Оставление места ДТП: какие претензии к хозяину машины?

Гибдд разъяснила, в каких случаях можно уехать с места дтп

Оставление места ДТП: какие претензии к хозяину машины?

Уезжать с места аварии даже по обоюдному согласию с другим участником происшествия чревато лишением прав. Как ни странно, даже если у другой стороны нет к вам претензий, они остаются у государства.

Вот конкретный пример. Некто Дмитрий Олейник выезжал из двора на своей “Тойота Аурис”. С ним случилась неприятность: он задел “Субару Форестер”. Касание было незначительно: буквально уголок бампера чиркнул по уголку другого бампера.

Дмитрий вместе с хозяином “Субару” осмотрел повреждения, которые даже обнаружить невооруженным глазом было сложно. Убедившись, что ничего страшного нет, они решили разъехаться.

Дмитрий свою вину не отрицал, но очень спешил – у его ребенка был день рождения, нужно было успеть купить подарки. Оба водителя решили, что из-за таких мелочей беспокоить ГИБДД не стоит. А страховых бланков извещений о ДТП под рукой не оказалось.

Поэтому они составили на бумажке схему ДТП, Дмитрий написал расписку, что претензий к водителю “Субару” не имеет, оставил свои координаты и паспортные данные и поехал по своим делам.

Однако водитель “Субару”, у которого машина была застрахована по КАСКО, решил на всякий случай обратиться к своему страховщику. Тот настоял на вызове ГИБДД, а иначе претендовать на оплату ремонта этого повреждения по КАСКО даже не стоит.

Через три часа на место происшествия приехали представители автоинспекции. Не обнаружив виновника, они завели на него административное дело как на оставившего место ДТП.

А за это в Кодексе об административных правонарушениях предусмотрена ответственность: лишение прав на год-полтора или административный арест. И это решение выносит суд.

Дмитрий объяснял, что, если бы он хотел скрыться, не оставлял бы координат, данных паспорта и страхового полиса. Кроме того, второй участник аварии заявлял, что не имеет никаких претензий, но… претензии остались у государства.

Как пояснили “РГ” в Департаменте обеспечения безопасности дорожного движения МВД России, в правилах предусмотрено три сценария действия для аварии без пострадавших. Вызвать на место происшествия сотрудников ДПС, которые оформят ДТП.

Самим зафиксировать на схеме положение транспортных средств и подъехать на ближайший пост для оформления происшествия. Третий вариант – это действовать в соответствии с законом и правилами ОСАГО.

А они разрешают обойтись без ГАИ только при соблюдении довольно большого количества условий: если в аварии участвовали только два автомобиля, если оба они застрахованы по ОСАГО, если при этом не пострадали люди, если у обоих участников ДТП нет разногласий в обстоятельствах происшествия, если сумма ущерба не превышает 25 тысяч рублей.

А теперь самый важный момент: при этом оба участника должны заполнить извещение о ДТП и подписаться под ним. Только после этого участники аварии каждый со своим экземпляром могут разъехаться и никто к ним не сможет предъявить претензий, что они оставили место ДТП.

Это тот случай, которые в страховании называется упрощенная система выплат (Европротокол). К сожалению, ею не часто пользуются.

Во-первых, согласие у водителей – довольно редкий случай, во-вторых, не всегда есть уверенность, что ремонт обойдется дешевле, чем в 25 тысяч рублей.

А в КАСКО такой системы вообще не предусмотрено, поэтому у таких застрахованных вообще нет альтернативы, кроме оформления ДТП автоинспектором.

Надо сказать, что, несмотря на существование ОСАГО, при незначительных повреждениях многие водители стремятся разобраться, что называется, на месте. То есть заплатить, чтобы, с одной стороны, не терять времени, а с другой – при оформлении нового полиса обязательного страхования платить придется больше в полтора раза, с учетом коэффициента 1,5.

Однако такой расчет на месте может грозить тем, что вашу машину объявят в розыск, и, даже если у вас будет на руках расписка второго участника, что он к вам претензий не имеет, закончиться эта история может для вас однозначно – лишением прав.

Именно так она закончилась и для Дмитрия. Суд второй инстанции подтвердил решение мирового судьи, и Дмитрий лишился прав на один год.

Правозащитники считают, что это довольно суровое наказание за, казалось бы, нарушение, которое и нарушением сложно назвать. Это тот самый случай, когда дух закона подменяется его буквой. Лидер движения автомобилистов “Свобода выбора” Вячеслав Лысаков предлагает переписать нормативные акты таким образом, чтобы предоставить право страховым компаниям решать, кого считать оставившим место ДТП.

Впрочем, вряд ли это решение удовлетворит всех.

Источник: https://rg.ru/2010/06/22/pdd.html

Оставление места ДТП: наказание и в каких случаях можно уехать

Оставление места ДТП: какие претензии к хозяину машины?

168 099 — такую цифру зафиксированных за 2018 год ДТП опубликовало ГИБДД. Сколько из аварий сопровождалось нарушением ПДД, связанным с уездом водителя с места аварии неизвестно.

Однако избежать ответственности путем оставления места, где произошло столкновение, пытаются многие водители.

Но если подобное намерение возникло, следует помнить, что ФЗ №64-ФЗ, принятый 23 апреля 2019 года, ужесточил наказание за оставление места ДТП.

Что значит “оставить место ДТП”

Под понятием скрывается грубейшее нарушение правил дорожного движения. Если водитель покидает зону столкновения, то перед лицом общественности и закона он практически сразу становится основным виновником произошедшего. Даже если ущерб возник по независящим от уехавшего автомобилиста обстоятельствам или по факту нанесен другой стороной.

