Могут ли возникнуть проблемы в аэропорту в данном случае?

Нет грузчиков? Что будет с багажом в Шереметьево

Могут ли возникнуть проблемы в аэропорту в данном случае?

Московская межрегиональная транспортная прокуратура проверит массовые задержки в выдаче багажа в аэропорту Шереметьево. Об этом говорится в сообщении на сайте ведомства.

«Проведение проверки поручено Московской прокуратуре по надзору за исполнением законов на воздушном и водном транспорте. По результатам проверки в случае выявления нарушений будут приняты меры прокурорского реагирования. Ход и результаты проверки находятся на контроле прокуратуры», — отметили в ММТП.

Ранее в Шереметьево многочасовые задержки объяснили возросшим пассажиропотоком, а также изменением технологических процессов в обслуживании и обработке багажа. «Мы переделали технологию и поняли — нам нужны другие люди, и больше людей.

Мы почувствовали, что некоторые расчеты надо поправить. Нам потребовалось какое-то изменение. В момент перестройки всегда возникают какие-то сбои», — заявил гендиректор аэропорта Михаил Василенко.

Он отметил, что все сбои будут устранены в течение месяца.

Чтобы хоть как-то стабилизировать ситуацию с грузчиками, в Шереметьево своих сотрудников направит столичный метрополитен. Об этом сообщили в пресс-службе подземки.

Тем временем в Минтрансе пообещали жестко отреагировать на сбои в выдаче багажа, если Шереметьево не нормализует ситуацию в кратчайшие сроки.

»[Им] настоятельно рекомендовано максимально быстро наладить все технологические процессы обслуживания и обработки багажа и при необходимости увеличить количество квалифицированного персонала на всех проблемных участках», — заявил глава ведомства Евгений Дитрих.

«Сейчас около тонны багажа не разобрано», — уточнил он 7 июня.

В Шереметьево проигнорировали вопрос «Газеты.Ru» о том, почему аэропорту требуется так много времени на исправление проблемы. Там также не смогли объяснить, почему крупнейший аэропорт в стране не смог спрогнозировать высокие нагрузки и оперативно нанять недостающий персонал.

В «Домодедово» на запрос «Газеты.Ru» сообщили, что обслуживание рейсов, включая доставку багажа, в аэропорту «происходит штатно». Во «Внуково», где обработкой багажа занимается независимая компания «UTG», ситуация также находится в штатном режиме. «В обозримом прошлом мы не сталкивались с многочасовыми и массовыми задержками обработки багажа», — сообщили «Газете.Ru» в пресс-службе.

В отличие от Шереметьево, где проблемы с выдачей багажа связали с высоким пассажиропотоком, во «Внуково» отмечают, что этот фактор никак не влияет на систему обработки имущества пассажиров.

«Рост пассажиропотока как правило хорошо прогнозируется заранее при приходе новой авиакомпании или во время крупных, например, спортивных событий.

Таким образом у компании наземного обслуживания есть время, чтобы увеличить штат и подготовиться к повышенной нагрузке», — заключили в аэропорту.

Впервые о многочасовой задержке багаже в Шереметьево стало известно в пятницу, 31 мая. Тогда один пассажиров рейса Азербайджан — Москва в течение трех часов не мог получить свои вещи. При этом никаких объявлений о задержке по громкой связи не было, а телефон «горячей линии» Шереметьево молчал, сообщал «Интерфакс».

В субботу задержки при выдаче багажа продолжились. «Муж летел в субботу, наш багаж потеряли, а мы собирались из Сочи в Абхазию, теперь сидим ждем у моря погоды! По несколько раз звоним в авиакомпанию Nordwind, но сотрудники не называют никаких дат и сроков, не объясняют, что произошло», — отмечала жительница Приамурья, ее цитировала газета «Амурская правда».

В пресс-службе аэропорта 1 июня задержки связали с большим пассажиропотоком в туристический сезон. Спустя два дня, в понедельник, 3 июня, ситуация повторилась.

«В настоящее время в аэропорту Шереметьево фиксируются задержки с выдачей багажа пассажирам ряда рейсов и отправкой багажа трансферных пассажиров.

Администрация аэропорта предпринимает необходимые меры для перераспределения имеющихся производственных ресурсов», — отмечали в Шереметьево.

По данным источников «Ъ» в аэропортовой отрасли, на восстановление бесперебойной доставки багажа Шереметьево требуется еще около 250 грузчиков. «Проблема в том, что существенно вырос объем перевозок и перевозимого багажа. На данный момент идет набор персонала, чтобы закрыть существующие пробелы в ресурсах и стабилизировать ситуацию», — подтвердили эту информацию в МАШ.

Так как грузчиков столичные аэропорты набирают из близлежащих населенных пунктов, Шереметьево не сможет компенсировать нехватку сотрудников за счет персонала «Домодедово» и «Внуково». Грузчиков придется искать в расположенных рядом городах: Лобне, Долгопрудном и Химкам.

Низкая зарплата является корнем проблемы, сложившейся в МАШ, убежден партнер организации «Защита прав авиапассажиров» Андрей Лухин.

