Можно ли прийти на 2 день после повестки на разбор в ГАИ?

Гибдд разъяснила, в каких случаях можно уехать с места дтп

Можно ли прийти на 2 день после повестки на разбор в ГАИ?

Уезжать с места аварии даже по обоюдному согласию с другим участником происшествия чревато лишением прав. Как ни странно, даже если у другой стороны нет к вам претензий, они остаются у государства.

Вот конкретный пример. Некто Дмитрий Олейник выезжал из двора на своей “Тойота Аурис”. С ним случилась неприятность: он задел “Субару Форестер”. Касание было незначительно: буквально уголок бампера чиркнул по уголку другого бампера.

Дмитрий вместе с хозяином “Субару” осмотрел повреждения, которые даже обнаружить невооруженным глазом было сложно. Убедившись, что ничего страшного нет, они решили разъехаться.

Дмитрий свою вину не отрицал, но очень спешил – у его ребенка был день рождения, нужно было успеть купить подарки. Оба водителя решили, что из-за таких мелочей беспокоить ГИБДД не стоит. А страховых бланков извещений о ДТП под рукой не оказалось.

Поэтому они составили на бумажке схему ДТП, Дмитрий написал расписку, что претензий к водителю “Субару” не имеет, оставил свои координаты и паспортные данные и поехал по своим делам.

Однако водитель “Субару”, у которого машина была застрахована по КАСКО, решил на всякий случай обратиться к своему страховщику. Тот настоял на вызове ГИБДД, а иначе претендовать на оплату ремонта этого повреждения по КАСКО даже не стоит.

Через три часа на место происшествия приехали представители автоинспекции. Не обнаружив виновника, они завели на него административное дело как на оставившего место ДТП.

А за это в Кодексе об административных правонарушениях предусмотрена ответственность: лишение прав на год-полтора или административный арест. И это решение выносит суд.

Дмитрий объяснял, что, если бы он хотел скрыться, не оставлял бы координат, данных паспорта и страхового полиса. Кроме того, второй участник аварии заявлял, что не имеет никаких претензий, но… претензии остались у государства.

Как пояснили “РГ” в Департаменте обеспечения безопасности дорожного движения МВД России, в правилах предусмотрено три сценария действия для аварии без пострадавших. Вызвать на место происшествия сотрудников ДПС, которые оформят ДТП.

Самим зафиксировать на схеме положение транспортных средств и подъехать на ближайший пост для оформления происшествия. Третий вариант – это действовать в соответствии с законом и правилами ОСАГО.

А они разрешают обойтись без ГАИ только при соблюдении довольно большого количества условий: если в аварии участвовали только два автомобиля, если оба они застрахованы по ОСАГО, если при этом не пострадали люди, если у обоих участников ДТП нет разногласий в обстоятельствах происшествия, если сумма ущерба не превышает 25 тысяч рублей.

А теперь самый важный момент: при этом оба участника должны заполнить извещение о ДТП и подписаться под ним. Только после этого участники аварии каждый со своим экземпляром могут разъехаться и никто к ним не сможет предъявить претензий, что они оставили место ДТП.

Это тот случай, которые в страховании называется упрощенная система выплат (Европротокол). К сожалению, ею не часто пользуются.

Во-первых, согласие у водителей – довольно редкий случай, во-вторых, не всегда есть уверенность, что ремонт обойдется дешевле, чем в 25 тысяч рублей.

А в КАСКО такой системы вообще не предусмотрено, поэтому у таких застрахованных вообще нет альтернативы, кроме оформления ДТП автоинспектором.

Надо сказать, что, несмотря на существование ОСАГО, при незначительных повреждениях многие водители стремятся разобраться, что называется, на месте. То есть заплатить, чтобы, с одной стороны, не терять времени, а с другой – при оформлении нового полиса обязательного страхования платить придется больше в полтора раза, с учетом коэффициента 1,5.

Однако такой расчет на месте может грозить тем, что вашу машину объявят в розыск, и, даже если у вас будет на руках расписка второго участника, что он к вам претензий не имеет, закончиться эта история может для вас однозначно – лишением прав.

Именно так она закончилась и для Дмитрия. Суд второй инстанции подтвердил решение мирового судьи, и Дмитрий лишился прав на один год.

Правозащитники считают, что это довольно суровое наказание за, казалось бы, нарушение, которое и нарушением сложно назвать. Это тот самый случай, когда дух закона подменяется его буквой. Лидер движения автомобилистов “Свобода выбора” Вячеслав Лысаков предлагает переписать нормативные акты таким образом, чтобы предоставить право страховым компаниям решать, кого считать оставившим место ДТП.

Впрочем, вряд ли это решение удовлетворит всех.

Источник: https://rg.ru/2010/06/22/pdd.html

ОСАГО: как это работает

Можно ли прийти на 2 день после повестки на разбор в ГАИ?

