Приказ на стажировку водителя автомобиля

Стажировка водителей

Приказ на стажировку водителя автомобиля
Стажировка водителя или другого лица управляющего транспортным средством в организации, как и любого другого работника, заложена в нормативном законодательстве.

Цель стажировки — закрепление теоретических знаний, полученных на первичном инструктаже, и приобретение навыков безопасных способов работы.

По поводу стажировки водителей до сих пор есть сомнения: надо проводить или не надо, кто должен проводить, как проводить и так далее.

На все вопросы мы конечно не ответим, так как это темы отдельных соответствующих наших семинаров. Но на главный вопрос мы дадим вам ответ.

Тем более, что есть свежий нормативный документ о стажировке водителей:

  • Приказ Министерства транспорта РФ от 11 марта 2016 г. N 59 «Об утверждении Порядка прохождения профессионального отбора и профессионального обучения работниками, принимаемыми на работу, непосредственно связанную с движением транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта»
  • Внимание!У нас единственное в России обучение по БДД, которое проводится при нашей экспертной поддержке на базе собственного образовательного учреждения. Это дистанционное обучение по всей России с выдачей Диплома установленного образца. А также Бонусы от нас бесплатно.
  • Подробнее…

Стажировка водителей. ЧЕМ РУКОВОДСТВОВАТЬСЯ. Вопрос

К нам поступает очень много вопросов на тему «стажировки водителей», и мы решили ответить на этот вопрос, так как он действительно многих волнует и нет единого мнения даже у надзорных органов (со слов наших читателей):

…Добрый день! Сообщите каким документом руководствоваться при проведении стажировки водителей при обеспечении БДД: Постановлением Минтруда России и Минобразования России от 13.01.03 № 1/29 «Об утверждении Порядка обучения по охране труда и проверки знаний требований охраны труда работников организаций» или РД-200-РСФСР-12-0071-86-12 от 20 января 1986 г. «Руководящий документ о повышении профессионального мастерства и стажировке водителей»…

Давайте будем опять разбираться. Прежде чем мы перейдем к свежему Приказу Минтраса № 59, оценим нормативные документы, которые звучат в вопросе, с юридической точки зрения. И как ни странно ответ лежит на поверхности.

РД-200-РСФСР-12-0071-86-12 от 20 января 1986 г. не имеет официального статуса, так как не был опубликован, а значит не имеет юридической силы. Другими словами он рекомендательный, он так и называется «Руководящий документ». Вы им можете (а не обязаны) руководствоваться, так как он не противоречит статье 20 ФЗ-196 «О БДД».

Также процитируем один абзац из этого Положения:

…Настоящее Положение является единым документом, устанавливающим порядок повышения профессионального мастерства и проведения стажировки водителей автобусов, таксомоторов и грузовых автомобилей в предприятиях Министерства автомобильного транспорта РСФСР…

Заметим, что про легковые автомобили здесь ничего нет, как нет уже и Министерства автомобильного транспорта РСФСР. Очень спорный документ, но руководствоваться им все-таки можно при составлении Программы стажировки водителей.

Теперь Постановление Минтруда России и Минобразования России от 13.01.03 № 1/29. Этот документ имеет официальный статус, был зарегистрирован в Минюсте и опубликован. А значит его никак нельзя игнорировать. Он обязателен. В том чисел и в части стажировки водителя, как вновь принятого работника.

Но! В Постановлении Минтруда России и Минобразования России от 13.01.03 № 1/29 есть только единственная скупая фраза про стажировку:

…Работодатель (или уполномоченное им лицо) обеспечивает обучение лиц, принимаемых на работу с вредными и (или) опасными условиями труда, безопасным методам и приемам выполнения работ со стажировкой на рабочем месте и сдачей экзаменов…

И все. Что будем делать друзья?

  • К сведению!Для специалистов, ответственных за обеспечение БДД, у нас есть готовое решение, которое немедленно упакует вашу работу на 100%. Это Пакет Готовых Шаблонов (более 100 форм, образцов и шаблонов), который успешно прошел реальные надзорные проверки.
  • Подробнее…

Стажировка нужна и точка

Вот теперь давайте обратимся к Приказу Минтранса №59.

