую семью в Украине из 4 человек по самым популярным направлениям перелетов составляет почти 1 900 долларов США!

Подготовил: Сергей Александров, директор сервиса «AirAdvisor»

Источник: https://www.mandria.ua/all/34440

Я летел на чартере, его задержали, а мне — доплатили!

Сколько стоит составление претензии в авиакомпанию за задержку рейса?

Мой рейс из Анталии задержали на 13 часов. Через полгода туроператор заплатил мне за это 36 500 Р. Несмотря на то что это был чартер и вроде как «никаких гарантий».

Сергей Болдин

получил компенсацию от туроператора

Прошлой осенью я купил пакетный тур и улетел с семьей в Турцию. Пока мы отдыхали, наша авиакомпания прогорела. Домой наш чартер вылетел с задержкой, поэтому я написал туроператору и попросил компенсировать потерянное время. Оператор ответил, что делать это должна авиакомпания.

Туроператор не учел, что я юрист и знаю свои права. Я не стал скандалить, а собрал доказательства и подал на него в суд.

Проблемы у нашей авиакомпании начались еще до того, как мы полетели отдыхать. За день до вылета турагент прислал нам билеты на чартерный рейс. Время вылета было известно, рейс появился в расписании аэропорта. Но когда мы приехали в аэропорт, выяснилось, что вылет задерживается.

Наш рейс задержали больше, чем на четыре часа, но никто не предложил нам еду и напитки. Мы купили их за свои деньги, я сохранил чеки.

Утром в день отъезда стало очевидно, что самолет за нами вовремя не прилетит: нашего рейса не было в расписании аэропорта. Ждать на улице не хотелось, поэтому пришлось оформлять поздний выезд, чтобы нас не выселили из номера. Представителя туроператора на месте не было, поэтому я все оплатил сам — и попросил оформить чек.

Услуга «Поздний выезд» стоила 20 долларов

Остаток дня мы сидели на чемоданах и ждали, когда представитель туроператора заберет нас в аэропорт. Выезд несколько раз переносился.

После того как время позднего выезда из отеля истекло, туроператор все-таки продлил нам проживание — а вот двух положенных телефонных звонков не предоставил.

Я звонил за свой счет и после возвращения заказал детализацию этих звонков у оператора связи.

За нами приехали только утром. Мы должны были вылететь из Анталии в 8 вечера, а вместо этого вылетели в 9 утра на следующий день — с задержкой в 13 часов.

Потом я собрал все документы о нарушениях наших прав и обратился к туроператору за компенсацией.

Я попросил поставить отметку на посадочных талонах всей семьи и для обоих рейсов — в Анталию и обратно

В реальности туроператор далеко не всегда может повлиять на ситуацию, поэтому суды иногда встают на его сторону и говорят, например, что за задержку рейса отвечает авиакомпания и компенсацию должна платить тоже она. Там есть нюансы и многое зависит от того, что написано в договоре.

Но исключение касается только регулярных рейсов — за чартерные всегда отвечает туроператор, Верховный суд подтвердил.

Грубо говоря, туроператор говорит авиакомпании: «Я хочу арендовать у тебя самолет, чтобы 9 сентября отвезти 200 человек в Анталию, а 23-го — вернуть их обратно». Авиакомпания отвечает: «Хорошо, 9-го и 23-го на три часа самолет твой вместе с пилотами и стюардессами».

Причину задержки нашего рейса в аэропорту не объявляли, но она нашлась на штампах о задержке, которые поставили по прилете домой. Отметки «ППС» и «У05» значат «позднее прибытие судна» и «изменение времени вылета по решению диспетчерской службы». Ни слова о безопасности.

В своей претензии я описал ситуацию и потребовал возместить мне все расходы, а также компенсировать моральный вред за задержку рейса. Кроме того, я указал реквизиты счета, на который ожидаю получить деньги.

К претензии я приложил копии чеков и справок и всё это отправил на юридический адрес туроператора заказным письмом. Почтовые квитанции об отправке потом пригодились в суде.

Пока туроператор думал, как отвечать на мою претензию, я изучил судебную практику по аналогичным спорам. Мне нужно было решить, в какой суд подавать иск, если мне откажут в удовлетворении претензии.

Если ответчик — крупная компания, скорее всего, в суд на нее уже подавали. Чтобы узнать, чем всё кончилось, полезно изучить судебную практику на сайте того суда, к подсудности которого относится юридический адрес компании.

