Оценка повреждений автомобиля после ДТП

Независимая экспертиза автомобиля после ДТП

Оценка повреждений автомобиля после ДТП

Услуги по независимой оценке автомобиля после ДТП, независимой автоэкспертизе и оценке ущерба автомобиля

Компания Major Ассистанс имеет репутацию надежного предприятия, способного на безупречном профессиональном уровне оказать такую услугу, как независимая экспертиза автомобиля после ДТП. Подобная оценка требуется в целях точного определения технического состояния и товарной стоимости транспортного средства, расчета суммы восстановительного ремонта, установления цены годных остатков.

Высококвалифицированный осмотр повреждений является гарантией выявления скрытого ущерба. Это не только позволяет предельно точно определить величину страховых выплат, но и в значительной мере обеспечить безопасность дальнейшей эксплуатации автомобиля.

Что такое Независимая экспертиза?

Экспертиза автомобиля после ДТП

Специалисты нашей компании производят независимую экспертизу транспортных средств с выполнением работ, необходимых для формирования документации, содержащей:

  • детализированную фотосъемку повреждений, фиксирование показаний спидометра, экспертные ответы на комплекс вопросов в соответствии с действующими в России методиками оценки ущерба;
  • оценку технического состояния машины и описание нанесенных ей повреждений в физическом выражении;
  • оценку ущерба и расчет стоимости восстановительного ремонта (после ДТП, повреждений вследствие неправомерных действий третьих лиц, стихийных бедствий) в денежном выражении;
  • результаты дополнительной независимой экспертизы автомобиля после ДТП, в том числе, выполненной по определению суда;
  • оценку остаточной и рыночной стоимости транспортного средства;
  • оценку годных остатков;
  • сведения о предстраховом осмотре автомобиля при страховании по системе КАСКО;
  • результаты проверки оценочной документации, выполненной иными экспертными компаниями.

Когда нужна Независимая экспертиза?

Стоимость экспертизы автомобиля после ДТП

Ценовая политика в отношении экспертных услуг всегда зависит от их сложности. Стоимость экспертизы автомобиля после ДТП, в частности, устанавливается с учетом значительности полученных транспортным средством повреждений. Это логично, поскольку каждое из них должны быть зафиксировано и детально описано.

В индивидуальном порядке устанавливается стоимость на дополнительные услуги, к числу которых следует отнести:

  • повторную независимую экспертизу, которая проводится при наличии разногласий (если на момент экспертизы уже имеются официально представленные различные экспертные мнения);
  • выполнение представительских функций при предъявлении результатов независимой экспертизы в страховых организациях и т.д.;
  • консультационную помощь по технологии восстановительного ремонта.

Почему Экспертиза должна быть Независимой?

Порядок проведения независимой экспертизы после ДТП

Автомобилистам, ставшим участниками ДТП, эксперты компании Major Ассистанс рекомендуют действовать следующим образом:

  • вызвать на место аварии специалистов ГИБДД, от которых следует потребовать оформления справки о ДТП, а также протокола, постановления по административному делу (факту дорожно-транспортного происшествия);
  • заполнить бланк извещения о ДТП, который прилагается к полису ОСАГО;
  • передать в страховую организацию пакет документов, представленный заявлением о возмещении ущерба, справками из ГИБДД, извещением о ДТП, страховым полисом, оригиналами паспорта автовладельца, доверенности (при необходимости), водительским удостоверением, ПТС, СТС, сведениями об открытом банковском счете;
  • организовать осмотр поврежденного транспортного средства, заключив договор со специализированной компанией Major Ассистанс и предупредив о дате и месте осмотра иных участников ДТП и организацию-страховщика телеграммами с уведомлением.

При соблюдении законодательно установленного порядка проведения независимой экспертизы после ДТП наша компания оформит отчет об оценке технического состояния поврежденного транспортного средства и стоимости восстановительного ремонта.

При этом будут выявлены абсолютно все, в том числе, неявные и скрытые дефекты. В итоге, экспертиза автомобиля будет действительно объективной и предельно точной.

На основании этого отчета, однозначно определяющего величину ущерба в физическом и денежном выражении, страховая организация примет решение о компенсации ущерба.

Денежные средства перечисляются на расчетный счет автомобилиста только в том случае, если он выражает согласие с суммой компенсации.

В ином случае автомобилист имеет возможность в исковом порядке обжаловать решение страховщика в судебных органах.

Отчеты об оценке ущерба, сформированные экспертами Major Ассистанс, рассматриваются судами как весомое, оформленное по всем действующим правилам доказательство.

Заполните онлайн заявку, это не займет много времени!

Оставить заявку

Соловьев Илья

Зам. руководителя аварийных комиссаров

Сафонов Евгений

Руководитель отдела урегулирования убытков по КАСКО/ОСАГО

Григорий Браудо-Линник

Руководитель отдела оценки автотранспорта

Источник: https://www.mj24.ru/nezavisimaya-ekspertiza-posle-dtp/

Независимая оценка автомобиля после ДТП – вызываем эксперта +

Оценка повреждений автомобиля после ДТП

Жизнь в век сумасшедших скоростей следует безумному ритму, когда мы хотим везде и все успеть. Автомобиль из средства роскоши уже давно превратился в обыденность. Появляется все больше и больше транспортных средств и, к сожалению, случается все больше аварийных ситуаций. Максимально защитить интересы автолюбителя помогает независимая оценка автомобиля после ДТП.

Неудачное маневрирование по ПДД, сложный перекресток или неуступленная главная дорога – причин может быть много, но результат один. Авария, паника и стучащий в висках вопрос: «Что делать?» Итак, глубоко вдохнули и действуем.