«В Шереметьево возникла нехватка рабочих, а новые потенциальные сотрудники просто отказываются от предложенных вакансий, так как оклад слишком маленький.

Кроме того, сейчас начался период отпусков — люди массово совершают полеты. Совокупность факторов и дала такой плачевный результат», — пояснил юрист.

Отметим, что «Шереметьево хэндлинг» предлагает грузчикам 45 тыс. рублей в месяц с вычетом всех налогов. Об этом свидетельствуют данные рекрутингового портала HeadHunter. При этом «Ведомости» подчеркивают, что в МАШ, как на стратегическом объекте, с грузами могут работать только граждане РФ.

Ситуация с багажом, сложившаяся в Шереметьево — совсем нетипичная, считает Лухин. По его словам, такие истории происходят крайне редко и в основном связаны с проблемами в организации, которая занимается обслуживанием багажа.

Те пассажиры, которым до сих пор не выдали багаж, смогут обратиться за компенсацией лишь через 21 день, напоминает юрист. «До этого времени он находится в розыске. Если багаж будет считаться официально утерянным, пассажирам полагается компенсация в размере 600 рублей за килограмм багажа или до 11 тыс. рублей за ручную кладь», — отметил Лухин.

Если багаж был утерян с международного рейса, который попадает под Монреальскую конвенцию, то авиакомпания обязана выплатить компенсацию в размере до тысячи СПЗ, добавил эксперт.

Это виртуальная валюта, которая формируется на основании пяти мировых валют — евро, доллара, иены, фунты и юаня.

По словам Лухина, сложнее всего сейчас приходится тем, кто прилетел в Москву из других городов и вынужден самостоятельно обеспечивать себя предметами первой необходимости.

«Таким пассажирам нужно сохранять чеки, чтобы потом предъявить их авиакомпании и потребовать компенсацию расходов. Это можно сделать, даже если багаж вернут в целости», — заключил правозащитник.

Источник: https://www.gazeta.ru/social/2019/06/06/12399847.shtml

Ответ эксперта | Национальный аэропорт Минск

Могут ли возникнуть проблемы в аэропорту в данном случае?

– Почему в аэропорту вводятся изменения в организацию въезда/выезда транспортных средств и пребывания на привокзальной площади? C чем это связано? Что уже сделано?

Наш ответ:

Для максимально комфортного передвижения пассажиров и автомобильного транспорта на территории привокзальной площади здания аэровокзального комплекса администрацией Национального аэропорта «Минск» на протяжении последних лет была последовательно выполнена определенная работа.

Руководствуясь опытом аэропортов ближнего и дальнего зарубежья, а также инновационными решениями в сфере контроля движения автотранспорта, в минском аэропорту была введена в эксплуатацию автоматизированная система контроля движения автотранспорта на привокзальной площади, с момента ввода которой в эксплуатацию был достигнут положительный эффект в части улучшения дорожной обстановки на привокзальной площади. Внедрение автоматизированной системы позволило перенаправить потоки движения автотранспорта с привокзальной площади на автостоянки платного и бесплатного хранения, распределить транспортные потоки на привокзальной площади, уменьшить количество дорожно – транспортных происшествий, а также благодаря высокому уровню контроля движения и фиксации автотранспорта, въезжающего на привокзальную площадь, обеспечить высокий уровень авиационной безопасности.

Однако в настоящее время наблюдается негативная тенденция, выраженная в том, что некоторые автовладельцы находятся на привокзальной площади в течение предоставленного бесплатного лимита времени (20 минут), а потом выезжают с ее территории и снова заезжают.

В определенные дни количество въездов одного и того же автотранспортного средства доходит до 30-ти в сутки. Согласно проведённому анализу, такие автовладельцы составляют порядка 25% всего трафика движения транспортных средств через пункты въезда и выезда на привокзальной площади.

Своими действиями они создают большие очереди в пунктах въезда и выезда, во время пребывания на привокзальной площади паркуют свои транспортные средства в местах остановки общественного транспорта, что в свою очередь создает неудобства и некомфортные условия для других автовладельцев и посетителей аэропорта.

 Что планируется сделать?

Наш ответ:

На сегодняшний день, аэропорт динамично развивающееся предприятие, уже за семь месяцев нынешнего года прирост пассажиропотока составил 22%, а 13 августа 2016 года аэропорт встретил своего двухмиллионного пассажира.

С увеличением пассажиропотока соответственно увеличивается количество автотранспорта, въезжающего на территорию аэропорта, что приводит к определенным неудобствам посетителей.

В целях улучшения качества обслуживания пассажиров и автовладельцев на привокзальной площади аэропорта планируются некоторые изменения в организации дорожного движения и технологии пребывания транспортных средств на территории Национального аэропорта «Минск», а именно: в зависимости от количества посещений привокзальной площади аэровокзального комплекса в течение календарных суток будут меняться условия пребывания, а именно: при первом и втором посещениях в течение календарных суток водителям будет предоставляться лимит времени бесплатного пребывания в размере 20 минут. При третьем и более посещениях стоимость услуги пребывания будет тарифицироваться с момента въезда на привокзальную площадь (без предоставления лимита времени бесплатного пребывания).

 Для чего это планируется сделать?