Если решения часто принимают не в пользу потребителей, имеет смысл подавать в суд по своему месту жительства.

А если вы найдете судебное решение по аналогичному делу в пользу потребителя, его можно использовать для составления своего иска.

Еще один вариант — искать через официальные сайты городских судов общей юрисдикции и мировых судов. Например, на московском сайте есть раздел «Территориальная подсудность», где по адресу ответчика можно определить его суд. Решения по искам обычно публикуют в разделе «Судебное делопроизводство».

В моем случае решения чаще принимались в пользу туристов, поэтому я не стал пользоваться правом выбора суда. Я дождался, пока туроператор проигнорирует мою претензию, и подал иск в суд по его месту нахождения.

Не лишним будет привести судебную практику в пользу потребителей по аналогичным делам. Госпошлину потребителям платить не нужно.

Например, в моем случае в цену иска входит стоимость гостиницы, еды, напитков и телефонных звонков. Кроме того, в нее входит неустойка за нарушение сроков путешествия. Всего я требовал с туроператора почти 130 тысяч рублей, а цена моего иска — 5123 рубля.

От цены иска зависит, какой суд будет рассматривать ваше дело. Если она меньше 50 тысяч рублей, то мировой, если больше — районный. Больше в спорах с участием потребителей услуг она ни на что не влияет.

В своем исковом заявлении я потребовал у туроператора:

  1. Компенсировать расходы на всё, что положено пассажиру при задержке рейса: напитки, еду, два телефонных звонка и проживание.
  2. Компенсировать моральный вред всем членам семьи, включая двух детей.
  3. Выплатить неустойки за нарушение сроков оказания услуги — 3% от стоимости турпакета за один день задержки вылета.
  4. Выплатить штраф за отказ от добровольного удовлетворения моей претензии — 50% от присужденной суммы компенсации.

ст. 29 закона «О защите прав потребителей»

ст. 15

ст. 28

ст. 13

Чтобы суд не отложили, если я не смогу прийти, я попросил рассмотреть иск без меня.

Вот как выглядело мое заявление:

К исковому заявлению я приложил справки о задержке рейсов, копии чеков за еду и гостиницу, детализацию звонков, которую взял у оператора связи, копию претензии в адрес туроператора, а также пресс-релиз Роспотребнадзора о том, что на туроператора завели административное дело из-за задержки рейсов.

  1. Стоимость проживания в отеле — 1153 Р.
  2. Неустойку за нарушение сроков путешествия — 3215 Р.
  3. Моральный вред — 20 000 Р, по 5000 Р каждому члену семьи.
  4. Штраф за отказ удовлетворить претензию — 12 184 Р.

Суд отказал в компенсации расходов на еду в аэропорту и уменьшил компенсацию морального вреда. Но даже с учетом этого размер компенсации составил 36 552 Р — это 34% от стоимости тура.

Другой вариант — получить компенсацию самому через банк ответчика, но для этого нужно знать, что это за банк. Иногда реквизиты счета туроператора можно найти на его сайте или в договоре на продажу путевки.

Уже через день после получения исполнительных листов банк перечислил мне деньги.

Одно из платежных поручений банка туроператора. Когда банк переводит деньги по исполнительному листу, то пишет, по какому листу и какой суд так решил

  1. Храните все чеки, счета и детализацию звонков. Все просьбы и отказы — только письменно. Если вылет задержали, просите в аэропорту поставить об этом пометку.
  2. Требуйте компенсацию у туроператора — на это у вас есть 20 дней после окончания путешествия. За 10 дней он должен что-то ответить.
  3. Если туроператор молчит или отказывается платить, подавайте на него в суд или жалуйтесь в Роспотребнадзор.
  4. Поищите реквизиты счета туроператора на его сайте или в договоре. Если суд встанет на вашу сторону, они помогут быстрее получить деньги.

Источник: https://journal.tinkoff.ru/zaderzhka-chartera/

Что можно потребовать с авиакомпании при задержке рейса

Сколько стоит составление претензии в авиакомпанию за задержку рейса?

Капризы природы вгоняют не только в депрессию, но и доставляют массу неудобств во время путешествий. Так, случившиеся в начале июля ливни и грозы задержали в столичных аэропортах сотни рейсов. Тысячи людей опоздали по делам или на отдых.

