Могут ли привлечь к ответственности, за самовольное нанесение дорожной разметки во дворе?

Как установить на придомовой территории шлагбаум и дорожные знаки

Могут ли привлечь к ответственности, за самовольное нанесение дорожной разметки во дворе?

Если общему имуществу собственников в многоквартирном доме относится поставленный на кадастровый учёт земельный участок, жители МКД могут решать вопросы благоустройства территории. Рассказываем, могут ли собственники установить шлагбаум, дорожные знаки и организовать парковку для инвалидов и как это сделать.

Земельный участок входит в состав общего имущества собственников в МКД

Земельный участок, на котором расположен многоквартирный дом, с элементами озеленения и благоустройства включается в состав общего имущества собственников помещений в МКД, если проведены работы по его межеванию и постановке на кадастровый учёт (п. 4 ч. 1 ст. 36 ЖК РФ, пп. «е» п. 2 ПП РФ № 491).

Если придомовая территория отнесена в общему имуществу, то на ОСС собственники имеют право принимать решения по вопросам её благоустройства, размещения дополнительных элементов на земельном участке (п. 2.1 ч. 2 ст. 44 ЖК РФ).

Согласно п. 3.23 СНиП СП 82.13330.2016 «Благоустройство территорий», к элементам благоустройства относятся декоративные, технические, планировочные, конструктивные устройства, растительные компоненты, различные виды оборудования и оформления и т.д..

Сюда можно отнести не только традиционные детские и спортивные площадки, скамейки, газоны и зелёные насаждения, но и дорожные знаки, «лежачих полицейских», шлагбаумы, а также автостоянки.Как оформить земельный участок под многоквартирным домом

Установка шлагбаума утверждена на ОСС и согласована с госорганами и муниципалитетом

Сегодня собственники помещений в многоквартирных домах стараются обезопасить придомовую территорию и не позволить жителям других домов ездить по двору и парковать там свои машины. Поэтому популярным элементом благоустройства земельного участка в российских городах стал шлагбаум.

Установить шлагбаум можно только после согласования с уполномоченными госорганами и муниципалитетом. При этом нужно иметь в виду, что схемы согласования для установки шлагбаума во дворе в разных регионах и даже муниципальных образованиях различны.

Однако есть несколько общих нюансов, которые повлияют на решение уполномоченных органов по вопросу установки во дворе дома ограждающей конструкции:

  1. Шлагбаум не должен препятствовать проходу/проезду граждан, поэтому при размещении ограждения необходимо предусмотреть место для свободного прохода пешеходов, в том числе инвалидов и людей с детскими колясками.
  2. Должен быть обеспечен круглосуточный беспрепятственный проезд транспорта спецслужб: карет «Скорой помощи», пожарных машин, аварийных бригад и т.д. (п. 365 постановления Правительства РФ от 25.04.2012 № 390). Это условие выполнить сложнее всего, если в доме нет охраны или консьержа.
  3. Шлагбаум не должен преграждать проезд по дорогам общего пользования и создавать помехи для дорожного движения.

Если собственники, планирующие установить шлагбаум, не могут обеспечить этих важных условий, то, скорее всего, муниципалитет, пожарный надзор, ГИБДД откажут в согласовании. Без согласия этих органов и служб установка шлагбаума будет незаконной.

Дорожные знаки отвечают требованиям ГОСТ

Случается, что установить шлагбаум или другую ограду территории невозможно или собственники не согласны нести расходы на её установку. Управляющие организации и ТСЖ по согласованию с собственниками в таком случае находят другой способ избавиться от стоянки во дворе или преградить путь проезжающим машинам – устанавливают дорожные знаки.

Например, знак «Жилая зона» запрещает ехать по двору со скоростью, превышающей 20 км/ч. Преимущество передвижения во дворе при этом остаётся за пешеходами, если они специально не мешают движению транспорта.

Также устанавливают УО и жители дома во дворе такие знаки, как «Въезд запрещён», «Стоянка запрещена», «Парковка», «Инвалиды».

Собственники помещений в МКД, равно как и управляющие организации, не имеют права самовольно размещать дорожные знаки на придомовой территории.

Место установки дорожных знаков могут определить и утвердить только госорганы, региональные власти или муниципалитеты в зависимости от принадлежности дороги.

При этом они руководствуются требованиями № 196-ФЗ, № 443-ФЗ и приказом Минтранса РФ от 17.03.2015 № 43.

Правила применения дорожных знаков прописаны в ГОСТ Р 52289-2004 и ГОСТ Р 52290-2004: в них указано, на каком расстоянии и под каким углом к дороге должны быть размещены знаки, их размер и расположение.Верховный Суд РФ о запрете въезда на парковку многоквартирного дома

Установка дорожных знаков и шлагбаума одобрена на ОСС и согласована с муниципалитетом и ГИБДД

Разберём алгоритм действий управляющих организаций и жителей дома при необходимости установить во дворе шлагбаум или дорожный знак. Он будет примерно следующим:

  1. Оформить земельный участок в общую долевую собственность.

Если участок, на котором стоит дом, не сформирован, не установлены границы придомовой территории, она не поставлена на кадастровый учёт, то такая земля является собственностью муниципалитета.

Поэтому, чтобы установить на участке новые элементы благоустройства, сначала УО и собственники должны оформить земельный участок и включить его в состав общего имущества дома. В ином случае установка объектов без разрешения владельца земли, муниципалитета будет противозаконной.

  1. Провести общее собрание собственников помещений в доме.

