Могу ли я не останавливать вагон, если нет соответствующего знака об обязательной остановке?

Выдержка из ПДД об эксплуатации прицепов для легковых автомобилей, прицепы МЗСА отзывы владельцев, документы на прицеп МЗСА

Могу ли я не останавливать вагон, если нет соответствующего знака об обязательной остановке?

06.09.2016

Если вы решили приобрести легковой прицеп, рекомендуем освежить память и еще раз ознакомиться с актуальными Правилами дорожного движения, действующими в России, а также прицепы МЗСА отзывы владельцев, документы на прицеп МЗСА.

Для вашего удобства из всех ПДД мы выбрали только то, что относиться к управлению легковым прицепом.

Правила актуальны по состоянию на 12 августа 2014 года, убедиться в актуальности и прочитать ПДД полностью вы всегда можете на сайте правовой системы “Консультант Плюс«.

Термины

1.2. В Правилах используются следующие основные понятия и термины:«Автопоезд» — механическое транспортное средство, сцепленное с прицепом (прицепами).

«Прицеп» — транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы-роспуски.

«Транспортное средство» — устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.

«Механическое транспортное средство» — транспортное средство, приводимое в движение двигателем. Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины.

Документы на прицеп

2.1. Водитель механического транспортного средства обязан:
2.1.1. Иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им, для проверки:

  • водительское удостоверение или временное разрешение на право управления транспортным средством соответствующей категории;
  • регистрационные документы на данное транспортное средство (кроме мопедов), а при наличии прицепа — и на прицеп (кроме прицепов к мопедам);
  • страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства в случаях, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена федеральным законом. (о случаях, когда ОСАГО на прицеп требуется, читайте в нашей статье «Страховка на прицеп» — Купи прицеп)

Разрешенная скорость движения с прицепом

10.3. Вне населенных пунктов разрешается движение:

другим автобусам, легковым автомобилям при буксировке прицепа, грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на автомагистралях — не более 90 км/ч, на остальных дорогах — не более 70 км/ч;

Фонари и катафоты автоприцепа

19.1. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены следующие световые приборы:на всех механических транспортных средствах и мопедах — фары дальнего или ближнего света, на велосипедах — фары или фонари, на гужевых повозках — фонари (при их наличии);

на прицепах и буксируемых механических транспортных средствах — габаритные огни.

Правила перевозки грузов на прицепе

23. Перевозка грузов

23.1. Масса перевозимого груза и распределение нагрузки по осям не должны превышать величин, установленных предприятием-изготовителем для данного транспортного средства.

23.2. Перед началом и во время движения водитель обязан контролировать размещение, крепление и состояние груза во избежание его падения, создания помех для движения.

23.3. Перевозка груза допускается при условии, что он:

  • не ограничивает водителю обзор;
  • не затрудняет управление и не нарушает устойчивость транспортного средства;
  • не закрывает внешние световые приборы и световозвращатели, регистрационные и опознавательные знаки, а также не препятствует восприятию сигналов, подаваемых рукой;
  • не создает шум, не пылит, не загрязняет дорогу и окружающую среду.

Если состояние и размещение груза не удовлетворяют указанным требованиям, водитель обязан принять меры к устранению нарушений перечисленных правил перевозки либо прекратить дальнейшее движение.

23.4.

Груз, выступающий за габариты транспортного средства спереди и сзади более чем на 1 м или сбоку более чем на 0,4 м от внешнего края габаритного огня, должен быть обозначен опознавательными знаками «Крупногабаритный груз», а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости, кроме того, спереди — фонарем или световозвращателем белого цвета, сзади — фонарем или световозвращателем красного цвета.

23.5.

Перевозка тяжеловесных и опасных грузов, движение транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом или без него превышают по ширине 2,55 м (2,6 м — для рефрижераторов и изотермических кузовов), по высоте 4 м от поверхности проезжей части, по длине (включая один прицеп) 20 м, либо движение транспортного средства с грузом, выступающим за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 м, а также движение автопоездов с двумя и более прицепами осуществляются в соответствии со специальными правилами.

Штраф: Статья КОАП 12.21. “Нарушение правил перевозки грузов, правил буксировки
1. Нарушение правил перевозки грузов, а равно правил буксировки — влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей«.

Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств

3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.

5.1. Шины легковых автомобилей имеют остаточную высоту рисунка протектора менее 1,6 мм, грузовых автомобилей — 1 мм, автобусов — 2 мм, мотоциклов и мопедов — 0,8 мм. Для прицепов устанавливаются нормы остаточной высоты рисунка протектора шин, аналогичные нормам для шин транспортных средств — тягачей.5.2.

