Каковы последствия отмены компанией авиарейса и возможные компенсации?

Как получить компенсацию за задержку рейса

Каковы последствия отмены компанией авиарейса и возможные компенсации?

МОСКВА, 8 авг — РИА Новости, Ирина Овчинникова. У многих туристов сложились свои традиции, которые они соблюдают перед полетом: чашка кофе с круассаном в кафе, селфи на фоне летного поля, снимки билетов с паспортами или, наконец, медитация. Но неожиданная задержка или отмена рейса способны перечеркнуть любые традиции, испортив грядущий отдых или возвращение домой.

Что обязана предоставить пассажирам авиакомпания, какая компенсация полагается путешественнику и стоит ли идти в суд в случае неисполнения обязательств — в материале РИА Новости.

Испорченный отдых

“В мае я с восьмилетней дочерью должна была вылететь в Турцию, но по техническим причинам рейс задержали, в общей сложности — на сутки, которые мы провели в аэропорту, — рассказывает москвичка Анастасия Шолохова.

 — Представители туроператора заявили, что они не виноваты в задержке рейса и платить компенсацию не будут.

Через несколько недель деньги перечислила авиакомпания — около шести тысяч, которые, конечно, не возместят нам испорченного отдыха”.

Возмущенные туристы делятся историями о задержках рейсов на туристических форумах. Однако, по статистике Росавиации, число опозданий, по крайней мере на чартерных рейсах, снижается: с 15 июня по 14 июля — почти в десять раз, с 30% до 3,6%.

Компенсация за ожидание

Согласно Общим правилам воздушных перевозок, авиакомпания вправе отменить, задержать рейс, заменить самолет и маршрут, если этого требуют условия безопасности полетов.

В пункте 99 правил, уточняется, что в случае задержки или отмены рейса по зависящим и не зависящим от перевозчика причинам он обязан предоставить ряд услуг.

Например, возможность отдохнуть в комнате матери и ребенка пассажирам с детьми до семи лет. При задержке рейса более двух часов пассажирам должны предложить прохладительные напитки, более шести — горячее питание. Более восьми часов в дневное и более шести в ночное время — разместить в гостинице, организовать хранение багажа.

Выплата денег

“Кроме питания, авиакомпания также обязана выплатить денежную компенсацию, — объясняет управляющий партнер коллегии адвокатов Владимир Старинский. — Сумма складывается из трех процентов от стоимости билета за каждый час опоздания и 25% от МРОТ. Причем если был куплен билет на стыковочный рейс, то его стоимость тоже должны возместить”.

Эксперт говорит, что претензию авиакомпании нужно оформлять обязательно, не забыв в заявлении указать номер расчетного счета для денежного перевода. Если перевозчик не ответил и не прислал деньги — идти в суд. “Можно рассчитывать и на компенсацию морального ущерба, кроме ситуаций, когда действовали обстоятельства непреодолимой силы”, — добавляет Старинский.

Правила выплаты за задержки международных рейсов отличаются от внутренних. В Национальном туристическом союзе напоминают, что в 2017 году Россия присоединилась к Монреальской конвенции и сумма компенсации теперь привязана к специальным правам заимствования, которые рассчитываются на основе японской йены, евро, доллара и фунта стерлингов.

Согласно конвенции, за задержку рейса полагается компенсация до 370 тысяч рублей, в зависимости от понесенных убытков. Но сначала придется доказывать через суд, что пассажиру действительно был нанесен серьезный материальный ущерб.

Отмена рейса

Если рейс отменен, то авиакомпания обязана вернуть пассажиру полную стоимость авиабилета, подчеркивают в организации “Клуб защиты прав туристов”. Для этого обычно достаточно обратиться на стойку соответствующей компании в аэропорту, в кассу или оформить возврат на сайте перевозчика. В любом случае понадобится написать заявление в произвольной форме и приложить к нему авиабилеты.

Стоит учитывать, что возврат их стоимости производится в течение 60 дней, поэтому многие эксперты рекомендуют согласиться на альтернативный маршрут, который обязан предложить перевозчик. Дополнительных компенсаций за отмену, по российскому законодательству, не положено.

Что еще важно знать

“Если вы узнали, что рейс задерживают, первое, что нужно сделать, — сфотографировать табло с этой информацией. Пригодится в суде, — советует Кирилл Янков, председатель Союза пассажиров. — Это не так хлопотно, как кажется: с российскими перевозчиками можно судиться по месту жительства истца, а не по месту нахождения ответчика”.

По его словам, если из-за задержки пассажир опаздывает на стыковочный рейс, то авиакомпания может отказаться возвращать деньги. Внутренние правила некоторых перевозчиков не расценивают это как уважительную причину.