По официальной информации аэропортов, задержки были несущественными – не более получаса. Однако сами пассажиры, в том числе и корреспондент “Российской газеты”, которая летела из Москвы в Ростов-на-Дону, рассказывали минимум о часовых ожиданиях рейса. Поэтому прокуратура Москвы заинтересовалась массовыми задержками, а также соблюдением прав пассажиров.

Однако пока прокуратура разбирается, пассажиры и сами могут требовать компенсации за доставленные неудобства. Тем более что нынешнее лето обещает преподнести еще не один сюрприз.

Когда иностранные самолеты заменят на российские

Так, как рассказали “Российской газете” в Роспотребнадзоре, по закону если самолет не может вовремя вылететь или прилететь, перевозчик должен выплатить пассажирам штраф.

Правда, это правило не распространяется на случаи, если задержки связаны с нелетной погодой либо обстоятельствами непреодолимой силы.

Перевозчики сами не будут рисковать жизнями пассажиров, взлетая или садясь в ливень и грозу.

Но из-за чего бы ни произошла задержка рейса, авиакомпания обязана сообщить пассажирам всеми доступными способами, что посадка или прибытие откладываются. Идеальный вариант – заблаговременная рассылка СМС-сообщений или посланий на электронную почту.

Но, как правило, спешащие на вылет пассажиры узнают о том, что им не стоило торопиться, только в аэропорту.

Важно, чтобы перевозчик предупреждал, насколько задерживаются вылет либо прилет, постоянно информировал людей об изменениях, которые при тех же погодных аномалиях возможны.

Авиакомпании обязаны предложить и варианты дальнейших действий. Иногда авиакомпания предоставляет перелет другим бортом или рейсом другого перевозчика и из другого аэропорта. При этом бесплатно перевозит туда пассажиров. Но такие варианты бывают нечасто.

А вот что точно обязан предоставить перевозчик, вовремя не отправивший или не принявший пассажиров, так это прежде всего набор сервисов в аэропортах. Например, при ожидании более двух часов пассажирам, вылетающим с детьми, свободный доступ в комнату матери и ребенка.

Если “зависшего в аэропорту” пассажира не устроил предложенный отель, он может сам подобрать гостиницу

Всем пассажирам должны предоставить два бесплатных телефонных звонка или два сообщения по электронной почте, бесплатные напитки. Если ожидание длится свыше 4 часов, тогда уже кормить обязаны бесплатно. При этом каждые шесть часов в дневное время и каждые восемь часов в ночное.

Пассажиров, чей рейс перенесен более чем на 8 часов днем или более чем на 6 часов ночью, авиакомпания обязана разместить в гостинице и обеспечить трансфер туда и обратно. При этом по закону нельзя размещать в одном номере посторонних друг другу людей.

Если человека не устроил предложенный номер или отель, он может сам подобрать себе вариант и предложить компании поселить его там. Но авиакомпания вправе и отказать.

В лучшем случае оплатить лишь половину стоимости понравившегося номера.

Важно помнить: если пассажир отказался от изначально предложенного номера, авиакомпания не обязана обеспечивать трансфер до выбранной самостоятельно гостиницы.

Ростуризм пообещал не брать деньги с выезжающих за границу

Крупные перевозчики дорожат своей репутацией и стараются заботиться о комфорте пассажиров во время форс-мажоров. Но в России работают и десятки небольших перевозчиков, у которых каждая копейка на счету, и обеспечивать права пассажиров для них дорогое удовольствие.

В случае, если человек несколько часов прождал свой рейс и так и не улетел или улетел не вовремя, но его так и не покормили и не напоили, а кроме этого он еще и важные дела не сделал, надо писать претензию непосредственно в авиакомпанию.

Причем, как подсказывают юристы, сделать это можно в течение шести месяцев со дня отмены или задержки рейса.

Если задержка произошла только по вине авиаперевозчика, можно требовать материального возмещения. При этом необходимо, чтобы на авиабилетах была отметка сотрудников аэропорта о задержке либо отмене рейса. Подтверждением может служить и справка, заверенная представителями компании или аэропорта.

Если же человек вынужден был оплатить гостиницу, он должен приложить к своей претензии все оплаченные чеки из отеля, а также от таксистов, которые его возили туда и обратно.