Наш ответ:

Данные меры будут предприняты исходя из современных реалий: в целях усиления авиационной безопасности, связанной с международной обстановкой и увеличением транзитного потока через нашу республику, для комфортного пребывания владельцев транспортных средств на привокзальной площади, для перераспределения трафика движения на привокзальной площади и ее разгрузки от транспортных средств, для беспрепятственного проезда общественного транспорта, а также для упорядочения движения автотранспорта компаний такси.

 Что получит пассажир от изменений?

Наш ответ:

После введения данных изменений пассажиры и их сопровождающие смогут беспрепятственно и без очередей въезжать на привокзальную площадь здания аэровокзального комплекса, беспрепятственно пользоваться общественным транспортом, что несомненно повысит качество обслуживания гостей нашего аэропорта!

Спасибо за понимание!

 – Как подключиться к сети Internet посредством беспроводной связи WiFi?

Наш ответ:

Для доступа в Internet посредством беспроводной связи Wi-Fi Вы можете воспользоваться двумя сетями:

АirportMinsk;

‒ MSQсatering.

Сеть MSQсatering доступна на территории бизнес-залов и VIP-зала. Доступ в нее бесплатный.

Сеть АirportMinsk охватывает практически всю территорию аэровокзального комплекса Национального аэропорта Минск. Бесплатный доступ в Internet предоставляется с одного устройства на 3 часа в течение суток.

В соответствии с Указом Президента Республики Беларусь от 01.02.

2010 № 60 «О мерах по совершенствованию использования национального сегмента сети Интернет» каждый пользователь сети Internet должен быть авторизован, поэтому для доступа в Internet внедрена система обязательной идентификации пользователей, пройти которую можно с помощью SMS-запроса через сеть любого мобильного оператора, в том числе и зарубежного при наличии роуминга.

   – Говорят, в аэропортах нередко теряется багаж. Действительно ли это так и что делать, если такая неприятность все-таки произошла?    

Наш ответ:

– На самом деле такие случаи происходят нечасто.

Сегодняшняя система регистрации багажа позволяет очень прочно разместить на упаковке багажа как специальные бирки, которые закрепляются на ручку, так и отрывные дополнительные талончики для считывания кода с маршрутом полета пассажира. Польза от таких талончиков состоит в том, что они изготавливаются из достаточно прочного материала, который не позволяет им отклеиваться.

Однако если багаж все же был утерян, то в аэропорту, где он был обнаружен, с помощью сканера с дополнительных талончиков, наклеенных на чемодан,   можно будет считать, каким самолетом и по какому направлению должен был быть отправлен багаж. В этом случае владельца утерянного багажа быстро найдут.

Пассажир же, не найдя свой чемодан по прибытию в аэропорт, сразу должен  обратиться в службу розыска багажа.

  – К примеру, такая ситуация: лечу транзитом, время между стыковками минимальное. Если по вине перевозчика я опоздаю на другой самолет, кто должен компенсировать издержки (в частности, стоимость авиабилета на стыковочный рейс)?

Наш ответ:

– Если задержка небольшая, скажем, 10-20 минут, то следующий авиаперевозчик может подождать транзитных пассажиров. В таком случае вы прибудете в пункт назначения без значительной потери времени.

Но если задержка более существенна, а на следующем рейсе также находятся транзитные пассажиры, то самолет улетит по расписанию.

В этом случае представитель авиакомпании еще до посадки в транзитном аэропорту подготовит варианты других стыковок и рейсов, которые могли бы устроить пассажира — за счет авиакомпании.

Если же вы пожелаете улететь, например, на следующий день, то авиакомпания также обязана предоставить вам бесплатно проживание в отеле, доставку до отеля и обратно, а также питание.

– Можно ли забронировать место на автомобильной стоянке?

Наш ответ:

– На сегодняшний день программное обеспечение исключает процедуру бронирования мест, т.к. въезд автотранспорта на территорию стоянки осуществляется автоматизированной системой без участия персонала.

Узнать о наличие свободных мест на платной автостоянке можно заранее, позвонив администратору по телефонам: +375 (17) 279 18 80, +375 (29) 116 45 43, +375 (33) 300 10 19.

Дополнительную информацию можно также найти на http://airport.by/parking.

Могу ли я пересечь границу между Российской Федерацией и Республикой Беларусь по внутреннему российскому паспорту? Будет ли ставиться отметка в паспорте при паспортном контроле? Нужно ли будет страховаться по прилету в Беларусь?

Наш ответ:

– Прилететь в Беларусь по внутреннему российскому паспорту можно. Никаких проблем при прохождении паспортного контроля не возникнет. Отметка о прохождении паспортного контроля также ставиться не будет. Кроме того, граждане Российской Федерации не подпадают под обязательное страхование по прилету в Республику Беларусь, соответственно страховать свою жизнь не обязаны.

– Какие документы необходимы при пересечении границы с больным животным? В Беларуси планируется пролечить питомца и увезти обратно.

