Какое СРО нужно для выполнения проектных работ по замене лифтов?

II. Ответы на вопросы, поступившие в адрес НОПРИЗ от саморегулируемых организаций

Какое СРО нужно для выполнения проектных работ по замене лифтов?

II ОТВЕТЫ НА ВОПРОСЫ,ПОСТУПИВШИЕ В АДРЕС НОПРИЗ ОТ САМОРЕГУЛИРУЕМЫХ ОРГАНИЗАЦИЙ

Вопрос 1.

Какимнормативным документом определяется содержание раздела проектной документации«Требования к обеспечению безопасной эксплуатации объектов капитальногостроительства»? (Вопрос СРО Ассоциация «Объединение градостроительногопланирования и проектирование»).

Какое содержание должно быть у документа«Требования к обеспечению безопасной эксплуатации объектов капитальногостроительства», представляемого в составе проектной документации? (Вопрос СРО Некоммерческоепартнерство специализированных организаций нефтехимической и нефтегазовойпромышленности «НЕФТЕГАЗСЕРВИС»)

Ответ.

До настоящего времени состав итребования раздела проектной документации «Требования кобеспечению безопасной эксплуатации объектов капитального строительства»Положением, утв. Постановлением Правительства Российской Федерации от16.02.2008 № 87, не установлены.

В этих условиях,рекомендуется руководствоваться действующими на данный момент законодательнымиактами и иными нормативными документами, в которых отражены отдельныетребования и мероприятия на стадии проектирования, обеспечивающие безопаснуюэксплуатацию зданий и сооружений.

При этом следуетиметь в виду, что согласно пункту 3.1 ГОСТ 31937-2011 «Здания и сооружения.Правила обследования и мониторинга технического состояния»:

«безопасностьэксплуатации здания (сооружения): Комплексноесвойство объекта противостоять его переходу в аварийное состояние,определяемое: проектным решением и степенью его реального воплощения пристроительстве; текущим остаточным ресурсом и техническим состоянием объекта;степенью изменения объекта (старение материала, перестройки, перепланировки,пристройки, реконструкции, капитальный ремонт и т.п.) и окружающей среды какприродного, так и техногенного характера; совокупностью антитеррористическихмероприятий и степенью их реализации; нормативами по эксплуатации и степенью ихреального осуществления».

Представляется, чтопроектные работы по разделу «Требования к обеспечению безопасной эксплуатацииобъектов капитального строительства» должны учитывать положения статьи 36Федерального закона от 30.12.2009 № 384-ФЗ «Технический регламент обезопасности зданий и сооружений», а именно:

«1. Безопасность здания или сооружения впроцессе эксплуатации должна обеспечиваться посредством техническогообслуживания, периодических осмотров и контрольных проверок и (или) мониторингасостояния основания, строительных конструкций и систем инженерно-техническогообеспечения, а также посредством текущих ремонтов здания или сооружения.

2.  Параметры и другие характеристикистроительных конструкций и систем инженерно-технического обеспечения в процессеэксплуатации здания или сооружения должны соответствовать требованиям проектнойдокументации.

Указанное соответствие должно поддерживаться посредствомтехнического обслуживания и подтверждаться в ходе периодических осмотров иконтрольных проверок и (или) мониторинга состояния основания, строительныхконструкций и систем инженерно-технического обеспечения, проводимых всоответствии с законодательством Российской Федерации.

3.  Эксплуатация зданий и сооружений должна бытьорганизована таким образом, чтобы обеспечивалось соответствие зданий исооружений требованиям энергетической эффективности зданий и сооружений итребованиям оснащенности зданий и сооружений приборами учета используемыхэнергетических ресурсов в течение всего срока эксплуатации зданий исооружений».

Кроме того, следуетучесть также положения частей 8 и 9 статьи 15 данного Технического регламента,в которых указано:

«8.

В проектнойдокументации должна быть предусмотрена в объеме, необходимом для обеспечениябезопасности здания или сооружения, доступность элементов строительныхконструкций, сетей инженерно- технического обеспечения и системинженерно-технического обеспечения для определения фактических значений ихпараметров и других характеристик, а также параметров материалов, изделий иустройств, влияющих на безопасность здания или сооружения, в процессе егостроительства и эксплуатации.

9. В проектной документациилицом, осуществляющим подготовку проектной документации, должны бытьпредусмотрены:

1)  возможность безопасной эксплуатациипроектируемого здания или сооружения и требования к способам проведениямероприятий по техническому обслуживанию, при проведении которых отсутствуетугроза нарушения безопасности строительных конструкций, сетейинженерно-технического обеспечения и систем инженерно-технического обеспеченияили недопустимого ухудшения параметров среды обитания людей;

2)  минимальная периодичность осуществленияпроверок, осмотров и освидетельствований состояния строительных конструкций,основания, сетей инженерно-технического обеспечения и системинженерно-технического обеспечения здания или сооружения и (или) необходимостьпроведения мониторинга компонентов окружающей среды, состояния основания,строительных конструкций и систем инженерно-технического обеспечения в процессеэксплуатации здания или сооружения;

3)  сведения для пользователей и эксплуатационныхслужб о значениях эксплуатационных нагрузок на строительные конструкции, сетиинженерно- технического обеспечения и системы инженерно-техническогообеспечения, которые недопустимо превышать в процессе эксплуатации здания илисооружения;

4)  сведения о размещении скрытых электрическихпроводок, трубопроводов и иных устройств, повреждение которых может привести кугрозе причинения вреда жизни и здоровью людей, имуществу физических илиюридических лиц, государственному или муниципальному имуществу, окружающейсреде, жизни и здоровью животных и растений».

