Кто должен оплатить аварийного комиссара?

Вызов аварийного комиссара. Как не стать жертвой мошенника?

Кто должен оплатить аварийного комиссара?

Раньше на место аварии автомобилист должен был вызвать ГИБДД, теперь же есть альтернатива. Оформление ДТП может быть проведено без участия сотрудника госавтоинспекции аварийным комиссаром.

Аварком – специалист, которого вызывают при ДТП. Он оказывает помощь участникам аварии (от психологической до полной фиксации ДТП в документах). При этом аварком не может быть свидетелем ДТП, он выступает как частное лицо. Стоит ли вызывать его на место ДТП и как это сделать?

Кто может быть аварийным комиссаром

Комиссары могут работать в частной организации или в конкретной страховой компании.

Претенденты на должность должны отвечать следующим требованиям:

– быть старше 18 лет;

– обладать знаниями ПДД и ведения административного процесса;

– иметь навыки оказания первой медицинской и психологической помощи пострадавшим при ДТП.

Функции аварийного комиссара

По прибытии на место аварии комиссар выполняет следующие действия:

– решает вопрос о необходимости вызова «Скорой помощи» и ГИБДД (если службы не были вызваны до этого);

– оказывает первую медицинскую помощь пострадавшим;

– проводит осмотр места ДТП;

– составляет схему ДТП;

– проводит опрос свидетелей аварии;

– описывает повреждения и проводит их фото- и видеофиксацию;

– дает ориентировочную оценку ущерба;

– консультирует водителя и оказывает помощь в заполнении документов;

– составляет отчет.

В последующем отчет комиссара рассматривается в страховой компании и сверяется с данными из ГИБДД и медицинских учреждений.

Оформление по европротоколу

Европротокол, или извещение о дорожно-транспортном происшествии, – это документ, который позволяет некоторые ДТП оформлять в упрощенном порядке без вызова сотрудников ГИБДД. Автовладельцы могут самостоятельно заполнить форму либо прибегнуть к помощи аварийного комиссара.

Европротокол можно оформить на месте происшествия если:

– в результате аварии нет пострадавших;

– в ДТП участвовали только два автомобиля;

– у обоих автомобилистов есть действующее ОСАГО;

– между водителями отсутствуют разногласия;

– ущерб не превышает 100 000 рублей.

Аварийный сертификат

На месте аварии комиссар составляет аварийный сертификат. Этот документ необходим пострадавшему водителю для получения страховых выплат. В аварийный сертификат заносятся следующие сведения:

– подробную схему дорожно-транспортного происшествия;

– снимки с места аварии;

– сведения о водителях, участвовавших в ДТП, и их транспортных средствах;

– дополнительные комментарии аваркома.

Сертификат подписывают комиссар и пострадавший водитель. Последний должен внимательно изучить документ и сразу на месте аварии указать комиссару на допущенные неточности. В последующем исправить ошибки будет гораздо сложнее.

Оплата услуг

Следует понимать, что просто так аварийный комиссар выезжать на место аварии не будет. Это платная услуга. Как правило, платит финансово заинтересованная сторона, т. е. тот, кто планирует получить возмещение по страховке либо опасается, что сумма ущерба может превысить лимит покрытия. Таким образом, по услугам комиссару могут заплатить:

1. Виновник аварии.

2. Пострадавшая сторона.

3. Страховая компания.

Только нужно помнить, что работающий в штате страховой компании комиссар защищает интересы страховщика, так как ему платят за это деньги. Поэтому все заполняемые им документы необходимо проверять на соответствие и полноту внесенной информации.

Иногда вызов специалиста является обязательным требованием, без которого страховой выплаты не получить. Если услуги аварийного комиссара не входят в предоставленный полисом сервис, за выезд придется платить отдельно.

Итак, выделим основные моменты работы аварийных комиссаров на месте происшествия:

– оказывают помощь в грамотном оформлении необходимых документов, совершении необходимых действий;

– делают предварительную оценку нанесенного ущерба на месте ДТП;

– помните, что аваркома можно вообще не вызывать – участники способны справиться с произошедшим самостоятельно;

– вызов комиссара не может заменить вызова сотрудников ГИБДД, если в аварии есть серьезно пострадавшие, погибшие или транспортным средствам причинен большой ущерб;

– одни аваркомы работают в страховых фирмах, другие в частных фирмах;

– клиентом независимого комиссара становятся после заключения договора на длительное обслуживание или на разовый вызов.

https://www.youtube.com/watch?v=0Rg04a09VHI

Для многих водителей оформление ДТП аварийным комиссаром — самый простой вариант решения проблемы. Но пользоваться услугами аваркомов нужно с осторожностью.

Лучше не надеяться на добросовестность или рекомендации страховой компании по вопросу выбора комиссара, а сразу обращаться в проверенные фирмы с независимыми специалистами.

Внимательно читайте заключение, оформленное комиссаром, и отстаивайте свою точку зрения при обнаружении неточности.

Источник: http://www.penzainform.ru/news/useful/2019/04/16/vizov_avarijnogo_komissara_kak_ne_stat_zhertvoj_moshennika.html

Кто оплачивает аварийного комиссара, если это не прописано КАСКО | газета Новый Севастополь

Кто должен оплатить аварийного комиссара?

22:1807.01.2017г.

Сегодня многие водители наслышаны о том, кем является аварийный комиссар, а также, чем конкретно он должен заниматься на месте происшествия.

Но мнения о его работе и необходимости вызова на место происшествия практически детально разделились на диаметрально противоположные – столкнувшись на практике с его услугами, некоторые автолюбители оказались неприятно удивлены тем, что юридический представитель страховых организаций – аварийный комиссар (Белгород), далеко не всегда встает на сторону пострадавшего, но всеми силами в своем отчете о ДТП пытается представить ситуацию в выгодном для страховой компании свете.

Кто же должен осуществлять оплату аварийного комиссара, а также оценивать, насколько объективной была оценка происшествия?