Вспоминаем, что предписано правилами дорожного движения и выполняем их.

Если в результате случившегося не наблюдается пострадавших, участники ДТП при отсутствии разногласий по факту и обстоятельствам произошедшего составляют схему происшествия.

Затем обращаются на ближайший пост ППС или в подразделение полиции для оформления справки. В данной ситуации присутствие независимого эксперта на месте происшествия не является необходимым.

Но в большинстве случаев претензии имущественного характера имеют место. В таком случае присутствие независимого оценщика желательно.

 Проследите, чтобы работник ГИБДД отразил в справке все видимые повреждения транспортного средства.

Неотраженные в справке вмятины, царапины должны быть дописаны в протокол, иначе у страховщика будут основания не учитывать их при расчете суммы ущерба. На оформленных документах нужны подписи всех участников аварии.

Собрав все требуемые документы, страхователь обращается в компанию, с которой заключен договор. Назначается экспертиза для оценки ущерба автомобиля после ДТП.

Именно на этом этапе могут возникнуть разногласия между сторонами страхования.

Независимая оценка повреждений автомобиля после ДТП – эксперт спешит на помощь!

Нередко встречаются случаи, когда страховой компанией занижается сумма возмещения, рассчитанная «зависимыми» экспертами.

Поэтому лучше потратить энную сумму денежных знаков на проведение независимой оценки автомобиля после ДТП.

При выборе обратите внимание, что фирмы, в штате которых отсутствует эксперт-техник, внесенный в государственный реестр при Министерстве юстиции РФ, не могут производить экспертизу после транспортного происшествия по ОСАГО.

Перед проведением требуемой процедуры организовывается встреча всех заинтересованных сторон или их представителей, включая пострадавшего/виновника, страховую компанию и др. Уведомление оформляется заказчиком независимой оценки в виде телеграммы, врученной всем сторонам происшествия минимум за 3 дня до осуществления экспертизы (в отдельных случаях – за 6 дней).

Техник-эксперт тщательным образом осматривает транспортное средство, делает фотографии и составляет акт осмотра автомобиля. В нем указываются явные повреждения и их характеристика. Если повреждения значительные, то, наверняка, найдутся и скрытые неполадки внутри автомобиля, которые выявить при первом осмотре авто невозможно. Это находит отражение в документе.

В пустых строках акта должен обязательно стоять прочерк, а заказчик имеет право вносить собственные корректировки в документ.

Для выявления скрытых дефектов в ходе работ по ремонту обычно используется техника на базе СТО, которая позволяет провести разборку и компьютерную диагностику машины.

Таким образом, оценка повреждений включает в себя выявление явных и скрытых повреждений и фиксацию их в соответствующем акте. Общедоступность и популярность интернета дает нам возможность приобретать консалтинговые услуги, не покидая уютного кресла.

Насколько это реально в ситуации, когда автолюбитель вынужден оценивать последствия дорожно-транспортного происшествия с его «ласточкой»?

Рассчитать приблизительную стоимость повреждений возможно с помощью специально разработанных программ-калькуляторов. Задав необходимые параметры, вы сможете определить сумму вероятного ущерба. Но и только.

Экспертная оценка автомобиля после ДТП требует непосредственного участия специалиста в процессе его осмотра, так что избежать личной встречи, общаясь только в режиме онлайн, невозможно.

Во-первых, этого не позволяют нормативные и законодательные акты РФ, во-вторых, даже новейшие технологии не могут заменить личного присутствия независимого оценщика при проведении экспертизы.

На какую сумму компенсации можно претендовать?

Составив акт по осмотру транспортного средства, специалистом составляется заключение без присутствия и участия заинтересованных сторон.

В нем указывается вид предполагаемого ремонта, а на основании фото формируется отдельная фототаблица. Затем проводится точная оценка стоимости ремонта автомобиля после ДТП.

Для машины, находящейся на гарантии, расчет выполняется по ценам официальных дилеров с учетом нормативов производителя и указанием расценок нормо-часов работы.

Для остальных автомобилей специалисты используют  среднерыночные цены, соблюдая технологию ремонта, предложенную заводом-изготовителем. В калькуляционную смету также включаются запасные части и узлы оригинального производителя по дилерским ценам.

Итоговым документом, один экземпляр которого получает заказчик, является отчет об определении рыночной стоимости ущерба от ДТП, соответствующий законодательству Российской Федерации.

 Грамотно составленный документ служит основанием в судебных инстанциях и страховых компаниях для компенсации потерь в результате дорожно-транспортного происшествия.

Однако потери участника транспортного происшествия могут быть значительно выше в результате утраты товарной стоимости автомобиля. Распространяется это на машины сроком эксплуатации до 5 лет и физическим износом не более 35 %.

Потеря означает маржу, которая возникает между стоимостью транспортного средства до аварии и стоимостью после проведения ремонтных работ.

При ремонте кузова возникают нарушения целостности кузова, могут пострадать отдельные узлы и детали, нарушается лакокрасочное покрытие автомобиля.

Восстановить первоначальный вид авто до аварии можно, но его характеристики уже не будут прежними, что и приводит к снижению рыночной стоимости. Чем больше повреждено транспортное средство, тем больше сумма маржи. Зачастую она превышает стоимость самого ремонта в несколько раз.

Если причины ДТП послужили основанием для полной неисправности автомобиля, профессионалы определяют стоимость годных остатков транспортного средства.