Инициативная группа собственников/УО должны составить предложения по установке шлагбаума/дорожных знаков и вынести вопрос на общее собрание собственников помещений в МКД.

В повестку дня собрания необходимо утвердить следующие вопросы:

  • установку шлагбаума/знака на придомовой территории;
  • смету на работы и источник их финансирования;
  • схему размещения объекта/объектов на участке, его технические характеристики;
  • уполномоченное лицо, которое от имени собственников будет подавать документы на согласование и решать все организационные вопросы.

Решение по этим вопросам принимается простым большинством: 50% + 1 голос от числа собственников, участвовавших в общем собрании (ч. 1 ст. 46 ЖК РФ).

  1. Получить согласование установки элемента, подав заявления в муниципалитет, ГИБДД, а в случае со шлагбаумом – ещё и в службу государственного пожарного надзора, ГИБДД.

Форма заявления утверждается на региональном/муниципальном уровне. К заявлению необходимо приложить копию протокола общего собрания собственников, на котором было принято решение об установке элемента благоустройства и схему его установки на территории МКД.

Следует отметить, что собственники помещений могут попытаться установить дорожные знаки за счёт муниципалитета, который отвечает за эти элементы организации дорожного движения. Но, скорее всего, в этом случае заявителям будет отказано: такие работы в бюджет органа МСУ не заложены.

4. Установить шлагбаум/дорожный знак и включить их в состав общего имущества дома.

После получения всех разрешительных документов УО или уполномоченный собственник заключает соответствующие договоры на проведение работ. После установки новых объектов их необходимо включить в состав общего имущества дома и утвердить новый размер платы за содержание жилого помещения. Эти вопросы также решаются на ОСС.Законность гостевых парковок у МКД и их использования жителями дома

Места для инвалидов должны обозначаться специальными знаками и разметкой

Правила установки дорожных знаков относятся и к таким знакам, как «Парковка» и «Инвалиды», отмечающие места для граждан с ограниченными возможностями на организованной во дворе автостоянке.

Если на территории дома организована официальная парковка, то в соответствии с ст. 15 № 181-ФЗ, на ней необходимо выделить места для размещения автотранспорта инвалидов. Их количество не может быть меньше 10% от всех мест для парковки.

Специальные места должны быть помечены дважды: дорожным знаком «Инвалиды», размещённым под знаком «Парковка» и специальной разметкой. Разметка – это нанесённая на асфальт жёлтой краской копия дорожного знака. При этом парковочное место для инвалидов должно быть больше по размерам, чем остальные: обе двери припаркованного автомобиля должны свободно открываться.

Если собственники помещений на ОСС приняли решение организовать во дворе парковку, то они обязаны предусмотреть место/места для инвалидов (ст. 15 № 181-ФЗ). Для установки обязательного дорожного знака им следует утвердить на ОСС данные работы и смету, затем направить документы на согласование в муниципалитет и ГИБДД, как и при согласовании любого другого дорожного знака.

Также собственники должны будут оплатить и нанесение разметки на асфальт в месте, где планируется создать парковку для граждан с ограниченными возможностями.

Ответственность за самовольную установку шлагбаума или дорожных знаков несёт УО

Если земельный участок, на котором расположен многоквартирный дом, входит в состав общего имущества многоквартирного дома, то собственники на ОСС могут принять решение об установке на нём таких элементов благоустройства, как шлагбаум и дорожные знаки.

Сделать это можно в случае, если положительное решение по этим вопросам было принято простым большинством на ОСС, а муниципалитет, ГИБДД и иные уполномоченные службы согласовали установку этих элементов.

При отсутствии разрешающих документов к административной ответственности будет привлечена управляющая домом организация, поскольку именно она по договору управления обязана следить за надлежащим содержанием общего имущества собственников при соблюдении всех требований законодательства, ГОСТ, СанПиН и СНиП.

За самовольную установку шлагбаума, создание препятствий для дорожного движения по ст. 12.33 КоАП РФ штраф для юрлиц составляет 300 тыс. руб., за нарушение норм пожарной безопасности – от 150 до 200 тыс. руб. (ч. 1 ст. 20.4 КоАП РФ).

Отсутствие на официальной парковке во дворе многоквартирного дома бесплатного места для инвалидов влечёт привлечение управляющей домом организации к ответственности по ст. 5.43 КоАП РФ. Этой статьёй предусмотрен штраф для юрлиц от 30 до 50 тыс. руб.

Источник: https://roskvartal.ru/zemelnyy-uchastok/10373/kak-ustanovit-na-pridomovoy-territorii-shlagbaum-i-dorozhnye-znaki

Парковка машин во дворе жилого дома закон – Юридический справочник

Могут ли привлечь к ответственности, за самовольное нанесение дорожной разметки во дворе?

Парковка возле многоквартирного дома может быть организована по соглашению между жильцами. Ее следует отличать от стоянки, т.е. спонтанного, хаотичного расположения автомобилей по принципу «кто успел, тот и встал». При создании парковочных мест могут использоваться дополнительные конструкции и элементы – разметки, шлагбаумы, помещения для охраны.

Одновременно следует учитывать наличие судебной практики, которая часто не предусматривает размещение шлагбаумов, ограничивающих въезд во двор постороннего транспорта, в первую очередь служебного автомобиля.

Если парковка организована стихийно, то она незаконна и может быть ликвидирована при помощи ГИБДД и прокуратуры.