Данный документ устанавливает Порядок прохождения профессионального отбора и профессионального обучения работниками, принимаемыми на работу, непосредственно связанную с движением транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта.

Из своего названия он обращен ко всем организациям, которые эксплуатируют транспортные средства независимо от того какую деятельность ведет сама организация. Цитирую:

…Настоящий Порядок распространяется на юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих на территории Российской Федерации деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств…

Простыми словами, неважно является ваша организация транспортной компанией или в вашей организации всего один служебный автомобиль которым управляет менеджер. Этот порядок един для всех.

Настоящий Порядок устанавливает правила прохождения профессионального отбора работниками, принимаемыми на работу, непосредственно связанную с движением транспортных средств автомобильного транспорта, и их профессионального обучения.

Не буду расшифровывать весь документ (это отдельная тема). Обращусь только к цитатам в части стажировки водителей:

…13. Водители, впервые принимаемые на работу на такую должность или имевшие перерыв в трудовой деятельности, непосредственно связанной с управлением транспортными средствами, более одного года, а также переведенные при приеме на работу с одного типа транспортного средства на другой, допускаются к самостоятельной работе, связанной с управлением транспортными средствами, после прохождения у юридического лица или индивидуального предпринимателя, являющегося их работодателем, стажировки. Количество часов стажировки устанавливается работодателем.

14. При стажировке юридические лица и индивидуальные предприниматели проводят дополнительную проверку знаний и умений водителей на соответствие Квалификационным требованиям.

15. Стажировка водителей проводится на транспортном(ых) средстве(ах) того типа и модели, на том(тех) маршруте(ах) (при их наличии), на котором(ых) он будет в дальнейшем самостоятельно работать.

16. Стажировка водителей проводится под руководством водителя-наставника.

Водитель-наставник назначается из водителей, в том числе привлекаемых юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем:не совершивших за последний год работы дорожно-транспортных происшествий по своей вине;имеющих стаж (опыт) работы на соответствующем типе транспортных средств не менее трех лет (при стажировке на легковом такси или грузовом автомобиле);

имеющих стаж (опыт) работы на соответствующем типе транспортных средств не менее пяти лет (при стажировке на автобусе, трамвае или троллейбусе).

17. Работодатели ведут документальный учет всех проведенных стажировок каждого водителя.

18.

Прохождение стажировки подтверждается стажировочным листом, содержащим следующие сведения:— номер стажировочного листа;— фамилия, имя и отчество (при наличии) водителя;— сведения о транспортном средстве: тип, марка, модель транспортного средства;— фамилия, имя, отчество (при наличии) водителя-наставника;— дата и время прохождения, количество часов стажировки;— замечания водителя-наставника по работе водителя-стажера;

— заключение специалиста, ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения, прошедшего аттестацию на право заниматься соответствующей деятельностью, о допуске (не допуске) водителя к самостоятельной работе.

19. Оформленные стажировочные листы должны храниться у юридического лица или индивидуального предпринимателя не менее пяти лет.

20. Стажировка водителей включает инструктаж и практику…

И самое интересное обозначено в пункте 5. Согласно этого пункта, под водителем понимается лицо, принимаемое на работу, непосредственно связанную с движением транспортных средств, трудовые функции которого непосредственно связаны с управлением транспортным средством.

Это значит, что речь идет не о штатном водителе, а о любом работнике, который будет управлять служебным автомобилем: специалист, юрист, менеджер, начальник, инженер, руководитель, директор и т.д.

Потому что управление служебным автомобилем — это работа по профессии водитель.

  • К сведению!Стать экспертом по БДД можно от «немедленно» до 30 дней. Для вас и/или вашего специалиста запущена новая онлайн Программа-содействие. Участие в ней абсолютно бесплатное.
  • Подробнее…

Источник: http://trans-co.ru/?p=4495

Оплачивается ли стажировка при приеме на работу водителя?

Приказ на стажировку водителя автомобиля

Некоторые профессии подразумевают обязательность прохождения стажировки при приеме на работу. Требования нанимателя по обязательности прохождения данной процедуры вполне законны, и отказываться соискатель не имеет права.

Но, часто возникают недопонимания между сторонами трудового договора о том, должно ли быть оплачено потраченное время.

Влияет ли результат окончательной проверки на произведение оплаты? И сколько необходимо платить проходящему стажировку во время прохождения учебы и испытаний?