Стого момента, как инспекторы ГИБДД стали брать штрафы за отсутствие полиса обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО), прошло уже больше двух месяцев.

Но многие автомобилисты по-прежнему не до конца понимают, зачем нужно ОСАГО и как оно работает, тем более они не представляют, как вести себя в случае дорожно-транспортного происшествия.

Причем пробел в знаниях по последнему пункту присутствует даже у тех, кто удосужился прочитать правила страхования.

Мы попытались с помощью эксперта страховой компании проследить основные действия потерпевшего в ДТП, если его оппонент застраховал-таки свою автогражданскую ответственность. Взяли наиболее распространенный случай – столкновение двух автомобилей без пострадавших – и предположили при этом, что ситуация бесспорная (оппонент действительно виноват и не отрицает этого).1. Въехали

Страховщики говорят, что, когда в вашу машину кто-то въехал, вам может повезти трижды. Во-первых, если вы отделались лишь повреждениями машины, а сами остались живы и невредимы. Во-вторых, если ваш оппонент застрахован.

В-третьих, если он застрахован в приличной страховой компании. Бывают ведь и такие, которые всячески затягивают выплаты или находят самые разные предлоги для того, чтобы не платить вообще.

Но наш герой еще ничего этого не знает.

2. “Знакомство”

От знакомства с вашим оппонентом теперь не отвертеться. Сразу выясните, застрахован ли он. Если да, то в какой компании. Если нет – придется разбираться так, как если бы никакого ОСАГО просто не было.

Маячит либо разбор на месте, либо судебная перспектива (причем в случае, если оппонент представляет юридическое лицо, вероятность положительного исхода еще сохраняется, если он сам по себе – перспективы туманны).

3. Вызываем ГАИ и аварийного комиссара

В любом случае необходимо вызвать инспекторов ГАИ, а если страховка предусматривает вызов аварийного комиссара, то и его тоже. Обязательно. Составлять самим схему происшествия и ехать на ближайший пост ГАИ не рекомендуется (даже несмотря на то, что подобная возможность предусмотрена в правилах дорожного движения – пока такая схема на практике работает плохо).

4. Приехал комиссар

Аварийные комиссары обычно прибывают на место ДТП раньше гаишников. Это нормально. Аварийный комиссар будет вашим консультантом, утолит информационный голод, даст дельные советы, сделает фотографии места происшествия (фото все чаще требуется при разборе аварий в ГАИ), поможет заполнить извещение в страховую компанию.

5. Приехали гаишники

Инспекторы ДПС приезжают относительно быстро в двух случаях: когда в результате ДТП есть пострадавшие либо когда авария случилась на трамвайных путях или мешает троллейбусам. В остальных случаях приготовьтесь долго ждать. Нагрузка на ГИБДД многократно увеличилась в связи с введением ОСАГО, так что инспекторы теперь и сами не рады такому “подарку”.

6. Получаем справку

Обязанность инспектора состоит в том, чтобы оформить на месте все документы, сделать необходимые замеры, нарисовать схему ДТП, опросить свидетелей и пр. После чего вам на руки должна быть выдана так называемая первичная справка о ДТП. Эта справка очень важна. В ней обязательно должны быть указаны все повреждения вашего автомобиля и все данные оппонента.

Гаишник не мотивирован заполнить все необходимые пункты, проверьте все сами и потребуйте указать в справке все повреждения. Эти данные будут учитываться страховой компанией при рассмотрении вопроса о выплате.

Инспектор назначит дату и время разбора ДТП. Вы и оппонент должны будете прийти к дознавателю, который и вынесет решение о степени виновности каждого участника происшествия.

7. Заполняем извещение

Лицевая сторона извещения в страховую компанию, по идее, должна заполняться на месте аварии, в крайнем случае – в очереди в ГАИ; необходимы подписи двух участников происшествия. Оборотную сторону извещения лучше заполнить дома в спокойной обстановке.

8. У дознавателя

Вот наконец пришел день разбора ДТП. Приготовьтесь к тому, что дожидаться приема у дознавателя вам придется не один час. Если все завершится успешно, очень важно получить копию протокола об административном нарушении.

С этого момента уже можно обращаться к страховщикам.

Если ваш оппонент не является к дознавателю, то процесс может затянуться. Максимальный срок – два месяца, после чего решение выносится без него.

9. Экспертиза

Имея на руках копию протокола об административном правонарушении, нужно связаться со страховой компанией оппонента: позвоните этому страховщику, а еще лучше – завезите в компанию заполненное извещение.

Страховщик должен в течение пяти дней организовать экспертизу, которая оценит нанесенный вашей машине ущерб в деньгах. Если страховщик затягивает процесс, потерпевший может сам обратиться в любую понравившуюся ему экспертизу.