Бесплатная консультация юриста при оставлении места ДТП>>

Прежде чем давать определение рассматриваемому термину, разберемся, что можно считать ДТП. Подобное происшествие обладает следующими признаками:

  1. Минимум одна из сторон — транспортное средство любого типа. Если участие автомобиля, мотоцикла исключается. Значит происшествие причисляется к несчастным случаям, а не к ДТП. Например, если ущерб нанесен пешеходом.
  2. Доказано нанесение вреда транспортному средству или людям.
  3. Хотя бы один из участвующих в столкновении автомобилей двигался.

Место действия при этом особого значения не имеет. Происшествие может произойти на парковке или во дворе, на тротуаре или на проезжей части.

Оставить место ДТП — значит уехать, не дождавшись приезда вызванных инспекторов ГИБДД, либо не прояснив факт нанесения ущерба и его размеры. Неумышленное оставление также карается законом по общим правилам.

Имеет ли место указанное происшествие и стоит ли ждать санкций, если водитель не покинул зону столкновения, а отъехал в сторону

Если автомобилист передвинул транспортное средство на небольшое расстояние, наказать его за уезд сотрудники ГИБДД и суд не вправе. Подобное положение содержится в вышедшем 26 июня 2016 года Постановлении ВС РФ № 78-АД16-31.

Верховный Суд поясняет, что подобное деяние следует причислять к другому виду правонарушений — невыполнение автовладельцем обязанностей, возникающих в связи с ДТП. Для нарушителей частью 1 статьи 12.27 предусмотрены штрафы. Отдать придется 1000 рублей.

Это утешает, ведь наказание за уезд намного строже.

Покинуть место аварии водитель может после фиксации на документальных носителях точной схемы происшествия. В ней обозначают:

  • улицу, номера прилегающих к зоне аварии домов
  • схему разметки
  • расположение участвующих в ДТП авто, в том числе с использованием фотоснимков и видеозаписей
  • дорожные знаки, наличие светофоров

Если работы по фиксированию обстоятельств происшествия произведены, автомобилист может убрать транспортное средство с дороги, не опасаясь наказания.

В каких случаях водители скрываются

Прежде чем говорить о наказании, следует разобраться в причинах, по которым автомобилист скрывается после столкновения. От повода напрямую зависит, как будет квалифицироваться правонарушение — как умышленное или непреднамеренное. В последнем случае суд может назначить более мягкое наказание для виновника.

Самые распространенные причины уезда с места происшествия:

  • если врезался в стоящую машину в отсутствие хозяина и свидетелей. Автомобилист стремится избежать предусмотренного законом наказания
  • если не заметил столкновения. В случае мелкого ДТП находящийся за рулем гражданин может даже не осознать, что нанес ущерб. Особенно это относится к водителям грузовиков со значительной “слепой зоной”
  • если на улице плохая погода, гроза, туман или проливной дождь

Если пострадавший видит, что виновник не собирает останавливать ТС и разбираться в ситуации, следует запомнить цвет, марку и номер машины. Затем остановить свидетелей произошедшего и попросить дождаться приезда ДПС. Тогда розыск нанесшего ущерб автомобилиста ускорится.

Когда можно покинуть место аварии

Не всегда оставление места происшествия считается нарушением закона. В ПДД и других нормативных актах описан ряд случаев, когда водитель вправе уехать.

При этом следует помнить, что оставление визитки, номера телефона или иной контактной информации не освобождает водителя от ответственности и приравнивается к уезду.

Поэтому если машина столкнулась со стоящим транспортным средством при отсутствии водителя, необходимо дождаться владельца и решить вопрос на месте.

Рассмотрим, когда водителю разрешается уехать из зоны столкновения без наступления негативных последствий.

Без пострадавших

Пункт 2.5 ПДД устанавливает порядок действий водителя при попадании в ДТП. Автомобилист должен:

  1. Остановиться.
  2. Включить специальный моргающий сигнал — аварийный.
  3. Поставить знак, предупреждающий об аварийной остановке на ТС на определенном в пункте 7.2 ПДД расстоянии.

Затем нужно вызвать сотрудников ГИБДД. Трогать авто, либо передвигать его можно только после обследования места аварии инспекторами ГИБДД и представителем страховой фирмы. Если ТС мешает проезду, а пострадавших в аварии нет, водители вправе самостоятельно зафиксировать расположение машин при помощи фото, а затем убрать их с дороги. Действовать подобным образом разрешает пункт 2.6.1 ПДД.

Если в ходе столкновения жизни и здоровью людей не нанесен ущерб, закон разрешает участником самостоятельно разрешить ситуацию, не прибегая к помощи инспекторов ДПС.

Это можно сделать, если водители договорились и самостоятельно решили вопрос, решив обойтись без привлечения инспекторов ДПС. Либо решили прибегнуть к оформлению европротокола, которое предусмотрено статьей 11.1 ФЗ №40-ФЗ, действующего с 25 апреля 2002 года. Разрешается использовать протокол, если:

  • в аварии задействовано только два участника и, соответственно, два автомобиля
  • каждая машина застрахована по программе ОСАГО
  • пострадавшие отсутствуют — повреждены только ТС
  • сумма ущерба незначительна — менее 100 тыс рублей
  • водители пришли к общему мнению, разногласий между ними нет

С 1 сентября 2019 года водители могут оформлять протокол при авариях, обошедшихся без ущерба здоровья человека, в виде электронного документа при помощи портала “Госуслуги”. Об этом говорит пункт в части 7 статьи 2 ФЗ №88-ФЗ, который принят первого мая 2019 года. Нормативный акт вносит изменения в уже действующий ФЗ №40-ФЗ.

Происшествие с пострадавшими

При аварии с пострадавшими действия водителя должны подчиняться порядку, описанному в пункте 2.5 ПДД.