Права жильцов

Для организации парковки на придомовой территории возле многоквартирного дома понадобится желание самих граждан, владеющих квартирами в соответствующем многоэтажном доме. Расходы будут нести граждане, которые непосредственно заинтересованы в комфортном размещении своих автомобилей.

Проблема заключается в том, что придомовая территория – это общая собственность граждан собственников квартир. У многих из них на момент организации парковки может не быть личного автомобиля.

Таким образом, сначала они могут быть не заинтересованы в организации парковки. Но позже у граждан появится автомобиль, а парковка была организована не при их участии.

Тогда могут возникнуть конфликты за парковочное пространство.

Решение об организации парковки должны принять жильцы многоквартирного дома, но стоянка может быть обустроена по инициативе властей в рамках реализации градостроительных мероприятий.

Собственники жилых помещений в МКД использовать общую придомовую территорию сообща. Доля в общем земельном участке пропорциональна площади жилого помещения.

Жильцы вправе использовать земельный участок под организацию парковки, детской площадки, сквера и даже поделить землю на несколько фрагментов, организовав:

  • небольшую парковку на 15-20 машин – для небольшого многоэтажного дома;
  • сквер со скамейками, цветочные клумбы и даже небольшой фонтан;
  • детскую площадку.

При взаимном согласии жильцов можно построить гаражи для автомобилей, в том числе на железобетонной основе. Жильцы также вправе добиваться обустройства придомовой территории за счет средств, которые они оплачивают на содержание общего домового имущества.

Граждане могут защищать свои права в жилищной инспекции, прокуратуре и других контрольно-надзорных ведомствах.

Законодательное регулирование

Порядок пользования придомовой территорией определен ЖК РФ. Парковка организуется согласно ПДД РФ и санитарно-эпидемиологических правил. Решение об организации мест для машин принимается гражданами и утверждается правоприменительными актами органов местной власти.

От парковочного пространства следует отличать машиноместо, которое представляет собой самостоятельный объект недвижимости.

На него распространяются нормы ГК РФ и ФЗ «О государственной регистрации недвижимости».

Парковка на придомовой территории многоквартирного дома

В любой ситуации парковка обычно носит спонтанный характер. Для организации парковки необходимо, чтобы земельный участок соответствовал требованиям экологической безопасности, был пригодным для стоянки машин. Парковка не должна быть организована в ущерб другой инфраструктуре.

Запрещается обустройство парковочных мест для грузового транспорта вблизи многоквартирных жилых домов. Также не разрешена несанкционированная установка шлагбаумов и заграждений, препятствующих въезду транспорта.

Разрешена ли?

Парковка на придомовой территории разрешена, но только когда она не нарушает права граждан и организована надлежащим образом. Нужно учитывать расстояния парковки до многоквартирного дома.

Если парковка организована для 20-50 машин, то расстояние до дома должно быть не меньше 15 м. Когда парковка организована 10-15 машин, то расстояние должно быть не меньше 10 м.

Для инвалидов

При организации парковки возле многоквартирных домов и социальных учреждений не менее 10% от парковочных мест должны отводиться для транспорта, принадлежащим инвалидам 1 и 2 группы.

Они вправе воспользоваться парковкой, только если на автомобиле будет соответствующий опознавательный знак «инвалид»

Как организовать?

Для организации парковки потребуется собрать инициативную группу и организовать собрание жильцов. За организацию благоустроенного парковочного пространства должно проать не менее 2/3 собственников недвижимости МКД.

Решение собрания оформляется в виде протокола, который должны подписать председатель комиссии, ее члены и ответственный секретарь.

Если придомовая территория находится в собственности у муниципалитета, то потребуется обращаться в местную администрацию с просьбой выделения земельного участка под парковку. Если участок свободен, то он может быть передан администрацией в долгосрочную аренду.

Незаконная стоянка

Закон не запрещает размещать транспорт вблизи многоквартирных домов без организации специальной парковки. Но если автомобили размещаются на газонах, вблизи детских площадок, а также при размещении грузового транспорта и спецтехники граждане вправе обращаться за защитой своих прав в административные и судебные органы.

Куда подать жалобу?

При нарушении закона о парковке машин во дворе жилого дома обратиться с жалобой можно в ГИБДД, прокуратуру либо жилищную инспекцию. Жалоба оформляется согласно ФЗ «О порядке рассмотрения обращений граждан», принятого в 2006 году. В ней должны быть указаны сведения о заявителе, а также обстоятельства конфликтной ситуации.

Заканчиваться жалоба должна просьбой о совершении государственными (муниципальными) органами действий, направленных на устранение нарушенного права.

Штрафные санкции

Конкретных штрафов за организацию незаконной парковки на федеральном уровне (в КоАП РФ) не предусмотрено. Гражданина можно привлечь по ст. 7.1 КоАП – за самовольное занятие земельного участка или по ст. 12.33 КоАП РФ – за порчу дорожного полотна.

Источник: http://ssangyong-rusauto.ru/parkoa-mashin-vo-dvore-zhilogo-doma-zakon/

Правила парковки на придомовой территории

В связи с растущим количеством автомобилей на улицах городов, вопрос парковки стоит остро, особенно в мегаполисах. Место для стоянки или парковочное место – специально обозначенная территория для остановки машин как на непродолжительное время, так и на более длительный срок.

Ставят автомобили в городах на платных паркингах, специализированных автостоянках, наземных и подземных гаражах и во дворах. Необходимо понимать в каких случаях вы нарушаете правила парковки на придомовой территории многоквартирного дома, а когда имеете право на законное место для авто.

