Можно ли получить компенсацию при повреждении ТС из за неудовлетворительного ремонта дороги?

Повредили авто из-за ямы на дороге? Судитесь!

Можно ли получить компенсацию при повреждении ТС из за неудовлетворительного ремонта дороги?

Владелец не должен сам оплачивать ремонт машины, поврежденной из-за плохой дороги.

Из года в год дороги продолжают оставаться одной из самых главных инфраструктурных проблем Украины. Не так давно в правительстве заявили, что около 97% наших дорог нуждаются в капитальном ремонте. Плохие дороги бьют по карманам владельцев авто, но на самом деле платить за ремонт они не должны – ведь за каждую дорогу кто-то отвечает.

Прежде всего, запомните, что если вы въехали в яму и у авто оторвало колесо, это тоже считается дорожно-транспортным происшествием. Как и любой инцидент на дороге, который привел к любому повреждению машины. Соответственно, действовать вы должни согласно требованиям п. 2.10 Правил дорожного движения – как и в случае аварии по любой другой причине.

Значит, прежде всего, вам необходимо остановить автомобиль, включить аварийную сигнализацию и установить знак аварийной остановки, не перемещая его и предметы, имеющие отношение к ДТП. Затем нужно вызвать полицию, а пока вы ее ждете, найти свидетелей происшествия и записать их контакты.

До прибытия полицейских сфотографируйте и/или запишите на видео дорожную обстановку – состояние дороги, дефекты полотна, ставшие причиной ДТП. Делайте это обязательно с привязкой к ориентирам, которыми могут быть угол близлежащего здания, остановка, километровые знаки, опоры электропередач, заправка и т.д. Также тщательно зафиксируйте повреждения авто.

Блоги Татьяна Перевощикова

По приезду правоохранителей необходимо составить схему места аварии, в которой детально должны быть указаны дефекты асфальта, ставшие причиной происшествия, с их привязкой к краю дороги, разделительной полосе и отмеченными вами ориентирами.

Проследите, чтобы в административном протоколе полицейские обязательно указали, что причиной ДТП стало именно неудовлетворительное состояние дорожного полотна.

Также вам необходимо настоять на оформлении постановления об административном правонарушении, предусмотренном ч. 4 ст. 140 Кодекса Украины об административных правонарушениях (КУоАП).

То есть по факту нарушения правил, норм и стандартов содержания автомобильных дорог, которое повлекло за собой аварию, повреждение транспортных средств или иного имущества.

Существует вероятность, что полицейские захотят списать вину на водителя, то есть на вас. И составят протокол о нарушении вами правил дорожного движения, повлекших повреждение автомобиля (статья 124 КУоАП).

В такой ситуации вы должны обжаловать этот протокол, обратившись в суд – обязательно прихватите с собой все собранные сразу после аварии доказательства.

Суд должен будет закрыть административное производство в связи с отсутствием в ваших действиях состава административного правонарушения.

После оформления ДТП обратитесь к экспертам, чтобы они провели так называемое автотовароведческое исследование. Они должны установить размер ущерба и оценить стоимость ремонта авто.

В большинстве случаев водители предпочитают за свой счет ремонтировать машины, поврежденные в ямах отечественных дорог

Собрав все документы, фото и видео, можно обращаться в суд и иском о взыскании причиненного ущерба. Кто именно будет платить за ремонт, зависит того, где произошло ДТП. Например, если авария произошла на дороге в пределах населенного пункта, то иск надо предъявлять к органам местного самоуправления (городскому, районному, поселковому или сельскому совету).

Если же на дороге общего пользования, ответчиком будет выступать облавтодоры – они отвечают не только за состояние дорог, но и за возмещение убытков, причиненных их пользователям. Например, если неприятности с машиной у вас случились на Одесской трассе в пределах Киевской области – претензии нужно будет предъявлять Службе автомобильных дорог в Киевской области.

В судебной практике есть примеры положительных решений в пользу владельцев авто, когда они смогли добиться от облавтодоров органов местной власти возмещения ущерба, причиненного плохими дорогами. Причем речь идет не только о стоимости мелкого ремонта, но и о восстановлении серьезных повреждений автомобиля вплоть до полной компенсации его стоимости.

Так что при наличии достаточной доказательной базы вероятность успешного рассмотрения подобных споров высока.

С другой стороны, оценивая количество обращений в суды в масштабах всей страны, можно прийти к выводу, что в большинстве случаев водители предпочитают за свой счет ремонтировать машины, поврежденные в ямах отечественных дорог, видимо, предпочитая не думать о том, на что идут их налоги. А зря.

Присоединяйтесь также к группе ТСН.Блоги на  и следите за обновлениями раздела!

Источник: https://tsn.ua/ru/blogi/themes/law/povredili-avto-iz-za-yamy-na-doroge-sudites-878778.html

Как получить компенсацию за автомобиль, поврежденный на разбитой дороге?

Можно ли получить компенсацию при повреждении ТС из за неудовлетворительного ремонта дороги?

«На днях СМИ растиражировали любопытную информацию о том, что в Закарпатской области водителю удалось отсудить у местного облавтодора 11 тысяч гривен за повреждения, полученные его автомобилем вследствие неудовлетворительного состояния дороги.

Поскольку качество многих украинских магистралей и улиц, мягко говоря, оставляет желать лучшего, у автомобилистов всегда остается риск попасть в подобные дорожные ситуации.

Как нужно вести себя в подобной ситуации и насколько реально получить компенсацию от дорожников?»

Сергей Сидоренко, водитель с 10-летним стажем

На вопрос читателя «ФАКТЫ» попросили ответить Вадима Володарского, известного украинского адвоката, специализирующегося на автомобильных делах.

— Я слышал об этом деле, — говорит Вадим Володарский.

