Какова ответственность пассажира, если была повреждена машина такси?

Что делать при ДТП в 2019 году: порядок действий, 8 советов

Какова ответственность пассажира, если была повреждена машина такси?

В 2018 году в России ГИБДД было зарегистрировано более 168 000 дорожно-транспортных происшествий.

А число мелких аварий, участники которых решают конфликт без представителей органов правопорядка, подсчитать и вовсе не представляется возможным.

Каждый водитель, даже самый аккуратный, ежедневно рискует попасть в ДТП и боится этого. Но за рулем будет куда спокойнее, если точно знать, как действовать в случае аварии.

Каждый день в России происходит около 450 ДТП

Мы подготовили для вас видео с короткой и понятной справкой о порядке действий при ДТП. А дальше подробно разберем, как вести себя, если вы стали участником аварии.

Первые действия в случае попадания в ДТП

Если вы попали в аварию, в первую очередь оцените обстановку и выполните следующие обязательные действия:

  1. Заглушите мотор.
  2. Включите стояночный тормоз.
  3. Включите аварийные сигналы.
  4. Установите знак аварийной остановки сзади автомобиля на расстоянии 15 метров, если находитесь в населенном пункте, и 30 метров, если авария произошла за пределами населенного пункта.

Установка аварийного знака – обязательное действие при ДТП

  1. Если есть пассажиры – опросите и осмотрите их на наличие травм.
  2. Подойдите к машине/машинам других участников ДТП, установите наличие в салоне пострадавших.
  3. Вместе со вторым водителем сфотографируйте место происшествия в разных ракурсах. Необходимо, чтобы по снимкам было легко понять, где находятся автомобили, какие повреждения ими получены. Фотографируйте так, чтобы в кадре были номера машин. Дополнительно можно провести видеосъемку.
  4. Если пострадавших нет, после фото/видеосъемки уберите автомобили с дороги, чтобы они не создавали препятствий другим участникам дорожного движения. Это требование является обязательным согласно пункту 2.6.1 ПДД РФ.

Дальнейшие действия зависят от того, какой вред причинен имуществу и участникам ДТП и как владельцы автомобилей договорились оформлять аварию.

Как быть, если виновник аварии скрылся с места ДТП?

Скрыться с места ДТП водитель может по разным причинам. Если авария серьезная, это обычно попытка избежать ответственности. Если же владельца машины рядом нет и повреждения незначительные, например, немного помят бампер или треснуло зеркало, виновник может не заметить их по невнимательности.

Если виновник ДТП скрылся, выполните все предусмотренные ПДД действия при аварии и как можно быстрее сообщите об инциденте в полицию или ГИБДД.

Попытайтесь найти свидетелей и попросите у них контактные данные, чтобы они могли дать показания в вашу пользу.

По возможности, запишите как можно больше подробностей о виновнике ДТП: марку, модель, цвет, госномер автомобиля, направление, в котором он скрылся и т. д.

Скрывшегося с места ДТП водителя ждет лишение прав на 1-1,5 года или арест на 15 суток

Что делать, если виноват?

Вы виноваты в ДТП? Не пытайтесь скрыться с места аварии, иначе рискуете лишиться прав или сесть за решетку на 15 суток, даже если нет пострадавших. Помните, что попытки избежать наказания обычно заканчиваются дополнительными штрафами, увеличением срока лишения свободы и другими неприятным последствиями.

Выполните все предусмотренные ПДД действия, в том числе по фиксации места ДТП. Если ущерб незначительный, попытайтесь договориться со вторым участником аварии об урегулировании конфликта без привлечения ГИБДД. Если есть пострадавшие или причинен серьезный ущерб чужому автомобилю, дождитесь представителей ГИБДД и страховой компании.

Чтобы понести наказание только за то, в чем вы действительно виноваты, следите, чтобы все обстоятельства аварии отражались в протоколе и других документах объективно, принимайте активное участие в экспертных действиях. При необходимости можете привлечь независимых экспертов. Обязательно запрашивайте копии всех документов, которые предъявляются пострадавшей стороной в страховую компанию или судебные органы.

Что делать, если у виновника нет ОСАГО?

В ч. 1 ст. 1064 ГК РФ и в ст.4 ФЗ № 337 от 28.11.2011 года говориться, что виновник ДТП обязан возместить ущерб, причиненный пострадавшему. Это правило действует и в случае отсутствия у него полиса ОСАГО.

Вы можете договориться с виновником аварии об оплате ремонта автомобиля в добровольном порядке или же обратиться для возмещения ущерба в судебные органы.

Если виновник готов возместить ущерб добровольно, но нужной суммы у него при себе нет, как и возможности сразу перевести деньги вам на карту, не забудьте составить расписку.

Если у виновника аварии нет страховки, он все равно обязан возместить ущерб

Кстати, за езду без страховки или с просроченным полисом виновному в аварии водителю придется заплатить штраф в размере 800 рублей (ст. 12.37 КоАП РФ).

Оформление ДТП без пострадавших

ДТП, в которых нанесен ущерб только имуществу участников, оформляются двумя способами – без участия инспекторов ГИБДД и с их участием. Рассмотрим каждый вариант.

По европротоколу

С июля 2015 года большинство ДТП могут оформляться без участия инспектора ГИБДД. Участники аварии сам фиксируют ее факт и сообщают о ней в страховую компанию. На ближайший пост ГИБДД или в отделение полиции передается только извещение. Это так называемый «европротокол». ДТП по нему можно оформить, если:

  • участвует не более 2 автомобилей;
  • повреждено только имущество участников аварии;
  • не нанесен ущерб государственному имуществу;
  • у обоих участников оформлены полисы ОСАГО;
  • у участников аварии нет разногласий по поводу виноватой стороны, обстоятельств ДТП, размера ущерба.

Максимальная сумма возмещения ущерба по европротоколу – 100 000 рублей. В Москве и Санкт-Петербурге она увеличена до 400 000 рублей, если обстоятельства аварии зафиксированы с помощью специального приложения или системы ГЛОНАСС.