Санитарные нормативы и правила парковки во дворе

Остановку и стоянку на улицах и во дворах регулируют правила дорожного движения, штрафы за нарушение указаны в статьях 12.19, 12.28 КоАП РФ и предусматривают наказание от предупреждения до эвакуации транспорта. Стихийно возникающие стоянки на придомовой территории многоэтажного дома или комплекса домов часто являются препятствиями на пути пешеходов, а также спецтехники.

Законодатель при этом не дает четкого ответа, каким образом нужно организовывать парковку возле многоквартирного дома.

Для того чтобы детально разобраться в ситуации необходимо обратиться к СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03, разработанными и введенными в действие в 2003 году.

На территории возле дома допускается размещение до 50 автомобилей в условиях открытой стоянки. На закрытом наземном паркинге с условием, что стены сплошные, возможно размещение до 100 машиномест. Основным правилом для организации стоянки со сплошными стенами является отсутствие окон, а также выезда по направлению к жилым домам.

Важно! Санитарными нормами определено расстояние от жилого здания до парковочных мест и указано в зависимости от наличия окон на фасаде или торце строения и количества припаркованных машин.

Следует выполнять следующий норматив, если рядом окна жилого дома:

  • 10 авто можно разместить на расстоянии до 10 метров;
  • От 11 до 50 машин – 15 метров;
  • До 100 автомобилей – 25 метров;
  •  От 100 до 300 — 35 метров.

Если окон нет ни на фасаде, ни на торце жилого здания:

  • 10 машин можно поставить на расстоянии до 10 метров;
  • От 11 до 50 авто – 10 метров;
  • До 100 машин – 15 метров;
  • От 100 до 300 — 25 метров.

Подземные дворовые гаражи на прилегающей к дому территории имеют менее строгие ограничения: расстояние от въезда — выезда на подземный паркинг до жилого строения должно быть не менее 7 метров, от шахты не менее 15 метров. Разрешено устройство на крыше детской, спортивной или игровой площадки, если было произведено озеленение и размещения объекта как минимум на расстоянии 15 метров от въезда — выезда и вентиляции гаража.

Если гараж, находящийся под землей, оборудован под жилым помещением, вентиляционная шахта должна превышать на 1,5 метра самую высокую точку строения.

В жилой зоне, а также на придомовой территориях запрещено сквозное движение и парковка автомобиля с работающим двигателем более 5 минут. Закон регламентирует это положение пунктом 17.2 ПДД. Автомобили, грузоподъемностью от 3,5 тонн и выше, могут парковаться только в специально отведенных местах. За нарушение правил статьей 12.

28 КоАП РФ предусмотрены штрафные санкции: 1 500 рублей для регионов, 3 000 – для нарушителей в Москве и Санкт – Петербурге.

Стоянка на тротуаре недопустима, штраф за нарушение предусматривает наказание в 1 000 рублей в регионах, в случае совершения правонарушения на в границах Москвы и Санкт – Петербурга 3 000 рублей, а также эвакуация автомобиля.

К сожалению, федеральным законодательством не предусмотрено наказание за остановку на озелененных участках придомовой территории, таких как газоны, цветники и детские площадки.

Парковка запрещается правилами благоустройства города, привлечь за это нарушителя возможно только, если на это есть прямое указание администрации города.

Источник: http://allelets48.ru/parkovka-mashin-vo-dvore-zhilogo-doma-zakon/

Перегородили выезд со двора что делать?

Могут ли привлечь к ответственности, за самовольное нанесение дорожной разметки во дворе?

Количество машин в городах с каждым годом только увеличивается, и пробки возникают не только при движении по городским улицам, но и при проезде через прилегающие территории.

А прилегающими считаются такие объекты, которые не предназначены для сквозного движения (стоянки, дворы, АЗС, территории предприятий).

Инструкторы по вождению расскажут о ПДД, которые относятся ко въезду и выезду со двора.

Въезд во двор

Проведение этого маневра регламентирует вторая часть пункта 8.3 ПДД. При съезде с дороги следует пропустить пешеходов и велосипедистов, вне зависимости от того, в каком направлении они движутся.

Не стоит забывать и пункт 8.5 ПДД, который требует перед поворотом занять крайне положение.

Если вы поворачиваете направо, обратите внимание на то, перестраиваясь перед поворотом, вы оставите справа 40-50 см свободного пространства, куда неожиданно может пристроиться скутер или велосипедист. И ему тоже придется уступить дорогу.

В крупных мегаполисах часто трудно заехать на прилегающую территорию, повернув налево, особенно в час пик, поскольку ПДД требует уступать дорогу всем встречным машинам.

Поэтому стоит найти такой маршрут, который позволит осуществлять въезд на стоянку у работы или в свой двор поворотом направо. Почти у каждой прилегающей территории есть несколько подъездов с разных улиц.

Не лишним будет учитывать перепады высот при въезде во двор. Идеальным считается такой вариант, когда въезд на прилегающую территорию расположен под горку.

Это позволит быстро возобновить движение после внезапной остановки, а не нервничать, трогаясь в горку.

Выезд со двора

Согласно пункту 8.3 ПДД при выезде с прилегающей территории необходимо уступить дорогу всем участникам дорожного движения, вне зависимости от направления их движения.

Особое внимание следует уделить велосипедистам, которые особенно активны с весны до осени. Средняя скорость движения велосипедиста составляет 20-30 км в час, поэтому он может внезапно возникнуть перед машиной, особенно, если выезд проходит через арку или между двух домов.