Шины имеют внешние повреждения (пробои, порезы, разрывы), обнажающие корд, а также расслоение каркаса, отслоение протектора и боковины.5.3. Отсутствует болт (гайка) крепления или имеются трещины диска и ободьев колес, имеются видимые нарушения формы и размеров крепежных отверстий.5.4.

Шины по размеру или допустимой нагрузке не соответствуют модели транспортного средства.Информация об изменениях:

5.5. На одну ось транспортного средства установлены шины различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с различными рисунками протектора, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные, новые и с углубленным рисунком протектора. На транспортном средстве установлены ошипованные и неошипованные шины.

7.5. Отсутствуют предусмотренные конструкцией заднее защитное устройство, грязезащитные фартуки и брызговики.

7.6. Неисправны тягово-сцепное и опорно-сцепное устройства тягача и прицепного звена, а также отсутствуют или неисправны предусмотренные их конструкцией страховочные тросы (цепи). Имеются люфты в соединениях рамы мотоцикла с рамой бокового прицепа.

7.18. В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации.

Штраф: Статья КОАП 12.5. «Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена, или транспортным средством, на котором незаконно установлен опознавательный знак „Инвалид“
1.

Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 — 7 настоящей статьи, — влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

2. Управление транспортным средством с заведомо неисправными тормозной системой (за исключением стояночного тормоза), рулевым управлением или сцепным устройством (в составе поезда) — влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей».

Приказ МВД России от 02.03.2009 N 185 (ред. от 22.12.2014) «Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения»:

«145.

В случае выявления транспортного средства, эксплуатирующегося при наличии неисправности или условия, включенных в Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств , либо неисправности, предусмотренной правилами технической эксплуатации (для троллейбусов и трамваев), за исключением указанных в частях 2 — 6 статьи 12.5 Кодекса, сотрудником при возбуждении дела об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 12.5 Кодекса, предлагается водителю прекратить движение до устранения соответствующих неисправностей или условий, учитывая при этом, что назначение административного наказания не освобождает водителя от исполнения обязанности, за неисполнение которой административное наказание было назначено. При этом стоянка транспортного средства не должна создавать угрозу безопасности дорожного движения»

«146. Основаниями для задержания транспортного средства являются:
… частью 2 статьи 12.

5 (управление транспортным средством с заведомо неисправными тормозной системой (за исключением стояночного тормоза), рулевым управлением или сцепным устройством (в составе поезда)), частью 1 статьи 12.

7 (управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством (за исключением учебной езды))»

Также советуем посмотреть статьи

Источник: https://kupi-pricep.ru/blog/pdd-legkovye-pritsepy

Вступили в силу новые правила регистрации машин

Могу ли я не останавливать вагон, если нет соответствующего знака об обязательной остановке?

Напомним, что случайное присвоение номеров при регистрации автомобиля, до сих пор применялось лишь в Москве. Таким образом, старались избежать коррупционной составляющей, связанной с покупкой красивых номеров.

Суть этого способа в том, что номер присваивает компьютер, выбирая его из всех имеющихся в наличии случайным образом. Инспектор до последнего момента не знает, какой номер будет присвоен тому или другому автомобилю.

Теперь эта практика станет обязательной для всех регистрационных подразделений.

Эксперт прокомментировал новые правила регистрации автомобилей

Кроме того, увеличен в два раза, то есть до 360 суток, срок хранения регистрационных знаков. Многие автомобилисты при продаже своей машины хотят сохранить номера, чтобы перевесить их на новый автомобиль.

Кому-то нравится сочетание букв и цифр, а для кого-то это – необходимость, ведь все пропуски на различные территории оформлены на старый номер. Проще сохранить регистрационный знак, чем поменять документы на въезд.

При этом срок 360 дней автоматически распространяется и на те знаки, которые уже лежат на хранении в ГИБДД. Такого срока точно хватит на то, чтобы приобрести новый автомобиль и поставить его на учет.

Примечательно, что отдать знаки на хранение можно даже в том в случае, когда регистрация аннулирована. Напомним, что прекращение регистрации возможно не только по криминальным причинам.

Если внесены изменения в конструкцию транспортного средства, не соответствующие требованиям безопасности, ее также могут аннулировать. Например, на машину установили лебедку или кенгурин.

