Может ли потерпевший в аварии подать в суд на виновника аварии на основании частной экспертизы без виновника ДТП?

Что делать виновнику ДТП,чтобы не пришлось платитьиз своего кармана?

Может ли потерпевший в аварии подать в суд на виновника аварии на основании частной экспертизы без виновника ДТП?

При оформлении ДТП нужно учитывать все тонкости отечественного страхового законодательства, иначе придётся возмещать ущерб из своего кармана. Этого легко избежать при соблюдении ряда простых рекомендаций. Итак, что следует предпринять, чтобы не пришлось самостоятельно оплачивать ремонт машины пострадавшего?

Можно покинуть место происшествия без оформления документов, но только когда есть пострадавшие, которым требуется экстренная медицинская помощь. Если состояние травмированного человека не позволяет дождаться медиков, следует самостоятельно доставить его в больницу любым доступным способом, а затем вернуться на место аварии.

Факт перевозки пострадавшего в больницу должен быть подтвержден документально. Для этого нужно взять соответствующую справку в медицинском учреждении.

Если в процессе транспортировки пришлось прибегнуть к услугам такси, в дополнение к справке от медиков следует приложить документы, подтверждающие оплату поездки.

В остальных случаях оставление места происшествия будет расцениваться как нарушение ПДД. Конечно же, это не повод для отказа в возмещении ущерба, так что потерпевший всё равно получит страховое возмещение. Однако впоследствии страховщик непременно предъявит виновнику аварии регрессное требование.

При оформлении дорожного происшествия в соответствии с условиями «Европротокола» виновнику аварии необходимо незамедлительно связаться со своей страховой компанией. При этом следует узнать, как именно можно направить страховщику заполненное извещение о ДТП. По закону на передачу этого документа отводится пять рабочих дней (кроме выходных праздников).

При нарушении упомянутого условия страховая компания получает право на взыскание с виновника аварии всей суммы возмещения, выплаченного пострадавшему. Если не удается дозвониться до менеджеров или они избегают контакта, следует переслать извещение заказным письмом (с уведомлением и описью вложений).

Страховая компания вправе осмотреть не только машину пострадавшего, но и транспорт виновника дорожного происшествия. При этом менеджеры обязаны организовать осмотр в течение пятнадцати дней с момента аварии (кроме выходных праздников). Если отремонтировать машину раньше, страховщик получает право на регресс.

В некоторых случаях страховая компания может счесть осмотр автомобиля виновника аварии напрасной тратой времени. При этом не стоит полагаться на устные заверения менеджеров. Ремонтировать машину раньше упомянутого срока можно только после получения письменного разрешения от страховой компании.

Порой столкновение автомобилей обходится без видимых повреждения каких-либо деталей. Как правило, после такого события водители предпочитают просто разъехаться.

При этом всегда есть риск, что другой водитель вернется на место аварии и обратится в ГИБДД.

Если машина второго участника аварии получила скрытые повреждения, подобная ситуация может обернуться серьёзными проблемами со страховой компанией.

Чтобы гарантированно обезопаситься от возможного регресса, следует получить расписку об отсутствии имущественных претензий вследствие дорожного происшествия.

При этом в документе должна быть указана следующую информацию:

  1. Время, дата, координаты места аварии.
  2. Марка, модель и регистрационный знак каждой машины.

Также нужно указать сведения обо всех участниках инцидента. При возникновении разногласий между водителями такой документ поможет доказать, что действия виновника аварии были согласованы с пострадавшим.

Кроме того, расписка понадобится при оформлении происшествия по «Европротоколу». В такой ситуации максимальная выплата составляет пятьдесят тысяч рублей, а весь ущерб сверх этой суммы возмещает водитель-виновник. Как известно, всегда есть риск ошибки при оценке размера ущерба на месте аварии.

Соответственно, в такой расписке должна быть фраза «не имею финансовых претензий к виновнику ДТП в части, превышающей пятьдесят тысяч рублей». Наличии этого документа позволит без опасений оформить происшествие в рамках «Европротокола».

Если стоимость ремонта превысит размер максимальной выплаты по ОСАГО , недостающую сумму оплачивает виновник аварии (если у него нет полиса ДСАГО). При малейших сомнениях относительно итоговой стоимости ремонта машины пострадавшего нужно непременно поддерживать с ним связь.

Это позволит заблаговременно узнать о необходимости дополнительных затрат. Естественно, расходы потерпевшего должны быть подтверждены заключением независимого эксперта. В любом случае стоит перепроверить заключение экспертизы на предмет ошибок.

Иногда для завышения размера ущерба оценщики включают в отчёт лишние детали или используют прочие хитрости. Конечно же, можно оспорить такое заключение в судебном порядке, что позволит уменьшить расходы на компенсацию ущерба сверх максимальной выплаты по договору ОСАГО.

Последний совет вряд ли поможет виновнику ДТП, но нельзя его не коснуться, ведь это одно из оснований для регресса. Речь о достоверности сведений при оформлении электронного полиса ОСАГО. Если автовладелец при заключении договора через Интернет указал в анкете заведомо ложные сведения, которые привели к занижению платежа, то страховая компания вправе предъявить регресс.

Например, некий гражданин застраховался по ОСАГО через сайт страховой компании. При этом он занизил мощность двигателя своего автомобиля. Некоторое время спустя гражданин спровоцировал дорожную аварию. В такой ситуации его страховая компания оплатит восстановление транспорта пострадавших, а затем потребует у виновника ДТП компенсации понесённых расходов.

Чтобы избежать подобной ситуации, нужно тщательно проверить достоверность сведений в полисе и заявлении ещё на стадии оформления страховки.

Источник: https://www.inguru.ru/kalkulyator_osago/stat_stal_vinovnikom_dtp

Исковое заявление о возмещении ущерба, причиненного дтп – Администрация Благодарненского городского округа Ставропольского края

Может ли потерпевший в аварии подать в суд на виновника аварии на основании частной экспертизы без виновника ДТП?

Встречаются ситуации, когда при ДТП оказывается, что виновник не заключил договор ОСАГО и не имеет полиса обязательного страхования. Виновный водитель вряд ли добровольно согласится оплатить ремонт поврежденного автомобиля.