К тому же не все велосипедисты четко знают ПДД.

Обратите внимание, что при повороте направо следует пропустить не только машины, движущиеся в попутном направлении, но и те автомобили, которые едут во встречном направлении.

Не забывайте, что некоторые водители могут не соблюдать ПДД.

Разъезд при въезде/выезде со двора

Очень часто на узком въезде во двор встречаются два автомобиля, которые движутся во встречных направлениях. Кто кому в подобном случае должен уступить дорогу?

Данная ситуация ПДД не регламентируется, поэтому все маневры в данной ситуации, целиком и полностью, зависят от водителей.

Однако не лишним будет придерживаться следующих достаточно простых правил:

  1. Если вы въезжаете во двор, то сначала выпустите все автомобили, выезжающие из него.
  2. Если две машины столкнулись нос к носу в узком проходе, то сдавать назад должен тот водитель, у которого сзади больше места для маневра. Например, если двор представлен узкой дорогой, то уступить дорогу должен тот автомобиль, который въезжает во двор, а если двор позволяет разъехаться нескольким машинам, то отъехать лучше в него.

Обратите внимание на то, что движение назад достаточно сложный и опасный маневр.

Посмотрим видеосюжет как у нас въезжают во дворы:

Удачи вам во дворах и на дорогах!

В статье использовано изображение с сайта www.filmcrimea.ru

Источник:

Соблюдение ПДД при въезде и выезде со двора

Соблюдение ПДД при въезде и выезде со двора

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье будут рассмотрены пункты правил дорожного движения, относящиеся к въезду на прилегающую территорию и выезду из нее.

На всякий случай напомню, что к прилегающим территориям относятся дворы, стоянки, автозаправочные станции, территории предприятий и прочие объекты, не предназначенные для сквозного движения транспортных средств.

При этом, поскольку количество автомобилей неуклонно увеличивается с каждым годом, все чаще возникают ситуации, в которых требуется разъезд при въезде или выезде из дворов. Именно о них сегодня и пойдет речь.

Кроме того, я дам несколько советов по поводу того, как наиболее безопасно въезжать и выезжать с прилегающих территорий.

Разъезд при въезде во двор

В последнее время довольно часто можно попасть в ситуацию, когда при въезде во двор встречаются 2 автомобиля, едущие в противоположных направлениях. При этом неширокие въезды во двор разъехаться обычно не позволяют. Возникает вопрос кто из водителей должен уступить дорогу.

Многие водители в этом случае пытаются применить пункт 8.3 ПДД, однако он не совсем подходит

8.3. При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает.

Связано это с тем, что выезжающий со двора автомобиль может до бесконечности пропускать автомобиль, который хочет повернуть во двор, но выезд из двора он при этом так и не совершит. То есть пропускать автомобили нужно непосредственно при выезде, но сам выезд не выполняется. Соответственно пункт 8.3 к ситуации не подходит.

Водители попадают в ситуацию встречного разъезда, которая правилами не регламентирована. В данном случае маневрирование остается целиком на совести водителей.

Однако я рекомендую придерживаться следующих правил

1. Если Вы хотите въехать во двор, то сначала выпустите все автомобили, которые из него выезжают.

2. Если все же автомобили оказались нос к носу в узком проходе, то задним ходом должен ехать тот водитель, у которого сзади больше пространства для маневров. Например, если территория двора позволяет разъехаться нескольким машинам, то лучше задним ходом отъехать именно туда. Если же двор представляет собой узенькую дорожку, то лучше из двора выехать.

Не забывайте при этом, что движение задним ходом это один из самых опасных маневров автомобиля и следует обязательно воспользоваться помощью других лиц например, водителя встречного автомобиля.

На этом рассмотрение правил, относящихся к въездам и выездом из дворов закончено. Удачи на дорогах

Автор Максим Калашников

Источник:

Кто уступает дорогу при въезде во двор

Кто должен кого пропустить? Будьте добры, с аргументацией.

Эдуард 17.3. При выезде из жилой зоны водители должны уступить дорогу другим участникам движения.
ну а по жизни смотря какая там дорога, у нас помещается только один автомобиль на выезде поэтому как правило пропускаешь его чтоб он выйхал тогда можно заехать….

Источник: https://vtr-autoruss.ru/shtrafy/soblyudenie-pdd-pri-vezde-i-vyezde-so-dvora.html

Во дворе перегородили выезд

Бесплатная юридическая консультация:

Как правильно себя вести и что делать, если перекрыли машину во дворе? Ситуация достаточно распространенная, но очень неприятная.

Так уж получается, что все меньше остается мест, где люди могли бы спокойно припарковать свое транспортное средство, а потому возникают всевозможные проблемы. В этом случае нужно успокоиться, чтобы не усложнять еще больше.

Подраться можно всегда, но в данном случае вариант не самый подходящий. Пусть это и позволит получить какое-то моральное наслаждение, но разрешить ситуацию — отнюдь. Плюс, есть риск быть виноватым в нанесении телесных повреждений, а это уже куда серьезнее.

Если противная сторона заявит об этом в полицию, можно получить строгое наказание, вплоть до тюремного заключения. Следует поставить себя на место того, к кому была применена сила. Подобное отношение не нравится никому.

Зачем обострять отношения с человеком? Всегда остается шанс мирного урегулирования конфликта.

https://www..com/watch?v=0lN_mgZCDbk

Что делать если перекрыли машину во дворе? Ситуации можно поделить на пару категорий, когда просто так складываются обстоятельства или когда блокировка сделана преднамеренно.