Источник: https://smetamds.ru/normativdocument/document.html?iddoc=Raz01_2016_Ukaz-01

Когда и как получить СРО для лифтов?

Какое СРО нужно для выполнения проектных работ по замене лифтов?

Допуск СРО для лифтов необходимо оформить всем фирмам и ИП, которые проектируют, устанавливают, выполняют капитальный ремонт этого подъемного оборудования. Данное требование утверждено Градостроительным Кодексом РФ и отраслевым нормативным актом — Приказом № 624 Минрегионразвития.

Профильного СРО в лифтовой отрасли не существует, поэтому юрлицам и предпринимателям следует вступать в одно из строительных профессиональных партнерств. Если вам нужен допуск на работу с подъемным оборудованием в многоквартирном жилом здании, обращайтесь в компанию «Ригби».

Мы поможем во вступлении в партнерство и получении разрешений.

Когда нужен СРО на лифт?

Подъемное оборудование в домах относится к категории сложных механизмов. Поэтому все работы, от качества исполнения которых зависит безопасность его эксплуатации, должны производиться только по разрешению некоммерческого профессионального партнерства. Согласно Приказу № 624 Минрегионразвития допуск СРО на лифты необходимо оформить при:

  • их установке;
  • монтаже шахт для них;
  • пусконаладочных технических процедурах.

На каждую из вышеуказанных работ выписывается отдельное разрешение от строительной саморегулируемой организации.

Кроме того, в СРО по лифтам вступить надо и тем фирмам, ИП, которые проектируют установку подъемного оборудования в зданиях. На эти работы им потребуется разрешение от профессионального сообщества проектировщиков.

Если фирма или ИП выполняет полный комплекс техмероприятий, то ей придется стать членом нескольких сообществ.

Мы подберем лучшую СРО для лифтовых компаний: с хорошей деловой репутацией и приемлемыми финансовыми требованиями к кандидатам. При нашей поддержке вы получите допуск на работу в сжатые сроки. Причем прерывать свою производственную деятельность вам не придется. Все рутинные хлопоты мы возьмем на себя.

Нужно ли СРО при эксплуатации лифтов?

В классификаторе работ по допускам саморегулируемых организаций, утвержденном Приказом № 624 Минрегионразвития, отсутствует пункт об обслуживании подъемных устройств в зданиях. Это значит, что нет необходимости получать разрешение СРО для освидетельствования лифта и его текущей эксплуатации.

Однако если речь идет об обслуживании подъемных систем на опасных производственных объектах или в сооружениях, сложных в техническом плане, то допуск на эту деятельность все же целесообразно оформить.

В таком случае членство в СРО для освидетельствования лифтов либо плановой эксплуатации позволит избежать каких-либо претензий со стороны надзорных госорганов. Любая работа на вышеуказанных объектах так или иначе влияет на их безопасность – значит, и контроль за ней всегда будет строже.

Наличие допуска СРО на ТО лифтов для надзорных органов служит свидетельством того, что работу выполняют квалифицированные специалисты.

Мы поможем вам получить любые разрешения от профессиональных сообществ соответствующего профиля. Со многими из них у нас хорошие взаимоотношения, потому оформление бумаг пройдет без проблем и в кратчайший срок.

Нужно ли СРО на замену лифта?

Замену подъемного оборудования можно отнести к категории работ по капитальному ремонту, модернизации. Обычно она производится при реконструкции самого здания. Соответственно, выполнять ее следует при наличии допуска профессионального партнерства.

Допуск СРО на замену лифтов нужен потому, что эта работа носит масштабный характер, является технологически сложной. От того, насколько качественно она будет выполнена, зависит безопасность использования самого оборудования и шахты, где лифт установлен. Получает свидетельство СРО на замену лифтов только то юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, которые подтвердили:

  • высокую квалификацию своего персонала;
  • достаточность материальной базы, имеющейся у них;
  • легальность собственной деятельности.

После выдачи допуска на замену лифта СРО несет солидарную финансовую ответственность. Если членом сообщества из-за неудовлетворительного выполнения работы будет нанесен ущерб третьей стороне, то восполняется он из средств компенсационного фонда. Следовательно, саморегулируемая организация вынуждена контролировать деятельность тех, кто в нее входит.

СРО на устройство лифтов срочно

Вам представилась возможность заключить крупный контракт на установку подъемников в домах, а допусков для таких работы нет? Обращайтесь за помощью в компанию «Ригби». У нас налажено взаимодействие со многими профессиональными партнерствами, мы хорошо знаем юридические нюансы вступления в них.