– Для того чтобы привезти своего питомца в Беларусь на лечение, необходимо иметь следующие документы на животного:

1. Справка о прививках;

2. паспорт животного;

3. исследование крови на содержание антител (если планируете вывезти его обратно);

4. справка от ветеринарного врача, выданная за день-два до вылета в Беларусь. (Вместо справки от ветврача будет достаточно штампа в паспорте животного о том, что незадолго до поездки в другую страну животное было у врача и клинически здорово (даже несмотря на болезнь);

Так же обязательно у животного должен быть микрочип.

По прилету в Беларусь пассажира с питомцем встретит Служба ветеринарного надзора на государственной границе и транспорте, проверит наличие документов.

Отметим, что после лечения животного для вылета из Беларуси за день-два необходимо получить в государственной ветклинике Ветеринарный сертификат для стран Евросоюза (при условии, что животное привезли из стран Евросоюза).

При возникновении дополнительных вопросов можно обращаться в Службу ветеринарного надзора на государственной границе и транспорте по телефону: +375 (17) 279 12 15.

Где можно узнать информацию о прилетающих чартерных рейсах?

– Информацию о чартерных рейсах можно узнать на сайте аэропорта. Она размещается на онлайн табло. Стоит помнить, что чартерные рейсы могут отменяться и переноситься в зависимости от загрузки.

В связи с этим такие рейсы не могут быть внесены в сезонное расписание полетов. Аэропорт часто узнает о времени вылета/прилета чартерного рейса, типе воздушного судна за день до вылета, а иногда и позже.

Информацию об этом могут предоставить в справочной службе Национального аэропорта Минск по телефонам:

+375 (17) 279 13 00;  +375 (17) 279 17 30. За любой другой информацией о чартерном рейсе необходимо обращаться к своему туроператору.

– Могу ли я перевозить в багаже пневматическое оружие и газовые баллоны к нему? Какие существуют особенности при прохождении досмотра в данной ситуации?

– Перевозить в багаже пневматический пистолет разрешается, но только без газовых баллонов. При досмотре багажа необходимо предупредить работников аэропорта о том, что Вы перевозите пневматическое оружие. На пистолет должен быть документ, подтверждающий, что оружие не является огнестрельным.

– Можно ли переночевать в аэропорту?

– В здании аэровокзала Национального аэропорта Минск (4-й этаж, левое крыло) для отдыха пассажиров организованы круглосуточная работа гостиничных номеров и «Комнаты матери и ребенка», а также в транзитной зоне аэропорта установлены 10 кабин для сна (Sleepbox).

Стоимость  комнаты матери и ребенка в сутки составляет:

одно место в двухместном номере комнаты матери и ребенка –  20 BYN. 

Стоимость гостиничного номера в сутки составляет:

одноместный номер –  45 BYN;

одно место в двухместном номере –  35 BYN;

одно место в четырехместном номере –  25 BYN.

Оплатить услуги по проживанию можно банковской карточкой. Нет услуги по бронированию мест. Нет фиксированного времени заезда и выезда нет. Время проживания считается по разнице времени заезда и выезда. Дополнительную информацию можно получить по телефону: +375 (17) 279 18 17.

Стоимость кабины для сна (Sleepbox) составляет:

одна кабина для сна – 20 USD за 3 часа сна, за каждый последующий час 7 USD. 

– Отправляемся семьей на отдых. Как правильно поступить с пляжным зонтом? Можно ли его взять с собой в самолет в качестве ручной клади?

– В салоне воздушного судна перевозка такого рода предметов запрещена. По решению представителя авиакомпании пляжный зонт может быть оформлен как багаж и перевозиться в багажном отсеке воздушного судна. Для уточнения данной информации рекомендуем заранее связаться с представителем авиаперевозчика по номеру телефона, указанному в авиабилете.

– При сдаче багажа как быть с детской коляской?

– Многие авиакомпании предоставляют возможность сдачи детской коляски в багаж непосредственно перед входом в воздушное судно. Однако, обращаем Ваше внимание, что требования авиакомпаний к перевозке могут различаться.  Для уточнения деталей следует обратиться к представителю авиакомпании-перевозчика. Номер телефона, как правило, указан в авиабилете.

– Можно ли оплатить услуги автостоянки в российских рублях или по пластиковой карточке?

– Услугу автостоянки можно оплатить только в белорусских рублях либо банковской пластиковой картой.

– Где можно узнать стоимость авиабилета и приобрести его?

– Чтобы узнать стоимость авиабилета и осуществить его покупку он-лайн на сайте аэропорта, необходимо перейти по ссылке www.tickets.airport.by.

Стоимость авиабилетов и места их продаж также можно узнать на сайте или по телефону той авиакомпании, услугами которой Вы решили воспользоваться.

Источник: https://airport.by/expert

Что делать, если вы опоздали на самолет

Могут ли возникнуть проблемы в аэропорту в данном случае?

– Я вас всех порву! Вы все будете уволены! Я этого так не оставлю! Я сейчас позвоню кому нужно! Да вы вообще знаете, кто я такой?…..Все эти крики, возмущения, угрозы и проклятия совершенно бесполезны и ровным счетом ни к чему не приведут – вы уже опоздали на самолет и в этот момент гораздо более важная задача – решение возникшей проблемы.