Стажировка водителей при приеме на работу

Водители — это основная категория, которая обычно не обходится без испытания. Оно и понятно, ведь водитель несет ответственность за перевозимый груз, предоставленный транспорт, свою жизнь, жизнь пешеходов и людей, находящихся в транспортном средстве. Обязательная стажировка для водителей производится, если:

  • Кандидат не имел еще опыта вождения, а только закончил обучение.
  • Водитель ранее не управлял таким транспортным средством, хоть и имеет соответствующую категорию.
  • Был перерыв в работе более года.
  • Предстоит работа в условиях гористой местности или крайнего севера.
  • Осваивается пассажирский маршрут.

Длительность прохождения определяется руководителем предприятия. В транспортных организациях существуют разработанные положения, в которых регламентируется проведение процедуры обучения, проверки и последующего приема или отказа в рабочем месте.

Скачать бланк приказа о проведении стажировки 

Что такое стажировка при приеме на работу?

Процесс стажировки направлен на скорейшую, а главное, правильную адаптацию принятого работника к условиям работы.

Выполнение каждой конкретной обязанности связано с множеством нюансов, которые необходимо знать.

Обычно эти нюансы носят строго практический характер, поэтому, объяснить их чисто теоретически не представляется возможным. В профессии водителя важна адаптация к следующим условиям:

  • Изучение маршрута движения.
  • Прохождение маршрута с соблюдением правильной скорости.
  • Выявление потенциальных опасностей новым сотрудником.
  • Обучение своевременной доставке грузов.

Прием на работу для водителей сопровождается маршрутным обучением.

Оплачивается ли стажировка при приеме на работу?

Существует два различных подхода к назначению и прохождению стажировки — официальный и неофициальный. При официальном трудоустройстве время прохождения должно быть оплачено в обязательном порядке. С нанятым работником заключается трудовой договор, в котором прописываются условия приема на работу. Трудовой договор также может быть двух типов:

  • Краткосрочный, заключенный на два месяца, с возможностью дальнейшего продления.
  • Обычный, с указанным периодом испытательного срока, отведенного на прохождение обучения и проведения проверки.

При любом трудоустройстве, наниматель обязан произвести оплату труда в положенные по законодательству РФ сроки. Неофициальная договоренность может быть изначально оговорена как бесплатная и доказать незаконность поведения нанимателя не представляется возможным для работника.

Как оплачивается стажировка при приеме на работу?

Оплачивается практическое обучение по ставке, согласованной между нанимателем и водителем при подписании договора. Обычно работодатель озвучивает принятую норму оплаты, а водитель соглашается или нет.

По закону, оплата не должна быть меньше официально установленной величины МРОТ. В зависимости от уровня компетентности принятого водителя и желания нанимателя, обучение может длиться до трех месяцев. Оплату стажер получает в том же порядке, что и остальные сотрудники компании.

Она может разделяться на аванс и основную выплату или выплачиваться единоразово.

Как оформить стажировку при приеме на работу?

Оформляется обучение по установленной в организации схеме с учетом законных методов приема водителей:

  • Работник пишет заявление о принятии его на прохождение практического обучения.
  • Заключается договор.
  • Издается приказ о начале испытаний.
  • Разрабатывается план, обычно это типовой образец, ранее утвержденный на предприятии.
  • Выделяется транспорт и наставник для обучения. В зависимости от предоставленной вакансии, это может быть автобус или грузовой автомобиль.

По окончании испытаний, принимается экзамен в виде проверки знаний теоретических и практических. По результатам проверки, руководитель принимает решение об оформлении соглашения с работником или не продлении договора.

Образец приказа об оформлении стажировки

Приказ о приеме водителя на время обучения и дальнейшего его допуска к труду по результатам проверки обязан содержать следующие данные:

  • Данные принятого работника.
  • Даты начала и окончания испытаний.
  • Дату проведения проверки.
  • Ответственного за обучение.
  • Размер и порядок оплаты обучения.

Основываясь приказом при неудовлетворительном прохождении испытаний, работник не принимается в штат.