Возникает эта ситуация, когда ремонтные издержки на восстановление с учетом износа превышают порог в 85 % от среднерыночной стоимости до аварии.

Важным фактором выступает соблюдение ряда условий, а именно срока службы и износа пригодных деталей. Для иномарок эти цифры составляют 15 лет и не более 60 %, для отечественных производителей – 7 лет. При иных показателях ваш железный друг отправится в металлолом.

Определение стоимости годных деталей и агрегатов осуществляется только при отсутствии механических повреждений, следов коррозии и иных дефектов на них.

Если из машины в аварийном состоянии невозможно извлечь отдельные детали и/или реализовать их на региональных рынках б/у запчастей, никаких расчетов не производится.

Источник: https://carnovato.ru/nezavisimaja-ocenka-avtomobilja-dtp/

Оценка ущерба при ДТП – как не дать себя обмануть «профессионалам»

Оценка повреждений автомобиля после ДТП

Написать эту статью меня побудила ситуация, в которую попал один из наших клиентов, по вине которого произошло ДТП. Благодаря «профессионализму» оценщика у этого клиента чуть не отобрали дом.

А все потому, что владелец поврежденного в ДТП Mercedes ML , захотел получить с нашего клиента в два раза больше тех затрат, которые он реально понес для ремонта своего авто.

Нанятый владельцем Mercedes ML оценщик насчитал около 450 тысяч гривен стоимости ремонта, а суд наложил арест на дом виновника ДТП. Было больно смотреть на человека, который в поисках правды, по совету своего адвоката, обратился к нам. Весь издерганный и растерянный. Да и не мудрено.

Остаться на улице из-за незнания своих прав и чьей-то алчности – перспектива далеко не радостная. Когда проверили оценку нашего коллеги, выяснилось, что стоимость ремонта им явно завышена, причем – весьма и весьма.

Самым «эффективным» способом завышения была особенность учета ремонтных операций в используемом оценщиком калькуляционном продукте. «Программа» сама добавляла в список подлежащих замене деталей крышу автомобиля в том случае, когда оценщик выбирал полную, а не частичную замену поврежденной в ДТП боковины.

Удивило то, что даже те коллеги, с которыми мы хотели посоветоваться, посчитали такой подход правильным. «Раз программа так дала, значит это предусмотрено заводом-производителем», – таким был их авторитетных ответ.

Правда, никто из них, почему-то, не вспомнил требования Методики товароведческой экспертизы и оценки колесных транспортных средств (КТС), утвержденной Минюстом и Фондом госимущества Украины, которую эти специалисты указывают в своих отчетах и заключениях под номером 1. А там, в пункте 8.5.3.

записано следующее: «Решения о замене составляющих частей КТС принимается в случае невозможности их восстановления соответственно технических требований или в случае экономической нецелесообразности их восстановления ремонтом».

Я мог бы еще много чего написать по этому случаю, но, экономя ваше время, сообщу лишь то, что когда назначенный судом эксперт осматривал уже отремонтированный автомобиль,  выяснилось, что крышу никто и не думал менять, а боковину, как говорят рихтовщики, просто «вывели» шпаклевкой. Хозяин авто признался, что ремонт ему обошелся в 200 тысяч гривен.   

Как показал опыт, даже дотошное и скрупулезное регламентирование процедуры оценки не являются гарантией ее качества. Можно просто не заметить при осмотре ряд скрытых повреждений, можно взять «нужный» на данный момент информационный источник о ценах на авто или запчасти, можно просто выбрать устраивающую клиента стоимость нормо-часа.

Те же из экспертов, кто «по матерее», подстраховываются «правильно заданными» самим себе вопросами. Например, при оценке двадцатилетнего «тазика» отвечают на вопрос стоимости восстановительного ремонта (ну это когда не нужно вычитать износ из стоимости запчастей).

А когда нужно занизить стоимость послеаварийного авто (это, чтобы разница между стоимостью доаварийного ТС и его же стоимостью в поврежденном состоянии была максимальной), спрашивают самих себя о ликвидационной стоимости остатков.

Правда, затем, ссылаясь на невозможность дефектовки оцениваемого «тотала», ограничиваются учетом в оцениваемой куче запчастей уцелевшего бампера и руля. Ну это образно.

Возможен и вариант наоборот, когда получения нужного результата заинтересованные лица добиваются путем привлечения к оценке дилетантов. Этим «страдают», как правило, страховщики, которые пролоббировали в Законе об ОСАГО изменения, позволяющие им поручать осмотр поврежденного авто своим «фахівцям».

   Таким «фахівцем» , как вы понимаете, может быть и аварком Вася и уборщица тетя Надя. Причем, для страховщика, тетя Надя – предпочтительнее.

Она слабо отличает крыло от брызговика, а потому список описанных ею в акте осмотра повреждений будет минимальным, что даст возможность другому действующему лицу этой схемы – расчетчику – раза в два занизить стоимость ремонта.

  Спросить не с кого: тетя Надя добросовестно (не разбираясь в конструкции ТС), не записала в акт большую половину поврежденных деталей, а расчетчик Петя, ну тот который не видел машину, оценил ремонт по акту осмотра тети Нади.

Я могу еще долго рассказывать вам о «маленьких профессиональных тайнах» экспертов, оценщиков, страховщиков, но будет лучше, если я дам несколько советов, как минимизировать влияние этих уловок на конечную сумму, а соответственно максимально приблизить оценку к реальной сумме убытка.

Первое – не пренебрегайте своим правом участвовать в осмотре поврежденного ТС. Будет лучше, если вы возьмете с собой специалиста (эксперта, оценщика, мастера СТО и т.д.), который в отличие от вас сможет отличить мухлеж еще на этапе его зарождения.