Если из-за невылета человек не попал на уже оплаченный концерт, футбольный матч, торжественное мероприятие, опоздал на собственную свадьбу, надо найти все билеты, чеки, квитанции и также приложить к претензии.

Принять решение о компенсации авиаперевозчик обязан в течение 30 дней. Если же требования не удовлетворены, тогда в течение двух лет есть возможность обратиться в суд. К исковым заявлениям нужно приложить все чеки, доказывающие понесенные убытки.

Кстати

До выхода из зала прилета необходимо обратиться в службу розыска багажа для составления акта. Не позднее 7 дней со дня неполучения багажа надо предъявить письменную претензию авиакомпании.

Если багаж не найден в течение 21 дня с момента подачи заявления, потребителю положена компенсация из расчета не более 600 рублей за кг (если невозможно подтвердить стоимость).

А за утерянную по вине авиакомпании ручную кладь не более 11 000 рублей вне зависимости от веса (если невозможно подтвердить стоимость). Ущерб от повреждения багажа оплачивается в аналогичном размере.

А как у них

В Европе при задержках вылетов предоставляют питание и ночлег. Но если рейс перенесен более чем на 5 часов, человек вправе потребовать возврата денег за билет и даже доставку обратно в исходную точку маршрута. Кроме того, независимо от времени задержки пассажир может предъявить авиакомпании претензии за понесенный ущерб и обратиться в суд, если компания отказала в возмещении.

А вот в Америке законы не обязывают перевозчиков предоставлять пассажирам задержанных или отмененных рейсов напитки, еду или телефонные звонки: у каждой авиакомпании свои правила на этот счет.

Возврат денег при длительных задержках или отменах также не предусмотрен, но большинство авиакомпаний поменяют билет на свой ближайший рейс или помогут улететь бортом другой компании. Если новый билет будет дороже, разница за счет пассажира.

Инфографика “РГ”: Александр Смирнов/Ольга Игнатова

Инфографика “РГ”: Александр Смирнов/Ольга Игнатова

Источник: https://rg.ru/2017/07/19/chto-mozhno-potrebovat-s-aviakompanii-pri-zaderzhke-rejsa.html

Образец и пример претензии на задержку рейса в авиакомпанию

Сколько стоит составление претензии в авиакомпанию за задержку рейса?

Ни один путешественник, столкнувшийся с задержкой самолета, не назовет время ожидания посадки приятным времяпрепровождением. Под угрозой оказывается деловое мероприятие, долгожданный отдых, важная встреча. Пассажиру приходится нести реальные убытки, если из-за задержки рейса срывается выгодная сделка.

Мысли о сорванных планах дополняются неудобствами от длительного пребывания в зале ожидания и общей усталостью. Желание пассажира наказать рублем виновника его мучений вполне справедливо. Следуя ему, гражданин составляет претензию на имя авиакомпании за допущенную задержку рейса. Но не всегда его страдания подлежат денежной компенсации.

Ответственность авиакомпании

Воздушного перевозчика признают виновным в отмене или задержке авиарейса, если они случились по следующим причинам:

  • экипаж самолета не был готов к своевременному вылету;
  • менеджмент компании не состыковал промежуточные пересадки (при трансферных полетах);
  • отмена чартерного рейса, невыгодного авиакомпании;
  • овербукинга, приведшего к невозможности вместить в самолет всех пассажиров, купивших билеты;
  • в иных случаях, когда перевозчик не может доказать, что вылет не состоялся из-за форс-мажорных обстоятельств (в том числе, из-за экономических проблем авиакомпании).

Если из-за указанных выше обстоятельств пассажир не смог улететь вовремя, он имеет право обратиться к авиакомпании с письменной претензией и потребовать компенсации понесенных убытков.

В отдельном пояснении нуждается пункт о овербукинге. Под данным понятием скрывается своеобразная «жадность» перевозчика, его желание продать билетов больше, чем имеется мест в лайнере. Такая практика основана на статистике, посчитавшей, что в среднем 5% граждан, купивших авиабилеты, не являются на рейсы.

Многие перевозчики, не желая упустить лишнюю выгоду, продают избыточное количество билетов, превышающее число посадочных кресел. Делается это вовсе не в интересах пассажиров. Если на авиарейс явятся все граждане, которым были проданы билеты, некоторым из них не найдется места на борту самолета.