В таком случае пострадавший сможет взыскать с него возмещение только через суд. Для этого нужно будет написать исковое заявление о взыскании ущерба по ДТП с виновника без ОСАГО. Составить иск следует по всем правилам и без ошибок.

Как происходит возмещение, если у виновника нет ОСАГО

При отсутствии полиса ОСАГО взыскать причиненный ущерб можно только с водителя, нарушившего правила движения и совершившего столкновение.

Если он согласится добровольно возместить убытки пострадавшему, то понадобится провести оценку нанесенного ущерба. Затем виновник должен составить расписку о взятых на себя обязательствах выплатить нужную сумму.

Некоторые водители, осознавая свою вину, охотно соглашаются выплатить деньги, чтобы избавиться от дальнейших разбирательств и связанных с ними неприятностей.

Если договорится с виновником прямо на месте происшествия мирным путем не получается, то добиться выполнения требований пострадавшего можно другими способами. На сегодня существует два метода взыскать возмещение ущерба в порядке принуждения с водителя, допустившего ДТП:

  1. Подача досудебной претензии – письменного требования компенсировать денежные расходы на ремонт в автосервисе автомобиля пострадавшей стороны.
  2. Составление искового заявления в судебные органы. При этом понадобится представить веские доказательства вины ответчика.

Виновник столкновения, не имеющий полиса вообще или не продливший страховой договор, в соответствии с Гражданским Кодексом, обязан полностью возместить причиненный ущерб.

Составление искового заявления

Обращаться в суд нужно в течение трех лет после ДТП, иначе требования о компенсации вреда останутся неудовлетворенными. Заявление составляется самостоятельно с учетом нескольких рекомендаций:

  1. В качестве ответчика выступает водитель, управлявший транспортным средством, либо владелец машины. При кончине виновника ответственность перекладывается на его наследников.
  2. Необходимо придерживаться правил подсудности статьи, по которой квалифицируется правонарушение. Подобные дела рассматриваются в территориальном суде, расположенном по месту жительства ответчика;
  3. Обозначается требуемая с ответчика сумма: величина нанесенного ущерба, актуальная стоимость ремонта и запчастей.
  4. В тексте при описании обстоятельств аварии нужно указать точную дату, место столкновения, номер договора ОСАГО, данные автомобилей всех участников происшествия, имена и фамилии владельцев.
  5. Перечисляются все повреждения автомобиля по результатам экспертизы. Обязательно надо отметить, что на письменную претензию ответчик не отреагировал или отказал добровольно возмещать ущерб.
  6. Следует сослаться на нормативные акты, имеющие отношение к делу;
  7. К заявлению прилагаются копии документов: протокол инспектора ГИБДД с места аварии, заключение эксперта, квитанции об уплате пошлины и прочих понесенных затратах в связи с ликвидацией последствий аварии.

Все пункты искового заявления должны располагаться в определенной последовательности:

  1. Реквизиты судебного органа, куда направляется иск.
  2. Данные истца, затем ответчика и стоимость иска.
  3. Посредине обязательно указывается наименование документа.
  4. Основной текст с деталями происшествия, в соответствии с документами по ДТП.
  5. Перечисление мер, которые истец предпринял с целью досудебного решения вопроса.
  6. Ссылки на положения Гражданского Кодекса и ГПК РФ, которые дают право заявителю просить о взыскании с ответчика причиненный ущерб. Указывается сумма на основании накладной из автосервиса и подсчета убытков экспертами.
  7. После текста следует список приложений.
  8. Документ заверяется подписью с расшифровкой, ставится дата.

Написать заявление можно по образцу, который можно скачать на нашем сайте в конце статьи.

Не во всех случаях иск составляется на имя сидевшего за рулем человека, виновного в происшествии. Водитель, совершивший столкновение, мог управлять служебным автомобилем, значит, иск составляется на фирму, которой принадлежит ТС. Виновное лицо может не являться владельцем авто, тогда заявление пишется на имя хозяина. Допускается одновременно подать два иска – на собственника и виновника.

Можно попросить суд о наложении ареста на имущество и средства виновника аварии, составив ходатайство.

Если судья вынесет решение не в пользу истца, то ему нужно заранее подготовить обоснованные возражения для подачи апелляции в вышестоящую инстанцию. Нужно успеть сделать это в течение 10 дней после получения решения суда.

Когда позиция пострадавшего при ДТП будет принята, и решение вступит в законную силу, суд оформляет исполнительный лист. При отказе виновного исполнить судебное решение и возместить ущерб, документ передается приставам-исполнителям. В отношении ответчика будет запущено исполнительное производство.

Когда должником признана организация, получить средства можно, обратившись в банк, который ее обслуживает. Указанная сумма моментально будет списана с расчетного счета и перечислена пострадавшему.

Какие документы приложить к иску

Документальным подтверждением запрашиваемой в заявлении суммы ущерба могут послужить:

  • данные проведенной экспертизы на предмет повреждений авто;
  • отчет оценщика о стоимости ремонтных работ на станции техобслуживания;
  • накладные на восстановление авто.

Истец имеет право включить в список требований все затраты, связанные с ДТП:

  • услуги эксперта по оценке причиненного ущерба;
  • подготовка документов;
  • вызов эвакуатора;
  • плата за вынужденную стоянку;
  • предварительная стоимость предстоящих работ по восстановлению автомобиля в автосервисе;
  • средняя рыночная цена автомобиля, не подлежащего ремонту;
  • упущенные возможности: опоздание на самолет (сумму за билеты и бронь в гостинице вернуть не удалось), пропущенные переговоры, неявка на работу, грозящая увольнением и потерей зарплаты.

Все расчеты надо провести тщательным образом и отдельно приложить к заявлению. Вина ответчика должна быть полностью доказана, подтверждающими документами. Ими могут быть:

  • судебное постановление;
  • документ от ГИБДД о применении к нарушителю штрафных санкций;
  • если ДТП явилось объектом для уголовного дела, копию вынесенного судом приговора.
  • Если был причинен вред здоровью, необходимо собрать все чеки, выданные при покупке лекарств в аптеке и на оплату услуг медперсонала клиники.
  • Копии всех документов, относящихся к делу, надо постараться сохранять, чтобы потом приложить их к исковому заявлению.