Что же и в каких случаях нужно делать?Первое и самое главное – не опаздывать на свои рейсы, ведь тогда проблема не возникнет. Скажете: “Это же очевидно, Карл!” Это действительно очевидно, но, несмотря на эту очевидность, десятки людей опаздывают на самолет.От опоздания не застрахован никто, даже самый опытный путешественник.

Я, к примеру, за почти две сотни перелетов, несколько раз прибегал на регистрацию в последние минуты и дважды опоздал на самолет. Один раз по своей невнимательности, а один раз на стыковке по вине авиакомпании, задержавшей первый рейс (билет был не связан, поэтому билет скорел, в том числе был аннулирован обратный рейс).

Итак, самые распространенные причины, по которым вы можете опоздать на самолет:

– Не успеть на регистрацию.Помню как я собирался в свой первый в жизни полет. В билете было указано, что прибыть на международный рейс нужно за 3 часа до времени вылета. Вылет был в 6.00 из Симферополя в Москву, тогда в день отсюда летало всего десяток рейсов и московский был первым в дневной сетке. В 3.00 я был единственным пассажиром в аэропорту. Я ждал начала регистрации, которая открывалась в 4.00 и первые пассажиры начали появляться только с ее началом. Основная же масса людей прибывает с промежутке между 1,5 часами и 1 часом до окончания регистрации. Фактически, последние 20 минут являются зоной риска, когда любой, даже небольшой форс-мажор, может привести к опозданию.Сейчас я, конечно, не приезжаю за 3 часа до рейса, стараюсь приехать в аэропорт за 1,5 часа.- Проспать или перепутать время/дату вылета.Здесь можно посоветовать только напоминания на смартфоне и будильник.- Попасть в пробку по пути в аэропорт.Всегда, когда есть возможность избежать трансфера в аэропорт на такси, я стараюсь использовать их. Идеально – Аэроэкспресс, поезд, метро, там, где они есть. Если же вариант только такси, тогда закладываю дополнительное время на дорогу. Причем, в некоторых городах закладывать нужно много, до 2 часов.- Опоздать на стыковку из-за задержки рейса.Вы не можете влиять на время вылета самолета, поэтому если путешествуете по составному маршруту, возможна ситуация, когда на первом сегменте возникнет какая-то задержка и вы не успеете на следующий самолет. Здесь есть несколько вариантов развития событий, когда билет связанный и когда билет несвязанный. Их мы разберем ниже. Относительно же способов избежать проблем с опозданием на стыковке, старайтесь не брать билет, когда пересадка очень короткая. В случае связанного билета и перелета одной авиакомпанией, без вас борт постараются не отпустить, но это не значит, что его будут держать бесконечно. И если будет известно о значительной задержке первого сегмента, вам просто заменят следующие сегменты, но это повлечет за собой ожидание ближайшего рейса, который может быть и через много часов.  Во-вторых, не забывайте, что помимо вас самих, летит еще и ваш багаж, поэтому при короткой стыковке, например в Стамбуле, Дубае или Франкфурте, его могут просто не успеть перегрузить и чемодан прилетит на день-другой позже вас.

Что же делать, если вы все-таки опоздали по той или иной причине?
– Вы не успели на регистрацию

Если регистрация на рейс уже закончилась, это еще не значит, что билет можно выбросить. Особенно, если билет уже куплен в две стороны. В зависимости от тарифа, вы сможете обменять его на другой ближайший рейс, в котором есть свободные места.

Для этого необходимо подойти к стойке авиакомпании, у которой куплен авиабилет в аэропорту (если покупали билет напрямую) или связаться с посредником (например, турагентством), через которого его приобрели. Как правило, замена даты или времени вылета влечет за собой штраф, но это в любом случае дешевле покупки нового билета.

Имейте в виду,  если ваш билет был куплен по специальному или акционному тарифу или по условиям тарифа не подлежит обмену, этот вариант не сработает и, скорее всего, вам придется купить новый билет за полную стоимость.

Но все-таки, перед тем, как покупать новый билет, стоит пообщаться с представителем авиакомпании в спокойном русле и, возможно, авиакомпания пойдет вам навстречу и посадит на ближайший рейс на тех или иных условиях (именно так и было в один из тех разов, когда я опоздал на свой рейс по не зависящей от авиакомпании причине).

Очень важно знать!

Если вы не использовали хотя бы один сегмент вашего авиабилета, он аннулируется полностью и возобновлять придется все оставшиеся сегменты.

Так, например, если вы летите по маршруту Москва-Франкфурт-Рио-де-Жанейро и имеете обратный билет Рио-Франкурт-Москва и опозджали на рейс Москва-Франкфурт, то даже прилетев самостоятельно во Франкфурт до вылета рейса в Рио, зарегистрироваться по своем билету вы уже не сможете, по международным правилам ваш билет аннулирован полностью. В том числе и обратный, хотя там вы никуда еще не опоздали.

Вы опоздали на пересадочный рейс или на регистрацию при пересадке в транзитном аэропорту

Здесь может быть два сценария опоздания, которые имеют разные последствия и варианты решения проблем.Вы летите связанным билетом, когда в рамках одного билета у вас цепочка сегментов (даже если рейсы выполняют  разные авиакомпании).