В течение 5 дней после оформления европротокола пострадавшей стороне необходимо обратиться в страховую компанию. Там потребуется предъявить извещение, заполнить заявление, пройти оценку повреждения авто и подписать акт.

Для получения страхового возмещения по европротоколу важно правильно заполнить извещение об автоаварии и составить схему ДТП

С участием ГИБДД

Если у участников аварии есть разногласия или ущерб автомобилям явно превышает установленные для европротокола суммы, то нужно вызывать на место ДТП инспектора ГИБДД. Представитель Госавтоинспекции проводит следующие действия:

  • осматривает место происшествия, при необходимости огораживает его;
  • если виновник аварии скрылся, выявляет направление его движения;
  • обеспечивает присутствие на месте происшествия водителей и свидетелей, если должна прибыть оперативная группа;
  • опрашивает свидетелей;
  • проводит замеры, составляет схему ДТП;
  • заполняет протокол;
  • предоставляет участникам ДТП возможность ознакомиться с протоколом.

Протокол подписывается участниками аварии только в том случае, если они согласны с его содержанием.

По итогам оформления ДТП нужно получить следующие документы:

  • Постановление об административном нарушении, если водитель нарушил ПДД.
  • Протокол ДТП со схемой аварии, перечнем механических повреждений ТС, показаниями участников и свидетелей.

Эти документы, а также извещение о страховом случае по форме страховой компании, передаются страховщику для получения компенсации по полисам ОСАГО или КАСКО. Они же необходимы для предоставления в судебные органы, если возмещение ущерба приходится требовать через суд.

Инспектора ГИБДД осматривают место ДТП и составляют его схему

При оформлении ДТП можно вызвать аварийного комиссара – независимого или от страховой компании. Но учтите, что специалист только помогает правильно оформить аварию, свидетелем он не является.

Оформление ДТП с пострадавшими

Если после ДТП вы обнаружили, что ваши пассажиры, водитель или пассажиры другого автомобиля получили травмы, необходимо выполнить следующие действия:

  • определить состояние пострадавших путем внешнего осмотра и опроса;
  • оказать первую помощь. Порядок действий можно найти в Памятке МЧС;
  • вызвать бригаду скорой помощи;
  • если пострадавший в критическом состоянии – организовать его срочную доставку в медицинское учреждение на своем транспорте или на проезжающем мимо автомобиле. В этом случае вы не будете считаться скрывшимся с места ДТП;
  • вызвать полицию, сообщив, что в ДТП есть пострадавший/пострадавшие;
  • дождаться приезда представителя Госавтоинспекции;
  • дать подробные пояснения по ДТП;
  • подписать протокол, предварительно ознакомившись с его содержанием. Если вы не согласны с протоколом и инспектор не вносит в него ваши замечания, не ставьте подпись.

Какая ответственность предусмотрена за невыполнение обязанностей в связи с ДТП?

Статьей 12.27 КоАП РФ устанавливаются меры наказания для граждан, которые не выполняют свои обязанности в связи с дорожно-транспортными происшествиями. Приводим их в таблице.

Нарушение Мера наказания
Невыполнение предусмотренных ПДД обязанностей, связанных с ДТП Штраф в размере 1 000 рублей
Оставление места ДТП виновником аварии, если нет признаков уголовного преступления Лишение права на управления автомобилем на 1-1,5 года или лишение свободы на 15 суток
Невыполнение требований о неупотреблении алкогольных, наркотических и психотропных веществ после ДТП до проведения освидетельствования/освобождения от освидетельствования Лишение права на управления автомобилем на 1,5-2 года и штраф в размере 30 000 рублей

Ответственность за ДТП, в которых есть тяжело пострадавшие или погибшие люди, устанавливается Уголовным Кодексом РФ. Виновник такой аварии может получить наказание в виде принудительных работ или лишиться свободы на срок до 9 лет по статье 264 УК РФ.

Типичные ошибки при попадании в ДТП

Мы рассказали, что нужно делать при ДТП, а теперь перечислим, чего делать нельзя, если вы не хотите получить отказ в компенсации ущерба от страховой компании, нарваться на штрафы и другие наказания.

В состоянии стресса из-за аварии многие водители допускают следующие ошибки:

  1. Вносят некорректные данные в протокол, извещение о страховом случае и другие документы. Не торопитесь и несколько раз проверьте все сведения, включая дату рождения, госномер автомобиля и т. д.
  2. Забывают зафиксировать место ДТП на фото/видео или делают это неправильно.
  3. Неправильно или неполно заполняют форму европротокола. Обязательно пользуйтесь инструкцией по заполнению извещения, которая всегда к нему прилагается, вносите полные сведения в каждую графу документа. Уделяйте особенное внимание составлению схемы ДТП.
  4. Договариваются о добровольном возмещении ущерба без привлечения страховой компании и не составляют расписку.
  5.  

  6. Подписывают протокол, не ознакомившись с его содержанием.
  7. На эмоциях совершают неосмотрительные действия – скрываются с места аварии, затевают драку с другими участниками ДТП и т. д. В этой ситуации обычное ДТП, которое можно было оформить без привлечения ГИБДД, нередко перерастает в уголовное дело.

Не поддавайтесь эмоциям, если попали в ДТП

Обезопасить себя от ДТП на 100% невозможно. Даже если вы откажетесь от личного транспорта, вы все равно можете стать участником аварии как пешеход или как пассажир автобуса или такси.

Но все же, если соблюдать ПДД и не отвлекаться от дороги, шансов попасть в ДТП куда меньше.

А чтобы точно знать, как вести себя в случае аварии, распечатайте и положите в бардачок короткую памятку или сохраните нашу статью в закладках браузера своего смартфона.

Источник: https://www.tts.ru/blog/pdd-shtrafy/chto-delat-pri-dtp/

Выплатят ли по ОСАГО, если виноват пассажир?

Какова ответственность пассажира, если была повреждена машина такси?

Страховая компания, с которой заключён договор ОСАГО , не обязана возмещать ущерб третьим лицам, если виновником ДТП стал пассажир автомобиля.