Оплата аварийного комиссара

В большинстве случаев, услуги аварийного комиссара входят в полис КАСКО, приобретаемый автолюбителями в крупных городах – Москве и Санкт-Петербурге. В провинции подобные услуги еще не пользуются столь широкой популярностью, там в большинстве случаев, регулированием всех вопросов занимаются сотрудники ГИБДД.

Обычно, страховые компании, предоставляя услуги аварийных комиссаров, предлагают минимальный набор услуг. Но физические лица, заинтересованные в расширении их видов, могут самостоятельно расширить их перечень, доведя до необходимого количества.

Оплата услуг носит индивидуальный характер – в зависимости от аппетитов страховой компании.

Что делает аварийный комиссар на месте ДТП

Аварийный комиссар на месте катастрофы имеет достаточно многообразные функции, от профессионального предоставления которых зависит очень много обстоятельств:

  • значительная экономия вашего времени;
  • профессионально задокументированный анализ ДТП;
  • быстрое прибытие на место происшествия.

Аварийный комиссар выполняет несколько важных функций:

  • Оперативный приезд. Аварком будет на месте ДТП значительно раньше сотрудников ГИБДД.
  • Исследование место аварии, фото и видео съемка повреждений автомобиля.
  • Фиксация всей информации, касательно произошедшего дорожного происшествия, вызов работников ГАИ для оформления справок.
  • Поиск очевидцев и фото-видео доказательств.
  • Составление схемы дорожно-транспортного инцидента и составление отчета.
  • Анализ информации и определение виновника ДТП.
  • Передача документов в страховую компанию для возмещения ущерба.

Также, приезд аварийного комиссара – это прекрасная возможность защититься от возможного обмана и мошенничества, которые случаются в подобных ситуациях.

Кто оплачивает аварийного комиссара, если это не прописано в договоре КАСКО?

Вызов аварийного комиссара возможен даже в случае отсутствия этого вида услуг, прописанных в страховом договоре. Многие автолюбители не доверяют сотрудникам ГИБДД, предпочитая вызов профессионального специалиста, который сможет обнаружить нюансы, которые могут сыграть важнейшую роль в судебном разбирательстве.

Поэтому, вопрос о том кто оплачивает аварийного комиссара в этом случае не стоит – это будет та сторона конфликта, которая считает себя наиболее пострадавшей в нем.

Стоимость вызова специалиста не одинакова в разных городах страны и колеблется в пределах от 1,5 руб. до 2 тыс. руб. в крупных мегаполисах.

Сюда же могут входить еще и услуги эвакуатора, а это тоже может сыграть немаловажную роль.

Аварийный комиссар – протокол и особенности его заполнения

Аварийный комиссар в составляемом протоколе точно и достоверно вносит все данные ее участников, обстоятельства возникновения аварийной ситуации, а также все сопутствующие этому факторы. Участники аварии также заполняют так называемые бланки евро протоколов, внимательно фиксируют уровень и степень возникших повреждений.

Здесь крайне важным будет то, чтобы все факторы, сопутствующие аварии были верно изложены – иначе во время судебного разбирательства для вас будет неприятным открытием факт того, что многие обстоятельства в протоколе будут иметь совершенно иной характер, а из правого, вы можете превратиться в виноватого.

Во все необходимые документы, которые затем являются основанием к оплате, должен быть внесен ОКВЭД аварийных комиссаров – это официальная процедура, принятая в отношении частных компаний, осуществляющих частную предпринимательскую деятельность.

Аварийные комиссары – род деятельности относительно новый для нашей страны, но весьма распространенный на западе. У него есть несколько достоинств и недостатков, но в целом, можно сказать, что в запутанных ситуациях на дороге, требующих оперативного вмешательства и быстрого решения, подобный специалист может оказать вам неоценимую помощь, необходимость которой весьма сложно переоценить.

Также, нужно отметить, что все необходимые действия могут сэкономить для вас два месяца, необходимых при рассмотрении происшествия сотрудниками ГИБДД.

Источник: http://new-sebastopol.com/news/others/oplata-avariynogo-komissara

Кто оплачивает вызов аварийного комиссара?

Кто должен оплатить аварийного комиссара?

Сегодня многие водители знают, кто такой аварийный комиссар только понаслышке. И это логично, ведь знакомство с ним может произойти только в случае дорожно-транспортного происшествия.

Однако те, кто уже успели познакомиться с ними разделились на два лагеря – одни довольны их работой, вторые составили о них негативное мнение.

Давайте разберемся, почему мнения расходятся, кто должен оплачивать и сколько за услуги аварийных комиссаров.

Аварийный комиссар и его обязанности

Аварийный комиссар может представлять собой физическое или юридическое лицо, которое предоставляет свои услуги страховщикам и страхователям с целью защиты материальных и моральных интересов в результате дорожно-транспортного происшествия.

Очень часто, водители, попавшие в аварию, не способны грамотно, спокойно и, главное, трезво оценить положение. Далеко не каждый водитель может взять под свой контроль оценку ущерба, поиск виновного и фиксацию улик, подтверждающих его вину.

Поэтому в такой ситуации обязательно должен быть кто-то, кто способен защитить права и законные интересы пострадавшего в ДТП, а также оказать психологическую поддержку.

Какие риски подстерегают водителя, попавшего в инцидент на дороге?

  • другие участники ДТП могут пытаться разрешить ситуацию в свою пользу, в ущерб пострадавшему;
  • пострадавший в стрессовом состоянии может неверно написать объяснения, в результате чего его могут обвинить в ДТП.

Чтобы не допустить таких ситуаций, аварийный комиссар на месте дорожно-транспортного происшествия поможет решить проблему в пользу пострадавшего.