В какой суд подавать иск о взыскании ущерба

Истец может сам выбрать, в какой суд подавать на виновника ДТП. Когда речь идет о сумме до 50 тысяч рублей, подобные дела рассматриваются в мировом суде, в других случаях – в районном.

Иск о вреде, причиненном здоровью при ДТП, подается в суд по месту проживания потерпевшего, виновного или по месту произошедшей аварии. Как будет удобно заявителю. Дело по возмещению ущерба, нанесенного транспортным средствам или имуществу, рассматривают в судебном органе по месту жительства водителя автомобиля, виновного в столкновении.

Размер госпошлины

При взыскании вреда здоровью госпошлина не взимается, согласно пункту 1 статьи 333.36 НК РФ. Если в ходе аварии повреждены авто и прочее имущество, судебные издержки начисляются и оплачиваются на общих основаниях.

С заявителей при подаче имущественного иска берется денежный сбор, величина которого рассчитывается на основании цены иска, характера и объема предъявляемых к ответчику требований. В мировых и судах общей юрисдикции начисление проводится в соответствии с требованиями закона. Стоимость исковых заявлений, подлежащие оценке, составит:

  • при сумме требований до 20 тыс. руб. берется госпошлина 4%, минимум — 400 руб.;
  • если истец требует выплатить до 100 тыс. руб., то размер сбора достигает 800 руб. плюс еще 3% от суммы, которая превышает 20 000 руб.;
  • при стоимости 100-200 тыс. руб, федеральная пошлина составляет 3200 руб. плюс 2% от суммы, которая превысит 100 тыс. руб.;
  • если цена иска составит от 200 тысяч до 1 млн руб., то госпошлина достигнет 5200 руб. плюс дополнительно 1% от суммы, которая требуется сверх 200 тыс. руб.

Когда имущественные иски не подлежат оценке, автовладельцы платят 300 руб., а юридические конторы – 6000 руб.

Рассчитать госпошлину в суд сегодня может каждый на сайте судебного органа, в который планируется подача иска. Большинство судов разместили у себя на ресурсе удобный калькулятор, быстро определяющий величину госпошлины. Гражданин должен будет только указать стоимость иска и характер заявления.

Госпошлина по правилам должна быть оплачена до предъявления искового заявления, способ выбирается любой – наличный или безналичный.

Документ об оплате (квитанция или платежное поручение с отметкой банка или казначейства) прикладывается к заявлению. При отсутствии квитанции исковое заявление будет возвращено без рассмотрения.

Если у истца нет в наличии нужной суммы, ему предоставляется рассрочка на год или отсрочка платежа. Проценты при этом не взимаются.

В реальной жизни с виновного в аварии водителя вполне реально взыскать всю указанную в исковом заявлении сумму, ограничений при этом не существует. Трудность заключается в другом. Не всегда ответчики могут исполнить судебное предписание, поскольку находятся в трудном финансовом положении и не имеют нужной суммы.

Истцу, возможно, придется следить за ходом исполнительного производства, общаться с приставами, стать инициатором установления размеров основных и дополнительных доходов должника, сбора данных о принадлежащем ему имуществе. Судебные решения исполняются быстрее, когда ответчиками становятся государственные учреждения, частные предприятия. Они сразу перечисляют нужную сумму на счет пострадавших без участия приставов.

Получить компенсацию за причиненный ущерб от виновника дорожного происшествия с помощью суда можно. Правда, придется потратить время, деньги, но зато в итоге пострадавший сможет защитить свои интересы и заставить невнимательного на дороге, безответственного автовладельца, не оформившего страховой полис, оплатить ремонт поврежденного автомобиля.

Скачать образец искового заявления о возмещении ущерба, причиненного в ДТП

Источник:

Исковое заявление возмещение ущерба ДТП: составление, структура | Правоведус

Благодаря рекомендациям юристов, представленных в данной статье, Вы сможете самостоятельно подготовить исковое заявление о возмещении ущерба после ДТП с виновника или страховой компании. Также предлагаем Вам бесплатно скачать образцы исковых заявлений в разных вариантах.

Обращение в суд с исковым заявлением о возмещение ущерба после ДТП является финальной стадией процесса истребования денежных средств со страховой компании и виновника для потерпевшего. Однако, стоит отметить, что это как раз и есть самый важный этап возмещения материального ущерба, поэтому отнестись к нему следует с особым вниманием.

Любое исковое заявление в суд должно быть составлено в строгом соответствии с действующим законодательством, нарушение требований закона может привести к отказу в принятии заявления судом либо в оставлении его без движения.

Иск о возмещении ущерба при ДТП не является исключением, необходимо соблюсти все правила его оформления, а также подсудность дела.

Когда и куда следует подавать исковое заявление в суд

Ответчик имеет право истребовать возмещение ущерба при ДТП в судебном порядке:

  • со страховой компании – когда компания отказала в выплате или страховая выплата, произведенная компанией по ОСАГО, значительно ниже суммы ущерба, рассчитанной независимой организацией;
  • с виновника ДТП – когда авария не является страховым случаем или размер страховой выплаты не покрывает расходы по возмещению ущерба на восстановление транспортного средства либо вреда жизни и здоровья потерпевшего. Также с виновника подлежит взысканию компенсация морального вреда в случае причинения вреда жизни и здоровью потерпевшего.

Исковое заявление о возмещении ущерба после ДТП подается в мировой или районный суд по месту нахождения ответчика. Мировой судья рассматривает дела, где сумма иска не превышает 50 000 руб., в остальных случаях иск следует направлять в районные суды.

Источник: https://abmrsk.ru/prava-potrebitelej/iskovoe-zayavlenie-o-vozmeshhenii-ushherba-prichinennogo-dtp.html

Суд разъяснил, как обойти финомбудсмена

Может ли потерпевший в аварии подать в суд на виновника аварии на основании частной экспертизы без виновника ДТП?

Потребитель ОСАГО вправе обращаться напрямую в суд, минуя финуполномоченного, если договор ОСАГО виновника ДТП заключен до 3 сентября 2018 г. К такому выводу пришел Хабаровский краевой суд.