10. Приходим в страховую компанию

Когда на руках есть первичная справка, копия протокола об административном правонарушении и заключение экспертизы, можно поинтересоваться в страховой компании, когда будет принято решение по выплате и осуществлена сама выплата. На принятие решения у страховщика по закону есть 15 дней и на выплату – три дня.

Всего, с учетом пяти дней, отведенных на экспертизу, может пройти 23 дня. Страховая компания должна обязательно выдать вам справку о том, что документы приняты. Если сроки затягиваются, постарайтесь перевести общение со страховой компанией в “бумажную” плоскость: требуйте указывать входящие номера ваших запросов, а ответы принимайте только составленные по всей форме.

Так легче будет предъявить претензии к нерадивой страховой компании.

Редакция журнала “Наши деньги” благодарит за помощь в подготовке материала директора по развитию имущественных видов страхования страховой группы “АСК-Петербург” Юрия Берхмана.

Источник: https://expert.ru/northwest/2004/08/08no-osagoa_50598/

Подстава в пробке: а ведь можно было остаться без прав!

Можно ли прийти на 2 день после повестки на разбор в ГАИ?

29 декабря 2018 года— Однажды ко мне обратилась девушка, которой грозило лишение водительских прав по ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ «Невыполнение обязанностей в связи с дорожно-транспортным происшествием», — рассказывает адвокат Андрей Беляков. — Иными словами, за оставление места ДТП.

Моя доверительница Анна (к слову, успешный московский предприниматель) даже не догадывалась, что стала участницей ДТП, пока ей по почте не пришла повестка: вызывали в группу разбора ГИБДД (официально «группа административной практики». — Прим. ЗР).

В повестке значилось, что явиться в ГИБДД надо в связи с расследованием ДТП, произошедшего в Чапаевском переулке в Москве.

Анна недоумевала: в этот день она действительно была в Чапаевском переулке, стояла там в пробке. В какой-то момент перед ней резко затормозил Volkswagen Multivan. Из него выскочил мужчина и стал кричать, что Анна его зацепила. Девушка объясняла, что машину не задевала, а небольшая царапина на бампере у нее давно.

Но мужчина не унимался: у меня царапина, у тебя царапина, давай решать вопрос на месте и разъезжаемся. Анна в ответ покрутила пальцем у виска — за что платить, если она ничего не сделала? — и уехала.

Недели через две девушке пришла повестка. В ней также значилось, что BMW X6 Анны включили в систему распознавания автомобильных номеров «Поток» — видимо, чтобы у «нарушителя» не было соблазна скрыться.

Первое, что я объяснил Анне: раз ее обвиняют в совершении ДТП (а именно в нарушении п. 10.

1 ПДД — несоблюдение дистанции, нарушение скоростного режима), то, вероятнее всего, ей грозит и второе наказание — за оставление места аварии, а это от одного года до полутора лет лишения прав.

Цена любой нашей ошибки была бы очень высока. Впрочем, со слов Анны можно было предположить, что второй стороной конфликта являются провокаторы, и это подстава.

Включить «дурочку»

Бороться с автоподставой «с открытым забралом» — глупо. В машине девушки есть видеорегистратор, но в момент инцидента с водителем Volkswagen Multivan он был выключен. Я предложил: «Пока не спросят прямо, не будем говорить, что он не работал.

Заявим, что в машине в тот момент был видеорегистратор, но потом вы его сняли. Запись у вас хранится, но вы ее еще не просматривали». Пусть инспекторы и второй водитель думают, что она есть. А если попросят запись принести, переживала Анна.

«Тогда придется „включить дурочку“: мол, я в технике не разбираюсь, этими делами занимается муж», — пояснил я.

Другой важный момент в ситуации, подобной той, что приключилась с Анной, — свидетели. У девушки их не было.

Тогда я посоветовал ей разместить в соцсетях обращение: вдруг кто-то из пользователей видел конфликт на дороге.

И мы действительно нашли двух свидетелей, которые утверждали, что девушка не въезжала в Volkswagen, а вот его водитель вел себя очень агрессивно, чем и привлек внимание этих людей.

Однако несмотря на то, что мы нашли двух очевидцев, я не торопился заявлять их для вызова на разбор. Многие сотрудники полиции не очень-то жалуют активных граждан, которые приходят на разбор.

Не исключено, что фразами вроде: «Ну и чего вы сюда пришли?», «Сколько Вам за это денег дали?», «Делать вам больше нечего, кроме как в ГИБДД ходить» они могли отбить у людей желание дальше участвовать в процессе разбора. Мы решили сделать иначе: дали инспекторам марку, цвет автомобилей свидетелей и часть других данных.

Остальные пообещали «вспомнить позже». Это было нужно для того, чтобы инспекторы поняли: у водителя есть свидетели, но воздействовать на них не получится. А что если девушка потом приведет их в суд?