Допуски СРО для лифтового хозяйства вы получите без приостановки своей деятельности. Если у вас не хватает средств для оплаты взноса в компенсационный фонд, мы договоримся о поэтапном внесении денег — равными долями в течение года. Это позволит вам вести бизнес без тяжелых финансовых потерь. Наши специалисты проконсультируют вас по любым вопросам:

  • Нужно ли СРО для ТО лифтов?
  • Что дает допуск саморегулируемой организации?
  • Какие документы необходимо подготовить для вступления в нее?
  • Где провести аттестацию персонала?
  • Как осуществить сертификацию оборудования?

Мы не только разъясним неясные моменты процедуры, но и поможем пройти ее в кратчайший срок. Так как понимаем, что от того, есть ли СРО на лифты у вас, зависит успех вашей производственной и бизнес-деятельности. Мы поможем быстро собрать необходимые документы, подберем профессиональное сообщество с приемлемыми требованиями к кандидатам, решим с его правлением оргвопросы.

Что такое СРО в лифтах?

Подъемное оборудование, устанавливаемое в высотных зданиях различного назначения, относится к категории технически сложных систем. От качества проектных и монтажных работ зависит стабильность его функционирования, безопасность его использования. Поэтому на вопрос, нужно ли СРО на лифты, Градостроительный Кодекс РФ и Приказ № 624 Минрегионразвития отвечают так — разрешение необходимо на:

  • проектирование;
  • монтаж;
  • пусконаладочные операции.

Если лифтовые системы установлены на опасном или сложном в техническом плане объекте, то допуск нужен и для их техобслуживания.

Требуется ли СРО на лифт при его обслуживании в жилых и коммерческих зданиях? Нет, здесь нужны разрешения других инстанций. Более детально вам разъяснят этот вопрос сотрудники компании «Ригби».

Они досконально изучили действующее законодательство, имеют богатую юридическую практику.

У нас вы узнаете, требуется СРО для диспетчеризации лифтов, как снизить финансовое бремя при вступлении в профессиональное партнерство. Обстоятельные консультации помогут вам в ведении и продвижении своего бизнеса.

Вы избежите необоснованных финансовых издержек, проблем с надзорными госорганами.

Вам требуется СРО на замену лифта или его установку в городской высотке? Поспешите к нам, уже через несколько дней все нужные допуски будут у вас на руках.

Источник: https://rigbi.ru/sro_dopuski/kogda_i_kak_poluchit_sro_dlya_liftov/

Роман Рыбаков: «Проектное сообщество в России – на грани катастрофы»

Какое СРО нужно для выполнения проектных работ по замене лифтов?

Региональный представитель Национального Лифтового Союза по СЗФО, генеральный директор ООО «МЛМ Нева трейд» Игорь Янукович рассказал «Строительному Еженедельнику» об итогах работы компании в прошлом году, проблемах и перспективах программы ускоренной замены лифтов, актуальных рыночных трендах.

Игорь ЯнуковичИзображение: Никита Крючков

– Игорь Станиславович, для начала традиционный вопрос: с какими результатами компания закончила 2018 год?

– В целом, несмотря на все сложности в лифтовой отрасли, год для нас можно считать успешным. Мы стараемся, чтобы каждый год компания прирастала – в опыте, компетенциях, услугах, числе сотрудников. И прошлый год не стал исключением.

Мы продолжили участие в программе ускоренной замены лифтов: доделали небольшой объем работ, оставшийся с 2017 года (всего по итогам тендеров позапрошлого года мы заменили 230 лифтов из общего числа 430), а также приняли участие в новых конкурсах и выиграли ряд контрактов. В целом результаты были несколько скромнее, чем годом ранее: по ним мы меняем 101 лифт. К настоящему моменту эта работа находится в завершающей стадии.

Поскольку в целом программа представляется нам интересной, в этом году мы также планируем принять участие в тендерах, о чем уже сообщили в Жилищный комитет и региональный Фонд капремонта.

Для нас это возможность расширить бизнес, увеличить объем заказов, дозагрузить наши мощности, поскольку определенный резерв существует.

У программы, конечно, есть своя специфика, деньги подрядчик получает с рассрочкой, но для крупных компаний, с запасом финансовой устойчивости, она, на мой взгляд, весьма перспективна.

Всего за 2018 год «МЛМ Нева трейд» установила 422 лифта в 10 районах Петербурга (всего в городе было заменено 789 лифтов).

– «МЛМ Нева трейд» активно участвует в программе ускоренной замены лифтов. Как Вы оцени­ваете результаты ее реализации?

– Чтобы говорить о результатах реализации программы, нужно сделать шаг назад и разобраться с ситуацией в лифтовом хозяйстве страны, которая эту программу породила. Много уже говорилось, что в целом положение очень сложное.

В России, по итогам 2018 года, в жилых домах работает 443 тыс. лифтов. Из них, согласно требованиям Технического регламента стран Таможенного союза, к 2020 году должны быть приведены в соответствие требованиям безопасности или заменены около 110 тыс. лифтов.

Соответственно, в среднем по стране нужно менять примерно 25% лифтов.

Если же спуститься на региональный уровень, ситуация будет весьма различная. В Москве, например, доля лифтов, нуждающихся в замене, составляет порядка 10%. Учитывая возможности столичного бюджета, это вполне посильная задача.

А в некоторых небогатых регионах этот показатель может достигать 50%, при том, что финансовых ресурсов, чтобы исправить положение, у местных властей совсем немного.