Даже установленное кустарным способом газобаллонное оборудование может считаться опасным внесением изменений в конструкцию. На него точно никаких свидетельств о безопасности не получишь.

: Что сейчас производят на легендарном заводе ЗАЗ

Кстати, упростился порядок внесения сведений о замененном двигателе автомобиля – если он был того же типа и модели, что и прежний. До сих пор надо было также получать сертификат о безопасности конструкции.

Хотя, по сути, факта внесения изменений в конструкцию не было. Теперь такой сертификат не потребуется.

Достаточно представить автомобиль на осмотр, по результатам которого сведения о номере двигателя будут внесены в паспорт транспортного средства и информационные системы Госавтоинспекции.

Напомним, что регистрация также аннулируется, если стало известно о смерти собственника транспортного средства или прекращении деятельности юридического лица, которому принадлежал автомобиль.

Ранее в проекте документа было прописано, что аннулирование не применяется, если автомобиль более пяти лет стоял на учете. Например, машина была поставлена на учет по подложным документам и пять лет простояла на этом учете. Спустя эти пять лет автомобиль считался бы легализованным.

Президент подписал закон о регистрации автомобилей без посещения ГИБДД

Этот пункт убрали. Ведь здесь четких сроков для следствия нет. Течение срока может прерываться. Поэтому, даже если через десять лет выяснится, что машину поставили на учет по подложным документам, то ее регистрация может быть прекращена.

Но в документе также прописан и порядок отмены аннулирования, чего ранее не было.

Так, например, если изменения в конструкцию были устранены, автовладелец получил свидетельство о соответствии требованиям безопасности, он обращается в любое регистрационное подразделение и получает новое свидетельство о регистрации и новые знаки, если не оставил на хранение прежние.

Упрощен и порядок прекращения регистрации в случае хищения автомобиля или отказа собственника на застрахованное имущество. Первое сделано, потому что сейчас человеку, у которого угнали машину, сложно от нее избавиться на бумаге. Не имея машины, ему приходится платить за нее налоги.

Второе касается аварий. Попал человек в ДТП, машина – под списание. Но чтобы получить по страховке больше денег, он должен передать ее остатки страховщику. А как в таком случае избавиться от собственности на бумаге? Теперь этот порядок прописан.

Какие автомобили Lada выгоднее покупать

Напомним, что прекращением регистрации часто пользуются те, кто продал свою машину, но новый собственник не поставил ее на учет в положенные 10 дней. Ведь при этом штрафы продолжают приходить старому собственнику. Поэтому он мог обратиться в ГИБДД и прекратить регистрацию пока еще числящегося за ним автомобиля.

Однако, восстановить регистрацию мог тоже только он сам. Представим себе: новый собственник просто не имел физической возможности зарегистрировать машину на себя, а когда пришел в ГИБДД, то узнал, что не может этого сделать, потому что регистрация машины прекращена.

И ему приходится вновь разыскивать старого собственника, ехать с ним в ГИБДД, восстанавливать регистрацию и после этого ставить машину на учет на себя.

Теперь новый собственник сам сможет восстановить регистрацию после ее прекращения, предъявив документы о собственности на машину. Как правило, это договор купли-продажи автомобиля.

Кстати, регистрация транспортного средства теперь возможна не только по адресу, указанному в паспорте, но и по свидетельству о регистрации по месту жительства, выдаваемому органами регистрационного учета.

Renault Duster за 500 тысяч рублей: чем он лучше новой “Нивы”

Довольно большие проблемы возникали у тех автомобилистов, у которых машину угнали, перебили на ней номера, а после автомобиль вдруг нашли и вернули собственнику. Такую машину сложно было продать. Ведь в документах указывалось только то, что номера изменены.

И при любых регистрационных действиях необходим был визит к криминалисту. Теперь жизнь владельцев ранее угнанной, но возвращенной техники значительно упростилась.

Все изменения маркировки автомобиля будут указываться в свидетельстве о регистрации в графе “Особые отметки”.

И еще одно важное изменение, которое заработает в полную силу только в следующем году. Машину теперь можно поставить на учет по электронному паспорту. Электронный ПТС вместо бумажного уже начали выдавать некоторые производители на свои машины.

Но пока эти машины не идут в широкую продажу. Однако в следующем году, возможно, бумажные паспорта перестанут оформлять на все производящиеся у нас и вновь ввезенные автомобили.

Эти поправки именно для тех автовладельцев, которые приобретут машину с электронным паспортом.