Самым распространённым видом подобных случаев является повреждение движущегося транспортного средства (ТС) открытой дверью другого авто.

Как правило, такая ситуация возникает при попытке пассажира выйти из только что припаркованного у обочины или остановившегося на светофоре автомобиля.

Страховым случаем по ОСАГО не является и любой ущерб, возникший в момент, когда и автомобиль потерпевшего, и ТС виновника не находились в движении. Чаще всего такие курьёзы случаются на автостоянках. Порыв ветра плюс неосторожное открывание дверей авто приводят к повреждению лакокрасочного покрытия рядом стоящей машины.

Автомобили не могут считаться средствами повышенной опасности, если находятся в состоянии покоя. Факт взаимодействия структурных частей не двигающихся автомобилей не является дорожно-транспортным происшествием (ДТП). Следовательно, и закон «Об ОСАГО» в такие моменты не работает. Любой ущерб, возникший во время стоянки ТС, компенсируется виновником.

Пассажир ли это или водитель – не важно.

Действительно, средством повышенной опасности признается любой объект, в силу своей массы и скорости не поддающийся полному контролю со стороны владельца или водителя.

Вредоносные свойства ТС как источника повышенной опасности отсутствуют во время остановки или стоянки, так как скорость автомобиля равна нулю.

Дверь же авто сама по себе не является источником повышенной опасности, так как её масса и скорость весьма умерены и поддаются полному контролю со стороны среднестатистического человека.

Расследование случаев повреждения припаркованных автомобилей, как правило, ложится на участковых уполномоченных (УУ) территориальных отделов органов внутренних дел. Для вызова сотрудника полиции на место происшествия достаточно звонка по телефону «02».

Данный метод обращения в органы правопорядка предпочтителен и тем, что все звонки в дежурную часть МВД фиксируются. Факт и время обращения легко подтвердить в суде, куда и придётся обратиться потерпевшему с гражданским иском к виновнику. Если тот, конечно, не согласится компенсировать ущерб в досудебном порядке.

Копия постановления об отказе в возбуждении уголовного дела, выданная УУ ОВД, в таком случае является основным доказательством в суде.

Пострадавший автомобиль двигался по дороге общего пользования, поэтому на лицо квалифицирующая характеристика ДТП. Виновник аварии в нарушение п. 12.7.

ПДД РФ открыл дверь припаркованного у обочины ТС, что привело к повреждению автомобиля потерпевшего. Как правило, подобные ДТП возникают при перевозке пассажиров автомобилями такси.

Клиенты выскакивают на перекрёстках и в других неположенных местах. Установить личность виновника, если заказ был принят «с колёс», зачастую не удаётся.

В общем случае страховая компания, с которой у виновной стороны заключён договор ОСАГО, обязана компенсировать ущерб потерпевшему в таком ДТП.

Водитель несёт ответственность за соблюдение норм ПДД на «вверенной ему территории».

Однако если водителю удастся доказать, что виновником ДТП является пассажир, который самовольно разблокировал и открыл дверь, то страховщик вправе отказать в выплате. Такова позиция Верховного Суда РФ.

В случае наступления такого ДТП необходимо оперативно установить личность пассажира виновного в аварии. Порой для этого требуется задержать его до приезда сотрудников ГАИ. Если этого не сделать, ущерб останется непокрытым. Постановление отдела ГИБДД о привлечении к административной ответственности виновного в ДТП пассажира является основанием для обращения потерпевшего в судебную инстанцию.

ДТП, вызванное или спровоцированное самостоятельно пришедшим в движение автомобилем, не является страховым событием по ОСАГО. В данной ситуации налицо факт нарушения правил эксплуатации ТС, а именно правил остановки и стоянки.

В таких случаях владелец авто несёт полную ответственность за любой ущерб причинённый его собственностью. И не важно водитель или пассажир автомобиля стали причиной ДТП.

Факт не постановки ТС на стояночный тормоз водителем или умышленное снятие с «ручника» пассажиром доказать после ДТП практически невозможно.

Отметим, что в настоящее время ведутся дискуссии о расширении ответственности страховщиков ОСАГО. Правозащитники ратуют за официальное включение всех рассмотренных выше случаев ДТП в перечень страховых рисков по «автогражданке».

Есть и судебные прецеденты в поддержку такого предложения. Так, Высший Арбитражный Суд РФ в 2012 году взыскал ущерб по ДТП со страховой компании, хотя органами ГИБДД виновником происшествия был признан пассажир.

Тогда открытой пассажирской дверцей автомобиля «Волга» был повреждён автобус.

Пополнение перечня оснований для выплаты позволит защитить интересы и пострадавших и виновников таких курьёзных ДТП. Однако расширение ответственности страховщиков приведёт к росту убыточности и к увеличению стоимости ОСАГО . Поэтому, возможно, более внимательное поведение водителей и пассажиров на дороге и в авто избавит всех как от наступления неприятных событий, так и от лишних трат.

Источник: https://www.inguru.ru/kalkulyator_osago/stat_vyplatjat_osago_vinovat_passazhir

Возмещение ущерба при ДТП виновником: основания, порядок | Правоведус

Какова ответственность пассажира, если была повреждена машина такси?

В данной статье мы подробно расскажем об этапах действия потерпевшей стороны при возмещении ущерба после ДТП виновником. Все подробности истребования материального ущерба, когда следует взыскивать ущерб и что можно требовать в качестве возмещения ущерба, возможность скачать претензию о возмещении ущерба при ДТП.

К сожалению, система возмещения ущерба, действующая на территории Российской Федерации, далеко не идеальна, что подразумевает большое количество различных ситуаций, когда получить причитающиеся денежные средства со страховой компании не представляется возможным либо сумма, выплаченная страховой, не может покрыть расходы на восстановление транспортного средства. В подобных случаях за возмещением материального ущерба после ДТП следует обращаться непосредственно к виновнику аварии. Этот вопрос можно решить в добровольном порядке – вторая сторона полностью покрывает расходы, или в судебном – истребование ущерба происходит через суд путем подачи потерпевшим искового заявление о возмещении ущерба с виновника ДТП.