Второе – требуйте у того, кто осматривает ТС, показать вас свои квалификационные документы. Имейте ввиду, что действующая Методика прямо запрещает оценщику/эксперту делать оценку без личного осмотра ТС. Следите за тем, чтобы все графы акта/протокола осмотра были заполнены, а если нет, чтобы в них были проставлены прочерки.

Не подписывайте акт/протокол, если не уверены в объективности указанных в нем данных. В случае, если ТС осматривает «тетя Надя», откажитесь участвовать в этом осмотре, предварительно зафиксировав участвующих в осмотре лиц на смартфон или фотоаппарат.

Для этого можно попросту молча отойти в сторону и сделать общий снимок поврежденного авто и тех, кто возле него стоит.

Подписав акт/протокол попросите его копию, если такой возможности нет, – перед подписанием сделайте фотоснимок всех страниц документа.

Требуйте от оценщика/эксперта использования как минимум трех источников информации о цене на авто (справочник «Бюллетень автотовароведа», онлайн-платформа “Карверт” и аналоги из интернета).

Также проверяйте объективность цен на запчасти. Это можно сделать с помощью специализированны х сайтов по продаже запчастей.

Имейте ввиду, что даже оригинальные запчасти можно найти процентов на 10-20 дешевле, чем на официальных СТО.

Всегда сравнивайте стоимость ремонта и рыночную стоимость ТС до аварии . О пыт показывает, что после достижения их соотношения в 50 и более процентов, зачастую реализация ТС в поврежденном состоянии является наиболее разумным с экономической точки зрения вариантом компенсации убытков.

И хотя, закон об ОСАГО признает тотальным ТС, стоимость ремонта которого превышает рыночную, принцип наиболее эффективного экономического использования, прямо предусмотренный Национальным стандартом №1, требует изучения всех возможных вариантов дальнейшего использования оцениваемого имущества.

Изучая калькуляцию ремонта, обращайте внимание на соответствие ее позиций тем записям, которые были сделаны в акте/протоколе осмотра.

В случае, если предъявляемая Вам в качестве претензии сумма ремонта соответствует условиям ремонта на официальной СТО, проследите за тем, чтобы такой ремонт состоялся не в гараже у дяди Васи.

Если же авто уже отремонтировано, то любой отчет/заключение носят для вас и суда лишь ориентировочный характер и доказательственной суммы не имеет.

Такую силу имеют лишь документы, подтверждающие реально понесенные владельцем авто расходы.

Источник: https://blog.liga.net/user/ogolubenko/article/26294

Оценка ущерба автомобиля при ДТП

Оценка повреждений автомобиля после ДТП

Чаще всего автоэкспертиза проводится в результате дорожно-транспортных происшествий. Для того чтобы решить кто прав, кто виноват и какова сумма причиненного ущерба нужна оценка ущерба при ДТП.

Такая процедура проводится как для оценки ущерба, так и для проверки предъявляемого ущерба и его оспаривания в страховой компании или в суде. В большинстве случаев оценка ущерба при ДТП проводится страховой компанией.

Но, в некоторых случаях эта оценка может быть не совсем корректной, так как страховая компания заинтересована в собственной выгоде.

Для того, чтобы оспорить результаты страховой компании всегда можно нанять независимых экспертов, оценка ущерба после ДТП, проведенная ними может пользоваться большим доверием и иногда отличаться от предыдущей. По итогу, страховая компания обязана будет принять результаты независимой экспертизы и компенсировать ущерб согласно их оценки.

Процедура оценки ущерба после ДТП

В общих чертах, оценка ущерба при ДТП состоит из нескольких этапов и является сложным процессом. В первую очередь специалисты определяют место, дату и время осмотра автомобиля.

Сам осмотр обычно проводится в течение одного дня, после этого составляется акт осмотра, в котором обязательно должны присутствовать фото и видео процедуры оценки. Еще в течение двух дней будет проводиться сама оценка ущерба от ДТП, а именно процедура расчёта стоимости ущерба.

Все полученные результаты указываются в отчете, который визируется и является законным документом.

Рассмотрим детальнее, что конкретно включает в себя независимая автоэкспертиза. Проводя независимую автоэкспертизу после ДТП специалисты должны описать все повреждения, а также их характер. Кроме того, должна быть установлена причина их возникновения.

На основе полученных данных оценка ущерба автомобиля после ДТП продолжается, и специалисты делают вывод о необходимом объеме и стоимости ремонтных работ. Собственно все эти работы проводятся в два этапа. Вначале составление акта осмотра, а потом оценка ущерба.

Рассмотрим об этапа.

Осмотр и составление акта

Данный этап независимой автоэкспертизы ДТП начинается из проверки документов, определение и фиксации всех повреждений автомобиля и деление их на две группы: повреждения, полученные в результате ДТП и повреждения, полученные ранее. Специалисты определяют масштаб необходимых ремонтных работ, а также их стоимость.

Если же автомобиль не подлежит ремонту, то проводится оценка годных остатков. Необходимо помнить, что оценка ущерба автомобиля после ДТП должна быть зафиксирована с помощью фотографий и видео.

Важно чтобы на этих материалах всегда присутствовал регистрационный номер автомобиля, иначе в их подлинности обязательно засомневаются.

По итогу первого этапа составляется акт, который должен быть подписан экспертом, который проводил осмотр, а также его свидетелями.