Вызов аваркома даст вам:

  1. Оперативный приезд. Аварком будет на месте ДТП значительно раньше сотрудников ГИБДД.
  2. Исследование место аварии, фото и видео съемка повреждений автомобиля.
  3. Фиксация всей информации, касательно произошедшего дорожного происшествия, вызов работников ГАИ для оформления справок.
  4. Поиск очевидцев и фото-видео доказательств.
  5. Составление схемы дорожно-транспортного инцидента и составление отчета.
  6. Анализ информации и определение виновника ДТП.
  7. Передача документов в страховую компанию для возмещения ущерба.

Казалось бы, цели достаточно высокие и такой человек на месте аварии действительно нужен и важен. Но всегда ли аварийный комиссар соответствует ожиданиям человека, попавшего в беду на дороге? И какую цену нужно заплатить, чтобы ваша правота была доказана?

Как осуществить вызов аваркома?

На сегодняшний день, существует несколько способов, как предварительно договориться с аваркомом на случай дорожно-транспортного происшествия.

Каждый из них имеет свои особенности, и, конечно, от этого зависит стоимость комиссара. Приведет здесь наиболее распространенные пути приобретения услуг.

КАСКО

Каждый водитель, который покупал полис полного КАСКО, наверняка, сталкивался с данным способом. Приобретается эта услуга вместе с полисом либо в качестве отдельной опции.

Многие страховщики в Санкт-Петербурге уже включили услуги аваркома в стандартный полис полного КАСКО, однако для остальных регионов, и даже для Москвы, комиссар предоставляется как недоступная «простым смертным» VIP-опция. Как правило, она предоставляется при условии заключения КАСКО одновременно от ущерба и от угона.

При этом, в некоторых компаниях, например, СК «МАКС», объем услуг комиссара зависит от размера страховой суммы.

Чем больше сумма полиса КАСКО, тем шире пакет:

  • 12-20 тысяч долларов – только вызов комиссара на место ДТП;
  • 20-35 тысяч долларов – выезд со сбором справок;
  • От 45 тысяч долларов – персональное сопровождение, которое включает в себя разрешение всех правовых вопросов «под ключ».

Некоторые компании делают доступным услугу аваркома в полисе КАСКО лишь при условии стоимости их автомобиля от 50 тысяч долларов, при этом у страхователя есть возможность расширять программу действий комиссара дополнительными услугами, например, эвакуатора.

Стоит такой дополнительный сервис от 3 до 5 тысяч рублей в год, причем при максимальном «пакете» клиент может получить неограниченное количество выездов и сбор всех справок.

К сожалению, купить аваркома вместе с обязательной автогражданкой не получится, это расценивается, как способ переманивания клиентов и запрещено законом об ОСАГО. Однако, в страховых компаниях предусматривается отдельная услуга, без привязки к полису.

В РОСНО, например, можно купить полис «Евросервис», который стоит всего 150 рублей и в него входит:

  • оформление всех документов на месте ДТП;
  • осмотр ТС;
  • прием заявления о страховом случае;
  • при необходимости услуги эвакуатора.

Обязательное условие для такой программы: воспользоваться можно лишь в случае, если водитель не виноват в дорожно-транспортном происшествии, тогда как услуга «Аварком», которая продается с полисом КАСКО таких ограничений не подразумевает.

Покупка услуги напрямую у страховых брокеров или агентов

Услуги аварийных комиссаров можно приобрести в специализированных компаниях, не смотря на то, что они весьма неохотно работают с физическими лицами.

В пакет услуг входит заполнение документов, фиксация ДТП, а также представление интересов пострадавшего физлица в случае, если страховая компания не имела возможности отказать в выплате на законных основаниях.

Стоить отметить, что компании, предоставляющие услуги аварийных комиссаров, при необходимости, а также, при возможности клиента щедро платить, могут стать на сторону страховщика.

Компаний, которые реально работают исключительно с физлицами, не много. У них есть выбор программ, которые кроме аварийного комиссара включают в себя дополнительные услуги: техническая помощь, эвакуатор, хранение на охраняемой стоянке после ДТП.

Но вызвать аваркома можно и не имея никаких договоренностей со страховщиками или компаниями-ассистанс. В разных городах России такая услуга стоит по-разному.

Так, например, в Санкт-Петербурге за вызов «с улицы» сотрудника ассистанс-компании придется платить 1,2 тысячи рублей, а в Москве эта цифра чуть выше – от 1,5 тысячи рублей.

Также, некоторые организации, предлагают годовые пакеты услуг, которые подразумевают неограниченное количество выездов, составление документов, оформление справок и т.д. Стоит такая программа от 8 тысяч рублей в год.

Не смотря на все разнообразие и клиентоориентированность данных компаний, стоимость их услуг на порядок выше, нежели это предлагается в страховой компании. Минусом же, использования услуг аваркома от страховой является то, что он действует в интересах непосредственно страховщика, а значит ни о какой объективности речи быть не может!

Более того, страховщики умалчивают о том, сколько ошибок и неточностей иногда вносят в протокол аваркомы намеренно, чтобы страховая компания могла не платить компенсацию клиенту.

Источник: https://advocat-tech.com/kto-oplachivaet-vyzov-avariynogo-komissara/

Пообещали все сделать сами»

Корреспондент РИА «Воронеж» разбиралась, как работают аваркомы и как обезопаситься от недобросовестных автоюристов.

О себе комиссары напомнили в феврале 2019-го. Сообщили, что выиграли суд и что Эдуарду причитается 11 тыс.

рублей, а самим аваркомам за услуги – 17 тыс. Прошло восемь месяцев, свои 11 тыс.

рублей Эдуард пока не получил. В феврале 2019 года машину Эдуарда снова «стукнули», в то же место.

В договоре Эдуард увидел пункт, согласно которому он должен заплатить аваркомам 10 тыс. рублей в случае, если самостоятельно обратится в свою страховую кампанию.

Щеглов отказался от услуг комиссаров. Ему позвонили из страховой и пригласили приехать.

В офисе компании быстро оформили документы, и он получил свои 18 тыс. рублей меньше чем через месяц, в начале марта 2019 года. – Спустя какое-то время позвонили комиссары.