“Также не исключены трудности при задержке чартерного рейса, ведь турист общается не напрямую с авиакомпанией, — добавляет эксперт.

 — Читайте внимательно договор, который подписываете, покупая тур: там часто оговаривают возможность переноса рейса”.

Руководитель правовой службы АТОР Надежда Ефремова отмечает, что при перелете чартерными и регулярными рейсами права пассажиров идентичны, оператор только представляет интересы пассажира.

“Скорее всего, в договоре туроператора значится то, что пишут во всех договорах авиакомпаний: задержка возможна по независящим от них причинам, — говорит она. — Как бы то ни было, пассажирам чартерных рейсов никто не мешает обращаться в суд”.

Судебное разбирательство

“С требованием компенсации от авиакомпании за задержку рейса в суд обращаются часто, — рассказывает Владимир Старинский. — В результате тысячи пассажиров получают миллионы. В среднем за задержку в четыре-шесть часов можно рассчитывать на 20-30 тысяч рублей — это сумма, положенная всем, плюс возмещение морального вреда”.

Есть вариант и не доводить до суда — в последнее время широко распространились различные сервисы, помогающие пассажирам получить деньги.

Артем Смирнов летел в отпуск в январе. Однако его рейс задержали. Несколько недель он безрезультатно обращался к представителям авиакомпании. Потом решил воспользоваться услугами сервиса по возврату денег: “Сумма пришла мне на счет через месяц — из 800 евро компенсации за вычетом процента посредника я получил 600 и остался доволен”.

Говорить об эффективности подобных сервисов пока рано, считает адвокат Владимир Старинский: “Есть полезные и бесполезные. Впрочем, как и юристы — много хороших, но попадаются и мошенники”.

Источник: //ria.ru/20180808/1526114540.html

Каковы будут последствия временного запрета полетов Boeing 737 MAX 8

Каковы последствия отмены компанией авиарейса и возможные компенсации?

С 13 марта российская авиакомпания S7 Airline приостановила полеты лайнеров Boeing 737 MAX 8 до того, как следствие выявит причины крушения самолета эфиопского перевозчика Ethiopian Airlines.

Ранее Европейское агентство авиационной безопасности (EASA) также ввела временный запрет полетов боингов этой модели над территорией Евросоюза. К “бойкоту” присоединились около десятка других стран мира.

Разбираемся в том, как скажется отказ от использования этих самолетов на туристах, а также на репутации самой американской авиакорпорации.

ТАСС/EPA/STR

Запрет на полеты

10 марта недалеко от города Дэбрэ-Зэйт в Эфиопии произошла авиакатастрофа – самолет Boeing 737 MAX 8 авиакомпании Ethiopian Airlines разбился, все 157 пассажиров погибли, включая троих россиян.

Эта авария стала второй за полгода с самолетом модели Boeing 737 MAX. В конце октября прошлого года потерпел крушение такой же самолет индонезийской авиакомпании Lion Air. Тогда погибли 189 человек.

Несмотря на то, что официальные причины крушений до сих пор неизвестны, после катастрофы африканская авиакомпания приостановила все полеты самолетов Boeing 737 MAX 8.

О временном отказе от воздушных судов также заявили власти Китая, Индонезии, Великобритании, Вьетнама, Сингапура, Омана, Малайзии, Австралии, Марокко, Бразилии, Аргентины, Австрии, Ирландии и Монголии.

Позднее государства Евросоюза также запретили подобные полеты над территорией ЕС до установления причин катастрофы.

13 марта к “бойкоту” присоединился и российский перевозчик. Два авиалайнера Boeing 737 MAX 8 были в парке компании S7.

При этом в самой компании Boeing отмечают, что уверены в безопасности своих лайнеров, но понимают решения иностранных регуляторов приостановить полеты в связи с авиакатастрофой в Эфиопии. Также в компании отметили, что Федеральное управление гражданской авиации США не предписывает никаких дальнейших действий в отношении Boeing 737 MAX 8.

Безопасность является приоритетом номер один для Boeing, и мы полностью уверены в безопасности 737 MAX. Мы понимаем, что регулирующие органы и клиенты приняли решения, которые, как они полагают, являются наиболее уместными для их местных рынков.

Мы продолжаем взаимодействовать с ними, чтобы они обладали информацией, необходимой для поддержания уверенности в эксплуатации их самолетных флотов. На основании имеющейся сейчас информации мы не имеем никаких причин выпускать какие-либо новые указания для операторов.

официальный твиттер компании Boeing

Удар по “Боингу”?

Из-за временного отказа на эксплуатацию самолетов корпорация Boeing уже понесла финансовые потери.