Помимо остановки, включения аварийного сигнал, установки специального знака и вызов сотрудника ГИБДД, нужно позвонить в скорую помощь, при необходимости оказать медицинскую помощь людям.

Покидать место аварии нельзя.

Разрешается уехать в одном случае — существует реальная угроза для жизни потерпевшего, а на попутном транспорте или иными способами добраться до больницы не получится. Тогда оставление водителем зоны ДТП квалифицируется как острая необходимость, если он вынужден самостоятельно доставить пострадавшего в медучреждение.

Но нужно соблюсти определенные правила:

  • довезти человека до больницы и оставить сведения о себе и информацию о ДТП в приемном отделении. Им оснащены каждая больница или медицинский пункт
  • незамедлительно вернуться и дождаться приезда работников ГИБДД.

Подобные действия не являются основанием для привлечения водителя к ответственности за оставление зоны ДТП. Если суд не принял во внимание указанные обстоятельства, единственный выход для водителя — апелляция в вышестоящие инстанции.

Может ли быть покинуто потерпевшим

У виновника множество причин для оставления места ДТП. Но как быть, если уехал потерпевший? Большинство считает, что претензий в подобных обстоятельствах пострадавшая сторона не имеет. Однако известны случаи, когда на водителя подавали в суд после дня столкновения. Стоит перестраховаться и взять с пострадавшего расписку об отсутствии претензий.

Если место ДТП оставлено обоими участниками

Подобная ситуация возможна в двух случаях:

  • водители разрешили конфликт, договорившись, либо оформив европротокол
  • автомобилист проигнорировали требование закона об оформлении ДТП

В последнем случае сотрудники ДПС вправе предъявить претензию, особенно если в ходе аварии пострадали не только машины, но и люди или окружающие объекты — дома или дорожные знаки.

Новое наказание: ужесточение ответственности

Правонарушение причисляется к грубым, штрафы в качестве санкций к виновным не применяются. Денежное взыскание назначается, только если действия водителя попадают под 1 часть ст. 12.27. Размер штрафа — 1000 рублей.

Наказание при уезде напрямую зависит от нанесенного вреда. Если пострадало только транспортное средство, предусмотрено административное наказание.

Но если нанесены травмы людям, в том числе пешеходам, водитель должен знать, что обвиняют его по УК РФ. При этом рассматривать дело, признавать гражданина виновным и определять, какое наказание будет применено может только суд.

Сотрудники ДПС вправе лишь зафиксировать факт аварии и провести экспертизу места происшествия.

Санкции по КоАП РФ

Наказание обозначено в статье 12.27. К водителю, уехавшему с места происшествия применяется:

  • арест. Максимальный срок — 15 суток
  • лишение прав. Здесь срок лишения, во время которого автомобилист останется без прав, определяется судом. Обозначены лишь границы: нижняя — 12 месяцев, верхняя — 18.

Судебная практика показывает, что арест, как более жесткая мера наказания применяется реже, чем лишение водительских прав. Но последствия последней санкции могут быть куда хуже. Особенно, если гражданин работает водителем. Без прав сохранить должность не получится. Возврат прав возможен только в случае признания решения суда недействительным по инициативе вышестоящей инстанции.

Уголовная ответственность

Определение наказания содержит статья 264 УК РФ. Причем по факту наказание назначается не за оставление места ДТП, а за нарушение автомобилистом правил движение, которое сопровождается:

  • нанесением тяжкого вреда здоровью
  • смертью одного или нескольких человек, в том числе наступившей по неосторожности.

ФЗ №65-ФЗ от 23 апреля 2019 года по факту лишь уравнял оставление зоны аварии с другим отягчающим — нанесением вреда в состоянии опьянения. И дал возможность суду наказывать виновного по уголовной статье.

Что грозит водителю, совершившему рассматриваемое правонарушение? Наказание, предусмотренное 264 статьей, зависит от ущерба:

Нанесенный ущербПункт статьи 264Санкции
Тяжкий вред здоровью2
  1. До 3 лет работ (принудительных)
  2. До 4 лет лишения свободы

Наказание сопровождается одновременным лишением прав на срок до 3 лет

Смерть по неосторожности (1 погибший)4Лишение свободы на 2-7 лет. Лишение ВУ до 3 лет
Смерть по неосторожности (несколько жертв)6Тюремное заключение 4-9 лет. Лишение ВУ до 3 лет

Срок давности привлечения

Если пострадавших в аварии нет, и уезд рассматривается как административное правонарушение, срок давности не превышает 3 месяцев. Положение отражено в статье 4.5 КоАП РФ.

Для уголовных преступлений указанной категории действуют другие правила. Тяжкий вред или смерть, причиной которых стало ДТП, считаются причиненными по неосторожности, как прямо указано в статье 264 УК РФ.

А значит по классификации, установленной статьей 78, они причислены к преступлениям средней тяжести. Соответственно, сопоставив положения обеих статей, узнаем, сколько составляет срок давности.

Он истекает спустя 6 лет со дня совершения преступления.

Как избежать наказания

Единственный гарантированный случай, когда санкции не будут применены к водителю — если автомобилист остановился после столкновения и выполнил закон, указывающий, что делать при аварии. В остальных ситуациях избежать ответственности сложно, даже если защищать права виновного в суде будет квалифицированный адвокат-консультант.

А вот если водитель покинул зону ДТП на законных основаниях, нужно задуматься как доказать правомерность деяния.

В случае столкновения без пострадавших стоит заранее удостоверится, что вторая сторона не имеет претензий и взять расписку с другого водителя.

При наличии потерпевших, которых нужно было доставить в больницу, стоит заручиться показаниями свидетелей, которые смогут подтвердить необходимость уезда и последующий возврат автомобилиста на место происшествия.