Мол, ты нам должен, приезжай в офис.

Видимо, надеялись получить деньги за осмотр машины. Я не поехал, и больше мне не звонили.

Видимо, действовали по принципу «а вдруг прокатит». начальник управления ГИБДД по Воронежской области По словам Евгения Шаталова, аварийные комиссары нередко фальсифицируют результаты.

Был случай, когда владелец иномарки спровоцировал ДТП с «ВАЗом». Комиссары представили дело так, что виноват водитель «Жигулей».

При этом сумма ущерба выросла в несколько раз.

– Инспекторы увидели несоответствие повреждений автомобилей и показаний водителей.

Мы проводим проверку по этому делу: запросили видео с камер на соседнем здании, – пояснил Шаталов.

По мнению Евгения Шаталова, аварийные комиссары появились из-за того, что у страховых компаний изначально было неправильное отношение к клиентам. Сегодня страховщики готовы сокращать сроки выплат, увеличивать суммы.

По словам директора воронежского филиала страховой компании «РЕСО-Гарантия» Артема Цыганкова, необходимо различать понятия «аварийный комиссар» и «автоюрист».

директор воронежского филиала страховой компании «РЕСО-Гарантия» – Страховая компания, получив документы, требует представить автомобиль на осмотр, но этого не происходит.

Автоюристы ждут, когда истекут положенные по закону 20 дней, и идут в суд, – пояснил схему Уфимцев. исполнительный директор Российского союза автостраховщиков В РСА утверждают, что страховщикам достаточно сборов и без роста тарифа ОСАГО, если не будет таких колоссальных судебных выплат.

мировой судья участка №2 Ленинского района Воронежа

Аварком – ваш друг или враг?

У них есть выбор программ, которые кроме аварийного комиссара включают в себя дополнительные услуги: техническая помощь, эвакуатор, хранение на охраняемой стоянке после ДТП. Но вызвать аваркома можно и не имея никаких договоренностей со страховщиками или компаниями-ассистанс. В разных городах России такая услуга стоит по-разному.

Также, некоторые организации, предлагают годовые пакеты услуг, которые подразумевают неограниченное количество выездов, составление документов, оформление справок и т.д.

Стоит такая программа от 8 тысяч рублей в год.

Более того, страховщики умалчивают о том, сколько ошибок и неточностей иногда вносят в протокол аваркомы намеренно, чтобы страховая компания могла не платить компенсацию клиенту.

Помощь или обман: как работают аварийные комиссары

В чем разница?

В том, что первые за свои услуги берут символическую плату, а вторые не берут ничего. Но это только на первый взгляд… Схему работы аварийных комиссаров мы продемонстрируем на реальном примере, о котором нам рассказал владелец автомобиля Руслан.

Но что делать, если выплата страховщиков окажется недостаточной? По словам Абдурахманова, выход есть и из этой ситуации.

«Если пострадавшему клиенту недостаточно выплаченных средств, он обращается к независимому эксперту, приносит нам заключение, и мы отправляем досудебную претензию в страховую компанию.

Если там нам не идут навстречу, то мы обращаемся уже в суд». А что с ответственностью комиссара?

По словам нашего собеседника, клиент по желанию может подписать договор об ответственности.

Но у водителей есть и другой выбор – позвонить в страховую компанию, которая отправит на место «своего» аварийного комиссара (оговоримся, что подобные есть не у всех).

И тут все происходит ровно так, как было описано в истории автолюбителя Руслана. Наши источники утверждают, что подобные комиссары в сговоре со страховыми компаниями получают на 20, а то и 30 процентов больше, чем выплатили водителю.

Вот вам и заработок. Формально это обман, но обман взаимовыгодный.

Выгодно это или нет? Однозначно ответить тут сложно, так как бывают разные ситуации.

В некоторых случаях, комиссары реально помогают взыскать со страховой адекватную сумму, которой хватит не только на ремонт авто, но еще и останется вам. Если ДТП мелкое, и если вы сами можете оформить евро протокол, то делайте это самостоятельно без привлечения комиссаров.

Правда, комиссары приезжают намного быстрее сотрудников полиции. И по очень мелкому ДТП, гаишники и не приедут, а вот АВ-комы приедут с удовольствием, так как это их хлеб. Мог бы я обойтись без них? Сейчас да, когда я сам умею оформлять такие мелкие ДТП, а вот тогда я ничего не знал, кроме как вызвать ГАишников.

Вызывать или нет — решать только вам.

Кто оплачивает вызов аварийного комиссара

Мы неоднократно отмечали на страницах нашего сайта, что в случае дорожно-транспортного происшествия, каким бы масштабным оно ни было, не следует пренебрегать помощью аварийного комиссара.

В связи с этим все чаще автовладельцы, став участниками ДТП, принимают решение о том, чтобы вызвать специалиста.

Однако тут же сторонам приходится разрешать меркантильный вопрос — кто оплачивает вызов аварийного комиссара.

Кроме того, если один из участников ДТП признает свою вину, то для скорейшего регулирования неприятной ситуации, он может принять на себя обязательство оплатить услуги дорожного комиссара. В Красноярске получить недорогую, но качественную помощь аварийных комиссаров можно в нашей компании «Краскомиссар».

Откровения аварийных комиссаров

От ДТП никто не застрахован.

Попав в аварию, люди ведут себя по-разному. Но, как правило, все звонят аварийным комиссарам. Справедливости ради стоит заметить, что не все автоюристы и аварийные комиссары работают чистоплотно.

Участникам ДТП, попавшим в руки недобросовестных автоюристов и введённым в заблуждение, помочь крайне затруднительно, а чаще всего невозможно.

Важно внимательно читать договор, который предлагается заключить.

Оказывается, способов построить бизнес на ДТП великое множество. Другие умудряются зарабатывать на постановлении Конституционного суда.

В ГИБДД подтвердили, что прецеденты, когда участники ДТП обращаются повторно, действительно случаются. Сказать легко, но для большинства автовладельцев авария – огромный стресс.