Как же мы вас так отпустим?

Пока мы ждали в очереди в кабинет группы разбора, я разговорился с дежурным. Тот посочувствовал: в тот день в этом районе было много автоподстав. Наши опасения подтверждались.

«Пострадавших» на разборе не было. Надо отдать должное Анне: в беседе с инспекторами девушка вела себя довольно уверенно и сказала все в точности, как я рекомендовал.

В свою очередь инспекторы то и дело намекали, что проще бы нам заплатить второму участнику ДТП, и дело с концом. Конечно, впрямую о деньгах речи не было: «Анна Николаевна, сами посудите — как мы вас отпустим, если на нас наседает потерпевший?».

И все в таком духе. Но нас такой вариант развития событий не устраивал.

Высота бампера

Сотрудники ГИБДД не хотели пускать меня на осмотр автомобиля. Утверждали, что на нем должен присутствовать только водитель. Пришлось напомнить им о полномочиях адвоката (ст. 25.5 КоАП РФ. — Прим. ЗР). Инспектор вышел к машине со специальной рулеткой, замерил расстояние от земли до царапины, которая была на бампере BMW X6.

Стали сопоставлять с теми повреждениями, которые значатся у Volkswagen Multivan по протоколу осмотра. Судя по фотографиям, потертости у Volkswagen выше. Казалось бы, на этом можно разъезжаться. Но инспектор заявил, что это еще ничего не доказывает: если машину загрузить, ее бампер опустится и повреждения сойдутся.

Но у меня на этот счет был припасен еще один аргумент: «Тогда давайте вместе посмотрим вторую машину и будем назначать административную экспертизу». «И кто вам будет проводить „административку“?» — усмехнулся сотрудник полиции. — «Да вы же и будете. Административным кодексом это предусмотрено. Откажете в экспертизе — обжалуем в суд», — объяснил я.

 После этих слов инспектор осмотр закончил.

Волшебное слово

Почему такое воздействие оказало предложение назначить административную экспертизу? Во-первых, если дело дойдет до нее, могут вскрыться многие неприятные для инспекторов моменты, в том числе их возможное «сотрудничество» с водителем Volkswagen Multivan, а это уже подсудное дело.

Эксперт сразу увидит недостатки протокола осмотра автотранспорта, схемы и протокола осмотра места происшествия, время получения повреждений, потребует справку по аварийности и ремонтам на каждый автомобиль.

Во-вторых, административная экспертиза занимает много времени, требует составления четырех дополнительных документов. Над одним из них надо хорошо подумать — это постановление о назначении экспертизы и перечень вопросов, которые ставятся перед экспертом.

Недобросовестные инспекторы ГИБДД, равно как и автоподставщики, с этим связываться не хотят. Для них важна легкая и быстрая нажива. А в нашем случае этого не получилось.

В результате спустя несколько дней моя доверительница получила постановление, что производство по делу в отношении нее прекращено в связи с отсутствием состава правонарушения. Я сомневаюсь, что ей удалось бы отбиться, если бы она пошла на разбор одна.

Часто в подобной ситуации водитель приходит на разбор с мыслью: «Раз не было ДТП, то мне ничего и не будет». Но на практике чаще всего получается так, что ему не только вменяют оставление места аварии, но еще и выставляют счет за ремонт другого авто.

Имейте в виду:

  • Получив повестку в группу разбора, отнеситесь к делу предельно серьезно, даже если вы на сто процентов уверены, что ничего не нарушали. Если вызывают — значит, вполне возможно, вас в чем-то обвиняют. Поймите, в чем именно, и узнайте, что вам за это грозит.
  • Верный способ не допустить ошибок во время разбора — прийти в ГИБДД вместе с адвокатом. Если такой возможности нет, сходите хотя бы на консультацию. Вместе вы сможете выработать позицию по ДТП.
  • В группе разбора не спешите говорить, возражать и тем более ругаться, если вы не познакомились с материалом заранее. Сначала изучите административный материал (протокол и схему, объяснения и заявления): вдруг увидите там то, что требует обдумывания.
  • У вас есть видеорегистратор?- прекрасно. Даже если вторая сторона приведет десять свидетелей, регистратор является более объективным доказательством того, как обстояло дело. Если же регистратора все еще нет, то, может, пора обзавестись им. Какой выбрать, читайте вот здесь.
  • Уже на разборе возьмите контакты инспекторов, которые будут заниматься вашим ДТП: быстрее узнаете, принято ли решение по вашему делу и когда можно забрать постановление.
  • Информацию по всем юридическим аспектам автомобильной жизни вы найдете в «Парке документов» ЗР.