Консультация по вопросам наказания за оставление места ДТП

При каких обстоятельствах Вам не последует наказание за уезд с места дорожно-транспортного происшествия? Для консультации наших юристов заполните форму ниже. Наши адвокаты и юристы помогут с Вашим делом, ответив на все Ваши вопросы.

(22 5,00 из 5)
Загрузка…

Источник: https://fedzakon.ru/pravo/avtomobilnoe-pravo/ostavlenie-mesta-dtp

Вызвав ГАИ для оформления ДТП, в котором весь ущерб — царапина на бампере, можно не только..

Оставление места ДТП: какие претензии к хозяину машины?

По словам адвокатов, водители, попадая даже в незначительные аварии, делают ошибки, которые порой очень дорого обходятся

В последнее время вождение автомобиля по украинским дорогам все больше напоминает экстремальный спорт. Объезжая сугробы, буксуя, уворачиваясь от ям, проще простого задеть другой автомобиль. Последствия большинства таких мини-аварий — поцарапанные бамперы или крылья машин.

А чего переживать, считают многие водители, ведь сейчас практически у всех есть полис «автогражданки» — обязательного страхования автогражданской ответственности. Значит, за ущерб заплатит страховая компания виновника. Нужно лишь для оформления документов вызвать ГАИ. Увы, на самом деле не все так просто.

О том, что в такой ситуации может ждать водителей, мы попросили рассказать заместителей председателя правления Ассоциации по защите прав автомобилистов Андрея Шимко и Валерия Зинченко.

«Желательно обменяться расписками, что стороны не имеют претензий друг к другу»

 — Не раз приходилось слышать, что если при аварии ущерб не превышает ста долларов, то виновнику лучше расплатиться с пострадавшим на месте. Вызов ГАИ и обращение в страховую компанию обойдется дороже…

 — Это правда, ведь в полисе «автогражданки» зачастую предусмотрена франшиза (сумма возмещения, которую виновник ДТП платит из своего кармана.  — Авт. ) размером порядка 500 гривен.

Прибавьте еще штраф за нарушение Правил дорожного движения — а это в основном 340 гривен — и получите, так сказать, «пороговую сумму» для вызова ГАИ.

За эти деньги, к слову, вам вполне могут ликвидировать царапину или даже перекрасить всю кузовную деталь, если речь, скажем, идет о крыле.

 — Но у некоторых полис «автогражданки» с нулевой франшизой!

 — Возможно, но не забывайте еще об одном важном моменте: сейчас, как правило, после любого, даже незначительного, ДТП инспектор изымает у виновника водительское удостоверение. И есть все шансы, что районный судья может лишить вас права управления автомобилем на срок от года до трех лет. А при повторном ДТП — от года до десяти.

 — Из-за какой-то царапины лишиться прав?

 — У нас был случай, когда водителя лишили прав из-за ущерба в 50 гривен! Во дворе дома были большие сугробы, и на узкой дорожке он не смог разъехаться с соседом — автомобили зацепились боковыми зеркалами. У одной из машин зеркало лопнуло.

Как выяснилось потом, заменить его стоило около 50 гривен. Но автомобилисты решили: раз уж есть полис, зачем тратить свои деньги, пусть заплатит страховая компания.

Приехали инспекторы ГАИ, составили на одного из водителей протокол (почему именно на него, загадка, ведь оба авто двигались, и без экспертизы виновника не определить). В итоге человек не только заплатил штраф, но и лишился прав.

Мы ни в коем случае не агитируем за то, чтобы решать вопросы, связанные с ДТП, без привлечения инспекторов ГАИ. Просто в некоторых случаях действительно имеет смысл разъехаться полюбовно.

 — Особенно когда виноваты оба водителя! Шел на встречу с вами и видел, как на узкой улочке в центре Киева джип, съезжая задним ходом с тротуара, столкнулся с легковушкой, которая, пытаясь припарковаться между сугробами, тоже сдавала назад.

 — Оба водителя должны были убедиться, что для движения их автомобилей нет помех. Следовательно, оба виноваты, а значит, обоим могут выписать штраф и обоих лишить прав. Поэтому, возможно, разумнее разъехаться и каждому ремонтировать свою машину.

Но помните: если дело решилось полюбовно, необходимо попросить другую сторону дать расписку, в которой должно быть указано, что к вам не имеют претензий, связанных с материальным, моральным ущербом, а также ущербом здоровью.

Иначе спустя, скажем, месяц вы неожиданно для себя можете узнать, что признаны судом виновником ДТП и лишены водительских прав.

 — Как так?

 — Мы сталкивались с такой ситуацией — водители вроде бы обо всем договорились, попрощались. Один сел в машину и уехал. А другой подумал-подумал, да и вызвал гаишников. Приехавшим инспекторам сказал, что автомобиль виновника аварии скрылся с места ДТП.

 — Виновником сейчас делают просто — находят пару «своих» свидетелей, а вы потом доказывайте, что не ехали на красный свет…

 — Да, такое случается сплошь и рядом. Людям сложно доказать свою невиновность даже в очевидных ситуациях. К примеру, на проспекте Бажана в Киеве пенсионера на «Жигулях» «догнала» сзади иномарка. У пострадавшего претензий нет — удар бампером иномарки пришелся в мощный фаркоп «Жигулей».

Но хозяин иномарки настоял на вызове ГАИ. И в протоколе появилась такая версия произошедшего: дескать, пенсионер по ошибке включил заднюю скорость и ударил двигавшийся следом автомобиль.

Это в третьем-то ряду! Версию владельца иномарки подтвердил и некий водитель, якобы ехавший рядом и все видевший. Хозяин «Жигулей», пожилой человек, плохо себя чувствовал, устал и подписал подсунутый протокол не глядя.