Как правило, машинка блокируется совершенно незнакомым человеком. Обычно, это не длится долго, потому как люди заезжают в чужие дворы по делу, на относительно короткий промежуток времени. Если получилось так, что прошло порядка двадцати минут, а хозяина железного коня нет, следует задумываться о каких-то действиях.

Источник: https://advokat144.com/peregorodili-vyezd-so-dvora-chto-delat/

Штраф за неправильную парковку

Могут ли привлечь к ответственности, за самовольное нанесение дорожной разметки во дворе?

Здесь представлена актуальная информация о размере штрафа в Беларуси за неправильную парковку транспортных средств.

С штрафы за неправильную парковку в составляют:

  • за остановку или стоянку с нарушением правил дорожного движения:
  • бел.руб или предупреждение;[∗] часть 1 статьи 18.22 Кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях
  • бел.руб. – если такие остановка или стоянка совершены повторно в течение года;[∗] часть 2 статьи 18.22 Кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях
  • бел.руб. – если такие остановка или стоянка зафиксированы автоматической камерой Работающее в автоматическом режиме специальное техническое средство, имеющее функции фото- и киносъемки;[∗] часть 6 статьи 18.22 Кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях
  • за неправомерную стоянку на месте, отведенном для стоянки инвалидов:
  • бел.руб.;[∗] часть 2 статьи 18.22 Кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях
  • бел.руб. – если такая стоянка зафиксирована автоматической камерой;[∗] часть 6 статьи 18.22 Кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях
  • за остановку или стоянку грузового автомобиля, автобуса, колесного трактора, самоходной машины Самоходная машина – гусеничный трактор, сельскохозяйственная, дорожная, строительная, иная машина, которые без дополнительных мер обеспечения безопасности дорожного движения, предусмотренных организацией (заводом)-изготовителем, не предназначены для участия в дорожном движении.(подпункт 2.60 Правил дорожного движения, утвержденных Указом Президента Республики Беларусь от 28.11.2005 № 551), прицепа с нарушением правил дорожного движения:
  • бел.руб.;[∗] часть 3 статьи 18.22 Кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях
  • бел.руб. – если такие остановка или стоянка совершены повторно в течение года;[∗] часть 4 статьи 18.22 Кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях
  • бел.руб. – если такие остановка или стоянка зафиксированы автоматической камерой.[∗] часть 7 статьи 18.22 Кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях

Справочно:

Остановка Остановка транспортного средства – преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут, а также более чем на 5 минут, если это необходимо для посадки (высадки) пассажиров либо загрузки (разгрузки) транспортного средства
(подпункт 2.

41 Правил дорожного движения, утвержденных Указом Президента Республики Беларусь от 28.11.

2005 № 551) и стоянка Стоянка транспортного средства – преднамеренное прекращение движения транспортного средства более чем на 5 минут по причинам, не связанным с посадкой (высадкой) пассажиров либо загрузкой (разгрузкой) транспортного средства
(подпункт 2.

61 Правил дорожного движения, утвержденных Указом Президента Республики Беларусь от 28.11.2005 № 551) транспортных средств запрещаются:[∗] пункт 143 Правил дорожного движения, утвержденных Указом Президента Республики Беларусь от 28.11.2005 № 551