По итогам торгов за два минувших дня после катастрофы ее акции на фондовой бирже Нью-Йорка потеряли чуть более 11 процентов и подешевели до 375,41 доллара (422,54 доллара – до катастрофы).

Это стало самым большим снижением котировок компании за 18 лет – со времен терактов 11 сентября 2001 года.

Таким образом, общая рыночная капитализация компании с начала недели снизилась на 26,6 миллиарда долларов. Сейчас этот показатель составляет 212,1 миллиарда.

Однако директор Научного Центра экономического мониторинга, анализа и прогнозирования ГНИИ гражданской авиации Александр Фридлянд в беседе с порталом Москва 24 предположил, что компания сможет восстановить статус-кво, если быстро отреагирует на итоги расследования.

“Все зависит от того, как “Боинг” поступит: если он в приемлемом формате и быстро решит все проблемы, то восстановит все свои финансовые потери. Сейчас тактический выигрыш – за компанией “Эйрбас”, но насколько долго сохранится это конкурентное преимущество, зависит от быстроты, опять же, “Боинга”, – подчеркнул эксперт.

Некоторые авиакомпании уже официально заявили, что не планируют отказываться от поставки самолетов Boeing 737 MAX 8. В частности, “Уральским авиалиниям” должны поставить 14 самолетов данной модели в 2019–2020 годах. Планы по приобретению существуют и у японской авиакомпании ANA (All Nippon Airways Co., Ltd.).

Неудобства для туризма?

По словам ведущего эксперта Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Андрея Крамаренко, в мировом авиапарке самолеты модели Boeing 737 MAX 8 занимают незначительную долю.

“Будут определенные неудобства, но, во-первых, неизвестно, насколько долго продлится этот запрет на полеты. Вполне возможно, что некоторые страны этот запрет отменят.

Во-вторых, в авиакомпаниях, где доля парка этих самолетов невелика, будет возможность перестроить расписание без большого ущерба для пассажиров.

При возможности кто-то из компаний заменит эти самолеты на другие модели”, – пояснил эксперт.

Крамаренко добавил, что в целом на пассажиров отмена полетов данной модели не повлияет.

“Вот если бы остановили эксплуатацию самолетов предыдущего поколения Boeing, которых летает в небе несколько тысяч штук, тогда это было бы существенно”, – добавил собеседник.

Хорошо, что эти недоработки самолетов вскрылись в начале эксплуатации, а не когда были поставлены уже тысячи машин и пришлось бы “заземлять” куда больший парк самолетов.

Андрея Крамаренко

ведущий эксперт НИУ ВШЭ

В свою очередь, глава транспортного комитета Ассоциации туроператоров России (АТОР) Дмитрий Горин также поделился с порталом Москва 24 мнением, что российские туристы никак не пострадают от временного прекращения эксплуатации самолетов Boeing 737 MAX 8.

Самолет Boeing 737 MAX авиакомпании Lion Air. ТАСС/AP/Elaine Thompson

“В российском авиапарке всего два таких самолета (Модели Boeing 737 MAX 8. – М24). Они тоже временно отстранены от полетов, но не возникает никаких сложностей. Кроме того, ни в одной чартерной авиакомпании таких самолетов нет”, – подчеркнул он.

Однако, по его словам, есть регулярные рейсы зарубежных авиакомпаний, которые прилетают в Россию. “В мире всего 46 авиакомпаний, которые используют эти самолеты.

Среднее максимальное присутствие “Боинга 737 Макс 800” около 10-15 самолетов на компанию, если посмотреть самые крупные.

Остановка десяти самолетов у авиакомпании, у которой, предположим, в парке 400 авиалайнеров, это несущественно”, – пояснил эксперт.

Горин добавил, что пассажиры в любом случае имеют право на компенсацию стоимости полета или на замену рейса.

Перевозчик должен всегда предложить либо возврат денежных средств и штрафа, либо перевозку, которая будет осуществлена на другом типе самолета, либо даже может передать пассажира другой авиакомпании.

Дмитрий Горин

глава комитета АТОР

Кроме того, по словам собеседника портала Москва 24, “у перевозчиков обычно есть резерв не менее 10 процентов самолетов, которые в какой-то ситуации могут вывести на рейсы для замены”.

Источник: //www.m24.ru/articles/transport/13032019/154964

Отмена рейса: что вам должны и когда реально получить компенсацию у авиакомпании

Каковы последствия отмены компанией авиарейса и возможные компенсации?

Два года назад я собирался лететь из Лондона домой. Рейс отменили. В зале ожидания прямо возле меня сидела девушка и плакала, а рядом один полицейский успокаивал ее, предлагая чашку кофе.