В этом случае опоздание первого рейса, из-за которого вы не успели на пересадочный не влечет утраты билета или сегментов, необходимости штрафов или покупки нового билета. Все заботы по отправке вас в аэропорт назначения лежит на авиакомпании. Вам нужно найти стойку вашей авиакомпании в аэропорту и объяснить ситуацию.

Вы имеете право в таком случае:- обменять ваш посадочный талон на ближайший рейс без штрафов и неустоек;- бесплатный телефон, чтобы позвонить родным или знакомым и сообщить о вашей задержке;- оплаченный номер в отеле, если ваш вылет состоится на следующий день;- бесплатное питание или воду (в зависимости от продолжительности ожидания рейса).

В системе регистрации видны все пассажиры и рейсы, поэтому к вашему задержавшемуся прилету в аэропорт пересадки авиакомпания уже знает о том, что кому-то нужно будет предоставлять замены, отель или питание и все происходит быстро и без проволочек.Вы летите несвязанным билетом, т.е. у вас разные билеты, например, из Москвы во Франкфурт и из Франкфурта в Рио.

Первый рейс задержали и вы опоздали на второй, до Рио.В данном случае риски и ответственность за это лежит только на вас, так как вы не считаетесь трансферным пассажиром.

Поэтому нужно связываться с представительством авиакомпании и обменивать свой билет по условиям тарифа (со штрафом) или если тариф акционный или не предусматривает обмена, придется покупать новый билет.

Важно помнить! Обратный билет из Рио вро Франкфурт в данном случае также аннулируется, а вот билет из Франкфурта в Москву той авиакомпанией, которой вы опоздали – нет, т.к. билеты не связаны.

Вы зарегистрированы на рейс, но заблудились в аэропорту

В данном случае вся ответственность также лежит на вас. В 90% аэропортов перед тем, как закрыть посадку на рейс, Вашу фамилию несколько раз назовут по громкой связи с просьбой срочной проследовать на посадку и назовут номер гейта.

Если вы заблудились и не можете найти свой гейт, внимательно слушайте громкую связь и без промедления обращайтесь к работника аэропорта за помощью. Они все имеют радиосвязь и могут даже оперативно сообщить, что разыскиваемый пассажир найдет и бежит на посадку (однажды мне это помогло в аэропорту Франкфурта, когда я летел через него впервые).

Если же вы опоздали и самолет улетел без вас, Вам придется либо обменивать свой билет, либо покупать новый аналогично ситуации с опозданием на регистрацию.

При этом ваш багаж будет находиться в аэропорту назначения, поэтому не выбрасывайте первый посадочный с наклеенной на него багажной биркой и по прилету сразу же обратитесь на стойку розыска багажа, предъявив бирку и объяснив ситуацию.Подведу черту под этим постом несколькими советами.1.

Проверяйте даты и время вылета, пользуйтесь напоминаниями или сервисами типа Passbook2. Рассчитывайте свое время с запасом, не приезжайте в аэропорт в последнюю минуту, так как дорога может занять больше времени, чем обычно, например, к вам может не приехать или опоздать такси.

Гораздо проще лишних полчаса почитать книгу в зале ожидания, чем тратить нервные клетки, опаздывая на рейс.3. Не покупайте билеты с короткими пересадками.4. Читайте условия своего тарифа.

Покупая самые дешевые или акционные билеты, обязательно ознакомьтесь с условиями их обмена и возврата, чтобы быть готовым к тому, за какие деньги можно будет вносить изменения в свои планы.5. Изучите информацию о пересадочных аэропортах, чтобы не заблудиться и не опоздать на свой рейс.

Перед вылетом ознакомьтесь с тем, в какой терминал вы прилетаете, из какого будете вылетать, насколько далеко друг от друга они находятся и сколько времени занимает передвижение по территории аэропорта. В некоторых аэропортах путь из одного в терминал в другой может занимать много времени, может потребоваться трансфер шатл-басом или поездом, который имеет определенный график движения.Надеюсь, эта информация и совету будут Вам полезными и у вас не будет собственного опыта опоздания на самолет)

  • Спросите, возможно ли это, в принципе – летать “Победой” без скандалов и неудобств? Возможно, как и вообще всё в этом мире. Я, как и многие…
  • Как активировать услугу Space Minus в самолете
  • Алгоритм действий, основанный на собственном опыте. Наверное, многие из вас что-то, да забывали в самолете: в кармане кресла, на багажной полке или…

Источник: https://aquatek-filips.livejournal.com/957675.html

Как избежать проблем при регистрации на рейс

Могут ли возникнуть проблемы в аэропорту в данном случае?

руководитель проектов сервиса по продаже билетов «Туту.ру»

Если вы летите лоукостером

Мы привыкли, что регистрация в аэропорту у стойки является неотъемлемым атрибутом полёта, и не ожидаем каких-то сложностей на этом этапе. Однако с появлением лоукостеров и регистрации онлайн правила игры несколько изменились.

Бюджетные перевозчики могут взимать дополнительную плату за те услуги, которые мы привыкли получать бесплатно при полёте с обычными авиакомпаниями. Например, Air Baltic и Estonian Air позволяют пройти бесплатную регистрацию на рейс непосредственно в аэропорту, если пассажир летит из России. Здесь такое требование к перевозчику закреплено на законодательном уровне.