Расчет ущерба после ДТП

Вторым этапом является расчет стоимости необходимого ремонта, или компенсации, в случае если автомобиль не подлежит восстановлению. Для объективной оценки специалисты пользуются данными о повреждениях автомобиля, полученными на первом этапе. В расчетах всегда используется среднерыночная стоимость работы и деталей.

Важно то, что сумма на ремонт не может превышать стоимость автомобиля, если же она превышена, то автомобиль считается не подлежащим ремонту. Результаты первого и второго этапа оценки излагаются в отчете, который подписывается оценщиком и передается заказчику.

Этот комплект документов необходимо передать в страховую компанию и ждать компенсации.

Если у Вас возникли вопросы относительно расчета ущерба после ДТП, а также стоимости улуг, специалисты нашего контакт центра круглосуточно будут рады на них ответить.

Адрес: г. Киев, ул. Полковника Шутова 9А, офис 526, показать на карте

По телефонам: тел.: +38 (044) 331-1-332, +38 (094) 831 13 32

e-mail: b_assist@ukr.net

Тарифы на услуги по урегулированию убытков связанных с дорожно-транспортным происшествием

Вид услугиСтоимость услуги, грн.
Определение стоимости материального ущерба, причинённого собственнику легкового дорожного транспортного средства (далее – ДТС ), микроавтобуса, внедорожника с составлением Отчёта о независимой оценке1500
Определение рыночной стоимости легкового ДТС, микроавтобуса, внедорожника с составлением Отчета о независимой оценке с учетом составления калькуляции Audatex1350
Определение стоимости материального ущерба, причинённого собственнику самоходных шасси, самоходных сельскохозяйственных, дорожно – строительных и мелиоративных машин, тракторов и комбайнов на колёсных шасси с составлением Отчёта о независимой оценке1750
Определение рыночной стоимости грузового ДТС, прицепа, полуприцепа с составлением Отчёта о независимой оценке с учётом составления калькуляции Audatex1550
Определение стоимости материального ущерба, причинённого собственнику самоходных шасси, самоходных сельскохозяйственных, дорожно – строительных и мелиоративных машин, тракторов и комбайнов на колёсных шасси с составлением Отчёта о независимой оценке2500
Дополнительный осмотр повреждённого транспортного средства с составлением дефектной ведомости350
Урегулирование счетов СТО ( проверка калькуляции восстановительного ремонта).350
Осмотр повреждённого транспортного средства ( без составления Отчёта о независимой оценке ), который включает акт осмотра, фотографирования250 ( и дополнительно 5 грн. за 1 км. пути при выезде за пределы города)
Отправление телеграммы для вызова на проведение осмотра250
Получение справки об обстоятельствах дорожно-транспортного происшествия300
Получение постановления суда по административному делу500

* В случае проведения выезда на объект исследования за пределы областного центра дополнительно оплачивается 5 грн. за 1 км. пути в оба конца.

Указанные работы тарифицируются почасово, исходя из стоимости одного часа работ 250 грн.

Источник: https://www.business-assist.com.ua/raschet-ushcherbov/auto-dtp

Как оценить автомобиль после ДТП?

Оценка повреждений автомобиля после ДТП
Дата: 02.10.2016. Розділ: Огляд преси, Тенденції розвитку страхування, Топ

Любое дорожно-транспортное происшествие вызывает стрессовые ситуации, в таком состоянии владельцы автомобилей принимают неадекватные решения. Для минимизации рисков усугубления положения изучите, как себя вести непосредственно после аварии и как оценить автомобиль после ДТП.

От оценки ущерба зависит сумма страховых выплат, которые должны возмещать страховые компании. Каждая из них пытается снизить стоимость восстановления, что может стать причиной прямых убытков клиента.

Самостоятельные оценки не имеют юридической силы, страховщики принимают во внимание только документы, оформленные согласно действующему законодательству. При этом они имеют собственных оценщиков, работа которых направлена не на защиту прав клиента, а на уменьшение стоимости ущерба.

Деятельность экспертов регулируется инструкцией по проведению экспертиз, утвержденной приказом МЮ Украины №53/5 от 08. 10. 1998.

Страховщики заключают договор на проведение экспертиз с определенными организациями, при несогласии владелец автомобиля имеет право самостоятельно выбрать независимого оценщика. Как оценивать ущерб автомобиля после ДТП важно знать посетителям AUTO.RIA – №1 среди автосайтов в Украине.

КАК ОЦЕНИТЬ АВТОМОБИЛЬ ПОСЛЕ ДТП

От правильности действий и оформления документов зависят юридические последствия. Оценка автомобиля после ДТП выполняется по такому алгоритму:

  • Заключение договора о предоставлении услуг с независимой компанией. В условиях прописываются временные рамки, права и обязанности сторон. Эксперты действуют согласно лицензиям.
  • Определение места и времени экспертизы. В сложных случаях автомобиль доставляется на специальные площадки.
  • Выезд эксперта на место для проведения осмотра. Действия производятся в присутствии автовладельца или без него, приглашаются иные заинтересованные стороны.
  • Составление акта осмотра утвержденной государственной формы. Действующие нормативные документы дают указания, как правильно оценить авто после ДТП и составить акт. Обязательное условие – фотографии, позволяющие идентифицировать конкретный автомобиль и дату осмотра. В противном случае страховые компании могут выдвигать обоснованные претензии.

На основании технического осмотра рассчитывается ущерб, понесенный в результате аварии. Оценка агрегатов делается с учетом существующих цен на запасные части, степени механических повреждений и физического износа на момент ДТП. По завершении работ заказчик оплачивает экспертные услуги согласно существующему договору.