Хабаровский краевой суд указал, когда можно рассматривать иски по ОСАГО вне омбудсмена. Суд рассмотрел дело П., чей автомобиль был поврежден в аварии 26 декабря 2018 г. по вине К. Договор ОСАГО К. заключил 7 августа 2018 г., до вступления в силу закона о финансовом уполномоченном (3 сентября 2018 г.). Страховщиком автогражданской ответственности П. выступал «Стерх». В рамках прямого возмещения убытков «Стерх» выплатил П. 59,8 тыс. р. Потерпевший не согласился с размером выплаты. Он провел независимую экспертизу, которая оценила восстановительный ремонт в 84,8 тыс. р., и обратился в суд. Однако Центральный районный суд Хабаровска 17 июня 2019 г. отказался рассматривать иск П. из-за того, что тот не обращался к финуполномоченному. Основанием стал пункт 1 части 1 статьи 135 Гражданского кодекса – несоблюдение досудебного порядка урегулирования спора.Спорные вопросы применения закона о финомбудсмене будут обсуждаться 31 октября на Форуме лидеров страхового рынка с участием представителей финомбудсмена, Банка России, ФАС, ВСС и более чем 200 руководителей и собственников страховых компаний. Сайт и программа форума П. обратился в Хабаровский краевой суд. Он указал, что закон о финуполномоченном вступил в силу лишь 3 сентября 2018 г., то есть после заключения договора ОСАГО виновником ДТП. Истец заявил, что в соответствии с частью 2 статьи 422 ГК РФ должен применяться закон, действовавший на момент заключения договора, и что поэтому он вправе обращаться в суд, минуя омбудсмена.

Закон обратной силы не имеет

 

Краевой суд согласился с доводами П.

  «По общему правилу, установленному в п. 1 ст. 4 ГК РФ, акты гражданского законодательства не имеют обратной силы и применяются к отношениям, возникшим после введения их в действие. Действие закона распространяется на отношения, возникшие до введения его в действие, только в случаях, когда это прямо предусмотрено законом», – отметил краевой суд. Из этого сделан вывод, что истцу было достаточно досудебного обращения к страховщику. Апелляция вернула дело в первую инстанцию, чтобы она заново рассмотрела вопрос о принятии иска к производству. 

Вправе, но не обязан?

Директор ООО «Автовыплаты» Амур Сабирзянов заявил АСН, что считает определение суда важным для автоюристов. «Сейчас есть тенденция судов автоматически почти по всем автоспорам отправлять к финуполномоченному, что мы считаем неправильным. Здесь краевой суд прямо указал, что закон не распространяется на договоры, заключенные до 3 сентября 2018 г. Это правильный довод и будем опираться на этот судебный акт», – отметил Амур Сабирзянов. По его словам, в ООО «Автовыплаты» примерно 200 из 300 споров связаны с договорами ОСАГО, заключенными до вступления в силу закона о финуполномоченном. Управляющий партнер LCI Partner Ольга Злотя считает ситуацию двойственной. Она обращает внимание на то, что иск подан после 1 июня 2019 г., когда действие закона уже распространилось на споры по ОСАГО, каско и ДСАГО (ст. 32 закона о финуполномоченном).   Согласно пункту 2 статьи 25 закона о финуполномоченном, право потребителя на судебный порядок рассмотрения спора со страховой компанией возникает только после получения решения по обращению от финансового уполномоченного. «Таким образом, обращение к финуполномоченному по искам, поданным после 1 июня 2019 г. по спорам в ОСАГО, на мой взгляд, является обязательным», – считает Ольга Злотя. АСН обратилось за разъяснениями к финансовому уполномоченному и получило следующий ответ: «Служба обеспечения деятельности финансового уполномоченного не наделена полномочиями по толкованию и разъяснению положений федеральных законов. Вместе с тем пресс-служба считает возможным сообщить следующее. По закону потребители финансовых услуг вправе направить обращения финансовому уполномоченному в отношении договоров, которые были заключены до дня вступления в силу данного федерального закона (услуг, которые были оказаны или должны были быть оказаны до дня вступления в силу данного федерального закона)».   Указание на обязанность обращаться к финуполномоченному перед подачей иска в таких случаях в ответе пресс-службы отсутствует.350+ собственников, руководителей и менеджеров страховых компаний, а также представители Банка России, ФАС и ВСС встретятся 31 октября на Форуме лидеров страхового рынка: время digital, чтобы выяснить: как страховщикам преодолеть болевые точки, порожденные цифровизацией рынка. Программа форума.
По теме
Финомбудсмена позвали в суд

Источник: http://www.asn-news.ru/news/71187

Потерпевшим в ДТП на заметку: новая судебная практика взыскания с виновника ДТП ущерба сверх страхового возмещения без учета износа деталей и запчастей

Может ли потерпевший в аварии подать в суд на виновника аварии на основании частной экспертизы без виновника ДТП?

Многие автомобилисты, которые понесли убытки в результате дорожно-транспортного происшествия, сталкиваются с невозможностью добиться возмещения причиненного ущерба в полном объеме даже в судебном порядке.

Устоявшаяся практика судов

В случае, когда страховое возмещение недостаточно для того, чтобы полностью возместить причиненный вред, потерпевший вправе обратиться в суд с требованием к виновнику ДТП о возмещении разницы между страховым возмещением и фактическим размером ущерба.

Однако, до недавнего времени такая схема зачастую работала только в теории, когда как на практике возмещение ущерба в полном объеме было практически невозможно. Разница между реальным ущербом и страховым возмещением может составлять десятки тысяч рублей.

Суды при рассмотрении таких споров указывали, что расчет стоимости восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства для целей определения размера ущерба, возмещаемого причинителем вреда, осуществляется в соответствии с методикой, которая в свою очередь предусматривает расчет причиненного ущерба с учетом износа деталей и запчастей.

Указанную позицию судов закрепил и Обзор практики рассмотрения судами дел, связанных с обязательным страхованием гражданской ответственности владельцев транспортных средств, утвержденный Президиумом Верховного Суда РФ 22.06.2016 г.

Вместе с тем, указанный подход судов не отвечает требованиям действующего законодательства, вытекающим из деликтных обязательств причинителя вреда.

Так в силу статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Исходя из этого, лицо, которое понесло убытки в результате повреждения имущества третьими лицами, может в силу закона рассчитывать на восстановление своих нарушенных прав.