У его товарища, находившегося в салоне машины, свидетельские показания инспекторы вообще не брали — мол, он лицо заинтересованное. Нам с большим трудом удалось в суде восстановить справедливость.

«Не пишите в протоколе «Не согласен». Этим вы себе только навредите»

 — Что же делать, когда понимаешь, что тебя могут сделать виноватым?

 — Во-первых, после аварии нужно записать имена и координаты свидетелей. Во-вторых, позвонить кому-нибудь из друзей и родственников и попросить приехать, чтобы проследить за правильностью составления схемы ДТП. Сам водитель часто находится в шоковом состоянии и может просто не обратить внимания на многие детали — длину тормозного пути, местонахождение осколков.

В крайнем случае можно сослаться на плохое самочувствие, неспособность адекватно воспринимать информацию и внести свои замечания, а также подписать схему ДТП позднее, подъехав в ГАИ через несколько дней. Только не пишите в протоколе «Не согласен» без каких-либо пояснений. Этим вы себе только навредите.

В суде, как правило, на рассмотрение дела о ДТП с незначительными последствиями отводится пять-десять минут. Судья не станет разбираться, а расценит ваше «Не согласен» как отсутствие раскаяния и гарантированно лишит вас прав. Ждать суда в надежде, что уж там-то вы все поясните, наивно.

Составив протокол на одного из водителей, инспектор ГАИ уже определил виновного, а судьи в основном исходят из решения милиционеров. Готовиться отстаивать свои права нужно до суда.

 — Как, если протокол на меня уже составлен?

 — Но прав же вас еще не лишили! Поэтому лучше обратиться к адвокату. Его помощь в составлении пояснений для суда обойдется не так уж и дорого — 300-400 гривен. Какую тактику вашей защиты выберет адвокат, зависит от ситуации. Ведь иногда автомобилисту, даже не чувствующему за собой вины, разумнее продемонстрировать раскаяние.

Пример: водителя легковушки у его дома заблокировал грузовик, приехавший выгружать мебель. На просьбы убрать автомобиль шофер грузовика отвечал руганью. Покрутившись, водитель легковушки все-таки выбрался из западни и спокойно уехал. А через пару недель его вызвали в суд.

Дескать, он разворотил чуть ли не половину грузовика! Человек приехал в ГАИ разбираться. В итоге под слоем грязи на бампере его машины нашли какую-то царапину. Смех смехом, а ситуация очень неприятная — оставление места ДТП! Но сохранить права этому автомобилисту удалось.

Он работал водителем и без них не мог бы добывать средства к существованию. А ведь право на труд закреплено Конституцией…

Читайте нас в Telegram-канале, и

Источник: https://fakty.ua/11827-vyzvav-gai-dlya-oformleniya-dtp-v-kotorom-ves-ucsherb---carapina-na-bampere-mozhno-ne-tolko-shlopotat-shtraf-no-i-lishitsya-prav

Суд объяснил, какое столкновение автомобилей считается ДТП

Оставление места ДТП: какие претензии к хозяину машины?

Само по себе столкновение двух автомобилей – еще не дорожно-транспортное происшествие. А поэтому у водителя не возникает обязанности немедленно остановить автомобиль, выставить знак аварийной остановки и не перемещать предметы. А также не оставлять место происшествия.

К такому неожиданному выводу пришел председатель суда Ненецкого автономного округа, разбирая дело гражданки Медведевой, которую ранее лишили прав за оставление места ДТП.

На парковках регулярно случаются такие ситуации: кто-то пытался выехать в узком пространстве, случайно задел соседнюю машину, не заметил этого и уехал. Владелец пострадавшего автомобиля вызывает ГИБДД.

При этом на уехавшего водителя заводится административное дело за оставление места ДТП. За это предусмотрена ответственность частью 2 статьи 12.

27 Кодекса об административных правонарушениях в виде лишения прав на срок от года до полутора лет.

камеры выявили много поддельных полисов ОСАГО

Подобная история произошла с гражданкой Медведевой. Она выезжала с парковки задним ходом, потом выровняла автомобиль и поехала вперед, как вдруг сзади раздался сигнал. Она остановилась, к ней подошел мужчина и сказал, что она наехала на припаркованный “ВАЗ”. Медведева осмотрела свою машину и “ВАЗ”, повреждений не увидела и уехала.

Однако свидетель сообщил о происшествии в дежурную часть. Он же встретил вышедшего из магазина хозяина припаркованного “ВАЗа” и рассказал ему о наезде. А вечером к Медведевой приехали сотрудники ГИБДД и оформили протокол о неисполнении обязанностей при ДТП.

Мировой суд признал ее виновной, несмотря на заявления о том, что она звука столкновения не слышала и повреждений на машинах не обнаружила, и лишил прав на год.

При этом суд сослался на то, что повреждения на автомобилях усмотрели сотрудники ГИБДД: нитевидную царапину на заднем бампере автомобиля обвиняемой и повреждение лакокрасочного покрытия на правом переднем крыле “ВАЗа”.

Выводы мирового судьи поддержал и городской Нарьян-Марский суд. Однако председатель суда Ненецкого автономного округа признал решения нижестоящих судов незаконными. И вот по каким основаниям. Мировой суд установил, что Медведева при движении на своем автомобиле задним ходом совершила наезд на стоящий “ВАЗ”, после чего уехала.

Само по себе соприкосновение машин между собой без последствий, указанных в правилах, не может квалифицироваться как ДТП

Это подтверждается доказательствами, исследованными мировым судьей, и по существу не оспаривались Медведевой. Хотя она и заявила, что столкновения при совершении маневра не слышала.