Вот для них-то программа ускоренной замены лифтов, в рамках которой подрядчики за свои или привлекаемые средства выполняют работы, а бюджет расплачивается с ними с рассрочкой на 3 года, стала очень серьезным подспорьем.

В Петербурге, по данным Жилищного комитета на конец 2018 года, всего около 44 тыс. лифтов, из которых примерно 10,5 тыс. выработали свой ресурс. К сожалению, в последние годы объем работ по замене лифтов заметно снизился. В начале 2010-х годов ежегодно менялось 1,5–2 тыс. машин. Рекорд был зафиксирован в 2014 году – 2014 лифтов.

Затем этот показатель пошел на снижение: сначала до 1,3–1,5 тыс. лифтов, а в 2018–2019 годы – около 900 машин. То есть можно констатировать падение темпов более чем в два раза. При этом нужно понимать, что число лифтов, выработавших ресурс, не статично. Места, где выполнена замена лифтов, выбывают из «проблемной зоны», но она ежегодно пополняется примерно на 1 тыс.

единиц оборудования, отслуживших свой срок. Соответственно, чтобы число машин, требующих замены, сокращалось, нужно менять более 1 тыс. штук, чего в последние годы не происходит. А значит, масштаб проблемы не снижается. По данным на 2012 год, в замене нуждалось примерно 13 тыс. машин.

Таким образом, за 7 лет их число снизилось меньше чем на 20%, несмотря на все усилия, которые прилагала отрасль.

Отсюда можно сделать ряд выводов. Во-первых, программа ускоренной замены лифтов, безусловно, нужна; для многих регионов она стала серьезным источником привлечения средств в эту сферу.

Во-вторых, она не везде смогла заработать в полную силу и не обеспечила опережающие темпы замены оборудования.

В-третьих, исходя из масштаба существующих проблем, в подавляющем большинстве регионов (даже в сравнительно благополучном Петербурге) требования Техрегламента Таможенного союза к 2020 году выполнены не будут.

– Ускоренная замена лифтов началась и в домах со спецсчетами. Заинтересованы ли вы в участии в ней?

– Действительно, если раньше программа ускоренной замены касалась только лифтов в домах, вносящих плату за капремонт в рамках схемы «общего котла» регионального оператора капремонта, то теперь она получила распространение и для тех домов, которые собирают взносы на индивидуальных спецсчетах. Таких объектов в среднем по стране примерно 6–7%. Если экстраполировать эти данные на Петербург, то таких лифтов с учетом износа в 25% – примерно 500–600 шт. А это еще одна ниша для расширения нашей работы.

Необходимость замены оборудования в домах со спецсчетами имеется. Между тем, это одна из самых дорогостоящих опций во всем перечне работ по капремонту (только стоимость лифта достигает 1 млн рублей). И соответственно, накопить нужную сумму взносами с одного объекта достаточно сложно. Если сначала люди об этом не задумывались, то теперь серьезность вопроса стала очевидна.

Результатом стало распространение практики ускоренной замены и на такие дома. Там иные условия; в частности, нет общих параметров договора.

Поскольку очень многое зависит от конкретного ТСЖ, числа собственников жилья, платежной дисциплины и ряда иных факторов, соглашения носят индивидуальный характер. Кроме того, срок рассрочки достигает 5 лет. С другой стороны, практикуется частичное авансирование работ.

Пока такие примеры есть только в Москве, но, думаю, вскоре они появятся и у нас, и мы должны быть к этому готовы. Об этом мы также сообщили в Жилищный комитет. 

– В России в 2018 году впервые за несколько лет выросла средняя цена лифта. В чем причины этого тренда? Есть ли риск, что из-за роста цен объем замены лифтов уменьшится?

– Действительно, рост средней цены лифта в России по итогам 2018 года достиг 14,4%. Причины тренда – в общеэкономических факторах: рост налогов, повышение издержек производителя, траты на техническое перевооружение заводов, инфляция.

Между тем, с 2014 года, когда начались кризисные явления, цены практически не менялись.

Сегодня, когда экономическое положение относительно стабилизировалось, производители лифтов получили возможность скомпенсировать накопившееся проседание по рентабельности своей деятельности, не рискуя повышением цен обвалить рынок. Думаю, что процесс роста цен уже исчерпал потенциал.

В то же время надо признать, что на подрядчиков, работающих в лифтовой отрасли, эти процессы оказали достаточно негативное влияние, поскольку, в отличие от производителя, они не могут повысить оплату своих услуг.

При том, что сейчас проводятся тендеры, условия которых определялись еще при старой цене лифтов, рентабельность деятельности исполнителей госзаказа заметно снизится. Однако, не думаю, что в долгосрочной перспективе рост стоимости оборудования окажет негативное влияние на программы замены.

Дело в том, что тарифы сборов на капремонт также подросли. Соответственно, средств на то, чтобы скомпенсировать увеличение стоимости лифтов, должно хватить.

– Новым законом введена административная ответственность за нарушение требований безопасного использования и содержания лифтов. Ваш взгляд на новацию?

– Чтобы понимать ситуацию, и в этом вопросе нужно немножко отступить назад. Было принято решение с 2013 года вывести лифты из числа опасных производственных объектов.