Скачать бланк приказа о проведении стажировки 

Если у Вас есть вопросы, проконсультируйтесь у юриста Задать свой вопрос можно в форму ниже, в окошко онлайн-консультанта справа внизу экрана или позвоните по номерам (круглосуточно и без выходных): (10 3,70 из 5)
Загрузка…

Источник: https://legionfg.ru/oplachivaetsya-li-stazhirovka-pri-prieme-na-rabotu-voditelya/

Стажировка водителя при приеме на работу

Приказ на стажировку водителя автомобиля

Добрый день, уважаемый читатель.

Если человек впервые устраивается на работу водителем, то он должен пройти стажировку под руководством наставника.

При этом все организации, имеющие в штате водителей, могут столкнуться с необходимостью организовать стажировку для нового водителя.

В этой статье речь пойдет о том, в каких случаях необходима стажировка и как ее провести.

статьи:

Приказ Минтранса о стажировке водителей

Нормативный документ, который регламентирует вопросы, связанные со стажировкой – это порядок прохождения профессионального отбора и профессионального обучения работниками, принимаемыми на работу, непосредственно связанную с движением транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта (Приказ Минтранса России от 11.03.2016 №59):

Положение о стажировке водителей

В каких случаях необходима стажировка?

13.

Водители, впервые принимаемые на работу на такую должность или имевшие перерыв в трудовой деятельности, непосредственно связанной с управлением транспортными средствами, более одного года, а также переведенные при приеме на работу с одного типа транспортного средства на другой, допускаются к самостоятельной работе, связанной с управлением транспортными средствами, после прохождения у юридического лица или индивидуального предпринимателя, являющегося их работодателем, стажировки.

Существуют 3 причины направления водителя на стажировку:

  • человек впервые устраивается на работу водителем;
  • человек не работал водителем в течение последнего года или больше (по трудовой книжке);
  • человек устраивается на работу и при этом переводится на другой тип транспортного средства (например, ранее он работал на легковой машине, а устраивается на работу водителем автобуса).

Примечание. Требование о прохождении стажировки распространяется на все категории транспортных средств, а не только на автобусы и грузовики.

Количество часов стажировки

Количество часов стажировки устанавливается работодателем.

Таким образом, продолжительность стажировки водителя определяется руководителем организации. Приказ Минтранса не устанавливает минимальный порог.

Тем не менее это не означает, что стажировку можно вообще не проводить. Процедура должна быть проведена, однако ее длительность можно выбрать минимальной.

Кто имеет право проводить стажировку водителей?

Для проведения стажировки должен быть назначен наставник, отвечающий следующим требованиям:

16. Стажировка водителей проводится под руководством водителя-наставника. Водитель-наставник назначается из водителей, в том числе привлекаемых юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем:

  • не совершивших за последний год работы дорожно-транспортных происшествий по своей вине;
  • имеющих стаж (опыт) работы на соответствующем типе транспортных средств не менее трех лет (при стажировке на легковом такси или грузовом автомобиле);
  • имеющих стаж (опыт) работы на соответствующем типе транспортных средств не менее пяти лет (при стажировке на автобусе, трамвае или троллейбусе).

Требования к наставнику:

  • За последний год он не был виновником ДТП;
  • Он имеет необходимый стаж работы (по трудовой книжке).

Как провести стажировку водителя при отсутствии наставника?

В данном случае возникает интересный вопрос. Что делать организации, в которой нет водителя, соответствующего приведенным требованиям? Еще более интересная ситуация – организация, где берут на работу первого водителя.

Однако решение довольно простое. Нужно взять на работу водителя, которому не требуется стажировка. Еще лучше взять на работу водителя, имеющего достаточный опыт работы, чтобы он смог выступить наставником для новых водителей.

Другой вариант. Можно временно привлечь к работе водителя, который выполнит роль наставника для новых водителей.

Как проходит стажировка?

20. Стажировка водителей включает инструктаж и практику.

21. Инструктаж проводится с целью предоставления водителю информации о специфике выполнения трудовых функций, связанных с перевозкой пассажиров и грузов.

22. Практика проводится с целью подтверждения соответствия умений водителя Квалификационным требованиям при самостоятельном управлении конкретным транспортным средством под контролем водителя-наставника и включает управление транспортным средством без выезда и с выездом на дороги общего пользования.

Для водителей маршрутных транспортных средств практическое управление транспортным средством с выездом на дороги общего пользования включает движение по маршруту без пассажиров и с пассажирами.