Когда возмещение ущерба при ДТП нужно требовать с виновника

Практика возмещения ущерба при ДТП показывает, что таких ситуаций, когда выплату денежных средств необходимо требовать с виновника аварии, достаточно много, рассмотрим самые распространенные из них: 

  • Сумма материального ущерба с учетом износа превышает лимит страховой компании. Например, стоимость восстановления транспортного средства составляет 500 000 руб., а лимит страховой компании составляет – 400 000 руб., в этом случае разницу можно взыскать с виновника ДТП.
  • Данные о страховом полисе виновника не известны/виновник аварии не имеет страхового полиса (его полное отсутствие, окончание до момента аварии), равно как и наличие недействительного («липового»). Потерпевший имеет право требовать возмещения ущерба с виновной стороны.
  • Ущерб транспортному средству был причинен не во время движения. Например, при неосторожном открытии двери автомобиля на стоянке один водитель поцарапал транспортное средство другого. Это не является страховым случаем, следовательно, ОСАГО не возмещает страхователю убытки. Материальный ущерб будет возмещать виновник происшествия.
  • Виновником возмещается вред, причиненный жизни и здоровью, если сумма ущерба превышает лимит страховой организации.
  • По ОСАГО не возмещается моральный вред, следовательно, компенсацию морального вреда следует взыскивать с виновника ДТП в судебном порядке.

Что можно взыскать с виновника ДТП в качестве возмещения ущерба

При осуществлении процесса взыскания ущерба с виновника дорожно-транспортного происшествия следует понимать, что возмещение средств производится исключительно с учетом износа транспортного средства.

То есть, вряд ли получится взыскать с виновника денежные средства, потраченные на ремонт автомобиля в полном объеме, поскольку улучшение автомобиля за счет виновного лица считается неправомерным.

Виновник обязан возместить ущерб, а не увеличить стоимость автомобиля потерпевшего за счет установки в ходе ремонта новых деталей. Итак, с виновника ДТП можно взыскать: 

  • возмещение ущерба с учетом износа деталей и стоимости всех работ по восстановлению автомобиля;
  • затраты на эвакуацию автомобиля на сервис или с места аварии и услуги по его хранению;
  • утрату товарной стоимости автомобиля, если ее можно рассчитать. Напомним, что УТСА рассчитывается, если на момент ДТП срок эксплуатации автомобиля не превышает 5 лет или величина эксплуатационного износа не превышает 35 %;
  • моральный вред, если жизни и здоровью потерпевшего в результате ДТП был причинен вред, физические и нравственные страдания;
  • возмещение утраченного заработка, расходов на лечение и реабилитацию, выплат при потере кормильца, при причинении вреда жизни и здоровью потерпевшего;
  • расходы на услуги оценочной компании, услуги юриста, почтовые расходы, а также иные расходы, которые суд признает необходимыми в связи с наступлением дорожно-транспортного происшествия.

Добровольное возмещение ущерба при ДТП виновником

Сразу стоит отметить, что добровольное возмещение ущерба виновником ДТП осуществляется крайне редко, особенно если речь идет о больших суммах.

К моменту обращения к виновной стороне потерпевший должен соблюсти общий порядок процесса возмещения ущерба, следовательно, получить необходимую документацию в ГИБДД, побывать в страховой компании (получить отказ от страховой выплаты либо сумму размером меньше нанесенного ущерба), сделать независимую экспертизу и только потом вести переговоры с виновником ДТП. 

Началом переговоров должна стать досудебная претензия о возмещении ущерба ДТП. Данный документ составляется по примеру заявления о страховом возмещении и должен содержать: 

  • данные виновника аварии;
  • информацию о ДТП;
  • информацию о поврежденном транспортном средстве;
  • данные независимой экспертизы;
  • общую сумму причиненного ущерба, включая все расходы, связанные с ДТП;
  • информацию о страховой выплате;
  • разница между страховым возмещением и фактическим размером ущерба;
  • сумму, которую необходимо выплатить виновной стороне, чтобы снять претензии потерпевшего;
  • данные потерпевшего для переговоров (телефон и адрес).

При составлении досудебной претензии следует обязательно озвучить срок, в который потерпевший предлагает виновнику выплатить указанную сумму, а также форму этой выплаты – наличными либо на счет в банке. К претензии обязательно прилагаются копии всех документов: 

  1. копия акта о страховом случае;
  2. копию постановления, протокола или определения по делу об административном правонарушении;
  3. копию телеграммы с вызовом на осмотр;
  4. копию отчета независимой экспертизы;
  5. копию чеков и квитанций, а также договоров по расходам.

Досудебную претензию о возмещении ущерба при ДТП рекомендуется отправлять ценным письмом с описью и уведомлением о вручении.

Возмещение ущерба при ДТП виновником в судебном порядке

Если виновник добровольно в установленный в претензии срок не возмещает материальный ущерб, причиненный им в результате дорожно-транспортного происшествия, потерпевшая сторона имеет право урегулировать спор в судебном порядке. Для этого потребуется составление искового заявления о возмещение ущерба в результате ДТП и копии и оригиналы всех имеющихся документов.

Исковое заявление подается по месту жительства виновника ДТП, при этом обязательно оплачивается государственная пошлина. Иск может быть рассмотрен мировым судьей – если цена иска не превышает 50 000 руб. или в районном суде – при цене иска свыше 50 000 руб.

Величина морального вреда определяется в ходе судебного процесса и не входит в сумму иска, а также не облагается пошлиной. 

Важно! Все расходы, которые несет истец о время судебного процесса, могут быть включены в итоговый размер ущерба, в том числе сумма госпошлины и стоимость услуг юриста. 

Претензия о возмещении ущерба ДТП

Источник: https://pravovedus.ru/practical-law/auto/vozmeshhenie-ushherba-pri-dtp-vinovnikom/

ВС: Попавшие в ДТП пассажиры могут получать выплаты с двух водителей

Какова ответственность пассажира, если была повреждена машина такси?