Когда авиаперевозчик невиновен

Существуют ситуации, связанные с задержкой и отменой полетов, при которых авиакомпания освобождена от материальной ответственности перед клиентами. И каким бы тяжелым ни было ожидание вылета, у пассажиров не возникнет оснований для написания досудебной претензии. К таким обстоятельствам Гражданский кодекс (статьи 794, 795) и иные нормативные акты относят:

  • забастовка служащих аэропорта;
  • плохие погодные условия, угрожающие безопасности полета;
  • стихийные бедствия;
  • военные действия;
  • протестные акции;
  • необходимость устранить дефект авиалайнера;
  • распоряжение властей.

Согласно статье 401 ГК РФ, неисполнение бизнес-обязательств по причине непреодолимой силы не влечет ответственности, так как нарушитель признается невиновным.

Однако в случае судебного спора именно авиакомпания должна доказывать, что она объективно не могла организовать запланированный вылет. Финансовые проблемы перевозчика к форс-мажорным обстоятельствам не относятся.

Подача претензии к авиакомпании

Сейчас претензия в авиакомпанию за задержку или отмену рейса составляется профессиональными юристами (обратиться можно к консультанту).

Есть возможность справиться с этой задачей самостоятельно, используя образец претензии с сайта как пример для заявления.

Появилась возможность подать жалобу на официальных сайтах перевозчиков, заполнив специальную форму. Подобные сервисы есть на сайте «Аэрофлота», «Люфтганзы», «Дельты».

Пожаловаться на задержку внутреннего рейса пассажир вправе в течение полугода со дня происшествия. Если инцидент произошел на международной авиалинии, срок для подачи жалобы увеличивается до двух лет.

В претензии нужно подробно рассказать о допущенных компанией нарушениях. Заявителю необходимо указать:

  • когда были приобретены билеты, и на какой рейс;
  • в какое время должен был состояться вылет;
  • когда он состоялся на самом деле;
  • какие издержки понес заявитель в связи с задержкой (не заселился вовремя в предварительно оплаченную гостиницу, опоздал на экскурсию и т.д.);
  • какие дополнительные расходы ему пришлось совершить (питание в кафе, междугородний звонок, оплата еще одной ночи в отеле) – с сообщением конкретных сумм.

Скачать (pretenzia-zaderzhka-aviareysa.doc, 38KB)

После описания фактов неисполнения перевозчиком обязательств, следует требование о возмещении пассажиру понесенных убытков и уплате штрафа за неисполнение условий договора. Заявитель вправе предупредить авиакомпанию, что в случае неудовлетворения  требований в добровольном порядке, он будет вынужден обратиться в суд.

К претензии прилагаются копии:

  • авиабилетов;
  • чеков и иных платежных документов,
  • доказательств, подтверждающих иные убытки – брони гостиницы, билетов на экскурсию, приглашения на семинар и т.п.)

В случае задержки авиарейса у пассажира есть хорошие шансы компенсировать убытки, которые ему пришлось понести из-за недоработки перевозчика. Нужно лишь составить претензию, максимально задокументировать расходы, совершенные во время затянувшегося ожидания вылета, а также подтвердить иные издержки, связанные с несвоевременным прилетом.

Источник: https://zpp.guru/uslugi/pretenziya-zaderzhka-rejsa/

Деньги из воздуха

Сколько стоит составление претензии в авиакомпанию за задержку рейса?

За отмену или задержку рейса пассажиры, которые путешествуют европейскими авиалиниями или просто летят из ЕС, могут получить до €600 компенсации. Как добиться этой выплаты и какие сервисы помогут ускорить процесс?

Донат Сорокин/ТАСС

Согласно постановлению Европарламента и Совета EC №261, пассажиры, чей рейс был отменен или задержан более чем на три часа, могут получить от авиаперевозчика от €200 до €600. Эта норма касается рейсов европейских авиакомпаний по всему миру и рейсов любых компаний из европейских стран.

Таким образом, клиенты российских авиакомпаний, которые улетают из Европы, тоже могут претендовать на эти деньги — в отличие от тех, кто летает ими же по России, в США или Азию.

Дело в том, что Россия пока не присоединилась к Монреальской конвенции, которая унифицирует обязательства авиаперевозчиков перед пассажирами.

Ключевой фактор, позволяющий получить компенсацию, — причина отмены или задержки рейса.