КАК ПРАВИЛЬНО ОЦЕНИТЬ АВТО ПОСЛЕ ДТП

Если страховая компания при помощи своих технических сотрудников уменьшает ущерб после ДТП, то владельцы автомобилей имеют право привлечь к экспертным оценкам независимые компании. Такая оценка ущерба автомобиля при ДТП делается и в случае некорректных действий второй стороны, попавшей в аварию.

Оценка должна делаться в минимальные сроки после чрезвычайного происшествия, но только после того, как сотрудники полиции задокументируют происшествие и при необходимости сделают экспертизу на предмет нарушения правил дорожного движения одной из сторон.

Заказать независимую оценку следует в таких случаях:

  • Страховая компания занизила сумму ущерба. Страдают владельцы автомобилей, признанные невиновными в ДТП, но повредившие свой автомобиль.
  • Страховая компания завысила сумму ущерба. В этом случае страдают виновники ДТП.

Согласно действующему в Украине законодательству страховые компании не имеют права навязывать технических экспертов, оценка ущерба автомобиля при ДТП может делаться организацией по выбору потерпевшего.

В конфликтных ситуациях следует обращаться к независимым экспертам, во время производства работ должны присутствовать представители страховой компании (обязательно) и участники происшествия или их законные представители (при желании).

Составленный акт окончательный и оспариванию не подлежит.
Наличие акта автоэкспертизы становится основанием для предъявления материальных исков на взыскание ущерба.

Такие документы позволяют ремонтировать автомобиль на специализированных станциях технического обслуживания, имеющих право на производство таких работ. В случае появления разногласий между участниками ДТП споры решаются двумя способами.

  • Досудебный (претензионный). Противоположной стороне подается требование о сумме ущерба и предложение возместить его в добровольном порядке. Если документы составлены убедительно, то шансы на досудовое урегулирование велики.
  • Судебный. Если на протяжении 15 дней на претензионные требования нет реакции, одна из сторон может подавать судебный иск. Это длительный путь решения материальных споров, рассмотрение дела может затягиваться на годы.

Если в ДТП участвовало транспортное средство, числящее в угоне, или причиной ущерба были непреодолимые силы, то владелец не несет ответственности. Исключение – ущерб здоровью пострадавшего. Судья имеет право определять, когда нужна оценка автомобиля после ДТП для уточнения актов или обнаружения явных ошибок и неточностей.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Перед заключением договора обязательного страхования автомобиля проверьте надежность страховщика. Во время подписания договора ОСАГО внимательно читайте положения, особое внимание обращайте на права и обязанности сторон.

Если в нем нарушаются права клиентов, то выбирайте иного поставщика услуг. Обращение к независимым экспертам связано с дополнительными финансовыми затратами, внимательно изучайте возможные материальные потери или выгоды.

Чем дольше выполняются экспертизы или судовые тяжбы, тем меньше окончательная сумма возвращения ущерба. Независимые эксперты должны иметь право на выполнение оценки, только в этом случае документы будут иметь юридическую силу.

Поведение после автомобильной аварии должно отвечать нормативным документам, их нарушение становится причиной отказа в возмещении ущерба.

Источник: http://uainsur.com/massmedia/51925/

Экспертиза ДТП: знайте свои права и водите аккуратно

Оценка повреждений автомобиля после ДТП

Ежегодно количество автомобилей в городах прирастает высокими темпами. Наличие машины в семье – дело привычное. И пробками в час пик и на выезде из города в уикэнд никого не удивишь. К сожалению, происшествия и аварии на дорогах также стали нормой. Схема «Как действовать при ДТП. Пошаговая инструкция»

Что делать, если случилось ДТП? Как правильно оформить документы и распорядиться своим правом на получение страховой выплаты?Что такое независимая автоэкспертиза? На все эти вопросы нам поможет найти ответ эксперт в области защиты прав автомобилистов Кирилл Форманчук.

Кирилл Викторович Форманчук с 2006 года и по настоящее время занимается автоправозащитной деятельностью. Является председателем общественного движения «Комитет по защите прав автовладельцев» и президентом «Федерации автовладельцев России» в Свердловской области.

1. Всегда ли нужно вызывать ГИБДД на место ДТП или можно справиться своими силами?

ДТП можно оформить без участия сотрудников полиции всего в нескольких случаях. Согласно ст.

11 Закона «Об ОСАГО», оформить документы о ДТП без участия уполномоченных на то сотрудников полиции можно, если размер страховой выплаты, причитающейся потерпевшему в счет возмещения вреда, причиненного его имуществу, не превышает 25 000 руб.

Способ оформления ДТП без участия полиции, или европротокол, применяют, если:

•    вред в результате дорожно-транспортного происшествия причинен только имуществу, люди не пострадали;•    в ДТП участвовали два транспортных средства, владельцы которых имеют на момент аварии действующие полисы ОСАГО;•  обстоятельства ДТП, характер и перечень видимых повреждений автомобилей не вызывают разногласий у участников дорожно-транспортного происшествия. Нет спора о вине в ДТП, и участники достигли согласия относительно размера стоимости вреда причиненного ТС. Во всех остальных случаях необходимо оформлять ДТП с помощью сотрудников полиции.

2. Что такое независимая автоэкспертиза? В чем суть оценки и каковы ее этапы? Выиграю ли я, обратившись к независимым экспертам?

Вся экспертиза по умолчанию независимая, но выводы экспертов иной раз существенно отличаются друг от друга. Когда разница особенно заметна? Когда страховая компания направляет потерпевшего на осмотр поврежденного имущества в экспертные организации, с которыми у нее есть договор.