ГИБДД раскрыла положение всех камер фотовидеофиксации нарушений ПДД

Признавая ее виновной, мировой судья сослался на имеющиеся в материалах дела доказательства, а именно: на протокол об административном правонарушении, схему места ДТП, справку о ДТП, а также на письменные объяснения пострадавшего и самой обвиняемой.

Но выводы мирового судьи о наличии дорожно-транспортного происшествия, предусмотренного Правилами дорожного движения РФ, сделаны были без всестороннего, полного и объективного исследования всех обстоятельств дела в их совокупности на основании доказательств, представленных ГИБДД.

Согласно пункту 1.2 Правил дорожного движения под дорожно-транспортным происшествием понимается событие, возникшее в процессе движения по дороге автомобиля и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

Само по себе взаимодействие, соприкосновение машин между собой без наступления указанных последствий не может квалифицироваться как дорожно-транспортное происшествие и на водителя не могут быть возложены обязанности, предусмотренные правилами при ДТП, указал председатель суда.

Если касание машин не расценивается как авария, то водитель не обязан остановиться, выставить знак аварийной остановки и вызвать ГАИ

В то же время в протоколе об административном правонарушении нет указаний о наличии каких-либо последствий наезда автомобиля Медведевой на “ВАЗ”. В объяснении владельца “ВАЗа” нет сведений о том, что его автомобилю был причинен какой-либо материальный ущерб.

Сама Медведева отрицает повреждение своей машины в результате наезда. Из справки о ДТП видно, что на автомобилях есть повреждения.

Но ни ГИБДД, ни мировым судьей время и механизм образования этих повреждений не выяснялся: образовались ли они в результате наезда или были на транспортных средствах до наезда.

Оформить ДТП можно будет на смартфоне

То, что по данному делу не проводилась автотехническая экспертиза на предмет наличия соотносимых между собой повреждений машин, не позволяет сделать однозначный вывод об имевшем место дорожно-транспортном происшествии с их участием. Собранных доказательств недостаточно для того, чтобы вменить Медведевой оставление места ДТП.

А поэтому председатель суда Ненецкого автономного округа отменил решения нижестоящих судов и прекратил производство по делу в связи с недоказанностью.

В общем, чтобы доказать, что авария была, необходимо, чтобы были повреждения на автомобилях, и еще требуется доказать, что они появились в результате взаимодействия этих машин.

Действительно, об аварии в данной ситуации сотрудникам ГИБДД и потерпевшему стало известно только со слов свидетеля. Пострадавший не предъявлял материальных претензий.

Виновница якобы произошедшего ДТП тоже не заметила никаких повреждений своего автомобиля.

Получается, что авария высосана из пальца сотрудниками ГИБДД только на основании показаний некоего свидетеля, который неизвестно что увидел, при этом суды его не допрашивали.

Разъяснение “РГ”

Напомним, в каких случаях водитель может спокойно уехать с места ДТП и ему за это ничего не будет. Все они прописаны в правилах дорожного движения и законе об ОСАГО. Увы, водителям необходимо знать постулаты этих документов. Потому что правила дорожного движения отсылают именно к закону об ОСАГО.

Если в аварии получили повреждения только автомобили и не пострадали люди, то можно передвинуть машину на обочину и оформить аварию без вызова ГИБДД. То есть по Европротоколу. На обе машины должны быть оформлены полисы ОСАГО. При этом не причинен ущерб третьим лицам. Например, ни одна из машин не въехала в отбойник или тросовое заграждение.

Если у автовладельцев вообще нет претензий к друг другу, то также можно смело уезжать.

Источник: https://rg.ru/2019/09/23/sud-obiasnil-kakoe-stolknovenie-avtomobilej-schitaetsia-dtp.html

4 способа как избежать ответственности за оставление места ДТП

Оставление места ДТП: какие претензии к хозяину машины?

Привет, это Игорь. При маневрировании на парковке коснулись чужой машины, уехали не заметив, а теперь вас хотят лишить водительских прав из-за маленькой царапины на бампере, с которой, возможно, «потерпевший» ездит уже не один год?

Да, за это предусмотрено строгое, но не всегда оправданное наказание за оставление места ДТП как избежать ответственности за такое правонарушение я расскажу в этой статье. Поехали!

Предупреждение

Публикуя эту статью, я полагаюсь на честность моих читателей, и, надеюсь, что советы будут использованы только тогда, когда наказание действительно несоразмерно с вредом, нанесённым окружающим людям. Я не несу никакой ответственности, за возможные последствия применения советов, изложенных в этой статье, в реальной жизни.

Так как статья посвящена ответственности за незаконное оставление места ДТП, я не буду рассматривать аварии, за которые положено наказание независимо от покидания места случившегося. А это любое происшествие, в котором причинён телесный вред людям.

Более того, эти советы из данной статьи неприменимы к авариям с пострадавшими, так как срок давности по ним составляет от 1 года до 6 лет, и ищут виновников с гораздо большей тщательностью, чем при авариях, где повреждено только «железо».

Почему не стоит скрываться с места происшествия

Всё тайное становится явным. А в последнее время, со всё большим распространением как стационарных камер, так и видеорегистраторов, найти виновника становится всё легче. И, кроме ответственности за аварию, ему придётся понести наказание за оставление места происшествия. Поэтому его лучше никогда самовольно не покидать.

Имейте в виду, что за оставление места происшествия одинаково наказываются как виновник, так и потерпевший. Но когда оформляются документы с отсутствующим участником, велика вероятность признания именно его виновным в ДТП.

Статья в тему: Виновник ДТП скрылся с места происшествия, что делать? Подробная пошаговая инструкция

Примечание. Далее в этой статье, употребляя слово «виновный», по умолчанию я буду иметь в виду виновного в сокрытии, а не в аварии.