  • в зоне действия:
  • дорожных знаков “Остановка запрещена Остановка запрещена”, “Стоянка запрещена Стоянка запрещена”, “Стоянка запрещена по нечетным числам месяца Стоянка запрещена по нечетным числам месяца”, “Стоянка запрещена по четным числам месяца Стоянка запрещена по четным числам месяца”;
  • линий горизонтальной дорожной разметки 1.4 Эта разметка обозначает места, где запрещены остановка и стоянка транспортных средств, кроме маршрутных транспортных средств (наносится у края проезжей части дороги или по верху бордюра) и 1.10 Эта разметка обозначает места, где запрещена стоянка транспортных средств (наносится у края проезжей части дороги или по верху бордюра);
  • в местах, где расстояние между сплошной линией горизонтальной дорожной разметки (кроме обозначающей край проезжей части дороги) и остановившимся транспортным средством составляет меньше 3 метров;
  • на пешеходных переходах и ближе 15 метров от них на дороге в обе стороны;
  • на перекрестках и ближе 15 метров от края пересекаемой проезжей части дороги (кроме жилых зон), за исключением стороны напротив бокового проезда трехсторонних перекрестков, имеющих сплошную линию горизонтальной дорожной разметки или сплошную разделительную полосу;
  • на остановочных пунктах маршрутных транспортных средств и ближе 15 метров от них, кроме случаев остановки для посадки (высадки) пассажиров, если это не создаст препятствия для движения маршрутных транспортных средств;
  • на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, кроме специально оборудованных мест для стоянки;
  • на полосах разгона и торможения, съездах транспортных развязок в разных уровнях и въездах на них;
  • на железнодорожных переездах и ближе 50 метров от них в обе стороны;
  • на поворотах дороги, обозначенных дорожными знаками “Опасный поворот Опасный поворот – закругление дороги малого радиуса (направо и налево) или с ограниченной обзорностью”, “Опасные повороты Опасные повороты – участок дороги с двумя и более опасными поворотами, расположенными один за другим (первый поворот направо и первый поворот налево)”, в других местах с ограниченной обзорностью дороги и где видимость дороги менее 100 метров хотя бы в одном направлении движения;
  • на проезжей части двухполосной дороги напротив стоящего на противоположной стороне дороги транспортного средства;
  • на левой стороне дороги, за исключением случаев, указанных в подпункте 138.3 пункта 138  Остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на левой обочине дороги с односторонним движением, а при ее отсутствии или невозможности остановиться на ней – у левого края проезжей части дороги параллельно ему, за исключением тех мест, где с помощью дорожных знаков или дорожной разметки допускается иное расположение транспортных средств, при наличии там тротуара, непосредственно прилегающего к проезжей части дороги, а в населенных пунктах – также на дороге с одной полосой движения для каждого направления без трамвайных путей посередине (вне населенных пунктов разрешается только остановка транспортных средств) Правил дорожного движения;
  • на трамвайных путях и в непосредственной близости от них, если это создаст препятствие для движения трамваев;
  • в местах, где транспортное средство закроет от других водителей сигналы светофора, дорожные знаки или другие технические средства организации дорожного движения;
  • на тротуарах, кроме специально отведенных мест, обозначенных дорожным знаком “Место стоянки Знак обозначает специальную площадку, зону на проезжей части дороги или на тротуаре, которые отведены для стоянки транспортных средств.” (“Место стоянки такси Знак обозначает зону на проезжей части дороги или специальную площадку, предназначенную только для стоянки такси”). Допускается остановка транспортных средств дорожно-эксплуатационной и коммунальной служб, автомобилей с наклонной белой полосой на бортах, а также других транспортных средств, обслуживающих торговые и другие организации, расположенные непосредственно у тротуаров, на время выполнения работ либо загрузки (разгрузки) транспортного средства при условии обеспечения безопасности дорожного движения;
  • на газонах и других участках с зелеными насаждениями;
  • на проездах во дворах со стороны, прилегающей к жилой застройке;
  • в местах, где стоящее транспортное средство создаст препятствие для движения, работы транспортных средств оперативного назначения и транспортных средств дорожно-эксплуатационной и коммунальной служб (въезды во дворы и выезды из них, проезды в арках, узкие местные проезды, места размещения контейнеров для сбора бытовых отходов и др.);
  • ближе 10 метров от служебных дверей магазинов, через которые производятся погрузочно-разгрузочные работы, закрытых ворот, в том числе ворот гаражей.

Обратите внимание, что остановка и стоянка в неположенных местах с включенной “аварийкой Аварийной световой сигнализацией” (когда нет необходимости в ее включении Аварийная световая сигнализация должна быть включена, например, в случаях:– дорожно-транспортного происшествия;– вынужденной остановки транспортного средства на проезжей части дороги и в местах, где остановка запрещена;– ослепления водителя светом фар.

(пункт 51 Правил дорожного движения, утвержденных Указом Президента Республики Беларусь от 28.11.2005 № 551)

) не освобождает водителя от ответственности за неправильную парковку.[∗] пункт 144 Правил дорожного движения, утвержденных Указом Президента Республики Беларусь от 28.11.2005 № 551

Стоянка запрещается:[∗] пункт 145 Правил дорожного движения, утвержденных Указом Президента Республики Беларусь от 28.11.2005 № 551

  • вне населенных пунктов транспортных средств на проезжей части дороги и на обочине;
  • транспортных средств с технически допустимой общей массой свыше 3,5 тонны вне специально отведенных мест, обозначенных дорожным знаком “Место стоянки Знак обозначает специальную площадку, зону на проезжей части дороги или на тротуаре, которые отведены для стоянки транспортных средств.” (“Место отдыха Место отдыха”).

Если при нарушении правил остановки или стоянки транспортных средств создано препятствие для дорожного движения или возникла угроза безопасности граждан, сотрудники ГАИ вправе произвести принудительную отбуксировку (эвакуацию) таких транспортных средств.[∗] пункт 147 Правил дорожного движения, утвержденных Указом Президента Республики Беларусь от 28.11.2005 № 551 При владелец транспортного средства вынужден будет оплатить за эвакуацию и штрафстоянку.

При нарушении правил остановки или стоянки грузовых автомобилей, автобусов, колесных тракторов, самоходных машин сотрудниками ГАИ может быть произведена блокировка колес этих транспортных средств.[∗] пункт 147 Правил дорожного движения, утвержденных Указом Президента Республики Беларусь от 28.11.2005 № 551

Протоколы об административном правонарушении могут составлять уполномоченные должностные лица органов внутренних дел.[∗] статья 3.30 Процессуально-исполнительного кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях

Размер штрафа устанавливается исходя из базовой величины:[∗] статья 18.22 Кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях

  • за остановку или стоянку с нарушением правил дорожного движения – 1 базовая величина (при повторном правонарушении в течение года – 2 базовые величины, при фиксировании правонарушения автоматической камерой – 1 базовая величина);
  • за неправомерную стоянку на месте, отведенном для стоянки транспортных средств инвалидов – 2 базовые величины (при фиксировании правонарушения автоматической камерой – 1 базовая величина);
  • за остановку или стоянку грузового автомобиля, автобуса, колесного трактора, самоходной машины, прицепа с нарушением правил дорожного движения – 5 базовых величин (при повторном правонарушении в течение года – 10 базовых величин, при фиксировании правонарушения автоматической камерой – 3 базовые величины).

Источник: http://samsebeyurist.by/spravochnaya-informatsiya/razmery-shtrafov/gai/shtraf-za-nepravilnuju-parkovku

Особенности национальной парковки

Могут ли привлечь к ответственности, за самовольное нанесение дорожной разметки во дворе?