— Действительно, 7 февраля Апелляционный суд Закарпатской области отклонил апелляционную жалобу областной Службы автомобильных дорог, оставив в силе решение Виноградовского райсуда о взыскании имущественного и морального вреда за повреждение автомобиля, полученное из-за некачественного ремонта дорог. В целом владельцу транспортного средства Василию Танчинцу должны выплатить 11 тысяч 341 гривню. На судебные тяжбы с местными дорожниками у настойчивого водителя ушел почти год.

Подобные дела в Украине редкое явление, и отсудить что-либо у дорожников очень сложно. Например, в моей практике был всего один подобный случай, когда мне удалось привлечь дорожные службы к ответственности.

На это также было потрачено много времени и усилий. Но оно того стоило — ведь из-за некачественной дороги автомобиль был разбит так, что уже не подлежал восстановлению.

Я смог выиграть это дело, и мой клиент получил компенсацию в полном объеме, так что смог купить себе другую машину.

Вместе с тем, если полученные на разбитой дороге повреждения ограничиваются колесом или, допустим, подвеской, считаю, что заниматься подобными тяжбами смысла нет.

— Учитывая, что большая часть наших улиц и магистралей находится в неудовлетворительном состоянии, отечественные водители очень часто калечат свои автомобили, попадая в ямы на дорогах.

Расскажите, в чем сложность подобных судебных дел?

— Поскольку по гражданским делам процессы часто получаются очень длительными — такие иски рассматривают от нескольких месяцев до нескольких лет, смысл судиться есть лишь в двух случаях.

Когда повреждение, полученное автомобилем в результате неудовлетворительного содержания дорог, достаточно серьезное (как было в приведенном мной примере). И когда по причине разбитой дороги произошло ДТП с пострадавшими или погибшими, а по факту данного происшествия будет возбуждаться уголовное производство.

Повторюсь: если повреждения незначительны, лучше не ввязываться в судебные тяжбы. К тому же гарантировать заявителю положительный результат нельзя, и если, к примеру, дело выиграть не удастся, то судебные издержки ему придется оплачивать из своего кармана. Иногда это может обойтись дороже, чем ремонт той же подвески или колеса.

Да и не секрет, что на практике полиция очень часто делает виновным именно водителя: мол, не учел дорожной обстановки, не выбрал безопасную скорость, не принял все необходимые меры, чтобы избежать ДТП…

— Если все-таки водитель примет для себя решение судиться с дорожниками, то какие действия ему нужно предпринять на месте аварии, чтобы впоследствии выиграть этот спор?

— Алгоритм действий тот же, что и при каком-либо другом дорожно-транспортном происшествии. Водитель должен сразу же остановиться, включить «аварийку» и осмотреть машину. При наличии повреждений нужно установить знак аварийной остановки и вызвать полицию.

Желательно отснять на мобильный телефон или другой современный гаджет с возможностями фото- или видеосъемки дефектный участок дороги, повреждение автомобиля и общую картинку места происшествия. Эти снимки или видео необходимо хранить до окончания судебного разбирательства.

Желательно также найти и записать координаты свидетелей происшествия, показания которых не будут лишними в суде.

После приезда полиции важно правильно обрисовать обстоятельства ДТП и обратить внимание правоохранителей на то, что причиной происшествия с повреждением транспортного средства стало именно ненадлежащее состояние проезжей части.

Далее нужно настоять, чтобы полицейские вызвали представителей дорожной службы, ответственной за содержание данного участка автодороги. Это важно, если вы собираетесь возлагать ответственность за ДТП на собственника дороги.

Дело в том, что админпротокол, составленный на дорожную службу, является основанием для формирования дальнейших исковых требований. Это также пригодится, если дорожники попытаются схитрить, по-быстрому залатав яму.

— Какие материалы оформляются правоохранителями на месте такого ДТП? И как понять, что полицейские склонны винить в этом деле именно дорожников, а не незадачливого водителя?

— При оформлении материалов данного происшествия вы должны настаивать, чтобы правоохранители составляли админпротокол по статье 140 КоАП Украины — «Нарушение правил, норм и стандартов при содержании автомобильных дорог». Очень важно указать в протоколе, что вы по объективным причинам не могли избежать ДТП.

Например, что ямы на трассе оказались залиты водой, их было очень много, а рядом двигался попутный транспорт, поэтому объехать дорожный дефект не имелось возможности.

Также обязательно проконтролируйте, чтобы полицейский не написал в протоколе, что вы не соблюдали дистанцию или же двигались с превышением скорости.

Важно знать, что согласно действующему законодательству решения по частям 1−3 статьи 140 КоАП Украины выносят органы полиции.

Поэтому если на месте происшествия они таки составят админпротокол по указанной статье и на основании нее вынесут постановление, что виновником ДТП является дорожная организация, — то вас можно поздравить с первой победой.

Так как у вас уже появились веские основания для дальнейшего обращения в суд с целью получения компенсации за убытки, полученные вследствие ненадлежащего содержания дороги.

Но расслабляться еще рано! После приезда дорожников настаивайте на составлении ими акта обследования участка улично-дорожной сети с замерами и схемой. Проконтролируйте, чтобы в акте были отражены дорожные дефекты, их размеры, отсутствие необходимых дорожных знаков и ограждений.

В завершение отмечу, что, поскольку самостоятельно водителю довести это дело до логического конца будет непросто (дорожные службы часто сопротивляются и тянут время, чтобы избежать ответственности), в дальнейшем лучше прибегнуть к помощи квалифицированных юристов.

Подготовил Максим ЗАДОРОЖНЫЙ,
специально для «ФАКТОВ»

Читайте нас в Telegram-канале, и

Источник: https://fakty.ua/259959-kak-poluchit-kompensaciyu-za-avtomobil-povrezhdennyj-na-razbitoj-doroge

Возмещение ущерба из-за ямы на дороге

Можно ли получить компенсацию при повреждении ТС из за неудовлетворительного ремонта дороги?