И в случаях, когда потерпевший самостоятельно, с запросом для личных нужд, обратиться в это же учреждение, не предъявляя направления от страховой компании. Результаты этих двух экспертиз будет очень сильно отличаться.

Экспертиза состоит из двух основных этапов: визуальный осмотр поврежденного имущества и расчет стоимости восстановительного ремонта.Экспертиза состоит из двух основных этапов: визуальный осмотр поврежденного имущества и расчет стоимости восстановительного ремонта.

При осмотре эксперт определяет характер повреждений и степень ремонтных воздействий, необходимых для восстановления имущества, а так же соотносит характер повреждений и обстоятельства их наступлений. Осмотр могут проводить как единожды, так и несколько раз.

Если в процессе ремонта или разборки были выявлены скрытые повреждения, которые не было возможности обнаружить визуально, то эксперт проводит дополнительный осмотр.

Следующий этап – это выполнение расчета. Эксперт с помощью специального программного обеспечения и справочников определяет стоимость и количество работ, а также цены на материалы и запасные части, необходимые для восстановления ТС.

3. Когда необходима независимая оценка после ДТП? Всегда ли автовладелец имеет на нее право?

Собственник имущества имеет право распоряжаться им, как он посчитает нужным. Если потерпевший не согласен с результатами экспертизы, выполненной по направлению страховщика, он вправе без согласования с ним провести другую экспертизу.

Как показывает практика, результат экспертизы по направлению страховой компании почти всегда получается меньше, чем у эксперта, не связанного со страховщиками.

Как показывает практика, оцененная стоимость ущерба в результате экспертизы по направлению страховой компании почти всегда меньше, чем у эксперта, не связанного со страховщиками.

4. Сколько времени потребуется на автоэкспертизу?

Все зависит от сложности повреждений и предмета оценки. Так, три-четыре часа займет экспертиза ТС, если повреждено не более 10 элементов. Эксперт, у которого на руках необходимые справочники и цены, сделает расчет быстро.

5. Какие документы мне надо передать для независимой автоэкспертизы?

Пакет документов зависит от конкретного случая и может варьироваться.

Ориентировочный перечень:•    Документы на транспортное средство;•    Справка о ДТП или любой документ, свидетельствующий о дате наступления повреждений;•    Договор купли-продажи ТС, так как закупочная цена важна при определении величины утраты товарной стоимости (УТС)  и при расчете амортизационного износа.

6. Как узнать, что компания по независимой оценке ущерба вследствие ДТП имеет право на осуществление деятельности, а ее заключение будет иметь доказательную силу в суде?

На этот вопрос нет однозначного ответа. Если эксперт действует в рамках закона «Об ОСАГО» и делает экспертизу по направлению страховой компании, то он должен быть включен в государственный реестр экспертов-техников Министерства Юстиции РФ.

Если за экспертизой обращается потерпевший, а не страховая компания, то эксперту достаточно диплома, или какого-нибудь удостоверения, что он прослушал какие-нибудь курсы по определению стоимости восстановительного ремонта после ДТП.

Более того, суды принимают и отчеты об оценке, выполненные специалистами, которые не имеют права определять стоимость восстановительного ремонта, а также различные консультативные заключения. Если, по сути, расчет верный, но оформлен не так, как надо, суд его примет все равно. Такая сложилась практика.

7.

Стоит ли обращаться к компаниям и экспертам, указывающим свои телефоны на столбах и заборах вроде «Оценка ущерба ДТП»? Не обманет ли сам эксперт?

Я не рекомендую обращаться к тем, кто рекламирует себя на столбах и расклеивает объявления по подворотням. Обращайтесь к проверенным специалистам. Рекомендую предварительно уточнить, имеет ли специалист хоть какие-нибудь документы, подтверждающие его квалификацию.

Эксперта выбрать сложно, почти также сложно, как и грамотного юриста. Отнеситесь к своему выбору ответственно!Эксперта выбрать сложно, почти также сложно, как и грамотного юриста

8.

Примерная стоимость услуг независимого автоэксперта? Из чего она складывается?

Стоимость услуг варьируется от 3 000 до 15 000 руб. Цена за экспертизу зависит от квалификации эксперта, от расходов экспертной организации. Стоимость экспертизы в организации, которая платит налоги и выдает кассовые чеки за свои заключения, будет стоить дороже, чем в организации выдающей квитанции, за которые не отчитываются в налоговой.

Бывали случаи, когда суды отказывались компенсировать стоимость экспертизы из-за отсутствия кассового чека. Экспертиза, содержащая цветные фотографии, также будет стоить дороже, чем экспертиза без фотографий. На это тоже нужно обратить внимание, т.к. суды требуют фотографии поврежденного имущества.

9.

Вернет ли мне страховая стоимость проведения независимой автоэкспертизы?

Оплата экспертиза – это убытки, связанные с незаконными действия страховой компании, они подлежат возмещению наряду с другими расходами потерпевшего, такими как: эвакуация ТС, хранение на стоянке до даты осмотра и пр.

10. Несколько практических советов для автовладельцев, попавших в ситуацию с ДТП.

Я рекомендую после ДТП сразу обращаться к независимому эксперту и направлять все документы по почте в страховую компанию. Так вы обезопасите себя от неквалифицированной оценки со стороны страховщика и сбережете свое время, которое могли провести в очередях в страховой компании. Если страховая компания не заплатит, то нужно обращаться в суд.