парковки есть или все-таки парковок нет?

Возле дома 9 на улице Богатырева в Витебске неустановленные лица нанесли парковочную разметку и вот к чему это привело.

В редакцию «Витебского курьера» пришло письмо от председателя Товарищества Собственников «город Витебск, Богатырева, 9» Анатолия Леонидовича Кравчинского. В послании сообщалось, что ГАИ УВД Витоблисполкома требует от ТС стереть полосы для парковки на придомовой территории, а председателю заплатить штраф до 30 базовых величин:

ГАИ УВД Витоблисполкома, требует от ТС «город Витебск, Богатырева, 9» стереть полосы для парковки на придомовой территории, которая не находится в собственности или аренде Товарищества Собственников.

Парковочные полосы нанесены неустановленными лицами самовольно. Разрешения наносить разметку для парковки у подъездов правление ТС никому, никогда не давало. Я, как председатель ТС, не могу нести ответственность за действия физических лиц, которые наносили данную разметку, — пишет Анатолий Кравчинский.

Мы решили разобраться в ситуации и побывали на придомовой территории Товарищества Собственников по улице Богатырева 9.

Анатолий Кравчинский пояснил:

Возле дома 9 произошло ДТП – 10-летний мальчик внезапно выбежал из-за припаркованных авто во дворе и попал под машину, которая въезжала с небольшой скоростью на дворовую территорию. Избежать наезда на ребенка водитель не сумел. Мальчика госпитализировали с многочисленными переломами. По предварительной версии, вины водителя в произошедшем нет.

Сотрудники ГАИ посчитали, что ДТП спровоцировали неправильно припаркованные машины и потребовали от Товарищества Собственников удалить самовольные парковочные полосы.

Протокол №0791250, в котором отмечается, что председатель ТС Анатолий Кравчинский не выполнил обязательное к исполнению предписание ГАИ

Логика автолюбителей проста – они припарковались согласно разметки.

Проблема парковки автомобилей во дворах. Фото Светланы Васильевой

Вот только парковка размечена самовольно.

Можно ли считать это разметкой? Фото Светланы Васильевой

Автовладельцы не имеют права собственноручно создавать себе место для стоянки и наносить парковочную разметку без согласования.

Как появилась самовольная парковочная разметка? Фото Светланы Васильевой

Анатолий Кравчинский считает, что предписание ГАИ УВД Витоблисполкома безосновательным и к ненадлежащему ответчику:

Согласно техническому Паспорту БТИ в собственности Товарищества Собственников находится земля, расположенная под домом и отмостками с входами в подъезды. Придомовая территория является собственностью горисполкома и в аренду или собственность ТС не передавалась.

В связи, с рядом конструктивных дефектов дома, делающего его дальнейшую эксплуатацию критически убыточной, по решению общего собрания Товарищества Собственников, был заключён договор с ЖРЭТОм города Витебска на полное техническое обслуживание дома с учётом придомовой территории. 

Действие ГАИ обжаловано в суд Первомайского района города Витебска

Ситуация с парковкой на улице Богатырева — это не какая-то уникальная ситуация, у нас весь город такой. «Спальные» микрорайоны проектировались так, будто личные авто у квартиросъемщиков — большая редкость.

А ведь согласно официальной статистике, количество автомобилей за последние 15 лет в Беларуси выросло более, чем в два раза.

Мы за то, чтобы дворы были безопасными. Фото Светланы Васильевой

Проблема парковок точно входит в топ главных проблем города. Парковки мешают людям ходить по тротуарам, отсутствие парковок заставляет водителей кружить по центру в поисках места. Парковки занимают все дворы, создают опасность при переходе улицы.

Мы поинтересовались у автовладельцев, как решить проблему парковок?

К сожалению, абсолютное большинство автомобилистов у нас в стране уверено в том, что они за свое удовольствие уже заплатили, купив автомобиль, застраховавшись, заплатив за бензин. Теперь, считают они, город должен предоставить им возможность парковаться, — поделился Федор, водитель с тридцатилетним стажем.

Алексей Иванович, водительский стаж более 40 лет:

Что-то надо с этим делать уже сейчас, иначе люди в жилых районах скоро просто передерутся в борьбе за место. Необходимо разметить все парковочные места во дворах и на улицах спальных районов. Повесить знаки, запрещающие парковку во всех остальных местах.

Степан — владелец «Nissan Primera» и собственного гаража:

Нужно запретить использовать под парковку более 30% дворовой территории. 70% территории — это детские площадки, тренажеры, беседки, спортивные площадки, газоны и так далее.

Александр — автовладелец, который пользуется платной автостоянкой:

Недостаток парковочных мест всё чаще приводит к тому, что припарковать машину, не нарушив какое-нибудь правило, почти невозможно. Необходимо ввести платную парковку везде, во всех районах, но сделать дифференцированный тариф. Люди должны принимать решение: купить им квартиру подешевле и ездить на общественном транспорте или купить им квартиру подороже с включенной стоимостью паркинга.

Виталий, владелец «Volkswagen» 2009 года:

Я предлагаю нанести на места, где нельзя ставить машину, запрещающую разметку желтого цвета и ввести строгие наказания за нарушения. И обязательно рассмотреть вопрос строительства парковочных мест за счет автовладельцев.

А где вы паркуете свои автомобили? Поделитесь мнением.

Источник: https://vkurier.by/70555

Глав-книга
Добавить комментарий