Что делать, попав в ДТП? Как себя вести?

Аварийный комиссар

День добрый! Недавно попал в ДТП. Ущерб небольшой ТС.

Виновен второй водитель(ВВ). Так как я спешил и не было времени ждать ДПС я предложил вызвать аварийных комиссаров(АК).

Источник: https://ukstrela.com/kto-oplachivaet-vyzov-avariynogo-komissara/

Разойтись, не дожидаясь ГИБДД

Кто должен оплатить аварийного комиссара?

Кому подойдет европротокол, разбирался корреспондент «В»

В Приморье наблюдается рост выплат по договорам обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО) в случае, когда ДТП оформлено без участия сотрудников полиции. То есть когда граждане самостоятельно заполняют извещение о дорожно-транспортном происшествии, прозванное в народе европротоколом. 

В 2018 году в регионе по договорам ОСАГО потерпевшим в дорожно-транспортных происшествиях, оформленных самостоятельно, было выплачено свыше 215,5 млн рублей, что в полтора раза превышает аналогичный показатель 2017 года. Доля таких компенсаций в общей сумме выплат по договорам ОСАГО за год выросла с 4,5 % до 11 %, сообщили «В» в пресс-службе Дальневосточного ГУ Банка России.

В первую очередь это связано с увеличением размера страхового возмещения. С 1 июня 2018 года размер возможного возмещения ущерба для оформления ДТП по упрощенной схеме вырос с 50 тысяч рублей до 100 тысяч рублей. 

Напомним, что в 2015 году в России специально ввели в оборот европротокол, чтобы облегчить жизнь всем участникам дорожного движения: документ избавляет владельцев авто, попавших в ДТП, от многочасовых ожиданий инспекторов ГИБДД для оформления аварии, предотвращает заторы на трассах и позволяет более эффективно использовать личный состав дорожно-патрульной службы. Случись небольшая авария, граждане заполнят бланк, разъедутся и забудут о конфликте. 

Согласно данным ГИБДД, большая часть дорожно-транспортных происшествий не имеет тяжелых последствий, и, конечно, водители заинтересованы в упрощенной схеме оформления аварий, чтобы получить компенсацию по страховке.

Действительно, как подтверждает статистика, растет количество оформленных европротоколов, однако инициаторы этого нововведения ожидали большей динамики роста. До сих пор многие попавшие в ДТП вместо того, чтобы оформить протокол самостоятельно, по старинке ждут инспекторов ГАИ.

Возможно, все дело в опасении что-то сделать неправильно, ведь не все аварии подходят под упрощенку.

– Воспользоваться европротоколом можно при определенных условиях, – напоминает инспектор отделения по исполнению административного законодательства ГИБДД Владивостока старший лейтенант полиции Виталий Скрипаль. – Во-первых, если в столкновении участвовало не более двух автомобилей и их хозяева застраховали свою автогражданскую ответственность – имеют полисы ОСАГО.

Во-вторых, если нет пострадавших – водителей, пассажиров, пешеходов и не нанесен ущерб имуществу третьих лиц. И еще: причина ДТП, а также характер и перечень видимых повреждений авто не должны вызывать разногласий у участников столкновения.

Если эти условия соблюдены, то водителям разрешается покинуть место аварии, не вызывая сотрудников полиции, самостоятельно заполнив извещения о дорожно-транспортном происшествии, – напоминает Виталий Скрипаль. – Эти бланки (два экземпляра) водители получают при оформлении полиса ОСАГО, который должен быть всегда у владельца автомобиля вместе с документами на автотранспорт.

И важно помнить: если авария оформлялась по европротоколу, то каждому (и виновнику, и потерпевшему) необходимо направить свое извещение в страховую компанию в течение 5 рабочих дней. 

ГЛОНАСС не про нас 

– Что делать, если водители не могут достичь консенсуса в оценке ущерба и определении виновника аварии? Такие случаи не редкость, особенно когда один из участников ДТП более опытный водитель и, скажем так, более напористый. Можно ли оформить европротокол в такой ситуации?

– До недавнего времени действительно требовалось, чтобы оба водителя были согласны с трактовкой обстоятельств аварии и определения виновника происшествия.

 В 2019 году, после ввода в действие постановления правительства № 1414, обоюдное согласие водителей исключено из перечня обязательных условий заполнения европротокола, но  при условии если  автомобиль оснащен спутниковой системой ГЛОНАСС и  у водителей есть специальное мобильное приложение, позволяющее установить виновника ДТП без присутствия на месте происшествия представителей ГАИ. К примеру, оба водителя утверждают, что начали движение на зеленый сигнал светофора. Как здесь определить, кто прав, а кто лукавит? Очень просто. Указанные технические средства позволят экспертам страховых компаний определить настоящего виновника аварии. Подобная  логистика уже действует в европейской части России, в Москве, Санкт-Петербурге. В Приморье спутниковая система ЭРА-ГЛОНАСС находится в зачаточной стадии. Поэтому для оформления европротокола нашим водителям придется договариваться, чтобы прийти к согласию по поводу обстоятельств происшествия и определения виновника аварии.        

Зеваки всегда найдутся 

– Зачастую водители, попадая впервые в ДТП, даже незначительное, теряются, не знают, что надо делать в первую очередь, что во вторую и так далее. К сожалению, в страховых компаниях при заключении страхового договора это не объясняют…

– Все перечислено в пункте 2.5 Правил дорожного движения. Назову основные требования. Во-первых, при совершении ДТП необходимо остановить автомобиль до окончания расследования аварии, если это не создает препятствий для движения или опасности окружающим.

Если передвижение других автомобилей невозможно, необходимо освободить участок дороги, предварительно зафиксировав обстоятельства аварии. Можно воспользоваться  мобильным телефоном с функциями фото- и видеокамер. Во-вторых, включить аварийную сигнализацию  и выставить знак аварийной остановки.