Применительно к случаю причинения вреда транспортному средству это означает, что в результате возмещения убытков в полном размере потерпевший должен быть поставлен в положение, в котором он находился бы, если бы его право собственности не было нарушено, то есть ему должны быть возмещены расходы на полное восстановление эксплуатационных и товарных характеристик поврежденного транспортного средства.

Новый взгляд суда на существующую проблему

В марте 2017 года Конституционный суд РФ, решения которого обязательны для всех судов на территории Российской Федерации, выразил позицию, в корне изменившую положение дел в случае взыскания ущерба, причиненного потерпевшему в результате ДТП.

Конституционный Суд РФ разъяснил, что институт обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, введенный в действующее законодательство с целью повышения уровня защиты прав потерпевших при причинении им вреда при использовании транспортных средств иными лицами, не может подменять собой институт деликтных обязательств, регламентируемый главой 59 ГК Российской Федерации, и не может приводить к снижению размера возмещения вреда, на которое вправе рассчитывать потерпевший на основании общих положений гражданского законодательства.

При этом, “Единая методика определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства” обязательства вследствие причинения вреда не регулирует.

Следовательно, потерпевший при недостаточности страховой выплаты на покрытие причиненного ему фактического ущерба вправе рассчитывать на восполнение образовавшейся разницы за счет лица, в результате противоправных действий которого образовался этот ущерб, путем предъявления к нему соответствующего требования.

Соответственно, при исчислении размера расходов, необходимых для приведения транспортного средства в состояние, в котором оно находилось до повреждения, и подлежащих возмещению лицом, причинившим вред, должны приниматься во внимание реальные, т.е.

необходимые, экономически обоснованные, отвечающие требованиям завода-изготовителя, учитывающие условия эксплуатации транспортного средства и достоверно подтвержденные расходы, в том числе расходы на новые комплектующие изделия (детали, узлы и агрегаты).

Как следует из постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23 июня 2015 года № 25 «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации», если для устранения повреждений имущества истца использовались или будут использованы новые материалы, то за исключением случаев, установленных законом или договором, расходы на такое устранение включаются в состав реального ущерба истца полностью, несмотря на то что стоимость имущества увеличилась или может увеличиться по сравнению с его стоимостью до повреждения.

Поскольку полное возмещение вреда предполагает восстановление поврежденного имущества до состояния, в котором оно находилось до нарушения права, в таких случаях — притом что на потерпевшего не может быть возложено бремя самостоятельного поиска деталей, узлов и агрегатов с той же степенью износа, что и у подлежащих замене, — неосновательного обогащения собственника поврежденного имущества не происходит, даже если в результате замены поврежденных деталей, узлов и агрегатов его стоимость выросла.

Впоследствии из Обзора практики рассмотрения судами дел, связанных с обязательным страхованием гражданской ответственности владельцев транспортных средств (утв. Президиумом Верховного Суда РФ 22.06.2016 г.), был исключен пункт 22, который закреплял противоречащую принципам действующего законодательства позицию судов.

Новая практика

После изложения Конституционным Судом РФ своей позиции относительно порядка определения размера причиненного в результате ДТП ущерба мы начали активно применять данную позицию на практике.

В нашем архиве уже имеются положительные решения о взыскании с виновника ДТП ущерба сверх страхового возмещения без учета износа деталей и запчастей.

Если Вы столкнулись с тем, что выплаченного страховой компанией страхового возмещения недостаточно для возмещения реального ущерба, обращайтесь в наше адвокатское бюро «Антонов и партнеры».

Наш адрес: г. Самара, пр-т. Карла-Маркса, д. 192, оф. 619

Телефон для предварительной записи: +7 (846) 212-99-71

Адрес электронной почты: 2717371@gmail.com

С уважением, адвокат Анатолий Антонов, управляющий партнер адвокатского бюро «Антонов и партнеры».

Задайте их прямо сейчас здесь, или позвоните нам по телефонам в Москве +7 (499) 288-34-32 или в Самаре +7 (846) 212-99-71  (круглосуточно), или приходите к нам в офис на консультацию (по предварительной записи)!

Источник: https://pravo163.ru/poterpevshim-v-dtp-na-zametku-novaya-sudebnaya-praktika-vzyskaniya-s-vinovnika-dtp-ushherba-sverx-straxovogo-vozmeshheniya-bez-ucheta-iznosa-detalej-i-zapchastej/

Что делать, если попал в ДТП без страховки ОСАГО

Может ли потерпевший в аварии подать в суд на виновника аварии на основании частной экспертизы без виновника ДТП?

Каждый водитель в РФ должен оформлять страховку. Если у виновника ДТП ее нет, пострадавший не сможет получить денежную компенсацию от страховой компании, и тогда имеет право истребовать ее у виновника аварии.

Большинство споров по обстоятельствам происшествия без страховки приходится разрешать в суде. Согласно статье 12.37 КоАП РФ управление автомобилем без страхования гражданской ответственности грозит административным штрафом в размере 800 рублей.

Но штрафные санкции не так страшны, как отсутствие полиса. После аварии некоторые водители задаются вопросом: «Что делать, если попал в ДТП без страховки, и я виноват?».

Узнаем, как проходит процедура взыскания ущерба с виновника ДТП без ОСАГО. А также что делать в 2019 году, если виновник отказывается возмещать ущерб?

Взыскание ущерба

Но что делать, если произошло ДТП, а виновник без ОСАГО? А самое главное — кто будет оплачивать ущерб?

По статье 1064 ГК РФ нанесенный ущерб подлежит полному возмещению лицом, нанесшим этот ущерб. Даже тогда, когда у автомобилиста не застрахована гражданская ответственность.

Исходя из этого, ремонт автотранспортного средства пострадавшего лица виновник аварии, у которого нет ОСАГО, оплачивает самостоятельно.

Помимо суммы за ремонт виновник оплатит штраф за управление авто без страховки, а также, возможно, придется компенсировать моральный вред, если этот пункт будет включен в постановление суда.

Какие есть варианты для взыскания ущерба, если попал в аварию без страховки, и я оказался виноват? Есть три способа:

  • вопрос решается на месте без дальнейшего разбирательства, т.е. виновник сразу соглашается покрыть расходы на ремонт;
  • досудебная претензия, о которой речь пойдет ниже (также виновник согласен оплатить все убытки, связанные с аварией);
  • судебный иск — это наименее благоприятный исход, виновника вынудят выплатить денежную компенсацию.