Лица людей вокруг, полные отчаяния и переживаний, и образ той самой девушки надолго запечатлелись в памяти. Мне кажется, тот, кому довелось столкнуться с данной ситуацией, прекрасно помнит все проблемы, которые возникли по вине авиакомпании.

Признаюсь, оказавшись в такой ситуации, неприятно осознавать, что не знаешь своих прав. Сейчас я являюсь основателем одной из компаний, занимающихся взысканием компенсаций от авиаперевозчиков, и потому знаю, как действовать в случае отмены рейса.

Причин может быть множество, но часто авиакомпании отменяют рейс заранее по коммерческим причинам (к примеру, из-за низкой загруженности. – Ред.). О такой отмене перелета авиакомпания должна предупредить пассажира не позже чем за две недели до перелета; в этом случае выплата дополнительной компенсации не полагается.

Однако бывают случаи, когда задержка рейса может плавно перерасти в его отмену. Тогда вас обязаны доставить в пункт назначения следующим возможным рейсом перевозчика или авиакомпанией-партнером. Когда же такой возможности нет, деньги за билет возвращают в течение 7 дней.

Сумма компенсации, которую можно дополнительно требовать у авиакомпании в этом случае, составит от $135 до $650 на одного пассажира.
 

Не имеет значения, летите вы обычным или чартерным рейсом. Даже если вы летите лоукостером, бюджетным перевозчиком, ваши права сохраняются.

Важно понимать, что пассажир, заплативший деньги за перелет, заключил договор с авиакомпанией-перевозчиком, и она обязуется доставить его в назначенное время и место. Задержка рейса, его отмена или отказ в допуске на посадку из-за овербукинга являются нарушением данного договора со стороны перевозчика.
 

По опыту нашей работы, 98% пассажиров получают свою законную компенсацию. 

Все зависит от страны, где ее требуют. Например, в Украине это 2 года. Максимальный срок исковой давности, с которым мы сталкивались, составляет 6 лет. 

В первую очередь необходимо получить документ со штампом, подтверждающий факт отмены и/или замены рейса. Проследите, чтобы в нем были изложены достоверные и максимально точные причины сложившейся ситуации. В крайнем случае, подойдет штамп на маршрутном талоне об отмене рейса, но тогда не будут указаны причины.

Для этого найдите представителя перевозчика, например, на стойке регистрации на рейс или в кассе авиакомпании. Если вы находитесь в зале ожидания рейсов, то такого сотрудника можно встретить у гейта (выхода на посадку), откуда должен осуществляться вылет самолета.

В случае, когда представителя нигде нет, спросите у любого сотрудника аэропорта, где можно получить такой документ. Обычно это – информационная стойка в аэропорту. Конечно же, вы всегда можете позвонить в колл-центр авиакомпании и узнать актуальную информацию по рейсу (телефон авиакомпании может висеть на баннере в аэропорту, или уточните его на сайте авиакомпании).

Обязательно сохраняйте билеты, посадочные талоны и багажные бирки. Чтобы сохранить их исходный вид, рекомендую их сразу сфотографировать. Также не будут лишними фотографии табло вылетов, где видно текущее время и статус вашего рейса.

Собирайте все чеки на еду, отель и такси (автобус, поезд), которые вам пришлось оплатить из-за отмены рейса.

Помните: компенсацию можно успешно вытребовать, если отмена рейса произошла по вине перевозчика, а не из-за такого форс-мажора, как, например, погодные условия или забастовка сотрудников аэропорта (авиакомпании). При этом поломка самолета к форс-мажору не относится.

Это зависит от времени ожидания нового рейса и дальности полета.

Вам полагается набор дополнительных услуг, если вы ожидаете новый рейс:

  • Более 2 часов при дальности полета до 1500 км (рейсы по Украине, а также из Киева в Минск, Мюнхен, Софию, Ригу и т.д.)
  • Более 3 часов для рейсов от 1500 до 3500 км (из Борисполя в Лондон, Барселону, Брюссель, Женеву и т.д.)
  • Более 4 часов при дальности полета от 3500 км (из Киева в Нью-Йорк, Пекин, Коломбо и т.д.).

В этом случае вам полагается:

–  питание и прохладительные напитки;-  два бесплатных звонка или передачи телекс/факс сообщения, или e-mail, исходя из технических возможностей аэропорта;-  трансфер по маршруту аэропорт-отель-аэропорт;

–  место в отеле, если вы вынуждены ожидать вылета в течение одной или более ночей.

Источник: //www.eurointegration.com.ua/rus/experts/2017/06/7/7066777/

Глав-книга
Добавить комментарий