Следствием этого стало то, что за эксплуатацию этого оборудования стали браться компании-однодневки, не имеющие квалифицированного штата, опыта проведения работ, необходимого оборудования.

Хуже того, поскольку экономика у таких структур была совсем иная, чем у серьезных игроков отрасли, новички могли позволить себе демпинговать на тендерах и выигрывать заказы – хотя и не обеспечивали затем надлежащего качества работ. В результате началось резкое увеличение аварийных ситуаций, в том числе и со смертельным исходом.

По статистике, в 2010 году погибло 2 человека, в 2011-м – 4, в 2012-м – 1, зато после введения новой схемы: в 2013-м – уже 12 человек, в 2014 – 14.

Для решения проблемы прежде всего в 2017 году был возвращен надзор, также уже в этом году были внесены изменения в Кодекс об административных правонарушениях. Введена ответственность за нарушение требований безопасного содержания и эксплуатации лифтов.

 Если речь идет о небольших нарушениях требований, то предусмотрен штраф на должностные лица в размере 2–5 тыс., а на юрлица – 20–40 тыс. рублей. Если же в результате нарушения создается угроза аварийной ситуации или причинения вреда жизни и здоровью, штраф для должностных лиц увеличивается до 20–30 тыс.

рублей (или дисквалификация на срок 1–1,5 года), для юрлиц – до 300–350 тыс. (или приостановление деятельности на срок до 90 суток).

Я в целом позитивно отношусь к новации, считаю, что она позволит очистить рынок от недобросовестных компаний. Те же, кто захочет продолжить бизнес, должны будут повысить производственную культуру. А главное – безопасность пользования лифтами для людей существенно возрастет.

Источник: https://asninfo.ru/interviews/700-roman-rybakov-proyektnoye-soobshchestvo-v-rossii-na-grani-katastrofy

Допуск СРО на монтаж и техническое обслуживание лифтов в России

Какое СРО нужно для выполнения проектных работ по замене лифтов?

  • Допуск СРО
  • Допуск СРО на монтаж лифтов

С нашей помощью Вы можете напрямую получить допуск СРО на монтаж лифтов без посредников, так как мы официальные, аккредитованные представители самых надежных СРО. Вы можете позвонить нашим экспертам напрямую по номеру +7 (958) 709-05-00

Узнать стоимость

Допуск СРО на монтаж лифтов: общие сведения

Мы перезвоним в ближайшнее время

8 причин почему стоит обратиться к нам и вступить в одно из наших СРО!

Надежность

Первая лицензия СРО от Ростехнадзора была получена в 2009 году.

Масштаб

Объединяем в своем составе 1875 строительных компаний.

Обороты

На специальных расчетных счетах наших СРО аккумулировано 1.6 млрд. руб.

Юр. помощь

Предоставляем бесплатную юридическую помощь по вступлению.

Нетворкинг

Знакомим с потенциальными заказчиками.

Тендеры

Предоставим доступ к списку тендеров наших строительных компаний.

История

СРО ведет свою историю от старейшего в России профессионального объединения в области РОСОБОРОНЗАКАЗА.

Мы всегда на связи

Консультации у профессионального юриста 24 часа в будние дни. Получите грамотный ответ по Вашей конкретной ситуации прямо сейчас.

Нужен ли допуск СРО на монтаж лифтов?

Мы перезвоним в ближайшнее время

Стоимость получения допуска СРО на монтаж лифтов

Мы перезвоним в ближайшнее время

Допуск СРО на обслуживание лифтов: нужен ли допуск и как его получить

Наша компания специализируется на монтаже лифтов и лифтового оборудования. Работаем по договорам субподряда, часто превышающим 3 млн руб. Нам нужно вступать в СРО?

Нет, этого не требуется. Работа по договорам субподряда не является основанием для обязательного участия в СРО.

Проектная мастерская занимается проектированием лифтов по договорам, заключенным напрямую с застройщиком. Это является основанием для вступления в СРО?

Да, является. В Вашем случае членство в СРО является обязательным.

Наше предприятие занимается и проектированием, и монтажом лифтового оборудования. Требует ли это вступления в оба вида СРО – проектировщиков и строителей?

Если Ваше предприятие соответствует условиям для обязательного членства в СРО по обоим видам деятельности, тогда необходимо вступать и СРО на проектирование, и в СРО на строительство.

СРО изыскателей

С нашей помощью Вы сможете быстро получить допуск СРО изыскателей на все виды изыскательных работ в России от надежного аккредитованного представителя ведущих саморегулируемых организаций.

подробнее СРО проектировщиков

Вступить в СРО проектировщиков в России за 1 день. С нашей помощью вы можете вступить в СРО с предоставлением специалистов НРС без посредников!

подробнее СРО строителей

Вступить в СРО строителей в России за 1 день. С нашей помощью вы можете вступить в СРО с предоставлением специалистов НРС без посредников! Региональные СРО. Специалисты НРС. От 50 000 руб.

подробнее Вступление в СРО

Вы можете вступить в СРО в России с нашей помощью. Вступление в СРО является обязательным условием для проведения строительных, проектировочных и изыскательных работ.