Состояние дорог в нашей стране зачастую оставляет желать лучшего. Прямым следствием этого является большое количество случаев повреждений автомобилей после ямы на дороге. При этом транспортные средства могут получать достаточно существенный ущерб. Соответственно у автовладельцев часто возникают вопросы, кому предъявлять претензии в таких случаях, и как возместить вред от ямы на дороге.

Кто возмещает ущерб от ямы на дороге

Любая автомобильная дорога имеет своего балансодержателя, который обязан поддерживать ее в нормальном состоянии, при котором обеспечивается соответствие требованиям безопасности дорожного движения. Таким балансодержателем обычно является организация, которая отвечает за содержание и ремонт дорог.

Повреждения из-за ямы на дороге или наезда на незакрытый люк фактически подпадают под определение ДТП. Поэтому на эти случаи теоретически распространяется действие полиса ОСАГО, поскольку страховая компания имеет возможность предъявить регрессивные требованиям к балансодержателю дороги.

Однако на практике страховщики, как правило, отказываются рассматривать такие случаи. Это связано со сложностями в определении стороны, который можно будет предъявить регрессивные требования. Если автомобиль застрахован по программе КАСКО с соответствующими рисками, то страховое возмещение ущерба из-за ямы на дороге обычно не вызывает сложностей.

В большинстве случаев владельцу поврежденного автомобиля приходится самостоятельно предъявлять претензии организации, отвечающей за содержание дороги. Для возможности подачи такой претензии необходимо, чтобы яма, из-за которой получен ущерб транспортного средства, соответствовала критериям повреждения дорожного покрытия.

В соответствии с ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы» под это понятие подпадают ямы, просадки, выбоины на дорожном полотне, габариты которых превышают хотя бы один из следующих размеров:

  • по ширине — 60 см;
  • по длине — 15 см;
  • по глубине — 5 см.

Также к повреждениям относятся отклонение люка колодца или головки рельса трамвайных или ж/д путей в пределах проезжей части от уровня дорожного покрытия свыше 2 см.

Если дефект дорожного полотна соответствует перечисленным критериям, не были выставлены предупреждающие знаки, а автовладелец соблюдал правила, то он имеет право требовать возмещение вреда от ямы на дороге от ее балансодержателя. Однако для получения такого возмещения очень важно соблюдать определенный порядок действий.

Оформление ДТП при повреждении из-за ямы на дороге

Если автомобиль попал в яму, повреждение может носить скрытый характер. Поэтому оформлять ДТП рекомендуется всегда. Если этого не делать, то возместить полученный ущерб от ямы на дороге не получится.

Как уже было сказано, повреждение автомобиля из-за ямы на дороге является обычным дорожно-транспортным происшествием. Поэтому, если вы хотите получить компенсацию, необходимо в первую очередь оформить ДТП.

Порядок действий автовладельца после получения повреждения из-за ямы на дороге:

  • Выставить знак аварийной остановки и вызвать работников ГИБДД, постараться найти очевидцев происшествия и записать их контакты.
  • Обеспечить фотофиксацию места происшествия. Сфотографировать со всех сторон поврежденный автомобиль, яму, дорожные знаки и разметку.
  • Постараться самостоятельно измерить яму, в которую попал автомобиль. Для этого можно использовать линейку или подручные предметы.
  • Обязательно дождаться приезда сотрудников ГИБДД и настаивать на составлении Акта о неудовлетворительных дорожных условиях.

При оформлении ДТП автовладельцам нередко приходится сталкиваться с нюансами. Обычно работники ГИБДД крайне неохотно выезжают на подобные происшествия. Автовладельцу могут предлагать самостоятельно явиться в автоинспекцию. На это ни в коем случае не следует соглашаться.

Не обязательно говорить о том, что причина вызова – повреждение автомобиля из-за ямы на дороге. Достаточно сообщить о ДТП с одним участником. Работники ГИБДД обязаны выезжать на такие вызовы. Вызывать инспекторов нужно по телефону «02», поскольку все звонки по этой линии фиксируются.

Сотрудники ГИБДД обязаны провести замеры ямы, составить схему дорожно-транспортного происшествия и протокол. Необходимо проконтролировать, чтобы во всех документах параметры ямы были указаны точно.

После оформления ДТП и получения на руки всех документов можно обращаться в суд с иском о возмещении ущерба из-за ямы на дороге. На практике порядка 98 % подобных исков удовлетворяется судами. Большинство случаев отказов объясняются тем, что автомобиль до происшествия находился в плохом техническом состоянии или с нарушением ПДД водителем.

Ответчиком обычно выступают органы власти муниципальных образований или их отдельные департаменты. Также возможно привлечение в качестве соответчика организации, которые выполняли укладку и/или ремонт дорожного полотна. Узнать, на чьем балансе содержится дорога, можно в ГИБДД.

Однако обязательным условием, чтобы возместить вред от ямы на дороге является предварительное проведение независимой автоэкспертизы.

Проведение оценки ущерба от ямы на дороге

Независимая автоэкспертиза необходима для точной оценки размера ущерба, полученного автомобилем от ямы на дороге. Отчет об экспертизе дает обоснование исковых требований автовладельца. Если отчет оформлен в соответствии с требованиями законодательства, суд обязан принять его к рассмотрению.

Рекомендуется связаться с экспертной организацией сразу после происшествия и назначить дату проведения экспертизы.

Важным требованием является то, что будущий ответчик обязательно должен быть уведомлен о времени и месте проведения экспертизы.

Законом предусматривается его право присутствовать при оценке ущерба от ямы на дороге. Извещение рекомендуется отправить заказным письмом с уведомлением.