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Источник: https://www.zr.ru/content/articles/915610-podstava-v-probke-kak-ya-mog-o/

Сплошные

Можно ли прийти на 2 день после повестки на разбор в ГАИ?
Читатель AUTO.TUT.BY Евгений больше двух лет судился с ГАИ из-за “нарушения ПДД”: он ожидал на остановке пассажира, и через минуту к нему подошел инспектор и обвинил в нарушении ПДД. После мужчина был оштрафован, причем сразу за “повторность”. – Инцидент произошел 13 апреля 2012 года.

Я ехал по улице Долгобродской и остановился на остановке около ДК МТЗ, чтобы забрать знакомую, – начал свою историю Евгений. – Буквально сразу ко мне подошел инспектор ГАИ и потребовал убрать машину, потому что я якобы нарушаю пункт 143.5 ПДД.

Я возразил, поскольку этот пункт правил не запрещает остановку в этом месте при условии, что это не создаст препятствия для движения маршрутных транспортных средств. По словам мужчины, за все время разговора с инспектором к остановке не подъехало ни одного автобуса, зато подошла его знакомая.

И вроде как все на этом могло бы и закончиться, но сотрудник ГАИ настаивал на нарушении, поэтому Евгений потребовал составления административного протокола, а девушка была вынуждена уехать на метро.

– При составлении протокола сотрудник ГАИ не ознакомил меня с правами и обязанностями, я поставил в соответствующей графе “нет” и подпись.

По существу нарушения мне вменили “водитель совершил остановку на остановочном пункте”, и ни слова о том, что я помешал какому-либо автобусу, так как его просто не было. Разбирательство было назначено на 16 апреля.

У начальника ГАИ Партизанского района мужчина сразу заявил устное ходатайство о прекращении в отношении него административного процесса по причине отсутствия состава правонарушения. Начальник ГАИ, в свою очередь, сказал, что материал он отправит на доработку, а Евгений будет вызван на новое рассмотрение по телефону или повесткой.

– 27 апреля мне пришло заказное письмо, в котором была не повестка, которую я ожидал, а постановление замначальника ГАИ Партизанского района о признании меня виновным в нарушении п. 143.5 ПДД. По ч. 2 ст. 18.22 КоАП РБ – как за повторность (до этого Евгений не привлекался по ч. 1 этой статьи. – Прим. AUTO.TUT.BY), мне выписали штраф в 2 базовые.

Постановление ГАИ

(для просмотра документов кликните на ссылку)
Оказывается, постановление было вынесено уже 16 апреля, то есть через 3 дня после того, как Евгений был в ГАИ. В материалах дела появился протокол опроса инспектора, в котором тот утверждал, что автомобиль стоял 15 минут, никто к нему за это время не подошел, а водитель “грубо отреагировал на замечание убрать автомобиль”.

– Инспектор не поленился сам себя опросить, однако забыл сам себя предупредить об ответственности за дачу ложных показаний, – вспоминает Евгений.

Также в материалах возник некий “водитель подъехавшего маршрутного транспортного средства” – данных его, естественно, в деле нет, – который якобы “жестами указывал водителю, что тот стоит с нарушением ПДД”, а сам Евгений, оказывается, просто не явился на рассмотрение.

По делу же, по мнению ГАИ, собрано достаточно доказательств для привлечения водителя к ответственности сразу за повторное в течение года нарушение правил остановки и стоянки, а то что вину свою не признал – так это “попытка избежать ответственности за допущенное правонарушение”.

Евгений направил жалобу в суд Партизанского района. Там постановление ГАИ признали незаконным и необоснованным. Судья посчитал, что “обстоятельства дела исследованы неполно”, рассматривать же материалы в отсутствие лица, в отношении которого ведется административный процесс, недопустимо. Постановление было отменено, дело направлено на новое рассмотрение.

Одно из постановлений суда Партизанского района

 
– Очередной “разбор” повесткой был назначен на 18 июня, однако вызвали в ГАИ меня раньше – 9 июня, где замначальника вручил мне новое постановление: я снова виновен и уже по ч. 1 ст. 18.22 КоАП РБ, штраф – 1 базовая. То есть, невзирая на указания суда, дело рассмотрели снова в мое отсутствие. По словам Евгения, замначальника ГАИ сказал, что считает его вину доказанной: якобы протокол опроса инспектора является для этого достаточным, и больше никакого разбирательства по этому факту он проводить не будет. Естественно, с такой позицией мужчина не согласился и снова обжаловал постановление в суде. 10 июля суд Партизанского района снова отменил незаконное постановление и направил дело на новое рассмотрение в ГАИ. Судья указал, что “неправильное применение заместителем начальника ГАИ Партизанского района норм КоАП не позволило всесторонне, полно и объективно исследовать обстоятельства дела”. В частности, он “не наделен правом по своей инициативе переквалифицировать действия лица, в отношении которого ведется административный процесс”, то есть должен был заново составить административный протокол, так как изначально Евгений был необоснованно привлечен к ответственности по ч. 2 ст. 18.22 КоАП. 