Если вылет осуществляется не из России, то бесплатно можно зарегистрироваться только через сайт авиакомпании. Но тут есть технические ограничения. Например, могут возникнуть сложности при регистрации через сайт пассажиров, летящих с младенцами.

В этом случае нужно звонить в службу поддержки авиакомпании и уточнять, в чём проблема. При объективной невозможности пройти регистрацию онлайн лоукостер предложит зарегистрироваться на рейс непосредственно перед полётом и не возьмёт денег за эту услугу.

Во всех остальных случаях нужно будет заплатить около 10 евро за каждого пассажира. 

Нормы провоза багажа и перевес

Наверняка многие испытывали неприятное волнение перед взвешиванием багажа, особенно на обратном пути из отпуска, когда все чемоданы заполнены разными национальными вкусностями и подарками.

И учитывая, что килограмм перевеса может обойтись в кругленькую сумму (десятки и сотни евро за перевес и дополнительные багажные места — это не миф!), то стоит заранее зайти на сайт авиакомпании и узнать, какие нормы провоза багажа и ручной клади действуют у вашего перевозчика.

Обычно норма провоза бесплатного багажа на одно место — до 32 килограммов в бизнес-классе и до 20–23 килограммов в экономе. Размеры багажа по сумме трёх измерений не должны превышать 158 сантиметров.

Нужно учесть, что эти правила не распространяются на лоукостеров, которые требуют оплачивать каждое багажное место дополнительно, а также на ряд азиатских и американских направлений: там гуманно разрешают сдавать в багаж по два чемодана каждому пассажиру экономического класса.

Как правило, велосипеды, лыжи, горнолыжное, рыболовное, хоккейное снаряжение и оборудование для гольфа расцениваются авиакомпанией как одно место багажа и входят в бесплатную норму провоза. Например, при перелёте вдвоём можно бесплатно сдать в багаж один чемодан и одни лыжи/велосипед.

О провозе такого негабаритного груза нужно заранее сообщать авиакомпании (можно через агентство, где приобретался билет), чтобы быть уверенным, что багаж примут к регистрации. Следует иметь в виду, что правила некоторых перевозчиков (к нашей радости, их не так много!) не предусматривают бесплатного провоза подобных грузов.

Стоит уточнить этот вопрос перед полётом, чтобы требование оплатить багаж не стало неприятной неожиданностью.

Если вы летите с ребёнком до двух лет (без предоставления отдельного места), то ему независимо от класса обслуживания полагается одно багажное место весом не более 10 килограммов (сумма трёх измерений — не более 115 см). Для детей от 2 до 12 лет норма бесплатного провоза багажа такая же, как для взрослого пассажира.

Норма ручной клади — это обычно сумка или чемодан весом до 10 килограммов, ограниченные размерами 55 х 40 х 20 сантиметров.

Но у каждой авиакомпании могут быть свои правила: например, у «Трансаэро» — пять килограммов, у Lufthansa — восемь килограммов, а у «Аэрофлота» — десять килограммов.

Обычно в экономическом классе пассажир может взять с собой в салон только один предмет ручной клади, в первом и бизнес-классе разрешается провозить два места ручной клади на человека.

Не предъявляются для взвешивания личные вещи, необходимые во время полёта: детское и диетическое питание, личные документы, ноутбук, фотоаппарат, пресса, трость, кейс, видеокамера, тёплая одежда. Их провозят бесплатно.

Сверхнормативный багаж оплачивается на специальной стойке в аэропорту. Сколько конкретно нужно платить, подскажут при прохождении регистрации после того, как взвесят чемодан. Обычно на один-два килограмма перевеса сотрудники авиакомпаний закрывают глаза. Некоторые перевозчики позволяют оплачивать перевес накопленными милями, другие — оформлять перевес заранее через сайт.

Чтобы избежать перевеса, стоит узнать о нормах провоза багажа заранее, взвесить багаж до обёртывания защитной плёнкой и регистрации на любой свободной стойке, взять с собой на всякий случай несколько лёгких сумок, которые могут вас спасти в том случае, если нужно срочно облегчить сдаваемый багаж на два-четыре килограмма. При обнаруженном перевесе (больше 1–1,5 килограмма) нужно надеть на себя верхнюю одежду из чемодана и взять с собой в салон все тяжёлые предметы, которые не подлежат взвешиванию, — фотоаппарат, камеру, ноутбук, зонтик.

Печатать ли электронные билеты

Как правило, в большинстве случаев на регистрации не требуют предъявлять распечатанную маршрутную квитанцию. Тем не менее, мы рекомендуем распечатать и взять с собой этот документ. Она может понадобиться, например, для прохода в здание аэропорта (особенно это актуально при чрезвычайных ситуациях, когда впускают только пассажиров).

Обязательно иметь при себе маршрутную квитанцию на английском языке при полёте за рубеж, для прохождения паспортного контроля в аэропортах. В этом случае квитанция подтверждает, что у вас есть обратный билет или вы следуете далее по маршруту (а не являетесь потенциальным мигрантом!).