В-третьих, позвонить в свою страховую компанию, номер телефона есть на бланках полиса ОСАГО, сообщить о ДТП и далее действовать в соответствии с рекомендациями страховщика.

Если условия договора страховки предусматривают прибытие представителя страховой компании на место аварии, необходимо его дождаться. Крайне важно познакомиться с другим участником аварии, записать данные его паспорта, данные автомобиля, номер полиса ОСАГО и номер телефона.

Затем найти свидетелей аварии и записать их данные. Как правило, это нетрудно, зевак на месте ДТП всегда предостаточно. Когда все эти условия соблюдены, можно приступать к оформлению европротокола.

Необходимо добавить: если обстоятельства ДТП не позволяют оформить европротокол, то надо вызвать представителей  Госавтоинспекции и принять участие в расследовании, подписав необходимые документы и сообщив инспекторам  все сведения о происшествии. Важно не паниковать и не совершать необдуманных поступков, способных вызвать неблагоприятные последствия. Даже если вы уверены в своей правоте.    

Комиссары тоже ошибаются 

– Вы ничего не сказали о роли аварийных комиссаров при оформлении ДТП. Нередки случаи, когда на месте аварии они работают вместе с сотрудниками ГАИ. 

– Эти люди не имеют никакого отношения к Госавтоинспекции. Аварийный комиссар не предусмотрен законодательством как отдельное процессуальное лицо. Это граждане, которые в рамках каких-то ИП или ООО оказывают юридическую помощь водителям при оформлении аварии. Естественно, небесплатно.

Вызывать аварийного комиссара или нет – это личное дело каждого. Конечно, они более опытны в разрешении ситуаций с ДТП, знают, как заполнять документы. В то же время нередки случаи, когда к нам обращаются участники ДТП, недовольные работой аварийных комиссаров.

Граждане, бывает, обвиняют их в том, что сделаны неверные выводы и неправильно оценены обстоятельства аварии. Это выясняется, когда ситуацию с ДТП изучают другие, более компетентные эксперты. Следует отметить, что Правила дорожного движения обязывают заполнять европротоколы именно водителей.

Поэтому если аварийный комиссар где-то допустил ошибку при оценке обстоятельств ДТП, то за его прокол будет ответственен только водитель.  

Изучайте матчасть, чтобы знать, во сколько обойдется ремонт 

– Кто определяет сумму ущерба при ДТП? 

– Здесь ответ однозначный: только участники аварии. Они сами решают, хватит им 100 тысяч или нет. Если хватит и водители пришли к согласию, кто виноват, то они могут заполнять извещение о ДТП. Но точную сумму ущерба может определить только эксперт на станции техобслуживания.

Хочу подчеркнуть, что сумма ущерба не влияет на вызов инспекторов ГИБДД. Они не обязаны, но могут приехать и на незначительное в финансовом  плане происшествие.  В то же время если сумма ущерба превышает максимальную страховую выплату и  это видно сразу даже неспециалисту, то наши инспектора однозначно выезжают на такие аварии.

Их присутствие – ключевой момент при оформлении таких ДТП.

Кстати

Кратковременный, но сильный снегопад, накрывший Владивосток в минувшее воскресенье во второй половине дня, проблем автомобилистам не создал. По данным Городской службы аварийных комиссаров (ГСАК), ситуация на дорогах краевого центра расценивалась как два балла по десятибалльной шкале. То есть пробок и заторов не было. И аварийность тоже была низкая. 

В последний день марта на 23 часа (для диспетчеров ГСАК это время подведения итогов за 16-часовую смену) в городе было принято 11 заявок на дорожно-транспортные происшествия, на которые выезжали аварийные комиссары. По словам диспетчера ГСАК Ольги Дорониной, это очень мало для такой погоды.

– В прошлом году в ноябрьский снегопад у нас было 28 заявок на ДТП. И это только в одном месте. Представьте себе, сколько всего аварий было по городу. 11 заявок сегодня – это, можно сказать, минимум.

Обычно за смену в будни мы принимаем от 20 до 30 заявок от участников ДТП. Из них меньшая часть оформляется европротоколом. В выходные дни вообще аварий мало.

Иногда случается всего одна заявка за смену, но это крайне редко, – рассказала диспетчер Доронина.

Зона обслуживания Городской службы аварийных комиссаров – Владивосток и Артем. В смену дежурят два диспетчера ГАСК, каждый – по 8 часов. Ночью служба ГСАК не работает. Количество дежурных аварийных комиссаров в смену зависит от ситуации на дорогах. Если нет проблем, то работают три специалиста. Когда погодные условия ухудшаются или растет аварийность, то на линию выходят пять машин ГСАК.

Случается, что страховщики ОСАГО пытаются оплату услуги аварийного комиссара переложить на кошелек виновника ДТП, считая, что именно он должен их оплачивать. Аварийные комиссары Городской службы не берут оплату с участников аварии.

Их работу оплачивает общественная организация «Краевое общество автомобилистов Приморья» (КОАП). Для этого автовладельцам, попавшим в дорожное происшествие, достаточно позвонить в КОАП для вызова комиссара.

После его прибытия на место ДТП – подписать заявку на получение услуг аварийного комиссара вместе с заявлением на безвозмездное оказание этих услуг. 

Привлечение аварийного комиссара, во-первых, гарантирует правильное освидетельствование ДТП и заполнение необходимых документов для страховой компании.

Во-вторых, избавит автовладельцев от стрессовой ситуации и необъективной оценки обстоятельств аварии, а также от мошеннических действий со стороны другого участника происшествия. Случается и такое.

В-третьих, урегулирует спорные вопросы с Госавтоинспекцией.

Источник: https://vladnews.ru/ev/vl/4492/122334/razoytis_dozhidayas

Кто оплачивает услуги аварийного комиссара

Кто должен оплатить аварийного комиссара?