– Продолжение последовало уже в сентябре. 13-го числа я получил два заказных письма из Партизанского РУВД. В одном был документ, датированный 18 июля, в котором сообщалось, что административный процесс в отношении меня за нарушение пункта 143.

5 прекращен в связи с отсутствием в деянии состава преступления. Во втором же конверте мне направили новый протокол, датированный 6 сентября, в котором обвинили в нарушении пункта 143.1, и постановление со штрафом в 1 базовую.

Таким образом, мало того что без меня составили протокол, так и в третий раз рассмотрели дело в мое отсутствие.

Постановление ГАИ о прекращении административного процесса

Новое постановление ГАИ
Исходя из протокола, инспектор после прекращения административного процесса переквалифицировал нарушение. Через полгода в ходе дальнейшего разбирательства в ГАИ установили, что на участке дороги по улице Долгобродской по направлению к улице Буденного от пересечения с улицей Чеботарева до магазина “Старт”, расположенного за остановкой общественного транспорта “МТЗ”, установлен дорожный знак 3.23 “Остановка запрещена”, поэтому водителю следует вменить нарушение пункта 143.1 ПДД.  По словам Евгения, на момент “якобы нарушения” (13 апреля. – Прим. AUTO.TUT.BY) на улице Долгобродской проводился ремонт – реконструкция проезжей части с заменой мачт освещения. Так что, возможно, знаки были тоже демонтированы, по крайней мере, инспектор ни на словах, ни в протоколе о них не упомянул.

– Само собой, я подал жалобу в суд, который 29 октября в третий раз признал постановление ГАИ незаконным и необоснованным, отменил его и направил на новое рассмотрение.

Далее Евгений обжаловал в ГАИ правомерность составления второго протокола, который ему прислали 13 сентября, и заявил ходатайство о прекращении административного процесса в связи с истечением сроков привлечения к ответственности – по закону два месяца с момента нарушения.

Ходатайство не удовлетворили, и 5 декабря мужчина обратился в прокуратуру Партизанского района с просьбой осуществить прокурорский надзор за исполнением законодательных актов при ведении административного процесса.

В прокуратуре поводов для реагирования не нашли, а уже 17 декабря заместитель начальника ГАИ вынес очередное постановление, ничем не отличающееся от предыдущих: “Признан виновным в нарушении п. 143.1 ПДД “Остановка в зоне действия знака “Остановка запрещена”.

– Весь 2013 год я писал жалобы в прокуратуры – районную и городскую, причем в прокуратуре Партизанского района посчитали, что факт совершения правонарушения подтвержден, моя вина подтверждается совокупностью собранных по делу доказательств, все законно, обоснованно и оснований для принятия мер прокурорского реагирования не имеется, а вот по мнению представителей прокуратуры Минска, имели место процессуальные нарушения, поэтому они подготовили и принесли в суд Партизанского района протест об отмене постановления замначальника ГАИ. Жалоба в прокуратуру Минска

3 апреля 2013 года прокуратурой Минска в суд Партизанского района были принесены протесты об отмене двух постановлений ГАИ: от 5 сентября о прекращении административного процесса и от 17 декабря о привлечении к ответственности. Однако суд, рассмотрев протест, оставил его без удовлетворения и не уведомил об этом Евгения. На очередное заявление в городскую прокуратуру 3 января 2014 года Евгения заверили, что “вышеуказанные протесты неоднократно в течение года направлялись в суд и постоянно оставлялись судом без рассмотрения по существу, поэтому в целях должных мер по рассмотрению протестов в Мингорсуд направлена соответствующая информация, в том числе с указанием о необходимости уведомления заявителя о результатах рассмотрения”.

– 28 февраля в суде протест все же был рассмотрен.

В постановлении судья указал как минимум на два обстоятельства, исключающие административный процесс: в частности, второй протокол составлять не имели права, так как прошло более 2 месяцев со дня “совершения” нарушения. В итоге постановления были отменены, а дело снова передано в ГАИ для нового рассмотрения. Постановление суда на рассмотрение протеста прокуратуры № 1

Постановление суда на рассмотрение протеста прокуратуры № 2
Ровно через 2 месяца, 28 апреля, начальник ГАИ вынес новое постановление – о прекращении дела в связи с отсутствием в деянии состава административного правонарушения, а также принес официальные извинения за причиненный вред.

– Конечно, я вернул эти бешеные деньги, забрал их из бюджета – и устроил вечеринку, – смеется Евгений. Но вот госпошлина – а ее сумма в 4 раза превысила размер штрафа, – естественно, осталась у государства. По мнению принципиального водителя, в этом одна из причин, почему люди редко спорят с ГАИ.