Квалификационные требования, которые предъявляются к водителю, различаются для разных категорий транспортных средств. Они описаны в отдельном нормативном документе:

Квалификационные требования к водителям

Лист стажировки водителя

Результаты прохождения стажировки должны быть внесены в специальный документ – стажировочный лист:

18. Прохождение стажировки подтверждается стажировочным листом, содержащим следующие сведения:

  • номер стажировочного листа;
  • фамилия, имя и отчество (при наличии) водителя;
  • сведения о транспортном средстве: тип, марка, модель транспортного средства;
  • фамилия, имя, отчество (при наличии) водителя-наставника;
  • дата и время прохождения, количество часов стажировки;
  • замечания водителя-наставника по работе водителя-стажера;
  • заключение специалиста, ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения, прошедшего аттестацию на право заниматься соответствующей деятельностью5, о допуске (не допуске) водителя к самостоятельной работе.

Данный документ не имеет стандартной формы, поэтому оформить его Вы можете самостоятельно. Чтобы упростить данную задачу воспользуйтесь следующим бланком:

Бланк стажировчного листа (pdf)

Источник: https://pddmaster.ru/rabota/stazhirovka.html

Приказ о назначении стажировки водителям вновь принятым на работу

Приказ на стажировку водителя автомобиля

  1. будет здорово, если вы поделитесь им на файлообменнике
  • Извиняюсь, а в том же файле или отдельным туда же?
    1. отдельным туда же и ссылку на файл.
  • а у нас распоряжения пишут руководители подразделений и никакой директор там не расписывается. И положений никаких нет о стажировке.

    Это же неправильно?

  • это всё хорошо, а мы всё пишем в карточках ЛКИ на каждого работника (тут же и отметки обо всех видах инструктажей , переводах, стажировках — очень удобно), нет у нас тонны бумаги на каждого работника , у нас нет журналов
  • У нас и ЛКИ и журналы и приказы на стажировку, как показывает практика При расследовании н/с нужны копии журналов а карточку инструктажей никто не просит (но для нас удобно искать кто проводил).

    Статья мне понравилась все правильно

  • Антон, специально для Вас у меня есть приказ в тему обучения по ОТ и стажировке, в PDF-формате.
  • Приказ о стажировке вновь принятого работника

    По завершении процесса специально созданная комиссия проводит проверку полученных знаний и умений, дает свое заключении и рекомендации, на основании которых производится (или не производится) допуск работника к исполнению основных рабочих обязанностей. Прохождение стажировки отнюдь не всегда является обязательным условием приема на работу или назначения на ту или иную должность.

    https://www.youtube.com/watch?v=TPXX9p3yc7U

    Однако в некоторых ситуациях она бывает необходима:

    1. при переводе на иную должность внутри компании в случае, если условия труда там признаются опасными или вредными;
    2. при повышении в должности.
    3. когда человек впервые устраивается на работу (особенно это касается различного рода производств);
    4. при переводе в другие структурные подразделения организации;

    Следует отметить, что стажировку нельзя путать с инструктажем, который дает только теоретические знания или испытательным сроком, при котором сотрудник уже исполняет свои служебные обязанности на практике.

    Стажировка водителей автомобилей при приеме на работу

    Здесь важны те положения, которые касаются непосредственно испытательного срока во время заключения трудового договора. Ведь стажировка будет отображаться в контракте как испытательный срок.

    Кроме того, положение о стажировке нужно внести в трудовой договор, иначе по ее результатам нельзя будет уволить сотрудника.

    . Данный нормативный акт требует от компании организовывать работу водителей так, чтобы они не нарушали правила дорожного движения.

    Приказ на стажировку водителя школьного автобуса

    Основным документом, регламентирующим поведение сотрудника ДТП при несении службы, является Административный регламент МВД РФ исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками […] Автор Виталий, рубрики: Для водителей Tweet Добрый день, дорогие друзья!

    Давайте продолжим разбираться с темой обеспечения безопасности движения на предприятии.

    Продолжаю цикл статей, посвященных обязанностям должностных лиц предприятия в области обеспечения безопасности дорожного движения.

    Сегодняшняя статья посвящена руководителям и специалистам подразделений, непосредственно связанных с эксплуатацией и ремонтом транспортных средств.