Подобная бумага необходима и при транзитном перелёте через Китай в третью страну, чтобы пограничники пропустили без визы. Для того чтобы воспользоваться 24 часовым или 72 часовым безвизовым транзитом, нужно предоставить пограничникам посадочный талон или маршрутную квитанцию на английском языке.

По опыту наших клиентов, мы знаем, что зайти в аэропорт Даболим (Гоа) можно только с распечатанной маршрутной квитанцией.

Если её нет, то вас на неопределённое время могут задержать на входе, пока сотрудники аэропорта найдут ваше имя в списках, заблаговременно предоставленных авиакомпанией.

И те, кто приехал в аэропорт впритык, могут потерять драгоценные минуты на эти поиски и рискуют опоздать на свой рейс.

Зачем при регистрации нужна кредитка

Ещё одним подводным камнем может стать банковская карта, с помощью которой производилась покупка авиабилета. При регистрации на международные рейсы могут попросить предъявить банковскую карту, которой был оплачен авиабилет.

Если летит группа человек, а заказ был один, на регистрацию лучше приходить всем вместе, в том числе и владельцу карты. Если кто-то для вас приобретал билет, то на стойку в аэропорту тоже лучше прийти вместе.

В этом случае могут возникнуть сложности при обратном перелёте по тому же билету.

Авиакомпании проводят такие проверки не из вредности: таким способом они выявляют мошеннические операции, когда покупка совершается по краденой карте.

В нашей практике был случай, когда пассажир не смог вылететь из Кейптауна, так как его билет был оплачен другим человеком в Москве.

В ЮАР достаточно высокий процент мошеннических операций по краденым картам и там такая проверка закреплена даже на законодательном уровне.

Если не хватило места в самолёте

Бывают случаи, когда количество билетов, проданных авиакомпанией, превышает реальное количество мест на борту.

Авиакомпания закладывает минимальный процент на то, что некоторые пассажиры не приедут в аэропорт, опоздают или поменяют дату своего полёта на другую. В большинстве случаев расчёты авиакомпании верны.

Но иногда, к сожалению, пассажирам, которые пришли на регистрацию последними, не хватает мест, и сотрудники аэропорта вынуждены отказать в перевозке.

В такой ситуации вы можете либо оформить полный вынужденный возврат авиабилета (советуем поставить специальную отметку на распечатанной маршрутной квитанции у представителя авиакомпании, чтобы билет был принят к возврату без штрафов), либо отправиться с той же авиакомпанией следующим рейсом. Если вы выбираете второй вариант, то в случае длительного ожидания (днём более восьми часов, ночью более шести часов) вы можете потребовать у авиакомпании размещение в гостинице и предоставление питания.

Если перевозчик отказывается предоставлять эти услуги, сохраните все чеки, поставьте отметку о том, что вы не были посажены на рейс по вине авиакомпании и, вернувшись домой, идите с исковым заявлением в суд. Это правило действует и при отмене или задержке рейса.

Чтобы не попасть в такую неприятную ситуацию, лучше на всякий случай подстраховаться и пройти онлайн-регистрацию на рейс через сайт авиакомпании. Таким образом вы бронируете себе место в салоне самолёта и снимаете с себя эту головную боль.

Имейте в виду, что онлайн-регистрацию на рейс не могут пройти дети без сопровождения и люди с ограниченными возможностями, а также пассажиры, перевозящие хрупкий багаж (например, музыкальные инструменты) или животных в салоне самолёта. Если онлайн-регистрации на рейс нет, то лучше приехать в аэропорт заранее, чтобы не оказаться в числе последних пассажиров.

Если вдруг на регистрации сотрудники аэропорта ведут себя странно — например, просят вас подождать, отойти в сторонку, но в тоже время регистрируют других пассажиров, — то лучшим решением будет занять активную позицию. Советуем подойти к стойке регистрации и выяснить, в чём причина задержки и какие возникли сложности. Не стоит дожидаться окончания регистрации, когда искать решения уже будет поздно.

Очень рекомендуем иметь при себе номер телефона агентства, которое оформляло билет, и номер телефона авиакомпании, осуществляющей перевозку. Даже если что-то вдруг пойдёт не так, специалисты помогут найти выход из создавшейся ситуации.

Запрет на выезд из-за долгов

Если у пассажира имеются неоплаченные задолженности или штрафы, при пересечении границы могут возникнуть трудности.

Ограничения на выезд могут налагаться, если пассажиром не были исполнены указания по уплате налогов в срок, а также при неисполнении решений суда.

Снимается ограничение только при полном погашении долга и в случае исполнения предписаний суда. Ограничений по сумме долга, при котором может быть ограничен выезд, нет.

Пассажирам, выплачивающим алименты, следует быть наиболее внимательными к своим задолженностям. Для судебных приставов именно эта область является наиболее важной.

Проверить наличие задолженностей перед путешествием пассажир может на сайте Федеральной службы судебных приставов в разделе «Банк данных исполнительных производств». 

Источник: https://www.the-village.ru/village/business/finance/215031-kak-registrirovatsya-na-reys

Глав-книга
Добавить комментарий