Пострадавшему в аварии пассажиру компенсацию заплатят страховщики всех участников ДТП, независимо от того, кто виноват. Такое определение дал Верховный суд. Это, безусловно, делает более выгодным положение пострадавшего пассажира, но при этом дорого обходится ни в чем не виновному водителю.

Итак, в декабре 2016 года некий водитель МАЗа выехал на полосу встречного движения на 450-м километре дороги Дзержинск – Нижний Новгород и врезался во встречную ЛАДА “Нива”. В результате аварии тяжкие травмы получила пассажирка “Нивы” Калинкина.

Напомним, что по ОСАГО пассажиры или пострадавшие пешеходы могут рассчитывать на компенсацию вреда здоровью до 500 тысяч рублей. При этом сама компенсация вычисляется по специальным таблицам.

Каждая травма имеет свою цену – в процентах от максимальной выплаты.

У обоих водителей гражданская ответственность была застрахована, причем в одной крупной компании. Поэтому женщина обратилась к страховщику за выплатой.

Страховщик выплатил ей в общей сложности 187 750 рублей. Но по одному договору ОСАГО. За водителя МАЗа – виновника аварии. По страховке водителя “Нивы” страховщик в выплате отказал, не признав случай страховым.

Кто больше всего переплачивает за полисы ОСАГО

Тогда женщина обратилась в суд. Однако суды первой инстанции, а потом и апелляционной в удовлетворении иска отказали. Они сослались на то, что нет правовых оснований для взыскания средств по каждому договору ОСАГО.

Однако с такой позицией не согласился Верховный суд. Он напомнил, что, согласно статье 1079 Гражданского кодекса, юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих, обязаны возместить ущерб, причиненный источником повышенной опасности.

При этом владельцы таких источников, к которым относятся и автомобили, солидарно несут ответственность за вред, причиненный в результате взаимодействия этих источников третьим лицам.

То есть, грубо говоря, при столкновении двух автомобилей ущерб, причиненный пассажирам, оплачивают оба водителя независимо от их степени вины.

“Поскольку страховым случаем по договору ОСАГО является наступление ответственности владельца транспортного средства, то при причинении вреда третьим лицам взаимодействием транспортных средств, когда в силу пункта 3 статьи 1079 ГК наступает ответственность для каждого из владельцев, имеет место не один страховой случай, а страховой случай для каждого договора ОСАГО”, – указывает в своем определении Верховный суд.

Причем ВС уточнил, что по ущербу здоровью по каждому договору ОСАГО компенсация оплачивается полностью по закону. Калькуляцию нельзя поделить пополам, если столкнулись два застрахованных автомобиля. А компенсация материального ущерба третьим лицам выплачивается уже солидарно.

Переплачивать за полис ОСАГО после аварии, в которой водитель был не виноват, придется еще пять лет. Ведь он управлял средством повышенной опасности

Не имеет также значения и то, что оба водителя застрахованы в одной и той же компании. Два страховых случая – две выплаты.

Также Верховный суд напомнил, что такая позиция изложена в обзоре судебной практики, утвержденной Президиумом ВС в 2012 году. Она же подтверждена постановлением Пленума ВС в 2017 году.

Понятно, что такое решение ВС только на пользу пострадавшим в ДТП пассажирам. А родственники погибших вообще смогут рассчитывать на 475 тысяч рублей с каждого водителя, участвовавшего в аварии, то есть получить компенсацию в двойном, а то и тройном размере.

Кстати, поясним, почему 475 тысяч, а не 500. В законе об ОСАГО компенсация на случай смерти в размере 500 тысяч рублей делится на две части. 475 тысяч – это сама компенсация, а 25 тысяч – это похоронные расходы. Так вот похоронные расходы – это материальный ущерб, который страховщики выплатят солидарно.

Однако все это выглядит довольно несправедливо для водителя, который не был виноват в аварии. Ведь в конечном итоге для него стоимость полиса ОСАГО вырастет. Все дело в коэффициенте бонус-малус, который присваивается за безаварийный стаж. Но это, как говорится, “безаварийный”, на самом деле имеется в виду наличие или отсутствие страховых возмещений.

Почему нельзя покупать электронный полис ОСАГО с рук

Итак, ездил человек десять лет, не попадая в аварии, дослужился до 13-го класса, то есть получил коэффициент 0,5. Это половина стоимости полиса. И тут в него, стоящего на светофоре, врезался какой-нибудь гонщик, да еще и с пассажиром на борту.

Вину гонщика все признают. Страховщик за этого гонщика оплачивает ремонт пострадавшей машины.

Но вот идет этот добропорядочный водитель продлевать полис ОСАГО, а ему выставляют по коэффициенту бонус-малус 7-й класс, то есть коэффициент 0,8.

И переплачивать за полис после аварии, в которой он был не виноват, придется еще пять лет. А вся его вина только в том, что он управлял средством повышенной опасности.

Примечательно, что в этой ситуации заложена еще одна несправедливость. Пассажир автомобиля может получить в результате ДТП компенсацию в два, а то и три раза большую. В зависимости от количества машин попавших в аварию, в которой он пострадал.

Пешеходы же на такую щедрость рассчитывать не могут. Вряд ли пешеходу удастся попасть под колеса сразу двух авто. Либо он должен просто упасть на дорогу, чтобы по нему проехались два автомобиля, либо его должно зажать между двумя машинами, один из которых двигался назад, а другой вперед.

Понятно, что это крайне редкие случаи.

Таким образом, пассажиры легковых автомобилей в случае ДТП оказываются в более выгодном положении, чем пешеходы, а уж, тем более, водители. Понятно, что такое положение дел тут же вызовет и рост мошенничества.

Недаром страховщики утверждают, что мошенники уже переключились с заработка на механических повреждениях, в сферу возмещения вреда по жизни и здоровью. И этот законодательный казус необходимо как-то решать.

Вероятно, вносить поправки в законы об ОСАГО, о страховании, а также, возможно, в Гражданский кодекс.

Источник: https://rg.ru/2018/11/26/vs-popavshie-v-dtp-passazhiry-mogut-poluchat-vyplaty-s-dvuh-voditelej.html

Стукнул дверью соседнюю машину что делать?