Добровольное возмещение на месте

Это довольно распространенный вариант решения проблемы, он подходит в том случае, если ущерб минимален. Такие водители надеются аккуратно ездить без ОСАГО и стараются все возмещать сразу, по частной договоренности.

Если виновник просит отсрочку

Разберем, что будет, если без страховки попасть в ДТП и попросить отсрочку. У виновника берут контакты, а также расписку, в которой он подтверждает свое обязательство уплаты возмещения.

Повреждения фиксируются на фото или видео. Если виновник не будет против, лучше записать на видео его согласие оплатить ущерб.

Получить денежную компенсацию сразу — лучший вариант. Виновник может передумать и привлечь к делу юристов. Тогда без документации от ГИБДД, по расписке и видеоматериалам потерпевшему будет сложно выиграть дело в суде.

Если виновник не имеет с собой требуемой суммы, потерпевший имеет право взять в залог какую-либо из его ценных вещей. Это обязательно нужно зафиксировать в расписке.

Но нельзя брать в залог гражданский паспорт, так как это является нарушение законодательства. За это могут наказать. Виновник может обвинить пострадавшего в том, что тот требовал от него в залог паспорт.

Если пострадавший не является специалистом в сфере продажи автомобилей, определить точную сумму компенсации на глаз довольно сложно. Впоследствии нередко выявляются скрытые повреждения.

Если соглашение достигнуто, а сумма выплачена на месте, потерпевший должен написать виновнику расписку о том, что претензий более не имеет, а инцидент исчерпан. Можно также записать все на видео.

Досудебное урегулирование

Для урегулирования споров сначала необходимо прибегнуть к досудебному разбирательству. Сразу на месте ДТП следим, чтобы инспектор указал в справке о произошедшем, что у виновника нет полиса ОСАГО.

Также фиксируем данные виновника:

  • ФИО;
  • адрес прописки;
  • номер телефона.

Затем нужно собирать документы для юридической претензии. Понадобятся:

  1. Отчет о независимой экспертизе. Средняя оценка варьируется от 2 000-7 000 рублей. В документе содержатся данные обо всех повреждениях, даже скрытых, и калькуляция ущерба. Также Вы получите документы, подтверждающие законность организации, занимающейся данной деятельностью.
  2. Отчет о стоимости ущерба. Оформляют, если автотранспортное средство не подлежит восстановлению. Цена за документ обычно составляет 5 000 рублей.
  3. Досудебная претензия виновнику ДТП без ОСАГО. Составление бумаги также стоит около 5 000 рублей. Но ее можно составить и самостоятельно, типовой бланк не нужен. В документе указывается направление маршрута, место, дата и обстоятельство ДТП. Все факты подкрепляются выдержками из законодательства, экспертными выкладкам, заверенной документацией. Все обстоятельства аварии должны соответствовать данным из протокола ГИБДД, по этой причине составленный инспектором протокол всегда необходимо тщательно проверять на предмет неточностей или ошибок. В конце следует указать причиненную сумму ущерба.

Важно: итоговая сумма должна превышать ту, которая указана в акте независимого эксперта. Сюда же включаются услуги эвакуатора, хранение машины, проведение всех экспертиз, услуги юриста, моральный ущерб.

К претензии прикладывают следующие копии:

  • справки о ДТП;
  • постановления об административном правонарушении;
  • писем с вызовом на осмотр;
  • приглашения виновника на экспертизу;
  • документов на автотранспортное средство;
  • оригинал экспертной оценки ущерба;
  • чеки, подтверждающие все расходы.

Досудебную претензию высылают на адрес виновника заказным письмом с описью вложений и уведомлением о вручении.

Все почтовые квитанции необходимо сохранить. Они будут нужны в суде, если конфликт перерастет в судебное разбирательство.

Обязательные пункты, которые должны содержаться в досудебной претензии:

  • информация о виновнике аварии (адрес, ФИО и прочее);
  • данные о ДТП — сведения об участниках-автомобилях, место, описание происшедшего, повреждения;
  • выкладки по расчетам всех видов ущерба, которые можно взять из результатов независимой экспертизы;
  • расчет сопутствующих расходов — услуги эвакуатора, экспертиза, услуги адвоката, почта и прочее;
  • итоговая сумма;
  • контакты потерпевшей стороны — адрес, номера телефонов, электронная почта;
  • временные рамки — срок досудебного урегулирования вопроса, в который виновнику лучше уложиться.

Многие виновники ДТП часто после направления досудебной претензии соглашаются на цену, которая выставляется независимыми экспертами. Если дело будет доведено до суда, виновнику, дополнительно к ущербу, придется еще оплачивать дополнительные издержки.

Отсутствие работы или любого вида имущества — не основание для отказа в выплате компенсации, особенно в случае судебного разбирательства.

Если при ДТП нет страховки у пострадавшего

Если Вы являетесь пострадавшей стороной, но у Вас нет ОСАГО, а у виновника есть, оплату Вам произведут в полной мере в соответствии со страховыми тарифами.

Единственное, что нужно будет оплатить, — штраф за управление ТС без полиса ОСАГО. Размер штрафа — 800 рублей.

Если у виновника поддельный полис

Узнаем, что грозит водителю, если выявили подделку:

  • лишение водительского удостоверения;
  • привлечение к уголовной и административной ответственности;
  • оплата значительных штрафных санкций.

Если страховая компания по каким-то причинам согласится выплатить денежную компенсацию пострадавшему по фальшивой страховке, в дальнейшем водителя вызовут в суд, так как компания будет требовать возвращения всей выплаченной суммы.

Пострадавшая сторона должна будет произвести следующие действия в отношении виновника:

  • подать заявление в РСА для выявления подлинности полиса;
  • составить досудебную претензию о денежной компенсации в отношении виновника на основании ответа;
  • если будет отказ, подать иск в суд и потребовать компенсации нанесенного ущерба и всех сопутствующих затрат;
  • написать заявление в полицию с приложенным ответом от РСА по части мошенничества.