подробнее Специалисты СРО

В наличии более 700 специалистов с высшим образованием в области строительства, проектирования и др. Подбор специалистов СРО и НОСТРОЙ в России.

подробнее

Мы создали удобные условия для наших клиентов, чтобы работа протекала гладко.

Способы оплаты

Электронные деньги (Яндекс.Деньги, WebMoney)

Банковские карты (VISA, MasterCard)

Интернет-банкинг (Альфа.Клик, Сбербанк.Онлайн)

Способы доставки

Транспортные компании СДЭК, PonyExpress

Курьерская доставка до двери

Гарантии

Мы уверены в выполнении своих обязанностей перед клиентами. И все же мы застраховали свою ответственность.

Подробнее

Постгарантийное обслуживание

Мы ценим своих клиентов и готовы всегда их поддержать. Если у Вас есть вопросы или пожелания, то перейдите и воспользуйтесь формой

Подробнее

78

экспертов и опытных юристов в компании

В области:

  • СРО
  • Тендеров
  • Сертификации
  • Лицензировании
  • Промышленной безопасности
  • И другие

Сергей Николаевич

Руководитель отдела по промышленной безопасности

Егоров Константин

Специалист по промышленной безопасности

Кузнецов Максим

Специалист по промышленной безопасности

Вагнер Виктор

Специалист по промышленной безопасности

Усманов Тимур

Руководитель отдела СРО

Афанасьева Марина

Специалист по работе с СРО

Мельникова Анастасия

Специалист по работе с СРО

Чичваркин Алексей

Руководитель отдела сертификации

Андреева Марина

Специалист отдела сертификации

Хасанова Мария

Руководитель тендерного отдела

Ключникова Екатерина

Специалист тендерного отдела

Игольникова Елена

Специалист по банковской гарантии

Виктор Чан

Руководитель отдела лицензирования

Коршикова Оксана

Специалист отдела лицензирования

Вершинина Анна

Руководитель отдела продаж

Аксютина Юлия

Менеджер по продажам

Анна Потемкина

Менеджер по продажам

Попко Святослав

Менеджер по продажам

Кондратьева Марина

Менеджер по продажам

Давидова Елена

Менеджер по продажам

Морозова Анастасия

Менеджер по продажам

Кузьмина Диана

Ведущий специалист отдела документооборота

Виктор Сергеевич

Специалист отдела документооборота

Шуваева Ирина

Специалист отдела документооборота

Деева Марина

Специалист отдела документооборота

Смотреть все отзывы Я расскажу Вам всё о наших услугах и отвечу на все вопросы. Это бесплатно и ни к чему

не обязывает.

Елена Григорьева

Менеджер по работе с клиентами

Позвоните мне:

или могу перезвонить Вам, если оставите
свой контактный номер ниже:

Нажимая на кнопку, вы принимаете Положение и Согласие на обработку персональных данных.

Источник: https://etalon-garant.ru/dopusk-sro/dopusk-sro-na-montazh-liftov/

Заказать проект на установку лифтов, проект на монтаж (замену) лифта –

Какое СРО нужно для выполнения проектных работ по замене лифтов?

Проектирование лифтов

Заказ нового лифтового оборудования необходимо оформлять по чертежу из «Проекта установки/замены лифта». Компания «ТехноЛифт Сервис» соблюдает данную рекомендацию в отношении всех Заказчиков, которым поставляется подъемное оборудование. Пока этот чертеж не готов, нельзя оформлять заявку на производстве, нельзя перечислять аванс на поставку.

Проектирование лифтов и любых других сложных технических устройств очень важный и ответственный этап, от правильности выполнения которого зависят безопасность пассажиров, здоровье и жизни многих людей. Поэтому данную работу должны выполнять только те специалисты, которые имеют соответствующее техническое образование и специальные допуски СРО.

Лифт – это опасное транспортное средство (!) вертикального передвижения, который должен проектироваться в соответствии с нормативными актами, предъявляющими повышенные требования к вопросам безопасности эксплуатации подъёмного оборудования.

Качество проекта начинается с осмотра и изучения здания, где планируется установка лифтового оборудования. Выслушиваются задачи, требования и пожелания заказчика. Анализируя все эти данные, конструкторы-проектировщики подбирают подъемное оборудование, предлагают варианты решений по оптимальной стоимости.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЛИФТА

Первым этапом проектирования лифта или проектирования лифтовой шахты является подготовка и написание технического задания на проектирование.

В этом документе описываются основные требования к лифтовому оборудованию и шахте лифта, дизайна кабины, качество и тип материалов отделки кабины, освещения, наличия зеркал и дополнительного электронного оборудования систем безопасности (мониторы, кардридеры, видеокамеры).

ПРОЕКТ НА УСТАНОВКУ ЛИФТОВ

В проекте на установку лифтов для торговых и развлекательных, офисных и бизнес центров особенное внимание уделяется предполагаемой загруженности оборудования в определенные часы.

На основании предполагаемого пассажиропотока рассчитывается необходимое количество лифтов того или иного вида и места их размещения.

В здании необходимо создать условия для комфортного передвижения людей между этажами.