Какова ответственность пассажира, если была повреждена машина такси?

  • 1 Пассажир задел дверью другую машину
  • 2 Ударили дверью на стоянке
  • 3 Машина повреждена на парковке: что делать, если поцарапали машину на стоянке, ДТП это или нет
  • 4 Смотрите, какая тема — Стукнули стоящую машину — что делать и как оформить?
  • 5 стукнули дверью машину на стоянке
    • 5.1 Поцарапал чужую машину на стоянке
    • 5.2 Стукнул машину на парковке и уехал
  • 6 Что делать, если задел машину во дворе или на парковке и уехал
  • 7 Дтп с открытой дверью автомобиля
  • 8 на стоянке задел дверью соседнюю машину

Только это теперь уже обязанность пассажира, доказать свою невиновность и вину водителя. Если он в силу ряда причин не сумеет этого сделать, скорее всего, вина автоматом будет отнесена на пассажира.

8 905 -1999-547 ЮРИДИЧЕСКИЕ УСЛУГИ 0/0 Цитировать • Nikto55 May 5 2015, 12:48 [ показать ] Отправлено #14 Эксперт Сообщений: 719 Интересно, а правила посадки-высадки пассажира где-нибудь прописаны?Наверно-да!И наверно написано, типа: …….

при высадке пасс., водитель должен убедиться….. и т.д. А? 0/0 Цитировать • Gray May 5 2015, 12:52 [ показать ] Отправлено #15 Наблюдатель Сообщений: 40 165 Цитата(Nikto55 @ May 5 2015, 12:48) водитель должен убедиться…..

в чем? 0/0 Цитировать « Предыдущая тема · Право · Следующая тема » 2 Страницы 1 2 1 чел.

К кому претензии будут, ко мне или к пассажиру? 0/0 Цитировать • Aleks_N Oct 2 2009, 14:01 [ показать ] Отправлено #10 Гуру Сообщений: 12 943 Цитата(shalus @ Oct 2 2009, 14:57) АПН что такое?! 99% процентов, что откажут… Отказали практически.

меня никак не наказали, ни штраф, ничего. К кому претензии будут, ко мне или к пассажиру? АПН- административное правонарушение.
Всё просто, Чьё имущество, (кто пользовался по доверенности) тот и виноват.

Сообщение отредактировал Aleks_N — Oct 2 2009, 14:03 Запчасти и экипировка на мототехнику. 0/0 Цитировать • Sanek Oct 3 2009, 09:36 [ показать ] Отправлено #11 Гуру Сообщений: 12 113Из: Чебоксары ОСАГО здесь очень трудно применить. Все вопросы будут задаваться пассажиру.

У него полиса нет.
Вопрос решится в гражданском судопроизводстве.

Дтп с открытой дверью автомобиля

Важно

В данном случае виновником ДТП является пассажир, причем его ответственность не застрахована по ОСАГО. Т.е. оплачивать ремонт двух автомобилей пассажир будет из собственного кармана. 2. Водитель открыл дверь и произошло ДТП. В данном случае ситуация не такая однозначная.

Если водитель обратится в страховую компанию за выплатами, то там теоретически в них могут отказать. Однако на практике водителям удается взыскать со страховой сумму за ремонт чужого автомобиля.

За ремонт собственной двери, естественно, в любом случае придется платить из собственного кармана.


Удар дверью о соседнюю машину Отдельно хочу отметить, что если водитель или пассажир стукнул дверью чужую машину на стоянке, то ситуация не является дорожно-транспортным происшествием. Однако причиненный ущерб должно возместить лицо, которое неаккуратно открывало дверь.

Ошибка 404

РФ.

В соответствии с разъяснениями, содержащимися в пункте 18 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 26 января 2010 года N 1 «О применении судами гражданского законодательства, регулирующего отношения по обязательствам вследствие причинения вреда жизни или здоровью гражданина», по смыслу статьи 1079 Гражданского кодекса РФ, источником повышенной опасности следует признать любую деятельность, осуществление которой создает повышенную вероятность причинения вреда из-за невозможности полного контроля за ней со стороны человека, а также деятельность по использованию, транспортировке, хранению предметов, веществ и других объектов производственного, хозяйственного или иного назначения, обладающих такими же свойствами.При этом надлежит учитывать, что вред считается причиненным источником повышенной опасности, если он явился результатом его действия или проявления его вредоносных свойств.

При выходе из такси открыла дверь и повредила проезжающую мимо машину

Цитировать • Advokat Apr 29 2015, 10:55 [ показать ] Отправлено #2 местный я Сообщений: 7 065Из: СЗР Цитата([email protected] @ Apr 29 2015, 10:37) Приехал таксист, вышел пассажир и с размаху открыв дверь ударил мой припаркованный автомобиль.

кто виноват в ДТП? Пассажир или водитель? А как зафиксировано поверждение? Думаю, что должно быть возмещение вреда в порядке ст. 1064 ГК РФ тут нет ДТП. Надо иск к пассажиру как к причинителю вреда предъявлять. п. 1 ст.

1064 ГК РФ Вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

0/+4 Цитировать • Lawyer Apr 29 2015, 11:54 [ показать ] Отправлено #3 суд есть школа где должны учить уважению к достоинству человека. Сообщений: 18 076Из: г. Чебоксары Исключительно к пассажиру.

Итак, для примера рассмотрим объезд группы припаркованных автомобилей: В нормальных условиях маневр не представляет собой ничего сложного.

Белый автомобиль объезжает всех на достаточном расстоянии, поэтому даже если кто-то и откроет дверь, столкновения не произойдет.

Однако ситуация меняется, если на дороге появляется встречное маршрутное транспортное средство (маршрутное такси): Места на дороге становится значительно меньше и водитель белого автомобиля вынужден ехать вплотную к припаркованному ряду автомобилей.

Водитель красного автомобиля открывает дверь и происходит ДТП: Как избежать ДТП с открытой дверью? Водитель красного автомобиля, открывающий дверь, может избежать ДТП достаточно просто. Ему достаточно посмотреть в зеркало заднего вида и дождаться, пока все попутные транспортные средства проедут.