Алгоритм действий при ДТП

  1. Водитель включает сигнализацию, выходит из машины. Расставляет аварийные знаки на расстоянии 15 м.
  2. Если есть пострадавшие, им необходимо оказать первую помощь или вызвать Скорую помощь. Участники аварии вызывают полицию.
  3. Водители осматривают повреждения, фиксируют место происшествия на видео или делают фотографии. Нельзя перемещать автомобиль или элементы аварии.
  4. Участники обмениваются контактами. По возможности нужно найти свидетелей случившегося.
  5. Необходимо дождаться сотрудников ГИБДД.

    Они оформят факт ДТП и выдадут всю необходимую для дальнейшего оформления документацию.

Экспертиза повреждений автотранспортного средства

После проведения всех процедур на месте аварии автомобиль нужно показать экспертам для оценки ущерба. Этим занимается любая организация с государственной сертификацией для выдачи заключений с юридической силой.

Это могут быть сервисные центры, экспертные бюро, научные институты, учреждения государственной оценки.

В вышеперечисленных организациях следует заказать:

  • отчет о независимой экспертизе (цена колеблется от 2-7 тысяч рублей);
  • отчет об утерянной товарной стоимости (2-5 тысяч рублей), понадобится, если пострадавшая машина не старше пяти лет.

У частных оценщиков нет прав проводить экспертизу машин и выдавать юридически значимые заключения.

Для юридически значимого результата экспертной оценки нужно отправить виновнику ДТП почтовое приглашение для присутствия на экспертизе в качестве наблюдателя.

Телеграмму следует заказать с уведомлением о вручении, иначе сумму денежной компенсации виновник может оспорить, тогда придется заказывать еще одну экспертизу.

Виновник должен прибыть на экспертизу вовремя, ожидать его будут не более 15 минут сверх указанного в письме времени.

Иск

Исковое заявление можно подавать в суды по месту жительства виновника. Мировые судьи рассматривают дело, если исковая сумма не выше 50 000 рублей. Если выше, то дело рассматривают районные суды.

К иску прикладываются документы, перечисленные в разделе о досудебной претензии. Плюс прикладываются оригиналы.

Нужно также приложить доверенность на ведение дела, если пострадавший нанял юриста, оригинал квитанции по оплате госпошлины, копия искового заявления, документы по досудебному урегулированию.

Заявление должно содержать примерно те же сведения, что и досудебная претензия. Сюда включают больше подробностей. Также можно требовать возмещение морального ущерба. Исковая давность составляет 3 года.

Нередко виновники могут затягивать судебный процесс из-за неспособности выплатить исковую сумму. Состоятельные виновники могут симулировать бедность, чтобы уклониться от выплат.

Суд примет во внимание справки о доходах ответчика, иждивенцах, инвалидности и может назначить взыскание в размере 20% от указанной заработной платы. Пострадавший может ожидать полного погашения ущерба годами.

Если у виновника и правда низкий уровень дохода, нужно попытаться решить проблемы без суда, убедить его выплатить все добровольно, оформив процесс в качестве рассроченного платежа. Но если есть уверенность, что виновник весьма обеспечен, имеет смысл судиться.

В завершение отметим факт, который будет полезен обеим сторонам конфликта: если виновник будет систематически игнорировать судебные заседания, потерпевшая сторона имеет право ходатайствовать о наложении ареста на автотранспортное средство виновника.

В конце концов, виновнику придется явиться в суд. Лучше не усложнять проблему и решать все вовремя и без конфликтов.

Источник:

Попал в ДТП без страховки? Действуй правильно!

Узнай, как действовать когда попал в ДТП без страховки. Три варианта решения вопроса: оплата на месте, досудебное разбирательство, иск.

Сегодня мы расскажем, как нужно себя вести автомобилисту, если он попал в ДТП без страховки. Эта тема по-прежнему интересует многих.

Российское законодательство обязывает каждого автовладельца оформлять полис ОСАГО, однако далеко не все граждане стремятся этот закон соблюдать.

Если у виновника дорожно-транспортного происшествия не застрахована «автогражданка», у владельца пострадавшего в инциденте  автомобиля не будет возможности получить страховое возмещение. Значит, деньги за ремонт будет платить тот, кто причинил ущерб.

Большинство подобных случаев решается в суде.

Кроме того, за отсутствие ОСАГО автолюбителю придется уплатить штраф, который сегодня равен 800 рублям.

Попал в ДТП без страховки – как себя вести?

Схема работы ОСАГО чрезвычайно проста: страховщик пострадавшей стороны оплачивает ремонт поврежденного транспортного средства, а затем производит взаиморасчет с фирмой, клиентом которой является виновный в аварии автомобилист.

Если же у него страховая поддержка отсутствует, он обязан оплатить причиненный ущерб сам. Зачастую в судебном иске также указывается требование возместить моральный вред.

Рассмотрим три варианта разрешения ситуации, когда машина без страховки попала в ДТП:

  1. оплата на месте;
  2. досудебная претензия;
  3. судебный иск.

Договоренность на месте

При небольшом убытке это решение устроит обе стороны. Большинство водителей, экономящих на приобретении ОСАГО вопреки действующему законодательству, ездят аккуратно и редко провоцируют крупные аварии. Возмещение они готовы выплачивать сразу, договорившись о сумме на месте.

При этом владелец поврежденного авто доволен экономией времени и отсутствием необходимости оформлять убыток, а нарушитель обходится без вмешательства сотрудников ГИБДД и штрафа за езду без страховки.

Источник: https://taradmin.ru/dolgi-i-kredity/chto-delat-esli-popal-v-dtp-bez-strahovki-osago.html

Возмещение ущерба при ДТП виновником: основания, порядок | Правоведус

Может ли потерпевший в аварии подать в суд на виновника аварии на основании частной экспертизы без виновника ДТП?

В данной статье мы подробно расскажем об этапах действия потерпевшей стороны при возмещении ущерба после ДТП виновником. Все подробности истребования материального ущерба, когда следует взыскивать ущерб и что можно требовать в качестве возмещения ущерба, возможность скачать претензию о возмещении ущерба при ДТП.