В своей работе проектировщики учитывают следующие факторы:

  • Для высотных жилых домов и высотных офисных центров необходимы скоростные электрические лифты, с автоматизированной системой управления.
  • В невысоких зданиях возможно применение пассажирских подъемно-транспортных устройств, работающих от гидравлического привода.
  • Перемещение поддонов с товарами, мебели и других грузов осуществляется грузовыми подъемниками.
  • В торговых центрах необходимы эскалаторы и/или траволаторы.
  • Автомобильные лифты необходимы на многоуровневых паркингах.

При проектировании важно правильно рассчитать не только тип и количество лифтов, но и решить многие технические задачи.

ПРОЕКТИРОВАНИЕ КАРКАСНЫХ ЛИФТОВЫХ ШАХТ

Заказать проектирование лифтовых шахт в Москве и других городах России можно в нашей компании «Технолифт сервис».

Мы предоставляем полный комплекс услуг по проектированию, изготовлению, монтажу и замене подъёмного оборудования.

Благодаря высокой квалификации и огромному опыту наши специалисты выполняют проектные работы любой сложности, независимо от типов и эксплуатационных характеристик грузоподъёмных механизмов.

Перед тем как разрабатывать проект металло-каркасных и панорамных остекленных лифтовых шахт, архитекторам требуется определить наиболее эффектное место для их устройства. Одним из главных требований к проектированию шахт лифтов является точный и детализированный расчёт параметров сооружения, сооружение прочного фундамента под шахту лифта.

Наибольшее внимание конструкторы-проектировщики уделяют прочности и грузоподъёмности конструкций.

Также очень важно выбрать материалы, из которых будут возводиться несущие элементы в предполагаемых местах монтажа лифтов. Обычно конструкции возводятся из кирпича, железобетона или металлокаркаса. Для высотных новостроек оптимальным вариантом считаются железобетонные шахты, которые сооружаются в одновременно с самим зданием.

Ко всем разработанным и спроектированным лифтовым шахтам предъявляются строгие требования по соблюдению ГОСТа, санитарно-гигиенические, пожаробезопасные, экологические нормы и правила РФ, что также учитывают наши проектировщики при проектировании лифтов для конкретных жилых или коммерческих зданий.

Требования к проектной документации

Учитывая все произведённые расчёты и детализацию строительства лифтовых шахт, специалисты нашей компании составляют проектную и сметную документация. В этих бумагах подробно отражаются все этапы строительства и обустройства лифтов с обозначением малейших деталей.

При оформлении проектной документации наши сотрудники составляют:

  • описание технических характеристик применяемого оборудования;
  • пояснительную записку;
  • документы с предварительной оценкой строительных и монтажных работ;
  • подробные чертежи в нескольких проекциях с указанием точных размеров и мест размещения основных узлов;
  • спецификацию с перечнем используемых материалов.

Данные разделы проектной документации составляются и при проектировании замены лифта.

Помимо проектирования и оформления технической документации, наша компания осуществляет профессиональное сопровождение на каждом этапе выполнения строительных и монтажных работ до сдачи лифта в эксплуатацию.

ПРОЕКТ НА УСТАНОВКУ ЭСКАЛАТОРА/ТРАВОЛАТОРА

Эскалаторы и траволаторы устанавливаются во многих торговых и развлекательных центрах, аэропортах, вокзалах и выставочных центрах.

Проектирование эскалаторов предусматривает разработку уникальных решений, способствующих комфортному перемещению множества людей в здании.

Правильный подход к проектированию эскалаторов должен учитывать различные варианты установки подъемного оборудования, чтобы увеличить пропускную способность, разделить потоки людей, привести к оптимизации плотности пассажиропотока.

В конечном счете эскалаторы и траволаторы создают оптимальные условия для привлечения в торговые и общественные здания большего количества посетителей.

Чтобы заказать проект на установку лифта, обращайтесь к нашим специалистам по телефону +7 (495) 740-97-84 и по электронной почте: info@technoliftservice.ru.

Специалисты компании «ТехноЛифт Сервис» готовы сразу же приняться за разработку проектной документации.

Подробнее

Источник: https://technoliftservice.ru/zamenalifta/

Комитет НОСТРОЙ по жилищно-гражданскому, промышленному строительству обсудил вопросы внедрения стандартов на процессы выполнения работ

Какое СРО нужно для выполнения проектных работ по замене лифтов?

28.02.2019

26 февраля 2019 года состоялось очередное заседание Комитета НОСТРОЙ по жилищно-гражданскому, промышленному строительству под председательством Владимира Лебедева.

Прежде всего члены Комитета рассмотрели вопрос о мониторинге практического применения стандартов на процессы выполнения работ, утвержденных НОСТРОЙ.

Главный специалист Отдела технического регулирования Департамента нормативного и методического обеспечения НОСТРОЙ Ольга Мальцева рассказала о работе по сбору информации о сложившейся практике внедрения и применения стандартов на процессы выполнения работ строительными организациями – членами саморегулируемых организаций. В адрес координаторов НОСТРОЙ по федеральным округам и городам федерального значения направлены обращения о проведении работы по выбору строительных организаций для пилотной апробации одного или нескольких стандартов на процессы выполнения работ, в том числе на предмет определения необходимости внесения изменений и/или дополнений в действующие редакции стандартов и актуализации нормативных ссылок.