Сообщение отредактировал Святослава — May 2 2015, 23:34 Хитрость не есть ум, а усиленная работа инстинктов, вызванная отсутствием ума.Глупец глупцу всегда внушает восхищение.Я милое и нежное создание.

Не верите??? Да и хер с вами)))) -2/+4 Цитировать • Valeriy May 2 2015, 22:23 [ показать ] Отправлено #6 Гуру Сообщений: 14 915 А если пассажир несовершеннолетний?) Взрослые, обычно, осторожные… Да воздастся каждому по мыслям и делам…

Суда РФ, основным критерием, определяющим понятие источника повышенной опасности, является создание им повышенной вероятности причинения вреда из-за невозможности полного контроля со стороны человека, а действием источника повышенной опасности является проявление им своих вредоносных свойств. Владелец источника повышенной опасности при причинении вреда третьим лицам в результате взаимодействия источников повышенной опасности, несет ответственность за причиненный вред вне зависимости от наличия вины только в случаях, когда вред причинен в результате проявления вредоносных свойств источника повышенной опасности….Учитывая, что дорожно-транспортное происшествие произошло по истечении 04 часов 20 минут после того, как автомобиль КАМАЗ был остановлен и заглушен, а также то, что данный автомобиль был неисправен и не двигался в момент наезда на него автомобиля ГАЗ

Источник: http://lcbg.ru/passazhir-zadel-dveryu-druguyu-mashinu/

Ударили дверью на стоянке

каско нету.

дорожно-транспортное происшествие — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб; в твоём случае был ущерб нанесённый физическим лицом, следовательно пиши заяву в милицию, если конечно ты помнишь время, фио, и т.п.

выходят они всей гурьбой, смотрим на повреждения. у него скол на кромке двери, в меня след от удара 2 см длиной (в мыслях уже убрал его полировкой). думаю, щас разойдемся парой тыщенок и по домом.

Но они мне борзо так говорят, типа нам некогда — сам разбирайся. я аж от гнева дар речи потерял. но спорить не стал.

(моя жена тем временем временем вернулась из магаза, записала его машину, номер, приметы водителя

Источник: http://urist-rostova.ru/udarili-dverju-na-stojanke-49627/

Машина повреждена на парковке: что делать, если поцарапали машину на стоянке, ДТП это или нет

Ситуация достаточно распространенная: автомобиль был оставлен на парковке, а когда владелец вернулся, обнаружил транспортное средство поцарапанным, помятым и т.д. Каков алгоритм дальнейших действий? Он зависит от ряда обстоятельств.

Источник: https://avtoreview-msk.com/stuknul-dveryu-sosednyuyu-mashinu-chto-delat/

Если вы выбрали КАСКО для такси: где застраховать, какие документы нужны и почему отказывают в выплате?

Какова ответственность пассажира, если была повреждена машина такси?

В настоящее время множество водителей отправляются на «вольные хлеба». Имея свой транспорт, они устраиваются в службу такси. Следовательно, автомобиль начинает изнашиваться гораздо быстрее, а риск попасть в аварию увеличивается в несколько раз. Так какая страховка нужна водителю такси? Страхование КАСКО становится неотъемлемым атрибутом любого таксиста.

Документ, который заключается между водителем и страховой компанией становиться гарантом при разных видах ДТП. Как заключается договор между страховой компанией и таксистом – об этом подробнее.

Причины страхования такси

В отличие от обычного транспортного средства, такси подвержено большему риску, чем среднестатистический автомобиль. Поэтому многие компании отказываются производить страховку такси.

Износ деталей автомобиля и ДТП – это не единственная причина заключения договора КАСКО:

  • кража автомобиля;
  • разбойное нападение;
  • снятие номерных знаков;
  • вандализм по отношению к транспортному средству.

И это не полный перечень причин страховки такси. Бывали случаи, когда при разбойном нападении, водитель получал серьёзные травмы.

Поэтому для компаний такие перспективы невыгодны в любом случае. Они либо не добавляют этот пункт, либо цена на пакет превышает стандартную стоимость. Следовательно, КАСКО страховка обходиться водителю намного дороже. Но стоимость ремонта при ДТП, а также покупка средства передвижения обойдётся ещё дороже.

Преимущество страховки для частника заключается в следующем.

    1. Если автомобиль был поврежден (или уничтожен) в случае ДТП, в зависимости от степени повреждения и размера страховки, будет выплачена сумма, которая покрывает полностью или частичную стоимость ущерба. Но, водитель может изъять эту сумму из виновника происшествия. Это процесс будет длиться очень долго, после чего указанную сумму виновник ДТП будет выплачивать ежемесячно (по минимуму).

Если виновник ДТП был в состоянии алкогольного опьянения, страховая компания может отказаться от выплаты страховки.

  1. Некоторые пакеты могут предусмотреть оплату восстановления автомобиля. При этом вноситься стоимость не только ремонта, но и оплата среднестатистической зарплаты, пока владелец авто ремонтирует машину.

Каковы особенности страховки?

Собственники, которые оплачивают ремонт автомобиля на перевозке пассажиров, при заключении договора, получают определенный пакет услуг. При этом необходимо учесть некоторые особенности:

  1. Минимальный опыт вождения должен быть не меньше 3-х лет.
  2. В разных компаниях возраст водителя должен быть не меньше и не больше определённого коэффициента.
  3. Оформление ДТП должно проходить при участии сотрудников дорожной полиции.
  4. Разница между стоимостью обычного страхового полиса и полисом коммерческого страхования водителей для такси может доходить до 300%.
  5. Некоторые факторы риска не указываются в пакете, но туда могут быть добавлены другие пункты (например, потеря заработка или выплата компенсации во время ремонта).
  6. Повреждение интерьера вандалами (особенными клиентами) не входит в страховой полис.
  7. Франшиза для водителя может составлять от 3 до 5% выплаты. Обычно водитель выплачивает от 20% от полученной суммы.