“Во-первых, мы почему-то верим инспекторам – а они на деле оказываются совершенно безграмотными. Их начальство или мало отличается от подчиненных, или просто принципиально не хочет иметь дела с “жалобщиками” – сразу включает глупый принцип”.

Теперь Евгений знает: для того чтобы доказать правоту, нужно досконально изучить законодательство и запастись терпением.

Источник: https://auto.tut.by/news/exclusive/428915.html

Вас вызвали в отдел полиции. Что делать?

Можно ли прийти на 2 день после повестки на разбор в ГАИ?

В течение всего поста ключевыми будут два совета: “не ходить” и ” если пошли, то возьмите с собой адвоката”.

Морально готов к тому, что в х будет критика и фразы типа: “еще один адвокатишка решил придать большей значимости представителям своей профессии, чем она того заслуживает”. Ну что ж, мнение имеет право на существование, даже если оно неправильное.

Случаев когда человек приходит в отдел полиции в статусе свидетеля, а выходит подозреваемым с постановление об избрании меры пресечения очень много. Не меньше, когда уходит по вызову и его потом неделю родственники с адвокатами ищут. Про случаи противоправных действий в отношении граждан со стороны сотрудников полиции – просто просмотрите в интернете новости за последние сутки.

Следование первому совету (не ходить) от всего этого может уберечь. Есть ли ответственность за это – будет ниже.

Второму (явится с адвокатом) – может существенно сократить время нахождения в отделе полиции, возможно избавит от противоправных действий.

Теперь возвращаемся к теме.

Что такое вызов в полицию? Для того чтобы ответить на этот вопрос знакомимся с нормативной базой в части вызовов для производства следственных действий и проч: ФЗ О Полиции, КоАП России, УПК России.

Обобщаем и излагаем кратко: Полицейские имеют право вызывать граждан для получения объяснений и дачи показаний при проведении проверки сообщения о преступлении, производстве по делу об административном правонарушении, расследовании уголовного дела.

Значит ли это что надо бежать сломя голову по первому телефонному звонку участкового/опер уполномоченного, дознавателя/следователя, инспектора ПДН? Конечно же нет.

Классический вызов на допрос – это вручение вам под роспись или направление заказным письмом с уведомлением о вручении повестки. В повестке должно быть указано: кто (например следователь Иванов, СО ОМВД по городу N …

ску), кого (например вас, Петрова Петра Петровича), куда (в СО, расположенный по адресу: город N…ск, улица Феликса Дзержинского, дом 1, кабинет 13) когда ( дата и время) и в качестве кого (свидетель по делу об административном правонарушении, подозреваемый по уголовному делу, и т.д.) вызывает.

Должны быть ФИО, должность и подпись лица выдавшего повестку. Обычно еще указывают телефон для связи.

Если одного из этих реквизитов нет, то получив повестку можете тут же выкинуть её в мусорное ведро и никуда не ходить. Подвергнуть принудительному приводу с такой повесткой вас не могут. вернее могут. Но это незаконно

Принудительный привод так же незаконен, если повестку прислали письмом без уведомления, передали через родственников или соседей.

Часто полицейские используют следующий лайфхак: вручают вам повестку, в которой указано время явки таким образом, что, например, время вручения 10.00, а явится необходимо в этот же день в 10.30.

Как с этим бороться?

Уведомить вызывающего вас о невозможности явки в указанное время в связи с тем, что вам необходимо встретиться с адвокатом, и требовать вызова на другие время-дата. И, разумеется, никуда не ходить

Обязательно передайте информацию кто, куда и в связи с чем вас вызывают людям, которым не безразлична ваша судьба. В случае чего вас будет проще искать.

Еще пару слов почему обязательна повестка. Во-первых, чтобы не было прогулов на работе.

Во-вторых, бывали случаи когда человека вызывали по телефону чуть ли не каждый день, но при этом следственные действия не проводились (следователь занят, у нас труп, возможно криминальный).

Когда гражданину надоело что его постоянно дергают, а ничего не происходит, он написал жалобу. Итог рассмотрения закономерен “он сам приходил, для чего не знаем, мы его не вызывали”.

Если вы все-таки решили посетить отдел полиции, то вам следует найти себе адвоката. Это не очень дорого, но может очень помочь.

Например, в ходе бесед о том что вам следует написать явку с повинной о совершении преступления, так как у полицейских очень много изобличающих вас доказательств, кто-то, играющий за вашу команду, должен сказать: “Пф, чё за бред? У них ничего на вас нет, встаем и уходим”. Взгляд специалиста поможет отсеять всю эту словесную шелуху, которую вывалят на вас для ускорения принятия нужного полицейским решения.