Экспертиза должна проводиться квалифицированным оценщиком, который имеет соответствующую квалификацию. Также специалист, проводящий оценку вреда от ямы на дороге должен быть включен в реестр Минюста и состоять в Обществе профессиональных экспертов и оценщиков. Расходы за проведение экспертизы включаются в сумму иска и полностью возмещаются автовладельцу ответчиком.

ЦНЭ «Варшавский» проводит профессиональную оценку ущерба, полученного автомобилем от ямы на дороге. Наши эксперты полностью соответствуют квалификационным требованиям и имеют большой опыт. Экспертиза проводится с применением предусмотренных законодательством методик и оборудования. Гарантируем сжатые сроки проведения оценки и корректное составление отчета.

Наша независимая экспертиза поможет вам получить возмещение ущерба из-за ямы на дороге в полном объеме.

Источник: https://cnev.ru/polezno/stati/vozmeshchenie-ushcherba-iz-za-yamy-na-doroge

Дтп по вине дорожных служб: как получить компенсацию?

Можно ли получить компенсацию при повреждении ТС из за неудовлетворительного ремонта дороги?

Согласно статистике по ДТП, за первые четыре месяца 2014 года в России зарегистрировано 48,650 тыс. аварий (+4,8%). Из них 16,829 тыс. ДТП произошло по причине неудовлетворительного состояния улиц и дорог.

Как оформить ДТП, когда виновником является водитель транспортного средства, знают из нас многие. А вот как оформить аварию и получить компенсацию за причинённый вред в случае вины дорожных служб, об этом знают не так много граждан.

Наше издание редлагает ознакомиться с подробной инструкцией, которая поможет многим водителям правильно оформить такую аварию.

По сравнению с аналогичным периодом прошлого года в этом году наблюдается рост аварий на 15,6%. В целом картина с аварийностью выглядит удручающе, несмотря на все меры применяемые нашим Правительством и органами ГИБДД. Но все же надо признать, некоторые показатели по авариям начали постепенно снижаться.

Пугает только одно, это увеличение количества аварий конкретно по вине дорожных служб. Приступив к решению проблем связанных с нарушеним водителями правил дорожного движения, наша власть столкнулась еще с одной серьезной проблемой, контролем за состоянием наших дорог и улиц.

Поэтому, каждому водителю на сегодняшнее время необходимо знать, как получить компенсацию за причинённый вред с этих самых дорожных служб.

Согласно действующего законодательства, любой водитель имеет право получить денежную компенсацию за поврежденный автомобиль в результате ДТП произошедшего по вине ответственных дорожных организаций, отвечающих за качество и надежность всех дорог в нашей стране.

Наше интернет издание 1ГАИ.РУ провела анализ завершенных уже судебных дел, которые на прямую были связаны с поданными исками за аварию к дорожным службам. К глубокому нашему сожалению данная статистика обращений граждан с исками неутешительная и желает оставаться лучше.

Несмотря на большое количество произошедших аварий по вине плохих и некачественных дорог в нашей стране, только 3 процента всех граждан попавших в аварию по вине дорожных служб обращаются в судебные органы, для получения материального ущерба и взыскания с дорожных служб соответствующей компенсации.

Получить компенсацию за яму на автодороге

Причин, почему люди предпочитают не обращаться в суд с иском, очень много. Здесь и не знание действующих на сегодня законов, и простая человеческая лень, и многое другое. Большинство водителей предпочитают ремонтировать свои автомобили за свой личный счет.

Но именно эта самая пассивность многих граждан собственников транспортных средств порождает безответственность всех коммунальных и дорожных служб, которые обязаны содержать дороги в безаварийном состоянии.

Если в нашей стране судебные иски к “дорожникам” подавались бы в массовом порядке и постоянно, то дорожные службы наверняка относились бы к дорогам куда ответственней, чем это происходит сейчас.

Естественно, что подавая такое исковое заявление в суд на дорожную организацию по вине которой вы повредили свой автомобиль, она всяческим путем будет стараться и постарается уйти от ответственности.

Самая распространённое возражение ответчиков на суде по предъявленным к ним искам, в первую очередь связано со сделанным ими заявлением,- что водитель на дороге превысил установленную разрешенную скорость движения и в результате этого попал в аварию. Будьте готовы к такому ответу ответчика и предусмотрите все заранее.

Для этого, необходимо собрать как можно больше доказательств, которые будут подтверждать вашу невиновность, что причиной ДТП стала плохая дорога, открытый люк и т.п. препятствия.

Если вы думаете и считаете, что выиграть дело в суде очень тяжело, для этого мол необходим дорогой адвокат (юрист), то это совсем не так.

По статистике данной базы судебных дел в сфере ДТП, 95 процентов таких исковых заявлений к дорожным службам были удовлетворены и, в большинстве таких случаев, граждане, которые выиграли у дорожных служб судебные дела по искам, не пользовались ни какими услугами юристов или адвокатов.

Вам не нужно обладать глубокими познаниями, чтобы взыскать свой ущерб с дорожных служб.    Необходимо просто выполнять определенные правила и собрать как можно больше доказательств, которые и будут подтверждать истинную причину произошедшей аварии, чем являлась плохая дорога.

Как это можно сделать правильно и что необходимо предпринять в случае произошедшего ДТП из-за плохой дороги, мы предлагаем узнать вам из нашей довольно простой инструкции. Надо помнить, если вы  сделаете все правильно, т.е. оформити все нужные документы как того требует действующее законодательство, то у вас появится почти 100% шанс получить компенсацию за причинённый вред.

Ваши действия, если машина попала в яму и получила какие-то повреждения

1. Вызовите сотрудников ГИБДД на место происшествия по телефону: 112.

2. До приезда инспекторов ДПС не передвигайте с места аварии свой автомобиль.

3. Найдите двух свидетелей происшествия, запишите их контактные данные и адрес проживания.