    Начальник автоколонны (транспортного участка) Является руководителем и непосредственным организатором производства и […] Tweet Добрый день, дорогие друзья!

    Давайте продолжим разбираться с темой обеспечения безопасности движения на предприятии. Продолжаю

    Приказ о стажировке вновь принятого работника: образец 2019

    Читайте по теме в электронном журнале Унифицированной формы приказа не существует, каждая организация вправе разработать и утвердить его сама, это удобно, если случаи стажирования не единичны на производстве.

    ► Процедура составления приказа о стажировке на рабочем месте не представляет сложности, а нижеприведенный алгоритм поможет избежать возможных ошибок. Шаг 1. Используется фирменный бланк.

    За его неимением оформляется шапка с названием компании. Шаг 2. Указывается дата издания и номер приказа.

    Шаг 3. Пишется оглавление – приказ об обучении и стажировке вновь принятого работника.

    Стажировка водителей транспортных средств

    Приложения № 2 с перечнем мероприятий по подготовке работников к безопасной работе.

    Однозначно определили что с водителями нужно проводить стажировку.

    Далее перечислим в каких случаях должна проводиться стажировка водителей

    1. Водители, имевшие перерыв в трудовой деятельности, непосредственно связанной с управлением транспортными средствами, более одного года.
    2. Лица, впервые принимаемые на работу в качестве водителей транспортных средств.

    Образец приказа об организации проведения стажировки водителя автомобиля и проверки знаний по вопросам охраны труда (пример)

    (Фамилия, имя отчество) пройти стажировку по профессии «водитель автомобиля» в течение трех рабочих дней с (дата) по (дата). 2. Руководителем стажировки (водителем-наставником) назначить водителя автомобиля (фамилия, инициалы).

    3. Главному механику (фамилия, инициалы): 3.1.

    показать водителю-стажеру приемы безопасного управления механическим транспортным средством в различных условиях движения; 4.2.

    обучить водителя-стажера навыкам безопасного управления механическим транспортным средством на опасных для движения участках улиц и дорог на конкретном маршруте движения; 4.3.

    Приказ о назначении наставника водителей

    То есть приказ можно писать на простом листе бумаги или на бланке, исполненном в фирменном стиле (с реквизитами и логотипом), также его можно сделать рукописным или печатным. Правда, если текст приказа набирается на компьютере, его нужно обязательно распечатать.

    Это надо для того, чтобы потом все заинтересованные работники могли поставить в приказе свои автографы. Печать в документе ставится только тогда, когда такое условие указано в локальных актах компании.

    Источник: https://advokatssr.ru/prikaz-o-naznachenii-stazhirovki-voditeljam-vnov-prinjatym-na-rabotu-12148/

    Программа стажировки водителей автотранспортных средств: образец

    Приказ на стажировку водителя автомобиля

    В статье читайте, что должна включать программа стажировки для водителя автомобиля, кто должен ее разработать на предприятии, скачайте образец.

    Программа стажировки водителя автомобиля: образец

    Обучение водителей проводится с целью профилактики аварий и производственного травматизма. Программа стажировки необходима для осваивания работниками практических навыков управления транспортными средствами в условиях конкретного предприятия.

    27 сентября 2018 года вступили в силу новые Правила по ОТ на автомобильном транспорте. Многие работодатели спрашивают, почему в них не указана необходимость проведения подготовки лиц, управляющих автомобилями, не отменяют ли они стажировку.

    Нет, новые правила не отменяют обучение водителей безопасным методам и приемам управления ТС. Дело в том, что в 2016 году был принят приказ Министерства транспорта РФ № 59, в котором указано, что пройти предварительную подготовку обязаны водители, которые:

    • До приема на работу не имеют практических навыков вождения транспортных средств в различных производственных условиях.
    • Имеют перерыв в работе более 12 месяцев. За этот период происходит ухудшение знаний правил безопасности дорожного движения, что может привести к ДТП.
    • Направляются на особо трудный маршрут (грузовые операции, горные серпантины, крутые спуски и подъемы, ледовые переправы и т.п.).
    • Направляются на работу на новом ТС или на новом маршруте по перевозке групп пассажиров или опасных грузов (легковоспламеняемые и горючие жидкости, к примеру).