Закон «О защите прав потребителей» распространяется на страховые отношения, и суд, при вынесении решения, обязан взыскать со страховой компании штраф в размере 50% от суммы удовлетворенных исковых требований. Кроме того, потребителю возмещается моральный вред за незаконные действия страховщика.

Знайте свои права и водите аккуратно!

Схема: Как дейсвовать при ДТП: пошаговая инструкция

Источник: Экспертиза ДТП: знайте свои права и водите аккуратно

Источник: http://xn--80aniv.xn--p1ai/ekspertiza-dtp-znajte-svoi-prava-i-vodite-akkuratno.html

Акция! Дарим скидку 5% за репост на услуги по оценке квартир!

Оценка повреждений автомобиля после ДТП

Срочно требуются услуги по оценке ущерба после ДТП? Тогда «Оценочная компания № 1» в СПб — к вашим услугам. Специалисты готовы определить сумму ущерба, причиненного автомобилю, мотоциклу, трактору, бензовозу, экскаватору, электрокару, подъемному крану и другим транспортным средствам.

Далеко не каждое дорожное происшествие заканчивается парой царапин. Зачастую требуется масштабная оценка ущерба и стоимости ремонта авто и другого транспорта после ДТП. Только в таком случае пострадавшая сторона может получить все причитающиеся ей средства на ремонт автомобиля.

Независимая оценка автомобилей, иных транспортных средств и спецтехники после ДТП — это комплекс мероприятий по определению суммы имущественного ущерба.

К нашим экспертам обращаются в различных ситуациях. Чаще всего это — споры со страховыми компаниями.

Также услуги независимого оценщика нужны, если ответственность виновника аварии не застрахована или сумма ущерба превышает лимит страховых выплат.

Данная процедура проводится организацией, оформившей полис ОСАГО виновнику дорожно-транспортного происшествия. Однако получение коммерческой прибыли — это основа деятельности страхового бизнеса. Часто размер компенсации не покрывает и половины средств, потраченных на ремонт машины.

Именно поэтому рекомендуется обратиться в «Оценочную компанию № 1» для проведения независимой оценки после ДТП. Ведущие специалисты нашей организации являются членами крупнейших СРО, а их ответственность застрахована на сумму от 5 000 000 рублей.

При этом гарантируется качественное и оперативное выполнение всех работ.

Ущерб после ДТП

Страховая: 145 967,12 руб.

Независимая оценка:

431 601,86 руб. (без учета износа)

268 987,86 руб. (с учетом износа)

Ущерб после ДТП

Страховая: 125 589,69 руб.

Независимая оценка:

228 937,44 руб. (без учета износа)

190 623,16 руб. (с учетом износа)

Ущерб после падения сосульки

Ответчик (ЖСК): 45 278,96 руб.

Независимая оценка:

107 186,50 руб. (без учета износа)

77 139,35 руб. (с учетом износа)

Ущерб после ДТП

Страховая: 52 124,56 руб.

Независимая оценка:

99 820,16 руб. (без учета износа)

73 219,04 руб. (с учетом износа)

Ущерб после ДТП

Страховая: 63 785,47 руб.

Независимая оценка:

102 670,00 руб. (без учета износа)

83 045,85 руб. (с учетом износа)

Данная процедура занимает от 1 до 2 рабочих дней. Возможна срочная экспертная оценка после ДТП. Она осуществляется в день заказа.

Стоимость услуги не зависит от количества повреждений. Она обойдется в 2 500 рублей. Если присутствуют скрытые повреждения, цена составит 3 500 рублей.

Когда нужна независимая оценка ущерба после ДТП?

  • Страховой выплаты не хватает на погашение стоимости восстановительного ремонта транспортного средства.
  • Вы являетесь виновником аварии, и пострадавшая сторона требует завышенную сумму.
  • Ответственность виновника дорожно-транспортного происшествия не застрахована.
  • Сумма превышает 120 000 рублей, и ее нужно взыскать с виновника.

Список необходимых документов

Наименование документа

Примечание

  1. Паспорт транспортного средства и/или св-во о регистрации транспортного средства

Обязательный документ

  • Заказать экспертную оценку ущерба после ДТП. Это можно сделать по телефону +7 (812) 450-90-90 или через специальную форму на сайте.
  • Согласовать дату и время выезда оценщика.
  • Дождаться приезда специалиста в назначенное время. Он осмотрит место аварии, сделает требуемые замеры и фотографии.
  • Предоставить документы, озвученные оценщиком. К ним относятся свидетельство о госрегистрации автомобиля, паспорт водителя, справка о ДТП и другие.
  • Дождаться результатов независимой оценки после ДТП. Отчет подготавливается в течение 1-2 дней.
  • Забрать готовый отчет. Для этого необходимо посетить наш офис в СПб или воспользоваться курьерской доставкой.

Как проводится оценка авто после ДТП?

Экспертиза транспортного средства после аварии включает в себя несколько этапов:

  1. Заключение договора с нашим центром. Для этого нам понадобятся документы на машину и справки об аварии. Цена услуги указана на сайте.
  2. Согласование даты и времени выезда специалиста. Возможно проведение срочной оценки ущерба автомобиля после ДТП. Подготовка отчета займет от 1 до 2 дней.
  3. Выезд на место.
  4. Обработку полученных результатов.
  5. Подготовку отчета и выдачу заказчику. Этот документ обладает доказательной силой во всех официальных инстанциях. Отчет прикладывается к заявлению в суд о выплате компенсации.

Источник: https://centroocenki.ru/services/ocenka/posle_dtp/

Глав-книга
Добавить комментарий