Попадая в аварию, водители обязаны предпринять меры для фиксации происшествия и дальнейшего истребования выплаты по страховке. Аварийный комиссар способствует надлежащему оформлению документов, помогает в оценке ущерба, взаимодействует в интересах водителя с представителями ГИБДД.

Так как подобные работы не бесплатны, необходимо разобраться, кто при ДТП оплачивает вызов аварийному комиссару.

Что входит в услуги аваркома

Какое бы ни было ДТП по тяжести своих последствий, эмоциональное, психологическое состояние человека в момент аварии не всегда позволяет объективно оценивать происходящее и принимать правильные решения. Этому будет способствовать аварийный комиссар, вызванный на место происшествия.

Решать, кто оплачивает услуги аварийного комиссара, нужно до его прибытия. Обсуждая вопрос, стоит ли привлекать данного специалиста, водители принимают решение с учетом конкретных обстоятельств ДТП, тяжести последствий, типа страховки и того, что входит в услуги в рамках оплаченного полиса.

Точного ответа по поводу расходов на данного специалиста в законодательстве нет, так как их деятельность осуществляется вне привязки к какой-либо государственной структуре.

До того как аварийный комиссар начнет действовать, стороны, вовлеченные в данное происшествие, решают:

  • требуется ли привлечение аваркома;
  • платить ли стороне виновной/невиновной;
  • входят ли услуги специалиста в перечень оплаченных застрахованным лицом опций в рамках страхового договора;
  • делятся ли расходы между всеми участниками аварии.

Вызывая аварийного комиссара при ДТП, водители вправе требовать от него выполнения следующего круга обязанностей:

  • осмотр места;
  • вызов бригады неотложной медицинской помощи, если это нужно;
  • необходимые меры первой помощи пострадавшим;
  • разрешение технических проблем в рамках своей компетенции;
  • психологическая помощь сторонам ДТП;
  • участие в составлении бумаг представителем ГИБДД;
  • фото-, видеофиксация фактов события, документов водителей, полученных автомобилями повреждений, любой важной информации;
  • опрос свидетелей, взятие их контактов;
  • предварительная оценка ущерба;
  • помощь в составлении документов, вызове эвакуатора;
  • консультация по дальнейшим шагам водителей;
  • подготовка аварийного сертификата.

Для чего нужен аварийный сертификат

При каждом выезде к месту ДТП аварком должен составить отчет о выполненных мероприятиях. В аварийном сертификате содержатся следующие сведения:

  • схема ДТП;
  • фото и видеоматериалы о событии;
  • данные обо всех участниках;
  • заключение о деталях, характеризующих страховой случай.

Подписи под данным документом должны ставить и дорожный комиссар, и задействованные лица. Это требует внимательности со стороны автомобилиста, намеренного в дальнейшем получить возмещение повреждений в своей СК.

От того, насколько полно и правильно отразит в сертификате сведения специалист, будет зависеть дальнейшая выплата страховщика или отказ в ней. Перед тем, как подписывать бумагу, автомобилисту следует убедится, что все важные детали указаны и изложены верно.

Аварийный сертификат потребуется страхователю, когда тот обратится за выплатой. На его основании страховщик будет принимать решение о допустимости выплаты пострадавшему и ее величине.

Преимущества услуг комиссаров

Каждое столкновение на дороге представляет собой опасность для жизни, здоровью автомобилиста, а также влечет за собой необходимость дополнительных финансовых затрат на ремонт, если случай не покрыт страховой защитой. Однако не всегда водитель, признанный виновным, на самом деле является таковым.

Существует такой криминальный бизнес, как мошенничество на дорогах, когда лица, действующие в преступном сговоре, провоцируют ДТП, а затем заставляют раскошеливаться выбранную жертву.

Таких мошенников одно упоминание о вызове дорожного комиссара может заставить отказаться от дальнейшего воздействия на неопытного автомобилиста.

При любой неоднозначной ситуации, когда вина водителя вызывает сомнения, это заставит второго участника более здраво оценить положение и добиться мирного урегулирования вопроса оплаты ремонта.

Так как услуги комиссара предоставляются возмездно, их оплата производится путем подписания соответствующего договора. Если к моменту ДТП никто из участников аварии не заключал подобного соглашения самостоятельно и не имеет подобной опции в своем страховом полисе, оплату за вызов производит тот, кто наиболее заинтересован в его привлечении.

Практика показывает, что данный специалист часто требуется невиновной в аварии стороне, так как успешная выплата страховщика будет зависеть от того, насколько грамотно будут оформлены все документы. Однако если водитель признает свою вину, он вызывает и оплачивает аваркома за свой счет, чтобы побыстрее урегулировать проблему.

Между тем, в вызове комиссара не менее заинтересован и пострадавший, ведь в случае, если объем повреждений суммарно превысит возмещения на сумму, превышающую максимальный размер по страховке, остальные деньги будут взыскивать с виновника.

Если по вопросу виновности в происшествии кого-либо из участников возникли сомнения либо нет уверенности в том, что повреждения были получены именно в данном транспортном столкновении, лучше сразу договориться вызвать дорожного комиссара совместно, разделяя затраты между собой.

Это позволит с высокой степенью вероятности ожидать максимальной объективности комиссара, и избежать лишних неприятностей и споров.

Никаких ограничений при вызове аварийных комиссаров не существует. Любая ситуация на дороге, вызывающая вопросы дальнейшего взаимодействия сторон, может разрешаться с привлечением данного специалиста в качестве третьей стороны.

Кто оплачивает

Существует несколько вариантов развития событий, при которых возникает потребность в оплате услуг. Это будет влиять на определение лица, кто должен оплачивать работу данного специалиста.

Часто услуги оплачиваются финансово заинтересованной стороной, т. е. тем, кто планирует получить возмещение по страховке, либо опасается, что сумма ущерба может превысить максимальный лимит покрытия. Таким образом, по услугам аваркому могут заплатить:

  1. Виновник аварии.
  2. Пострадавшая сторона.
  3. Страховая компания.