4. Зафиксируйте с помощью фото и видео-фиксации (к примеру, мобильным телефоном) дорожную яму или ухаб. Если вы этого не сделаете, то наверняка такая яма или ухаб будут заделаны дорожной службой еще до начала судебного процесса и вам будет тяжело потом доказать, что причиной повреждения автомобиля стала именно яма или ухаб на дороге.

5. Дождитесь сотрудника ДПС и внимательно проследите за составлением ими протокола. Добивайтесь от инспектора ГИБДД, чтобы в протокол были внесены все подробности этого происшествия. 

6. Получите у сотрудника ДПС копию составленного протокола.

Протокол о ДТП. Что должно быть в нем отмечено?

1. Отсутствие возле ямы или вокруг нее дорожных знаков и соответствующего ограждения.

2. В протоколе обязательно должны быть указаны свидетели и понятые

3. Если Вы сняли на фотоаппарат или видео повреждение дороги (яму), то инспектор ДПС обязан это зафиксировать и отметить в протоколе.

Как взыскать ущерб с дорожных служб?

1. Получите в органах ГИБДД акт о неудовлетворительном состоянии дорожного покрытия и справку о ДТП, по форме номер 154. В этой справке сотрудники Госавтоинспекции указывают данные всех участников ДТП, наименование страховых компаний участников ДТП, номера страховых полисов и описание повреждений транспортного средства.

2. Узнайте в ГИБДД, какая организация отвечает за состояние дорог данного участка, на каком участке и где, автомобиль попал в яму или в аварию по вине этих дорожных служб.

3. Узнайте телефон компании, которая проводит оценку повреждений у автомобилей. Позвоните туда и договоритесь о месте и о времени проведения экспертизы, для оценки причиненного ущерба.

4. Уведомите виновника аварии о времени и о месте проведения экспертизы. Для этого необходимо отправить по почте заказное письмо с уведомлением и с описанием всех вложений, т.е.

сделать информационное сообщение виновнику аварии в свободной форме. Сохраните квитанцию об оплате почтовых услуг. После получения заказного письма ответчиком к вам придет уведомление, о получении и вручение этого письма.

Его тоже необходимо сохранить.

5. Проведите оценку повреждений в назначенное вам время.

6. Подайте исковое заявление в районный суд по месту юридического адреса виновника аварии.

Какая яма на дороге не соответствует государственному стандарту (ГОСТу)?

Состояние дорог и улиц населенных пунктов регулируются различными федеральными законами а также подзаконными актами. Все дороги должны соответствовать установленному ГОСТу.

В настоящий момент в нашей стране применяется ГОСТ 50597-93, который трактуется следующим образом, -что размер дорожной ямы не должен превышать 15 см в длину и 60 см в ширину.

Это самый важный момент, – яма на дороге не должна быть глубже 5 сантиметров.

Данный государственный стандарт состояния дорог разработан в результате проведенных испытаний, которые показали, что, если яма на дороге имеет больший размер, чем установлено ГОСТом, то в этом случаев легковое транспортное средство обязательно или почти наверняка получит повреждение. Поэтому, если вы не дай бог попали в яму и автомобиль при этом получил повреждения, то, скорее всего данная яма на дороге не отвечает установленному ГОСТу. Убедитесь лично в этом сами, замерив размеры такой ямы на дороге.

Источник: http://www.1gai.ru/publ/512845-dtp-po-vine-dorozhnyh-sluzhb-kak-poluchit-kompensaciyu.html

Воз­ме­ще­ние ущерба вслед­ствие вины дорож­ных служб

Можно ли получить компенсацию при повреждении ТС из за неудовлетворительного ремонта дороги?

К сожа­ле­нию, в нашей стране прак­ти­че­ски не най­дется ни один води­тель, кото­рый бы ни разу не вспом­нил «доб­рым сло­вом» сотруд­ни­ков дорож­ных служб.

Решить эту про­блему на уровне отдель­ного постра­дав­шего из-за состо­я­ния дороги вла­дельца авто­мо­биля сложно, но если не бороться с этим явле­нием, ни к чему хоро­шему это не при­ве­дет.

Винов­ник дол­жен отве­тить за нарушения.

При­чи­нами обра­зо­вав­шихся дорож­ных ям, уха­бов и ава­рий­ного состо­я­ния дорог могут слу­жить нару­ше­ния тех­но­ло­ги­че­ского про­цесса при их стро­и­тель­стве, исполь­зо­ва­ние мате­ри­а­лов ненад­ле­жа­щего каче­ства и не отве­ча­ю­щих уста­нов­лен­ным нор­мам и стан­дар­там, слож­ные погод­ные усло­вия, осо­бен­но­сти рельефа мест­но­сти, а также дру­гие нега­тив­ные фак­торы. В любом слу­чае, из-за пло­хой дороги, ям и про­ва­лов по вине дорож­ных служб стра­дают вла­дельцы авто­мо­би­лей. Как пока­зы­вает ста­ти­стика, неудо­вле­тво­ри­тель­ное каче­ство дороги явля­ется при­чи­ной 15–20 % всех ДТП. Пло­хое состо­я­ние дорож­ного покры­тия суще­ственно уве­ли­чи­вает риск ава­рий­но­сти, при­во­дит к вынуж­ден­ному посе­ще­нию шино­мон­таж­ных мастер­ских для ремонта лег­ко­с­плав­ных дис­ков, в осо­бен­но­сти боль­шого ради­уса, вне­пла­но­вым поезд­кам на СТО, чтобы пере­брать под­веску и ходо­вую часть авто­мо­биля, а также дру­гим непред­ви­ден­ным расходам.

Каким обра­зом води­телю защи­тить свои права, если ДТП слу­чи­лось в связи с пло­хим дорож­ным покрытием?

Как пра­вильно на месте ДТП зафик­си­ро­вать состо­я­ние дороги, чтобы выйти с иском в суд с тре­бо­ва­нием о воз­ме­ще­нии при­чи­нен­ного ущерба?