Ольга Мальцева сообщила, что на официальном сайте Национального объединения строителей 26 февраля 2019 года размещена информация о начале апробации и необходимости подготовки заключений о содержательной пригодности утвержденных стандартов на процессы выполнения работ, и продемонстрировала участникам заседания формы для заполнения и выбора конкретных стандартов для практического применения.

Члены Комитета приняли информацию к сведению и вынесли решение принять участие в проекте, определив по 1-2 организации из членов своих СРО, которые в течение одного месяца будут применять выбранные стандарты и подготовят заключения об их содержательной пригодности. Кроме того, члены Комитета поддержали инициативу Ивана Дьякова: предложить руководству НОСТРОЙ создать рабочую группу совместно с представителями НОПРИЗ для формирования согласованной позиции по учету требований стандартов на процессы выполнения работ по строительству при разработке проектной документации.

По вопросу обновления действующей редакции СТО НОСТРОЙ 2.16.65-2012 «Освоение подземного пространства. Коллекторы для инженерных коммуникаций. Требования к проектированию, строительству, контролю качества и приемке работ» в связи с необходимостью приведения в соответствие положений документа с положениями СП 265.1325800.

2016 «Коллекторы коммуникационные. Правила проектирования и строительства» выступили представители ГУП «Москоллектор» Алексей Овсянников и Михаил Климовский, а также Любовь Мальцева от СРО АСК «МСК».

Члены Комитета одобрили актуализацию стандарта, но прежде рекомендовали рассмотреть стандарт на профильном Комитете НОСТРОЙ по освоению подземного пространства.

С докладом о проекте формы выписки из реестра членов саморегулируемой организации выступил представитель СРО «КРС» Алексей Оболонский.

Он отметил, что необходимость разработки новой формы выписки обусловлена изменениями, внесенными в Градостроительный кодекс Российской Федерации Федеральным законом от 03.08.

2018 № 340-ФЗ «О внесении изменений в Градостроительный кодекс Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации».

Кроме того, Алексей Оболонский сообщил, что, как следует из проекта постановления Правительства Российской Федерации о переносе полноценного запуска ФГИС ЦС на 1 января 2022 года, на ближайшие три года в ценообразовании будет установлен переходный период.

В это время будет применяться так называемый ресурсно-индексный метод расчета стоимости строительных ресурсов. Апробацию ресурсной модели (с применением данных ФГИС ЦС) в Минстрое России планируют начать с 2021 года.

Документ размещен на Федеральном портале проектов нормативно-правовых актов.

Выступивший по вопросу применения газоиспользующего оборудования в многоквартирных домах Алексей Бусахин предложил запретить в проектируемых и вновь строящихся многоквартирных домах использование водонагревателей для горячей воды и отопительных котлов для отопления, работающих на газе. Он предложил использовать для решения крышные, интегрированные, квартальные котельные или централизованные системы. По следующему вопросу повестки дня о целесообразности поквартирного учета тепла в многоквартирных жилых домах со справкой-докладом выступил Александр Колубков. Он отметил, что необходимо рекомендовать Правительству Российской Федерации отменить постановление № 1708 и выработать механизм предоставления потребителю возможности оплаты услуг за реально предоставленную услугу в виде количества потребленного тепла. Члены Комитета пришли к общему решению – в течение месяца провести круглый стол для обсуждения данного вопроса с заинтересованными лицами. С докладом о повышении ответственности организаторов строительства, а также определении и подтверждении специализации подрядных организаций выступил Алексей Бусахин. Он отметил, что на основе проведенного анализа федеральных законов № 372-ФЗ, № 44-ФЗ и № 223-ФЗ и в связи с необходимостью наличия в организации обученных специалистов для организации производства строительных работ следует внести частичные изменения в законодательство, касающиеся учета видов работ. Это обосновано тем, что компания, получив разрешение на строительство, вынуждена принимать на работу сотрудников, которые в соответствии с требованиями действующего законодательства должны быть внесены в базу Национального реестра специалистов. При этом никак не учитывается тот факт, что указанные специалисты должны соответствовать той отрасли строительства, в которой занята данная организация. Члены Комитета пришли к общему мнению о необходимости широкого обсуждения данного вопроса в других комитетах НОСТРОЙ. По запросам Ростехнадзора и Минстроя России, поступившим в адрес НОСТРОЙ, Комитет рассмотрел вопрос требований к проектным организациям и порядку разработки проектной документации при замене (модернизации) лифта в части определения достаточности несущей способности строительной части здания в месте установки после замены (модернизации). Сергей Гузлов подробно доложил об ответе на запрос, полученный от ООО «Инженерно-консультационный центр «Техническое освидетельствование, экспертиза, проекты». Эксперты ООО ИКЦ «ТЭП» пришли к выводу, что решение о соответствии несущей способности строительной части лифта при замене или модернизации определяет проектировщик на основании результатов обследования при проведении обмерочных работ. Комитет принял информацию к сведению.

В конце заседания члены Комитета приняли к сведению отчет о проделанной работе Комитета за 2018 год и рассмотрели вопрос о внесении изменений в персональный состав Комитета, исключив троих членов.

Источник: http://nostroy.ru/articles/detail.php?ELEMENT_ID=10843

Глав-книга
Добавить комментарий