Существуют некоторые нюансы, которые позволяют получить больше страховых выплат, если:

  • водитель имеет приличный стаж вождения (в этом случае компании идут навстречу и уверенны, что он не попадёт в ДТП по неопытности);
  • отсутствие аварийных ситуаций в прошлом;
  • заключение дополнительных (или повторных) договоров в одной и той же компании;
  • наличие охраняемого парковочного места;
  • транспортное средство обладает яркой и запоминающейся внешностью (т.е., при угоне сотрудникам ГИБДД будет легче её найти).

Но даже эти нюансы не помогут создать полную картину страховой суммы. Все вышеперечисленные нюансы помогут только улучшить водительскую историю, но последнее слово всегда остаётся за страховым агентом.

Где можно застраховать?

Застраховать такси можно в любом отделении страховой компании, которые оказывают подобного рода услуги. Перед тем, как выбрать организацию, следует внимательно изучить условия и все возможные пакеты услуг.

Главное – это не цена. В первую очередь сама компания должна подходить для водителя (или владельца автопарка). Для этого следует пройтись на форумах по данной тематике, расспросить опытных водителей, которые уже пользовались услугами страховых компаний.

Но везде существует одна закономерность – цена услуг будет очень высокой.

Сколько стоит полис?

У всех страховых компаний приблизительно одинаковая стоимость услуг. Она очень высокая, но рекомендуется обращать внимание на конечный результат. Для этого надо связаться с несколькими организациями и выяснить конечный результат.

На результаты страхования влияют:

  • срок эксплуатации средства передвижения (обычно для новых моделей пакет услуг более выгодный, чем для старых образцов);
  • возрастная особенность водителя и водительский стаж;
  • регион, в котором таксист будет перевозить пассажиров (чем заселённее пункт в этом регионе, тем дороже обойдётся полис;
  • размер франшизы, т.е. какую сумму удержат от владельца при выплате страховки.

Рассчитать формулу страхования для водителей можно по следующей ссылке.

Необходимые документы для оформления

При оформлении КАСКО для таксистов, водитель должен предоставить необходимый перечень документов.

  1. Заявление. Пункты могут быть разные. Но это один из основных документов, которые должен заполнить заявитель.
  2. Паспортные данные. Они подтверждают личность водителя (паспорт, водительские права, техпаспорт). Когда средством передвижения управляют другие особи, которые имеют доступ к автомобилю, необходимо указать этот пункт в заявлении и подтвердить это документацией (или их ксерокопии) и доверенность постороннему лицу на управление средством передвижения.
  3. Паспорт на транспортное средство передвижения.
  4. Свидетельство на регистрацию средства передвижения.

Помимо основных требований к оформлению страховки, в разных организациях могут потребовать дополнительные документы.

В каких случаях могут отказать в выплате?

Страховые компании могут отказать водителю такси в некоторых случаях.

  1. Если таксист не указал в заявлении, что транспортное средство будет использовано в коммерческих целях.
  2. ДТП было зарегистрировано дорожной полицией неправильно или не было зарегистрировано вообще.
  3. Транспортное средство находилось в местах, где запрещено движение автомобиля.
  4. Автомобиль был повреждён в результате боевых действий или учений, забастовок или переворотов.
  5. Вред транспортному средству был причинён в результате несчастного случая (груз упал на машину от проходящего мимо транспорта или вред был причинён случайно от выброшенного из-под колеса проезжающего спецсредства).
  6. После аварии транспортное средство не было сохранено в должном виде.
  7. Повреждение было нанесено в результате транспортировки. Исключение составляют эвакуация автомобиля. Т.е., когда кто-то незаконно или законно перемещает транспортное средство – он несёт полную ответственность за сохранность авто.
  8. Если в аварии участвовали несколько транспортных средств, которые принадлежат одному владельцу.
  9. Владелец авто находился либо в алкогольном, либо в наркотическом состоянии.
  10. Все документы подтверждают, что владелец транспортного средства не имел право управлять автомобилем.
  11. Средство передвижения использовалось не по назначению. Например, такси, которое должно перевозить пассажиров, было повреждено в результате перевозки габаритных грузов.
  12. Виновник ДТП не сообщил свои личностные данные.
  13. Протокол заполнен неправильно.
  14. Срок заявления в страховую компанию водитель такси истёк.

Для того, чтобы избежать неприятных моментов, водители должны придерживаться следующих рекомендаций:

  • в любом случае сообщить о прошествии сотрудникам дорожной полиции;
  • сохранить положение транспортных средств до приезда полиции;
  • взять от сотрудников ГИБДД справки о происшествии;
  • как только произошло ДТП или угон автомобиля, следует немедленно сообщить об этом в страховую компанию;
  • все документы, которые были оформлены, должны будут предоставлены страховой компании;
  • автомобиль должен быть предоставлен на обозрение в страховую компанию;
  • настаивать на возмещение ущерба;
  • деталь, которая была повреждена, должна быть сохранена, чтобы компания выплатила страховой взнос;
  • автомобиль должен быть в исправленном состоянии;
  • заполнение протокола должен быть соответствовать определённым нормам;

Любая страховая компания может предоставить возмещение выплат.

В этом случае необходимо иметь все вышеперечисленные документы, которые необходимы для составления протокола.

В этом случае любой водитель такси должен спросить у своего страхового агента, какие документы необходимо предоставить для агентства. В любом случае водитель обязан следить за всеми нюансами, которые предлагают организации КАСКО.

Страхование личного транспорта – это краеугольный камень. С одной стороны – это выгодное предложение, которое покрывает частично или всю страховку. Но с другой стороны стоимость на оказание услуг превышают изначальный результат. На это сказывается повышенный риск, относительно оказываемых услуг.

Ведь водитель такси изнашивает своё авто гораздо чаще, чем обычный автолюбитель. Поэтому страхование личного транспорта считается неотъемлемой частью жизни водителя. Поэтому специалисты рекомендуют вначале ознакомиться с условиями страховки, а потом подписывать контракт.

Источник: https://strahovoi.expert/strahovanie-otvetstvennosti/kasko/dlya-taksi.html

Глав-книга
Добавить комментарий