    Таким образом, для всех водителей такой вид специальной подготовки, как стажировка, проводится по индивидуально подобранной программе конкретно для каждого вида ТС и дополнительного оборудования.

    Например, если на ТС установлен кран-манипулятор, или буровая установка, стажировка длится дольше, чем при управлении грузовым автомобилем без дополнительного оборудования.

    Она начинается сразу же после первичного инструктажа по ОТ.

    В ряде случаев инструктирующий является одновременно и наставником.

    Но чаще всего наставника назначают из числа наиболее опытных и дисциплинированных водителей, имеющих стаж работы на автобусах не менее 5 лет, на такси или грузовом автомобиле – не менее 3 лет, не допускавших за последние три года нарушений ПДД. Делают это приказом, в котором указывают данные о стажере и о наставнике, срок практической подготовки и порядок оплаты труда наставника.

    Запрещается допускать водителя к управлению ТС, если обучение безопасным методам и приемам вождения не было проведено в достаточном объеме. Руководитель организации, ответственный за БДД, начальник автотранспортного цеха, а также другие ответственные лица могут быть оштрафованы, если инспектор Рострудинспекции выявит такое правонарушение.

    Кто должен подготовить программу стажировки водителей

    Основой для разработки плана практической подготовки должно стать руководство по эксплуатации ТС. Поручить подготовку программы можно:

    Водители-наставники не разрабатывают программы практической подготовки. Наоборот, эти документы создаются специально для таких наставников, чтобы они не пропустили что-либо при проведении стажировки.

    Положение о стажировке водителей на предприятии: образец

    Можно не разрабатывать отдельно положение о практической подготовке для небольших предприятий, в которых числится 2-3 транспортных средства. Но если парк ТС отличается как количеством, так и многообразием марок и модификаций, нужно разработать отдельное положение. Одного приказа будет недостаточно.

    • Положение о проведении стажировки на рабочем месте

    Программы практической подготовки должны быть разработаны на каждый вид транспортного средства. В этом случае в положении необходимо указать продолжительность учебного процесса, которая устанавливается каждый раз строго индивидуально, в зависимости от уровня профессионального образования, опыта работы на конкретном транспортом средстве.

    Необходимый срок стажировки на практике определяется, исходя из данных трудовой книжки, водительского удостоверения, со слов принимаемого на работу, с учетом стажа работника, его умений, том числе управления транспортными средствами, оборудованных кранами, полуприцепами и т.д.

    Руководитель по ходатайству наставника может принять решение о сокращении продолжительности подготовки, или, напротив, добавить дополнительные часы (рабочие дни). Минимальная продолжительность составляет 2-3 дня, а максимальная может достигать двух месяцев, если у работника маленький водительский стаж.

    На период практической подготовки за работником сохраняется трудовой стаж и выплачивается заработная плата. Наставник также должен получать, помимо зарплаты, еще и доплату за увеличение объема работ.

    Практическая подготовка лиц, управляющих ТС – это ответственность наставника за безопасные действия стажера.

    Поскольку работник выполняет дополнительные функции, руководитель предприятия назначает приказом надбавку за выполнение обязанностей по подготовке стажеров.

    Стажировка покажет, может ли работник трудиться в данной профессии и на данном оборудовании. Если работник не проходит испытательный срок, то должен быть уволен без отработки двух недель.

    ►Узнайте, как проводить обучение по БДД>>>

    Источник: https://www.trudohrana.ru/article/103704-18-m9-programma-stajirovki-voditeley

    Приказ на стажировку водителя образец

    Приказ на стажировку водителя автомобиля

    А опыт, который лицо получит – дополнение к окладу специалиста. Итак, при стажировке осваиваются навыки профдеятельности на работе, когда соблюдается предусмотренный процесс. Обязательно стажируются сотрудники компаний, которые имеют рабочие специальности.

    Цель стажировки – обучиться тому, как безопасно работать и какие приемы использовать в труде. Она может быть связана с особенностями исполнения трудовых функций. Может также делаться акцент на вопросе безопасности рабочего процесса.

    Стажировка дает возможность: испытать свои силы в труде; учиться работать с сотрудниками в команде;

    Составляем приказ об утверждении Положения о стажировке: образец

    Понятно, что в этом случае не обойтись без приказа об утверждении Положения о стажировке с Положением.Подробнее о составлении Положения о стажировках см. в статье «».