Правила регистрации транспорта полностью приравнивают электронный ПТС к бумажному. Все регистрационные действия ГИБДД будет проводить и с этим паспортом, если в нем стоит отметка “действующий”.

Впрочем, новый документ полностью не убирает выдачу бумажного ПТС. Если владелец ранее зарегистрированной машины потерял или испортил свой автомобильный паспорт, но по каким-то причинам не хочет получать электронный, он сможет взять в ГИБДД бумажный дубликат ПТС.

Менять бумажные паспорта на электронные в обязательном порядке никого не заставят. Правда, если кто-то вдруг сам этого захочет, он вправе это сделать. Но надо иметь в виду, что бумажный будет считаться недействительным с даты оформления электронного.

Источник: https://rg.ru/2018/10/07/vstupili-v-silu-novye-pravila-registracii-mashin.html

С коррупцией боремся, а жезлы не вернём

Могу ли я не останавливать вагон, если нет соответствующего знака об обязательной остановке?

19 июня, 21:17 10407

– Недавно появилась информация о том, что казахстанским полицейским запретят использовать переносные радары. Когда это произойдет? Как вы будете контролировать превышение скорости на трассах, где вряд ли появятся посты видеофиксации нарушений? И коснется ли запрет мобильных комплексов “Крис-П”?

– Министром внутренних дел принято соответствующее решение, и в настоящее время в населенных пунктах патрульные полицейские уже не используют мобильные переносные измерители скорости. Это относится и к мобильным комплексам “Крис-П”.

Но на загородных дорогах вне населенных пунктов скоростемеры по-прежнему будут применяться. Данные меры связаны с тем, что в городах внедряется все больше стационарных систем фиксации нарушений ПДД: сейчас их уже более 3,5 тысячи.

Талгат САЙФУТДИЯРОВ:

– Вы, наверное, знаете, что в Алматы развивают систему платных парковок. Когда они только начали появляться, нам обещали, что нелегальных парковщиков в городе не будет. Но прошло уже несколько лет, а их по-прежнему полно.

Например, я часто вижу их возле базара “Арыстан”. Они выходят на проезжую часть, перекрывают движение, тем самым создавая аварийную ситуацию, еще и сто-двести тенге за свои услуги требуют. А полицейские прекрасно это видят и просто проезжают мимо.

– Действия этих граждан могут квалифицироваться как незаконное назойливое приставание. Если есть жалобы со стороны водителей, то, конечно, меры должны приниматься.

Елена:

– Несколько месяцев назад у моей машины, которая была припаркована с нарушением правил, сняли госномер. Под лобовым стеклом оставили запис­ку – обычный клочок бумаги: я сотрудник такой-то, зафиксировал нарушение ПДД, просьба забрать номер – и указан РОВД.

Скажите, насколько это законно: снимать номер и оставлять вот такие запи­ски? В каком нормативном документе это указано? И еще: полицейский уверял, что я могу получить номер лишь после того, как оплачу штраф. Но, мне кажется, он должен был выписать протокол и сразу его отдать.

– В соответствии с Кодексом “Об административных правонарушениях” за нарушение правил остановки и стоянки транспортных средств сотрудники органов внутренних дел вправе изымать регистрационные номерные знаки. В случае отсутствия владельца изъятие осуществляется с обязательным участием двух понятых.

Кроме этого составляется соответствующий акт, который приобщается к делу. На практике сотрудники обычно оставляют уведомление, составленное в произвольной форме, с указанием вида правонарушения и адреса, по которому нужно обратиться для рассмотрения дела по существу.

Что касается дальнейших действий, сотрудник полиции, изъявший номер, обязан сразу же после установления лица, допустившего нарушение, составить протокол об административном правонарушении и вернуть номерные знаки. Он не вправе требовать, чтобы вы сначала заплатили штраф.

По закону у гражданина есть 30 дней для добровольной уплаты штрафа.

Сергей Воронцов:

– На днях председатель КАП говорил, что в Казахстане на десять километров снизят разрешенную скорость движения общественного транспорта. Пару лет назад речь шла о том, что такое ограничение могут распространить на все автомобили и тогда в населенных пунктах можно будет ездить со скоростью не выше 50 км/ч. Вы не обсуждаете такую меру?

– Нет, сейчас мы рассматриваем предложения, касающиеся только скорости движения автобусов: действительно, речь идет о том, чтобы снизить ее до 50 км/ч в населенных пунктах. Это опыт Европы. Что касается остального транспорта, то подобные предложения в настоящее время не рассматриваются.