«Это должна быть вина авиакомпании — например, проблемы с самолетом или какие-то технические причины, — объясняет Евгений Лонский, региональный директор международного сервиса для получения компенсаций AirHelp в Восточной Европе. — Другие случаи, такие как теракты, забастовки и непогода, компенсации не подлежат».

Сумма компенсации, согласно постановлению ЕС, зависит от двух факторов: дальности перелета и времени задержки. Так, если вылет задержан более чем на три часа, а его дальность составляет менее 1500 км, авиакомпания должна выплатить пассажиру €250. Если задержка составляет более четырех часов, а перелет — более 3500 км, сумма возрастает до €600.

Евгений Лонский отмечает, что при длительных задержках авиакомпания также должна обеспечить пассажиров водой, питанием и предоставить отель. Но это не освобождает перевозчика от необходимости заплатить компенсацию. «В законе четко сказано, что, если самолет прилетел с опозданием более трех часов, за это полагается компенсация», — говорит Лонский.

Претендовать на компенсацию можно в течение нескольких лет. «Это зависит от страны, в которой зарегистрирована авиакомпания, или от страны вылета — если речь идет не о европейской компании.

Обычно это срок от двух лет, как в Испании, до шести, как в Англии», — рассказывает Роман Гильманов, генеральный директор российской компании Compensair, оператора сервиса для получения компенсаций от авиакомпаний.

Как требовать компенсацию

Тривиальный путь — обратиться в авиакомпанию самостоятельно. Самое главное — сохранять посадочные талоны, так как некоторые компании без них не рассматривают обращения, поясняет Лонский.

Гильманов также советует взять у сотрудников авиакомпании или аэропорта справку о том, что рейс задержан. В крайнем случае можно сфотографировать табло рейсов (чартерные перелеты, по словам эксперта, иногда плохо отслеживаются базами данных).

Если клиенту придется обращаться в суд, такая фотография также может быть доказательством задержки рейса, рассказывает Гильманов.

Далее нужно составить на английском онлайн-заявку или письменную претензию к авиакомпании (в зависимости от ее правил). Для этого нужно разобраться, на какую компенсацию можно претендовать, описать в претензии обстоятельства, а также указать, на основании каких пунктов закона полагается компенсация, говорит Гильманов. Ответ авиакомпании можно ожидать в среднем 1–3 месяца, добавляет Лонский.

При этом компании часто игнорируют первичные обращения клиентов или автоматически присылают отказ, рассказывают эксперты. «Задача пассажира — следующим шагом доказать, что его случай произошел именно по вине авиакомпании.

Поэтому далее важно изучить прецеденты, когда компания была признана виновной, и составить юридически грамотный ответ на полученное возражение», — говорит Гильманов из Compensair.

Если и на этом этапе компания отказывает в выплате, нужно обращаться в суд европейского города, где находится главный офис перевозчика.

Если же речь идет не о европейских компаниях, то иск надо подавать в стране вылета, но только в случае, если у авиаперевозчика есть там представительство, говорит Лонский из AirHelp.

Andrew Parsons / Zuma / ТАСС

Какие сервисы могут помочь

В мире существует множество компаний, которые занимаются общением с перевозчиками и могут по заявке пассажира обратиться в суд. Помимо уже упомянутых AirHelp и Compensair это сервисы Refund.me, Flightright и Flight Delays. В марте подобную услугу запускает сайт Kupibilet.ru.

Россияне обращаются за компенсациями довольно редко, говорит Лонский из AirHelp. «Многие считают, что европейское законодательство распространяется только на граждан Европы. Но это не так, у опоздания нет национальности», — рассказывает он.

В системе AirHelp, по словам Лонского, сейчас около 256 тыс. заявок, российских — только 488. Гильманов из Compensair утверждает, что сейчас его компания работает примерно с тысячей российских обращений.

Около 80% клиентов сервиса — русскоговорящие, и половина этих людей живет в России.

Чаще всего — примерно в 60% случаев — авиакомпании соглашаются выплатить компенсацию на раннем этапе, то есть во время переписки с менеджерами сервиса, рассказывает Гильманов.

Если же авиакомпания отклоняет заявление о компенсации, то оно передается в юридический отдел сервиса и 80–90% подобных дел решается на уровне переписки юристов с авиакомпанией, говорят эксперты.