    Организации, не обязанные в соответствии с действующим законодательством организовывать обязательные стажировки работников, могут проводить их по своей инициативе. Никакого запрета на проведение стажировок в добровольном порядке законом не установлено.

    Понятно, что приказ об утверждении Положения о стажировке водителей не отличается по сути от аналогичного документа для металлургов или химиков.Все факты хозяйственной деятельности организации нужно оформлять, составляя первичные документы.

    В настоящее время организации коммерческого сектора экономики могут не использовать в своей работе унифицированные документы, утвержденные постановлением Госкомстата России от 05.01.2004 № 1.

    Поэтому наряду с официальными бланками компании могут

    Приказ о стажировке водителя автомобиля (Образец заполнения)

    От того, насколько досконально будут учтены условия взаимоотношения сторон, его заключивших, зависит соблюдение сторонами прав и обязательств, им предусмотренных.

    Правоотношения в сфере найма не исключение.

    В процессе хозяйственной деятельности многих фирм наиболее часто используется договор поставки. Казалось бы, этот простой, по своей сути, документ должен быть абсолютно понятным и однозначным.

    Новое за 17 декабря

    Составляем приказ о стажировке: образец 2019

    То есть в этом случае нужен приказ о стажировке водителя: образец 2019. Во время работы сотрудник находится под управлением и контролем работодателя, подчиняется правилам внутреннего трудового распорядка и трудится в интересах работодателя (ст.

    15 ТК РФ)

    Составляем приказ о допуске после стажировки: образец

    Так, например, необходимо проводить стажировку для работников – водителей, занятых на пассажироперевозках и перевозках грузов (руководящий документ Минавтотранса РСФСР от 20.01.1986 № РД-200-РСФСР-12-0071-86-12).

    Во всех остальных случаях проведение стажировки остается на усмотрение работодателя.

    Категории стажирующегося персоналаСрок проведенияПредставители рабочих профессий и младший обслуживающий персонал с профессиональной квалификацией, достаточной для безопасного выполнения работ3–19 рабочих сменПредставители рабочих профессий, не имеющие опыта работы и соответствующей квалификации1–6 месяцевРуководители и специалисты2 недели – 1 месяцОднако если решение о проведении стажировок принято, следует оформить все необходимые документы, в том числе, приказ о допуске к самостоятельной работе после стажировки (образец см.

    в конце статьи).Трудовые отношения – это соглашение между работником и

    Приказ о стажировке — образец

    К обязанностям руководителя стажировки относятся не только консультации, но и наблюдение за стажером, а также контроль итогов фактической работы.

    На каждую стажировку разрабатывается программа, которая разрабатывается для каждой должности и в зависимости от рабочего места.

    Программа документально утверждается внутренними нормативными актами, которые разработаны отдельно для каждого предприятия. Временные рамки стажировки, а также периодичность, устанавливается внутренним распоряжением руководителя организации, в которой работает стажер.

    Следует обратить, особое внимание на то, что стажировка и инструктаж – схожи.

    Как и инструктаж, так и стажировка необходимы для того, чтобы дать сотруднику ряд понятий о том, как безопасно для жизни и здоровья выполнять обязанности в компании. Отметим, что стажировку, также как инструктаж, проводят до начала трудовой деятельности.

    Правила стажировки водителей при приеме на работу

    Это ошибка.

    Стажировка регламентируется документами Министерства транспорта, в которых озвучены ее условия и сроки проведения.

    Так, в «Положении о повышении профмастерства водителей», от 20.01.1986 г., утвержденном еще Министерством автотранспорта РСФСР, и до сей поры не отмененном, говорится стажировке разных категорий водительского состава, указаны сроки проведения ее, с точным перечнем мероприятий в каждом случае. Указаны лица, ответственные за проведение стажировки и за принятие решений по ее итогам.

    Приказ Министерства транспорта РФ No 59 от 11.09.16 г.

    утверждает порядок прохождения профессионального отбора и обучения водителей.

    Источник: https://advokatn.ru/prikaz-na-stazhirovku-voditelja-obrazec-78720/

    Глав-книга
    Добавить комментарий