Ответ­ствен­ность за пло­хое состо­я­ние дорож­ного покрытия

Если авто­мо­билю нане­сен ущерб из-за пло­хой дороги, дорож­ных ям или про­ва­лов по вине дорожно-эксплуатационных служб, вла­де­лец авто имеет право взыс­кать ком­пен­са­цию ущерба с госу­дар­ства.

Води­тель может про­ко­лоть колесо, нае­хав на выбо­ину, выле­теть в кювет из-за неуб­ран­ных снеж­ных куч или пре­ду­пре­жда­ю­щих ограж­де­ний. В этих и подоб­ных слу­чаях по вине дорож­ных служб согласно зако­но­да­тель­ству РФ при­чи­нен­ный вред дол­жен воз­ме­щаться води­телю этими служ­бами в пол­ном объ­еме.

Эта ответ­ствен­ность каса­ется также раз­лич­ных орга­ни­за­ций, рабо­та­ю­щих на дороге или рядом с доро­гой, вклю­чая сотруд­ни­ков ГИБДД.

Нор­ма­тив­ная база и фик­са­ция сле­дов ДТП

Одним из глав­ных усло­вий взыс­ка­ния ком­пен­са­ции ущерба из-за пло­хой дороги будет гра­мот­ный под­ход к этому вопросу.

Согласно зако­но­да­тель­ству ответ­ствен­ность за состо­я­ние и повре­жде­ния про­ез­жей части дороги несут долж­ност­ные лица дорожно-эксплуатационных орга­ни­за­ций, осу­ществ­ля­ю­щих ремонт или рекон­струк­цию опре­де­лен­ных участ­ков дорог по дол­го­сроч­ным или разо­вым договорам.

В гл. 28 НК РФ «Транс­порт­ный налог» зако­но­да­те­лем ука­заны нормы, в соот­вет­ствии с кото­рыми каж­дый вла­де­лец авто­транс­порт­ного сред­ства (нало­го­пла­тель­щик) обя­зан упла­чи­вать транс­порт­ный налог.

Денеж­ные сред­ства, полу­чен­ные как оплата налога, направ­ля­ются далее на стро­и­тель­ство, содер­жа­ние, ремонт, а также рекон­струк­цию дорог.

Таким обра­зом, если авто­вла­де­лец обя­зан упла­тить транс­порт­ный налог, то он имеет право на долж­ное обес­пе­че­ние состо­я­ния дорог кото­рыми он пользуется.

Ст. 28 ФЗ РФ № 257-ФЗ от 08.11.2007 г.

«Об авто­мо­биль­ных доро­гах и о дорож­ной дея­тель­но­сти в РФ» опре­де­ляет ответ­ствен­ность дорож­ных служб за ДТП, вызван­ные нека­че­ствен­ным ремон­том или рекон­струк­цией дороги: «Поль­зо­ва­тели авто­мо­биль­ными доро­гами имеют право полу­чать ком­пен­са­цию вреда, при­чи­нен­ного их жизни, здо­ро­вью или иму­ще­ству в слу­чае стро­и­тель­ства, рекон­струк­ции, капи­таль­ного ремонта, ремонта и содер­жа­ния авто­мо­биль­ных дорог, вслед­ствие нару­ше­ний тех­ни­че­ских регла­мен­тов лицами, осу­ществ­ля­ю­щими стро­и­тель­ство, рекон­струк­цию, капи­таль­ный ремонт, ремонт и содер­жа­ние авто­мо­биль­ных дорог».

Тре­бо­ва­ния к состо­я­нию дорог опре­де­лены ГОСТ Р 50597–93 «Авто­мо­биль­ные дороги и улицы. Тре­бо­ва­ния к экс­плу­а­та­ци­он­ному состо­я­нию, допу­сти­мому по усло­виям обес­пе­че­ния без­опас­но­сти дорож­ного дви­же­ния».

ГОСТом преду­смот­рено, что дорога должна быть обо­зна­чена соот­вет­ству­ю­щими дорож­ными зна­ками, в усло­виях пло­хой види­мо­сти – допол­ни­тельно сиг­наль­ными огнями. Глу­бина дорож­ных ям не должна пре­вы­шать 5 см, ширина – 60 см, длина – 15 см. Все осталь­ные неров­но­сти, впа­дины и т.п.

должны быть отме­чены дорож­ными зна­ками или све­то­от­ра­жа­ю­щими заграждениями.

ГОСТом 50597–93 также уста­нов­лены сроки устра­не­ния ям и тре­щин: от 5 до 10 суток. На феде­раль­ных ско­рост­ных трас­сах этот срок состав­ляет не более 5 суток.

Любое из откло­не­ний от тре­бо­ва­ний зако­но­да­тель­ства явля­ется пово­дом для того, чтобы при­влечь дорож­ные службы к юри­ди­че­ской ответственности.

После попа­да­ния авто­мо­биля в яму (откры­тый люк), столк­но­ве­ния с пре­пят­ствием вслед­ствие ненад­ле­жа­щего испол­не­ния своих обя­зан­но­стей дорож­ными служ­бами, необ­хо­димо неза­мед­ли­тельно вызы­вать ГИБДД для фик­са­ции места ДТП с исполь­зо­ва­нием тех­ни­че­ских средств, про­ве­де­нием фото и видео съемки, уста­нов­ле­нием сви­де­те­лей и оче­вид­цев ДТП и их опро­сом, а также состав­ле­нием про­цес­су­аль­ных документов.