Кто оплачивает вызов на ДТП аварийного комиссара, мы разобрались. Но нужно помнить, что работающий от страховой сотрудник в первую очередь будет учитывать интересы своей компании. Поэтому все заполняемые им документы необходимо тщательно проверять на соответствие и полноту внесенной информации.

Многие ответственные водители самостоятельно заключают договор на годовое обслуживание с кем-либо из независимых комиссаров.

Это даст возможность получить объективную профессиональную помощь при наступлении страхового случая на дороге. Стоимость оплаты абонемента в различных компаниях будет отличаться.

Расходы на аваркома тоже будут отличаться в регионах, однако данная величина вряд ли будет меньше стоимости страховки ОСАГО.

Иногда вызов специалиста является обязательным требованием, без которого страховой выплаты не получить. Решить вопрос целесообразности выезда аваркома поможет звонок в свою СК. Если услуги не входят в предоставленный полисом сервис, за выезд придется платить отдельно.

Источник: https://zakoniavto.ru/dtp/kto-oplachivaet-uslugi-avariynogo-komissara.html

Вот кто должен платить аварийному комиссару

Кто должен оплатить аварийного комиссара?

Служба аварийных комиссаров в сфереавтострахования становится всё востребованнее, и совсем неслучайно. ВоВладивостоке продолжает расти автомобилизация, а услуги аварийных комиссаровпомогают сэкономить время и нервы при досадном ДТП.

В последние недели автомобилисты г. Владивостокаактивно обсуждают вопрос: «Должен ли виновник ДТП оплачивать услуги комиссара?».На эти и другие вопросы ответит председатель Общественной Организации «КраевоеОбщество Автовладельцев Приморья» Алексей Викторович Дрюченко.

Журналист:

Алексей Викторович,расскажите, действительно страховщик должен возмещать услуги аварийногокомиссара?

Алексей Викторович: да, действительно, это так.

Практически ежегодно, еще с 2015 года различныеопределения, постановления и обзоры Верховного суда указывают на то, что всерасходы по оформлению ДТП относятся к расходам по оформлению страхового случая.

Будь то расходы на аварийного комиссара, на эвакуатор, или иные расходынеобходимые для оформления. Все это подлежит возмещению потерпевшему со стороныстраховой компании. Виновник, по сути, оплатил комиссара, когда оформил полис изаплатил страховую премию.

Стоитотметить, что позиция МВД – если нет пострадавших, то оформление этообязанность страховщика.

Журналист: Но как, жебыть, если страховая компания не предоставляет услугу аварийного комиссара?

А.В: На текущий момент, в нашем регионе, никакойпомощи в оформлении ДТП, страховщики не предоставляют.

Мы, как общественная организация, считаем, чтотакая ситуация неверна. Процесс оформления страхового случая длителен, ноименно первый этап – оформление непосредственно аварии –эмоционально наиболееважен для участников ДТП.

Мы нацелены на цивилизованное оформлениестраховых случаев и поэтому разработали предложение, которое поможетавтовладельцам, попавшим в ДТП. Мы готовы предложить им программу «Безвозмездноефинансирование услуг аварийного комиссара», чтобы водители знали, как услугидолжны представляться в цивилизованном обществе.

Журналист: Расскажитеподробней, что за программа?

А.В: Во Владивостоке в октябре прошлого года состоялся  конкурс «Добросовестный Аварийный комиссар».Конкурс проведен с одобрения администрации Владивостока, как мера по борьбе собразованием заторов на дорогах. Победителем стала компания «Городская службаАварийных комиссаров».

Мероприятие было проведено для того, чтобыпроверить компетентность аварийных комиссаров и повысить доверие к услугам состороны автовладельцев.

В настоящий момент практически каждый водительВладивостока знает о наличии аварийных комиссаров, но не все готовы прибегнутьк их услугам по причине простого недоверия или из-за финансовых затруднений пооплате этих услуг на месте ДТП.

В результате ожидания прибытия сотрудниковГИБДД, на дорогах зачастую образуются заторы

Чтобы сделать услуги аварийных комиссаров доступнымидля любого автовладельца, Общественная организация оказывает помощь потерпевшимв ДТП. Мы предоставляем услуги аварийного комиссара без оплаты, стоимость услугзатем возвращает нам страховая компания.

Журналист: То естьоплата от водителя за услуги аварийного комиссара не нужна?

А.В: Услуги аварийного комиссара, профинансированныеОбщественной организацией, не нужно оплачивать участникам ДТП. Мы оплатимуслуги аварийного комиссара, а после страховая компания покроет наши расходы.

Журналист: Еслипотерпевший воспользовался этой услугой он теряет в страховом возмещении?

А.В: Нет, потерпевший получает свое страховоевозмещение в полном объеме. Все сделано таким образом, что страховая компаниявозмещает потерпевшему полностью его часть, а общественной организациивозмещаются расходы на комиссара.

Журналист: Получается,что раз без оплаты со стороны участников ДТП, это, по сути, программамуниципальных комиссаров?

А.В: Можно и так сказать, поскольку задействованытакие правовые механизмы, которые делают услугу комиссара доступней и удобнейдля участников ДТП.

Журналист: А какАдминистрация города относиться к вашей позиции? Пытались ли вы, по сути, какмуниципальный проект, получить поддержку?

А.В: В прошлом году Администрацией городаподнимался вопрос по аварийным комиссарам, в том числе по активизации их работыи доступности для автовладельцев. Одним из вариантов было созданиемуниципальных комиссаров. Однако, город выделить на это средства не имеетвозможности.

К тому же, услуги комиссара возмещаются страховщиками, и  оформление ДТП –  это ответственность страховщиков.

Поэтому намибыл разработан компромиссный вариант, который повышает доступность услуги дляавтовладельцев, не противоречит требованиям закона и отвечает потребностямгорода.

Источник: https://deita.ru/ru/news/vot-kto-dolzhen-platit-avarijnomu-komissaru/

Глав-книга
Добавить комментарий