Вопрос газеты “Время”:

– Могут ли дорожным полицейским вернуть жезлы? Может быть, хотя бы регулировщикам? Как вообще жезл влияет на уровень коррупции? Ведь остановить машину можно и рукой, ну а потом и по поводу взятки поговорить.

– Как вы знаете, сотрудники полиции перестали использовать жезлы начиная с января 2017 года. Это было сделано с учетом передового опыта зарубежных стран. Сейчас вопрос возврата жезлов сотрудникам полиции не рассматривается, в том числе и регулировщикам, о которых вы говорите.

Что же касается вопросов противодействия коррупционным проявлениям, следует отметить, что за последние несколько лет в этом направлении принят комплекс мер.

Законом “О дорожном движении” запрещена беспричинная остановка: теперь сотрудник полиции может остановить машину только по основаниям, которые четко оговорены в статье 52 этого закона. К примеру, если водитель нарушает ПДД, автомобиль находится в розыске.

Кроме того, осуществлен переход на автопатрулирование, сокращено количество нарядов патрульной полиции. Все эти меры направлены на устранение причин, способствующих коррупции.

Сергей Горобченко:

– Сейчас у всех видеорегистраторы, телефоны. Иногда так и подмывает снять полицейских, которые сами игнорируют ПДД или “не замечают” нарушения (часто вижу такое). В каких случаях вы рассматриваете такие обращения?

– Во всех случаях. Мы реагируем на любое обращение граждан.

Если вы зафиксировали на смартфон, фотоаппарат, видеорегистратор факты нарушения ПДД, в том числе и со стороны сотрудников полиции, то можете направить свои обращения в территориальные органы внутренних дел или в МВД любым удобным для вас способом: через портал электронного правительства, на сайты департаментов полиции, веб-портал МВД, через аккаунты ДП (МВД) в соцсетях. Для оперативного и объективного рассмотрения дела мы рекомендуем, чтобы на видео были указаны дата и время совершения правонарушения, но даже если их не будет, мы все равно отреагируем на обращение.

– Я могу снимать полицейского, находящегося при исполнении? Например, меня остановили, а я хочу вести запись разговора.

– Да, можете. Наш сотрудник не должен этому препятствовать. Данная норма прямо прописана в законе “О дорожном движении”.

Асхат:

– Сейчас в Алматы активно работают эвакуаторы, которые забирают с улиц неправильно припаркованные автомобили – я сам недавно попал в такую ситуацию. Так вот у меня на лобовом стекле есть наклейка с номером моего мобильника.

Если бы полицейские позвонили (они могли это сделать), то составили бы протокол на месте, а мне не пришлось бы ехать на штрафстоянку.

Обязаны ли полицейские перед эвакуацией машины предпринять попытки, чтобы найти владельца автомобиля?

– Конечно, если есть данные водителя или он находится рядом с автомобилем, я не вижу необходимости эвакуировать транспортное средство на специальную стоянку, достаточно составить административный протокол по факту нарушения.

Маргарита КРЕСНЕР:

– Я пенсионерка, хожу пешком, пользуюсь общественным транспортом и в последнее время все чаще сталкиваюсь с молодыми людьми, которые ездят на самокате. Бывает, идешь по тротуару, а тебя внезапно обгоняет парень на таком.

Получается, все время надо быть начеку. А еще страшно смотреть, как они гоняют по обочинам дорог – без шлемов, другой защиты.

Есть ли какие-то правила, касающиеся того, где и как можно ездить на таких самокатах? Не собираетесь ли вы вносить изменения в ПДД, связанные с ними?

– Вы говорите об электросамокатах, снабженных электрическим двигателем, имеющем максимальную конструктивную скорость не более 50 км/ч. Они приравниваются к мопедам.

Согласно ПДД электросамокаты передвигаются по велосипедной дорожке, велосипедной полосе движения, а при их отсутствии – по правому краю проезжей части дороги, в том числе по полосе для маршрутных транспортных средств, в один ряд. По тротуарам им ездить запрещено.

За нарушение указанных требований предусмотрена административная ответственность по части 1 статьи 615 КОАП в виде штрафа в размере 2 МРП.

При этом в правилах дорожного движения нет обязательного требования, которое указывало бы на то, что на самокате можно ездить только в шлеме. Но мы, конечно, рекомендуем его использовать. Какие-либо изменения в ПДД, касающиеся электросамокатов, не планируются.