Пове­де­ние води­теля на месте ДТП

От дей­ствий води­теля в момент подоб­ного ДТП во мно­гом зави­сит воз­мож­ность ком­пен­си­ро­вать ущерб. Прежде всего, сле­дует очень серьезно отне­стись к сле­ду­ю­щим моментам:

  1. Сразу же обра­тить вни­ма­ние сотруд­ника ГИБДД на пло­хое состо­я­ние дороги, ука­зав при этом при­чину, по кото­рой авто­мо­биль полу­чил повре­жде­ния. В про­то­коле осмотра места про­ис­ше­ствия должны быть ука­заны все детали, кото­рые спро­во­ци­ро­вали ДТП: опи­са­ние состо­я­ния дорож­ного полотна, име­ю­щихся повре­жде­ний авто­мо­биля, а также факт отсут­ствия пре­ду­пре­жда­ю­щих дорож­ных зна­ков и ограж­де­ний. Содер­жа­ние про­то­кола необ­хо­димо изу­чить вни­ма­тельно, поскольку суще­ствует риск отра­же­ния в нем иной дорож­ной обста­новки, отлич­ной от фактической.
  2. Если ука­зан­ное дей­ствие не угро­жает жизни или здо­ро­вью авто­вла­дель­цам, пас­са­жи­рам, иным участ­ни­кам дви­же­ния, необ­хо­димо обес­пе­чить сохран­ность сле­дов ДТП, не пере­ме­щать авто­мо­биль, сохра­нив все дока­за­тель­ства ДТП до момента фик­са­ции дан­ных. Необ­хо­димо опре­де­лить раз­меры ямы, куда уго­дил авто­мо­биль. Ука­зан­ные харак­те­ри­стики, раз­меры как раз и будут слу­жить даль­ней­шим осно­ва­нием несо­от­вет­ствия ГОСТу и сле­до­ва­тельно несо­блю­де­ние стан­дарта ста­нет осно­ва­нием для при­зна­ния вины дорожно-эксплуатационной орга­ни­за­ции, кото­рая ответ­ственна за обслу­жи­ва­ния опре­де­лен­ного участка дороги.Важным фак­то­ром явля­ется само­сто­я­тель­ная фик­са­ция сле­дов ДТП, про­ве­де­ние осмотра места ДТП, при этом необ­хо­димо сфо­то­гра­фи­ро­вать или снять на видео с ука­за­нием даты и вре­мени съемки все ука­зан­ные нару­ше­ния (раз­меры ям, форму, рас­по­ло­же­ние и пр.). Съемка должна про­из­во­диться таким обра­зом, чтобы на фото (видео) был виден кон­крет­ный уча­сток дороги, где про­изо­шла ава­рия, опо­зна­ва­тель­ные знаки этого участка дороги: осу­ще­ствить при­вязку к опре­де­лен­ному ста­ци­о­нар­ному объ­екту к углу дома, зда­нию, столбу, с ука­за­нием точ­ного адреса, номера этого дома, назва­нием улицы, ука­за­нием коор­ди­нат GPS и т.д. После этого сле­дует соста­вить свой неза­ви­си­мый акт с опи­са­нием при­ло­жен­ных фото или видео мате­ри­а­лов и под­пи­сать его вме­сте со свидетелями.Имеет смысл вызвать на место пред­ста­ви­теля стра­хо­вой ком­па­нии и потре­бо­вать от него про­из­вод­ства ана­ло­гич­ных действий.
  3. Потре­бо­вать у сотруд­ника ГИБДД, чтобы он вызвал на место ава­рии долж­ност­ное лицо, пред­став­ля­ю­щее экс­плу­а­ти­ру­ю­щую ука­зан­ный уча­сток дороги орга­ни­за­цию. Ему также сле­дует зафик­си­ро­вать состо­я­ние опре­де­лен­ного участка дороги в целом. При рас­смот­ре­нии дела эти дан­ные будут слу­жить вес­ким аргу­мен­том и дока­за­тель­ством того, что ава­рия про­изо­шла по вине дорож­ных служб, в связи с их непра­виль­ными дей­стви­ями или бездействием.
  4. Попро­сить сви­де­те­лей под­твер­дить слова води­теля в пись­мен­ном виде и взять их кон­такт­ные дан­ные. В соот­вет­ствии со ст. 25.6 КоАП сви­де­те­лем может являться любое лицо, кото­рому стали известны обсто­я­тель­ства по делу. Сви­де­те­лями ава­рии могут быть пас­са­жиры, про­ез­жа­ю­щие мимо води­тели или пеше­ходы, нахо­дя­щи­еся на месте про­ис­ше­ствия. К про­то­колу ГИБДД должна при­ла­гаться схема ДТП с отра­же­нием всех обсто­я­тельств дела. Эта схема должна состав­ляться в при­сут­ствии двух поня­тых. Води­телю сле­дует оста­вить себе копию протокола.
  5. Быть пре­дельно вни­ма­тель­ным, поскольку сотруд­ники дорож­ных служб, научен­ные горь­ким опы­том, до при­езда сотруд­ни­ков ГИБДД могут поста­раться быстро убрать или скрыть следы своей вины: напри­мер, засы­пать яму щебен­кой, уста­но­вить крышку люка, посы­пать дорогу пес­ком или уста­но­вить все необ­хо­ди­мые знаки. В таком слу­чае помо­гут фото­ап­па­рат или видео­ка­мера с фик­са­цией всех дей­ствий дорож­ных служб после ДТП и пока­за­ния сви­де­те­лей, также сле­дует ука­зать пред­ста­ви­те­лям дорож­ных служб о про­изо­шед­шем ДТП и необ­хо­ди­мо­сти фик­са­ции сле­дов, в связи с чем необ­хо­ди­мость обес­пе­чить их сохранность.

В том слу­чае, если не уда­лось добиться дан­ных о ком­па­нии, ответ­ствен­ной за состо­я­ние дороги, можно обра­титься с заяв­ле­нием в пра­во­охра­ни­тель­ные органы, вклю­чая про­ку­ра­туру.