К сожалению, система возмещения ущерба, действующая на территории Российской Федерации, далеко не идеальна, что подразумевает большое количество различных ситуаций, когда получить причитающиеся денежные средства со страховой компании не представляется возможным либо сумма, выплаченная страховой, не может покрыть расходы на восстановление транспортного средства. В подобных случаях за возмещением материального ущерба после ДТП следует обращаться непосредственно к виновнику аварии. Этот вопрос можно решить в добровольном порядке – вторая сторона полностью покрывает расходы, или в судебном – истребование ущерба происходит через суд путем подачи потерпевшим искового заявление о возмещении ущерба с виновника ДТП.

Когда возмещение ущерба при ДТП нужно требовать с виновника

Практика возмещения ущерба при ДТП показывает, что таких ситуаций, когда выплату денежных средств необходимо требовать с виновника аварии, достаточно много, рассмотрим самые распространенные из них: 

  • Сумма материального ущерба с учетом износа превышает лимит страховой компании. Например, стоимость восстановления транспортного средства составляет 500 000 руб., а лимит страховой компании составляет – 400 000 руб., в этом случае разницу можно взыскать с виновника ДТП.
  • Данные о страховом полисе виновника не известны/виновник аварии не имеет страхового полиса (его полное отсутствие, окончание до момента аварии), равно как и наличие недействительного («липового»). Потерпевший имеет право требовать возмещения ущерба с виновной стороны.
  • Ущерб транспортному средству был причинен не во время движения. Например, при неосторожном открытии двери автомобиля на стоянке один водитель поцарапал транспортное средство другого. Это не является страховым случаем, следовательно, ОСАГО не возмещает страхователю убытки. Материальный ущерб будет возмещать виновник происшествия.
  • Виновником возмещается вред, причиненный жизни и здоровью, если сумма ущерба превышает лимит страховой организации.
  • По ОСАГО не возмещается моральный вред, следовательно, компенсацию морального вреда следует взыскивать с виновника ДТП в судебном порядке.

Что можно взыскать с виновника ДТП в качестве возмещения ущерба

При осуществлении процесса взыскания ущерба с виновника дорожно-транспортного происшествия следует понимать, что возмещение средств производится исключительно с учетом износа транспортного средства.

То есть, вряд ли получится взыскать с виновника денежные средства, потраченные на ремонт автомобиля в полном объеме, поскольку улучшение автомобиля за счет виновного лица считается неправомерным.

Виновник обязан возместить ущерб, а не увеличить стоимость автомобиля потерпевшего за счет установки в ходе ремонта новых деталей. Итак, с виновника ДТП можно взыскать: 

  • возмещение ущерба с учетом износа деталей и стоимости всех работ по восстановлению автомобиля;
  • затраты на эвакуацию автомобиля на сервис или с места аварии и услуги по его хранению;
  • утрату товарной стоимости автомобиля, если ее можно рассчитать. Напомним, что УТСА рассчитывается, если на момент ДТП срок эксплуатации автомобиля не превышает 5 лет или величина эксплуатационного износа не превышает 35 %;
  • моральный вред, если жизни и здоровью потерпевшего в результате ДТП был причинен вред, физические и нравственные страдания;
  • возмещение утраченного заработка, расходов на лечение и реабилитацию, выплат при потере кормильца, при причинении вреда жизни и здоровью потерпевшего;
  • расходы на услуги оценочной компании, услуги юриста, почтовые расходы, а также иные расходы, которые суд признает необходимыми в связи с наступлением дорожно-транспортного происшествия.

Добровольное возмещение ущерба при ДТП виновником

Сразу стоит отметить, что добровольное возмещение ущерба виновником ДТП осуществляется крайне редко, особенно если речь идет о больших суммах.

К моменту обращения к виновной стороне потерпевший должен соблюсти общий порядок процесса возмещения ущерба, следовательно, получить необходимую документацию в ГИБДД, побывать в страховой компании (получить отказ от страховой выплаты либо сумму размером меньше нанесенного ущерба), сделать независимую экспертизу и только потом вести переговоры с виновником ДТП. 

Началом переговоров должна стать досудебная претензия о возмещении ущерба ДТП. Данный документ составляется по примеру заявления о страховом возмещении и должен содержать: 

  • данные виновника аварии;
  • информацию о ДТП;
  • информацию о поврежденном транспортном средстве;
  • данные независимой экспертизы;
  • общую сумму причиненного ущерба, включая все расходы, связанные с ДТП;
  • информацию о страховой выплате;
  • разница между страховым возмещением и фактическим размером ущерба;
  • сумму, которую необходимо выплатить виновной стороне, чтобы снять претензии потерпевшего;
  • данные потерпевшего для переговоров (телефон и адрес).

При составлении досудебной претензии следует обязательно озвучить срок, в который потерпевший предлагает виновнику выплатить указанную сумму, а также форму этой выплаты – наличными либо на счет в банке. К претензии обязательно прилагаются копии всех документов: 

  1. копия акта о страховом случае;
  2. копию постановления, протокола или определения по делу об административном правонарушении;
  3. копию телеграммы с вызовом на осмотр;
  4. копию отчета независимой экспертизы;
  5. копию чеков и квитанций, а также договоров по расходам.

Досудебную претензию о возмещении ущерба при ДТП рекомендуется отправлять ценным письмом с описью и уведомлением о вручении.

Возмещение ущерба при ДТП виновником в судебном порядке

Если виновник добровольно в установленный в претензии срок не возмещает материальный ущерб, причиненный им в результате дорожно-транспортного происшествия, потерпевшая сторона имеет право урегулировать спор в судебном порядке. Для этого потребуется составление искового заявления о возмещение ущерба в результате ДТП и копии и оригиналы всех имеющихся документов.

Исковое заявление подается по месту жительства виновника ДТП, при этом обязательно оплачивается государственная пошлина. Иск может быть рассмотрен мировым судьей – если цена иска не превышает 50 000 руб. или в районном суде – при цене иска свыше 50 000 руб.

Величина морального вреда определяется в ходе судебного процесса и не входит в сумму иска, а также не облагается пошлиной. 

Важно! Все расходы, которые несет истец о время судебного процесса, могут быть включены в итоговый размер ущерба, в том числе сумма госпошлины и стоимость услуг юриста. 

Претензия о возмещении ущерба ДТП

Источник: https://pravovedus.ru/practical-law/auto/vozmeshhenie-ushherba-pri-dtp-vinovnikom/

Глав-книга
Добавить комментарий