Какое наказание положено за оставление места ДТП

Покидание места аварии — классифицируется как серьёзное правонарушение, наказание за которое предусмотрено ч. 2, ст. 12.

27 КоАП РФ: 1 — 1,5 года лишения водительских прав или до 15 суток ареста.

Также подобное нарушение будет считаться серьезным отягчающим обстоятельством при назначении наказания за последствия аварии, в которой пострадали люди, особенно если имел место летальный исход.

Помимо этого, покидание места аварии является основанием для предъявления регрессных требований от страховой компании, возместившей ущерб потерпевшему. То есть выплаченные пострадавшему деньги страховая совершенно законно стребует с вас.

Статьи в тему:

Что грозит, если скрылся с места ДТП и в каких случаях наказания не будет

Когда покидание места аварии не будет считаться сокрытием

В некоторых случаях, предусмотренных законодательством, можно уезжать после аварии, не сообщая о ней в правоохранительные органы. Основные условия:

  • Отсутствие раненых и погибших.
  • Согласие между участникамипо обстоятельствам ДТП, в т. ч. о том, кто его виновник.

Кроме того, многие считают оставлением аварии действия, которые на самом деле не являются правонарушением. Незаконное оставление места происшествия – это когда документы оформлялись сотрудниками ГИБДД, а одного из участников не было при этом. Все остальные случаи, в том числе уехал, а потом вернулся, передвижение транспортного средства (ТС) и т. д. не могут быть наказаны как скрытие.

Статьи в тему:

Как действовать при ДТП: подробная пошаговая инструкция + образцы объяснения и встречного иска + видеобонус: как отличить недобросовестных автоюристов

В чём состоят обязанности водителя при попадании в ДТП: точное изложение правил

Естественно, нельзя уехать с места того, чего не было. Так что, если повреждений имущества и здоровья людей не было, из чего следует отсутствие факта наступления ДТП, можно смело разъезжаться.

Статьи в тему:

Можно ли уехать с места ДТП и ничего не нарушить при этом?

Задели вашу машину во дворе или на стоянке? Простая пошаговая инструкция

Когда можно избежать наказания за оставление места происшествия

Конечно же, я ни в коем случае не одобряю сокрытие с места ДТП. И виновник должен отвечать за свои действия, тем более если пострадали люди.

Но бывают такие ситуации, когда нанесённый другим вред явно не стоит того, чтобы остаться без возможности водить автомашину как минимум на год. Более того, иногда лишение водительского удостоверения за оставление места аварии грозит и невиновному водителю из-за нечестных действий второго участника происшествия.

Например, когда видевший, что вы подъезжали близко к его машине издалека, хозяин авто, решит, что потёртость на его бампере сделана вами, хотя она была уже давно, и вызовет ГИБДД в ваше отсутствие. Всё, можете прощаться с правами. Впрочем, здесь доказать свою невиновность может помочь трасологическая экспертиза.

Или вначале вроде бы не имеющий претензий оппонент впоследствии замечает какую-нибудь царапинку, иногда даже не сам, а по указанию знакомых, и тоже оформляет аварию в ваше отсутствие. Результат, опять же, для вас может быть печальный.

Таких примеров немало и все их объединяет то, что из-за мелких, иногда убирающихся полировкой за 10 минут повреждений, можно на год, а то и на полтора превратиться в пешехода. Именно для попавших в подобные ситуации я и хочу дать сегодня советы.

Что нужно делать, чтобы избежать ответственности за покидание места аварии

Если вы действительно виноваты в ДТП, самым правильным действием будет встретиться с потерпевшим и возместить ущерб в частном порядке. Нужно всегда стремиться поступать так, как вы хотите, чтобы поступали с вами.

А потом, материальные потери всё равно придётся понести, так как в случае вашей виновности в ДТП страховая компания взыщет с вас по регрессу свои затраты на возмещение потерпевшему. Кроме того, договорившись с потерпевшим, можно проще и надёжней избежать ответственности за сокрытие.

Способ 1 – тянуть срок

Срок давности за сокрытие с места аварии – 3 месяца. То есть по прошествии этого времени вынести судебное постановление уже невозможно. Следовательно, если в течение этого периода не попадаться стражам порядка, то наказания может не быть.

Однако подобное возможно лишь при ненадлежащем уведомлении, а также каких-то внутриведомственных причин и ошибок, вероятность чего небольшая. Более всего шансов избежать наказания в случае отсутствия у правоохранителей реквизитов нарушителя, но способов их установления тоже немало (камеры наблюдения, показания свидетелей и т. п. – достаточно одного госномера).

Иногда, владельцы пострадавших авто сами проводят розыскные работы зачастую более эффективно чем работники ДПС просто потому, что они реально ищут.

В иных случаях, уповать на истечения срока давности не стоит – составленная процессуальная документация идет в дело и судебное решение о наказании может быть принято даже без участия или фактического ведома (фактического, а не юридического) виновной стороны. Также течение срока давности во многих случаях может быть перезапущено, о чем нарушитель как правило не знает.

Статья в тему: Какой срок исковой давности при ДТП в различных ситуациях?

Внимание! В течение 3 лет после аварии потерпевший вправе требовать с вас компенсацию ущерба, как и страховая компания может в продолжение этого же срока предъявить к вам регресс за сокрытие с места ДТП.

Если вы получили повестку в суд

Если вы попались инспекторам, то шансов избежать наказания немного, но они есть т. к. судом могут быть учтены разные факты и обстоятельства дела, которые не всегда могут выступать против вас.

В любом случае до судебного разбирательства целесообразно ознакомиться с материалами административного дела, сделать фотоснимки каждого документа. Затем, желательно с юристом, провести анализ на предмет правильности оформления документов и наличие неопределенностей и пробелов в них.