В любом слу­чае, полу­чить ком­пен­са­цию смо­жет тот авто­мо­би­лист, вины кото­рого в слу­чив­шемся ДТП нет. Если сотруд­ники ГИБДД обви­нили в ДТП води­теля, это реше­ние при нали­чии осно­ва­ний может быть обжа­ло­вано в порядке дей­ству­ю­щего зако­но­да­тель­ства.

Для этого при­го­дятся все выше­пе­ре­чис­лен­ные дока­за­тель­ства, полу­чен­ные непо­сред­ственно на месте ДТП и в последствии.

Досу­деб­ное урегулирование

Если изве­стен ответ­чик, имеет смысл раз­ре­ше­ния сло­жив­шейся ситу­а­ции с помо­щью авто­ю­ри­стов нашей ком­па­нии в досу­деб­ном порядке.

Для этого необ­хо­димо напра­вить винов­нику ДТП пре­тен­зию о воз­ме­ще­нии мате­ри­аль­ного вреда о воз­ме­ще­нии мате­ри­аль­ного вреда с пред­ло­же­нием доб­ро­воль­ного уре­гу­ли­ро­ва­ния ситу­а­ции.

В слу­чае отказа, сле­дует напра­вить в суд иско­вое заяв­ле­ние и ини­ци­и­ро­вать судеб­ный про­цесс. Сумму мате­ри­аль­ного ущерба при этом лучше под­твер­дить соот­вет­ству­ю­щим доку­мен­том – заклю­че­нием неза­ви­си­мой экспертизы.

Если суд на осно­ва­нии всех доку­мен­тов уста­но­вит, что води­тель пытался раз­ре­шить спор в досу­деб­ном порядке с дорож­ной орга­ни­за­цией, это может быть поло­жи­тельно рас­це­нено в его пользу.

К тому же, доб­ро­воль­ное воз­ме­ще­ние ущерба винов­ни­ком (дорож­ной орга­ни­за­цией) – вполне веро­ятно, если пре­тен­зия состав­лена гра­мотно и с обос­но­ва­нием рас­чета суммы мате­ри­аль­ного ущерба.

Оценка ущерба

Чтобы оце­нить сте­пень полу­чен­ных повре­жде­ний после ДТП из-за пло­хого состо­я­ния дороги, сле­дует обра­титься к неза­ви­си­мым экс­пер­там ФАСПб.

Для осмотра повре­жден­ного авто­мо­биля целе­со­об­разно при­гла­сить пред­ста­ви­теля соот­вет­ству­ю­щей дорожно-эксплуатационной орга­ни­за­ции.

Это не поз­во­лит им в даль­ней­шем утвер­ждать, что авто­мо­биль осмот­рен в их отсутствие.

Судеб­ный процесс

Если дорож­ная ком­па­ния отка­зала в досу­деб­ном воз­ме­ще­нии мате­ри­аль­ного ущерба, тогда при­дется обра­щаться в суд. Глав­ной зада­чей при этом явля­ется пра­виль­ное состав­ле­ние иско­вого заяв­ле­ния, при­ло­жив к нему все име­ю­щи­еся доку­менты и мате­ри­алы. Заяв­ле­ние необ­хо­димо отпра­вить через почту заказ­ным письмом.

Рас­ходы постра­дав­шего води­теля по оплате неза­ви­си­мой экс­пер­тизы, по эва­ку­а­ции авто­мо­биля, уча­стию авто­ю­ри­ста или автоад­во­ката взыс­ки­ва­ются судом с ответ­чика (или про­иг­рав­шей стороны).

Ответ­ствен­ность можно воз­ла­гать не только на сотруд­ни­ков дорож­ных ком­па­ний, но также и на инспек­то­ров ГИБДД. В силу п.

58 Адми­ни­стра­тив­ного регла­мента МВД РФ №185 от 02 марта 2009 года, сотруд­ник ГИБДД обя­зан осу­ществ­лять регу­ли­ро­ва­ние дорож­ного дви­же­ния, если воз­ни­кает «необ­хо­ди­мость пре­ду­пре­жде­ния объ­езда воз­ник­шего пре­пят­ствия, места дорожно-транспортного про­ис­ше­ствия, про­ве­де­ния аварийно-спасательных работ». Сде­лать он это может лично, уста­но­вив вре­мен­ные дорож­ные знаки или ука­за­тели, обес­пе­чив ограж­де­ние участка дороги тех­ни­че­скими сред­ствами (кону­сами, сиг­наль­ной лен­той и пр.).

Выводы

Досу­деб­ные и судеб­ные раз­би­ра­тель­ства по вопро­сам воз­ме­ще­ния ущерба из-за пло­хого состо­я­ния дорож­ного покры­тия в нашей стране с каж­дым годом ста­но­вятся попу­ляр­нее. Важно при этом собрать все необ­хо­ди­мые доку­менты и мате­ри­алы, оце­нить повре­жде­ния, а также знать свои закон­ные права.

Не отча­яться и добиться спра­вед­ли­во­сти постра­дав­шим авто­вла­дель­цам помо­гут юри­сты ФАСПБ. Прак­тика пока­зы­вает, что судеб­ный про­цесс вполне дей­ствен­ный и помо­гает воз­ме­стить ущерб с винов­ной стороны.

В любом слу­чае, свои права необ­хо­димо уметь отста­и­вать. Если и дальше про­дол­жать без­дей­ство­вать, попа­дая в подоб­ные ситу­а­ции и ремон­ти­руя повре­жден­ный авто­мо­биль за свой счет, то мало­ве­ро­ятно, что ситу­а­ция на доро­гах сама по себе изме­нится в луч­шую сторону.

Бесплатная консультация автоюриста — по тел.  +7 (812) 426-18-18

Источник: https://fedavto.ru/uslygi/predstavitelstvo/vozmeshhenie-ushherba-vsledstvie-viny-dorozhnyx-sluzhb

Глав-книга
Добавить комментарий