Ок, вы нашли себе адвоката…

Порядок действий: соглашение об оказании юридической помощи, гонорар в кассу адвокатского образования, консультация, если знаете по какому вопросу вас вызывают, то можно изложить ваши показания на бумаге (предпочитаю чтобы получение объяснений/допрос происходил в таком порядке: опрашиваемый/допрашиваемый зачитывает показания по бумаге, от дачи ответов на остальные вопросы отказывается, пользуясь статьей 51 Конституции России), обговариваете два условных знака “Встаем и уходим” и “Вы стали говорить не в ту сторону, можете наговорить себе на статью”, а также порядок действий, если прибыв на допрос с адвокатом вас пытаются развести по разным кабинетам (об этом ниже).

Про условные знаки.

“Встаем и уходим”. Иногда с первых минут становится ясно, что никаких следственных/процессуальных действий проводится не будет, разговоры бессмысленны и пустая трата времени.

Иногда стоит послушать (обе стороны получают то что им нужно: полицейские пытаются склонить вызванного к принятию нужного им решения, вызванный – получает информацию о том насколько серьезная ситуация), но в ходе беседы могут начаться угрозы и прочие непотребства. Тогда единственный правильный вариант развития событий это встать и уйти.

“Вы слишком много говорите”. Адвокат во время следственных и процессуальных действий может давать клиенту краткие консультации. Не всегда излишняя подробность и открытость полезна в ходе допроса или дачи объяснений, иногда вовремя заткнуться = избежать статьи.

Про лишение вас возможности общаться с адвокатом.

Несколько раз было, когда гордый оперуполномоченный, не менее гордо, заявлял о том, что сейчас будет проводиться не получение объяснений в порядке проверки сообщения о преступлении (статья 144 УПК России, прописано право пользоваться помощью адвоката), а будет проводится оперативно-розыскное мероприятие Опрос, а в соответствии с Законом об ОРД участие адвоката не предусмотрено.

Единственно правильный выход из этой ситуации в таком случае, напомнить доблестному полицейскому о том, что гласные оперативно-розыскные мероприятия проводятся только с согласия граждан (спасибо обучению в милицейском вузе, ссылка на закон), заявить что участвовать в проведении ОРМ никто не желает и удалиться с гордо поднятой головой.

Теперь кратко о продолжении. Пришли, узнали по какому поводу вызваны. Можете попросить время для общения с адвокатом. Приступили к даче пояснений или следственному действию. Требуем разъяснения прав, если дознаватель/следователь не справляются, то просите им помочь адвоката.

Даете пояснения/показания и, по возможности, избегаете выражений, позволяющих более одного толкования. В идеале – читаете по бумажке. По окончанию – внимательно знакомимся с текстом протокола и проверяем правильно ли показания внесены в протокол.

Не слушаем как показания прочтет сотрудник полиции, не просим все проверить адвоката, а читаем сами (сидеть в тюрьме в случае чего вам).

Если что-то внесено неверно, не стесняемся исправлять или требовать внесения изменений. Как правило по окончанию следственных (или иных) действий можно сделать заявления (меня били, я неуиновный) и принести замечания на правильность составления документа. И то и другое вносится в протокол и заверяется вашей подписью.

Еще главное – это не бздеть до начала, во время и по окончанию действий, для которых вас вызвали. А то бывает, что покажут рандомную статью в уголовном кодексе, глаз зацепится за наказание в виде 20 лет лишения свободы или ПЖ, и все – человек ничего не видит, никого, включая адвоката, не слышит, подписывает все не глядя.

Когда запугивают закрыть, или признательные показания и подписка о невыезде, важно помнить: закроют (а в последствии арестуют) или нет – это еще вопрос, а вот признательные показания могут обернуться реальным сроком, даже если в ходе следствия и суда был на подписке. Досадно, знакомясь с материалами уголовного дела по окончании расследования, понимать, что без признательных показаний остальных доказательств недостаточно для направления уголовного дела в суд.

Для допросов продолжительность без перерыва ограничена 4 часами. Если устали раньше, то можете попросить перерыв, если не дают отдохнуть, то можете отказаться от дачи показаний. Тяжело допрашивать человека, который не отвечает на вопросы.

После этого все. Пришли в полицию с адвокатом, и уйти должны с адвокатом (хотя бывают варианты). Дальше следите за развитием событий.

На сегодня советы закончились. Критика приветствуется. Постоянно скатывался на примеры из уголовного преследования. Каюсь, виновен

Опять ссылка на чатик в Телеграмме (оказалось, что по местным правилам это не запрещено, но для чего он мне и тем кто в нем участвует я так, до конца и не понял).

Всем удачи, добра и пусть вас минует полицейский произвол

Случайное фото повестки из интернета, внимательный читатель заметит, что не указано в качестве кого вызывается человек. Я бы по такой повестке никуда не пошел….

Источник: https://pikabu.ru/story/vas_vyizvali_v_otdel_politsii_chto_delat_iz_tsikla_likbez_6788267

Глав-книга
Добавить комментарий