Ведь все сомнения толкуются в пользу лица привлекаемого к административной ответственности. Зачастую неправильное оформление схемы дтп или протоколов является основанием для прекращения производства по административному делу.

Источник: https://kulikavto.ru/dtp/ostavlenie-mesta-dtp-kak-izbezhat-otvetstvennosti-v-vide-lisheniya-prav.html

Оставление места ДТП

Оставление места ДТП: какие претензии к хозяину машины?

Дорожно-транспортное происшествие (ДТП) – это всегда неприятный случай, как для виновной стороны, так и для пострадавшей. Однако, не стоит забывать и о других участниках дорожного движения – пешеходах и пассажирах транспортных средств.

Наиболее вероятной причиной ДТП в больших городах является скорость и вечная нехватка времени.

Все куда-то торопятся, выезжая на полосу встречного движения, обгоняя, то справа, то слева, «успею», говоря самому себе, и  абсолютно забывая о безопасности дорожного движения.

  В результате – негативные последствия: урон здоровью и чужому имуществу. Хорошо, если ДТП обошлось без нанесения вреда здоровью пассажиров других машин и пешеходов.

Если с Вами случилась неприятная ситуация на дороге – ДТП – и, к тому же, с документами у Вас все в порядке, то не стоит принимать поспешных решений и в растерянности совершать глупости вроде: «а поеду я отсюда, город большой, не найдут». Не так все просто. Сотрудники ДПС всегда ведут опрос свидетелей, и всегда найдется очевидец, а то и не один, будь то пострадавшая сторона аварии, или продавец магазина напротив, прохожий и.т.д.

см. – ПДД онлайн 2013

Прежде всего, постарайтесь успокоиться и проанализировать ситуацию: кто и как действовал и как должен был действовать. Даже если Ваша вина налицо, то не спешите признавать её, стоит тщательно во всем разобраться.

Юридическая защита при угрозе лишения прав:

Зачастую водители руководствуются двумя правилами: первое – это то, что другие водители не будут нарушать ПДД; второе – то, что другие водители не имеют права в них врезаться.

При этом они не задумываются о последствиях нарушения ПДД другими водителями, о простой возможности резкого ухудшения самочувствия водителя другого авто.

Например, если в последствии будет установлено, что Вы из-за поворота выехали на главную дорогу перед идущей автомашиной, но её водитель имел техническую возможность предотвратить аварию, но проигнорировал это, то виновной стороной будет признан он.

ПДД РФ п. 10.

1 Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля над движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Другой пример: неопытный водитель не разобрался в обстановке на дороге и выехал на перекресток на запрещающий сигнал светофора.

Виновником в такой аварии будет признан другой водитель, который предвидел аварийную ситуацию, но проигнорировал ПДД.

Следовательно, в этом случае инспектор ГАИ должен акцентировать внимание не на том, кто из участников ДТП имел преимущество в движении, а на том, кто в кого врезался.

     Если возникает спорный вопрос «Кто прав? Кто виноват?», то стоит провести независимую экспертизу на предмет возможности предотвращения ДТП и потребовать, чтобы эксперт-автотехник определил того, кто создал аварийную ситуацию, и какие пункты ПДД были нарушены, расписать действия всех участников ДТП с указанием, правильно ли они действовали в аварийной ситуации.

     Немаловажной является роль свидетелей (очевидцев), которые также могут повлиять на исход дела. Свидетели – лица, которые не заинтересованы в исходе дела, они предупреждаются об уголовной ответственности за дачу заведомо ложных показаний, и органы ГИБДД считают их показания более достоверными, нежели участников самого ДТП.

      Если ДТП несет вред здоровью или ставит под угрозу жизнь человека, то в этом случае и речи быть не может о скрытии с места ДТП (оставлении места ДТП), потому что здесь идет речь не об административной ответственности и лишении Вас водительского удостоверения, а об уголовной ответственности и лишении Вас свободы. В такой ситуации следует владеть рядом специфических знаний об оказании первой медицинской помощи.

Водитель должен знать:

•    Приемы оказания первой медицинской помощи при травмах;

•    Способы переноски, погрузки и транспортировки пострадавших;

•    Принципы организации эвакуации пострадавших с мест происшествия.

Также водитель должен уметь:

•    Принимать меры для остановки кровотечения;

•    Накладывать повязку при наличии ранения;

•    Иммобилизовать (создать неподвижность) поврежденную конечность и др.;

•    Оказывать первую помощь при нарушении дыхания, остановке сердца, ожогах и т.д.;

•    Сориентироваться в необходимости вызова скорой медицинской помощи или транспортировки пострадавшего попутным транспортом.

     Если Вы предпримите действия для устранения наступления вреда здоровью или угрозы жизни пострадавшему в ДТП, то Ваши действия будут способствовать смягчению Вашей ответственности и уменьшению ущерба, подлежащего возмещению пострадавшей стороне.

     В случае, если все обошлось без вреда здоровью и угрозы жизни участников дорожного движения, то Уважаемые Автомобилисты, не забывайте, что в наше время действует ФЗ «об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», благодаря которому при наличии Вашей вины будет возмещен принесенный Вами вред пострадавшей стороне ДТП.

     Если же Вы растерялись и нашли единственный выход в скрытии с места ДТП, но сотрудники ГИБДД Вас обнаружили, и Вас лишают права управления транспортным средством, не отчаивайтесь! Вашу вину еще следует доказать в суде. Наши квалифицированные юристы подскажут, как действовать в данной ситуации.

Юридическая защита при угрозе лишения прав:

Автор темы: АвтоЗащитник

Источник: https://www.prav-net.ru/ostavlenie-mesta-dtp/

Глав-книга
Добавить комментарий