Малика:

– Парень подарил машину, хотела сделать аэрографию, но некоторые знакомые меня отговаривают: мол, хотя ее снова разрешили, полицейские все равно будут все время останавливать – проверять, все ли документы в порядке. Как правильно оформить аэрографию, чтобы не к чему было придраться? Много ли в Казахстане машин, на которых нанесены такие рисунки?

– При нанесении аэрографического рисунка необходимо лишь соблюдать требования в части возможности четкой идентификации цвета транспортного средства, а также произвести замену свидетельства о регистрации транспортного средства для внесения отметки о наличии аэрографии.

При этом сотрудники полиции, как я уже говорил, вправе останавливать транспортные средства только по основаниям, предусмотренным статьей 52 закона “О дорожном движении”.

Андрей БУЛИН:

– Я слышал, что в Казахстане собираются пересматривать требования к подготовке курсантов автошкол: речь, например, о том, что больше внимания нужно уделять безаварийному вождению.

– Правила обучения в автошколах мы сейчас пересматривать не планируем. Но хотел бы отметить, что процесс обучения в автошколах постоянно совершенствуется и каждая учебная организация вправе расширять программу, в том числе вводить дополнительные часы по безаварийному вождению.

– Насколько оправдала себя самоподготовка? Сколько человек получили водительские права, не обучаясь в авто­школах? Отслеживаете ли вы то, как часто по сравнению с теми, кто в них учился, эти люди попадают в ДТП? Не собираетесь ли вы отменять самоподготовку?

– Институт самостоятельной подготовки как альтернатива подготовке в автошколах был введен с июня 2016 года.

В 2018 году приняты экзамены у 37 713 кандидатов в водители, которые прошли самостоятельную подготовку, при этом успешно сдали экзамены и получили водительские удостоверения 10 209 человек (27 процентов), что составляет 4,5 процента от общего количества кандидатов, впервые получивших водительские удостоверения в 2018 году (229 203).

В текущем году в СЦОНах было выдано 1690 водительских удостоверений самостоятельно подготовившимся кандидатам, что составляет 3,2 процента от общего количества кандидатов, впервые получивших водительские удостоверения в текущем году (53 096).

Что касается ДТП, совершенных по вине водителей-новичков, у которых стаж вождения до одного года, то в период с 2015 по 2018 год их количество уменьшилось с 827 до 506, то есть на 33,3 процента. Таким образом, внедрение самоподготовки не оказало отрицательного влияния на состояние безопасности дорожного движения.

Серик:

– В каких городах в ближайшее время вы собираетесь открывать автоЦОНы?

– В настоящее время функционирует 21 специализированный центр обслуживания населения, в том числе в Нур-Султане, Алматы (4), Актау, Актобе, Атырау, Караганде, Костанае, Кызылорде, Таразе, Талдыкоргане, Шымкенте, Павлодаре, Петропавловске, Кокшетау, Уральске, Туркестане, Сайраме и Семее. Вопросы открытия новых спецЦОНов в настоящее время рассматриваются госкорпорацией “Правительство для граждан” совмест­но с местными исполнительными органами.

– Министр сказал, что будут ликвидировать стационарные полицейские посты. Когда этот процесс начнется? Будете ли вы убирать экологические посты, которые стоят на въезде в Алматы? Толку от них все равно мало: на улицах города полно коптящих колымаг с областными номерами.

– Да, необходимо отметить, что министром внутренних дел принято решение о сокращении количества стационарных постов системы “Рубеж”. Соответствующий приказ МВД уже подписан.

К деятельности постов “Рубеж” было немало претензий как в плане их эффективности, а она была низкой, так и в вопросах беспричинной остановки транспортных средств и коррупции.

В настоящее время продолжают функционировать только те посты, которые приближены к внешним периметрам территории страны и размещены на основных международных коридорах. Их всего десять.

Что касается экологических постов, о которых вы говорите, то они не относятся к постам полиции системы “Рубеж” и выставлены с целью контроля норм содержания вредных веществ в отработавших газах и дымности транспортных средств.

Радик ХАЙРУЛИН:

– Сейчас Минздрав ужесточает антитабачные меры. Если их примут, нельзя будет курить в аэропортах, на вокзалах и даже на балконах домов. Где-то я видел информацию, что могут запретить курение за рулем. Правда ли это?

– Нет, такой вопрос не рассматривается.

На “прямой линии” дежурила Ольга СТЕПАНОВА, фото предоставлено КАП МВД РК, Алматы

Класснуть

Источник: https://time.kz/articles/pryamaya-liniya/2019/06/19/s-korruptsiej-boremsya-a-zhezly-ne-vernyom

Глав-книга
Добавить комментарий