В остальных случаях приходится обращаться в органы защиты прав потребителей в европейских странах, а затем — в суд, и 98% судебных дел сервисы выигрывают, говорит Лонский.

Комиссия сервисов составляет стандартную величину — 25% от суммы полученной компенсации. Kupibilet.ru будет дополнительно удерживать еще 10%. Оплату все сервисы берут только после получения согласия в выплате от авиакомпании. Если же не удается получить компенсацию, то клиент ничего не платит.

Сколько ждать компенсации

Гильманов отмечает, что получение компенсации через посредника занимает от нескольких недель до полугода. «В режиме общения с авиакомпанией, то есть без суда, мы обычно получаем деньги за два месяца.

Если идем в суд, то дело может тянуться долго. Например, недавно мы выиграли суд в Нидерландах, и общий цикл составил больше шести месяцев», — рассказывает он.

Примерно такие же сроки называет и Лонский из AirHelp.

Впрочем, в сложных случаях ожидание может быть и большим. Россиянин Ян Костин в июле прошлого года подал Compensair заявку на получение компенсации от компании Air France. Причиной стало не опоздание, а нечеткая работа билетной службы авиакомпании.

В июне Костин должен был лететь из Марселя в Москву с пересадкой в Париже. Однако началась забастовка пилотов Air France, из-за чего за несколько дней до вылета ему поменяли билеты.

Во втором варианте оба рейса — из Марселя в Париж и из Парижа в Москву — выполнялись в одно время. Костин потребовал поменять билеты еще раз. Новый маршрут проходил через Рим, при этом в билетах была опечатка.

«Авиакомпания ошиблась в одной букве: вместо июня («JUN») был указан январь («JAN»). Поэтому в Риме пришлось снова общаться с авиакомпанией и опять менять билеты», — рассказал РБК Костин.

Юристы Compensair, проверив заявку, решили, что авиакомпания должна заплатить компенсацию. Деньги пришли Костину в начале марта.

Как пояснил Гильманов, Air France достаточно давно согласилась выплатить компенсацию, однако долго не переводила деньги сервису. «Только после того, как мы начали работу с органами по защите прав потребителей в стране вылета и только когда мы отправили письмо, предупреждающее о начале судебного разбирательства, авиакомпания перевела деньги», — рассказывает он.

Стоит ли пользоваться услугами посредников

Заместитель председателя общественного совета при Ростуризме Дмитрий Давыденко считает «компенсационные» сервисы удобными. «Это обычные юридические услуги, поставленные на конвейер. Если, например, у вас сумма претензий 5–10 тыс. руб., то ради этого тратить время на поход в юридическую компанию, наверное, бессмысленно. Заполнить форму на сайте гораздо проще», — поясняет он.

Комиссию в 25% он считает оправданной, особенно учитывая то, что сервисы берут ее только в случае удовлетворения претензии. В принципе, пассажир может заняться возвратом и самостоятельно, если есть время и желание. Если нет — вполне можно доверить это другим людям, говорит Давыденко.

Впрочем, эксперт по гражданской авиации и руководитель портала Aviator.ru Сергей Мартиросян советует тщательно подумать, прежде чем обращаться к посредникам. «Если человек принципиально хочет получить от авиакомпании деньги, но не хочет разбираться в юридических тонкостях, то есть смысл обратиться к сервисам. Однако с перевозчиками часто можно договориться на месте», — рассказывает он.

По мнению Мартиросяна, многие авиакомпании дорожат репутацией и соглашаются возместить потерю времени какими-либо бонусами — например, подарить пассажиру мили или повысить класс обслуживания на следующем рейсе. Поэтому эксперт все же рекомендует сначала написать перевозчику и попробовать договориться о форме компенсации. Если же авиакомпания не идет на уступки, то стоит составлять претензию, резюмирует он.

Председатель комиссии по гражданской авиации общественного совета Ространснадзора Олег Смирнов более категоричен. Он считает, что авиапассажиры должны защищать свои права самостоятельно.

«Вместо того чтобы доверять всю работу подобным сервисам, которые зарабатывают на незнании, лучше разобраться в законах, причем начиная с Конституции, и, основываясь на этих законах, обращаться в суд.

А суд будет на стороне потребителя», — заключает эксперт.

Александра Киракасянц

Источник: https://www.rbc.ru/money/02/03/2017/58b810ad9a794755f774f485

Глав-книга
Добавить комментарий