Какие претензии предъявить к виновнику ДТП?

Виновник ДТП заплатит дважды

Какие претензии предъявить к виновнику ДТП?
После ДТП с чужой дорогой иномаркой вам, возможно, придется ремонтировать ее за свой счет в стране-производителе

Хотите за свой счет отремонтировать в Германии чужой «мерседес», пострадавший в ДТП? Нет? А придется! По крайней мере, так считают некоторые автостраховщики.

Возмещение «на бис»

В последние несколько месяцев виновникам ДТП, уже урегулировавшим все убытки по полису ОСАГО, стали приходить «письма счастья» от страховых компаний пострадавших с требованием доплатить за ремонт.

В письмах содержится требование возместить разницу между выплаченной суммой по ОСАГО и реальной стоимостью запчастей, лакокрасочных материалов и ремонтных работ.

Требуемая «доплата» в некоторых случаях соизмерима с уже выплаченной суммой.

В «Народном рейтинге» Банки.ру образовалась целая ветка обсуждений таких ситуаций, в качестве главного отправителя таких писем упоминается «Росгосстрах». Посетители Банки.ру в форуме жалуются, что им как виновникам ДТП предлагается, по сути, оплатить полную стоимость ремонта по каско. Причем единственным подтверждением фактической стоимости ремонта часто является акт СТОА.

Например, пользователю под ником El201 «Росгосстрах» предложил в добровольном порядке возместить ущерб на сумму 12 513,28 рубля сверх уже выплаченных «Ингосстрахом» (страховщиком виновника) 53 500 рублей.

Основанием для требования являются акт ремонтной компании на сумму 66 013,28 рубля и платежное поручение от РГС этой компании на эту же сумму.

Согласно экспертному заключению, по которому и осуществлялась выплата за ремонт, восстановление автомобиля пострадавшего было оценено по Единой методике в 55 500 рублей (53 500 — стоимость ремонта с учетом износа). Это не самое большое требование от страховщиков, которые получили наши читатели.

От Vita261991 РГС требует по суду 110 000 рублей при уже осуществленной выплате 90 000 рублей, а пользователю naber спустя три года после ДТП пришло требование от «Тинькофф Страхования» на 130 000 при выплаченном возмещении в 70 000 рублей.

В большинстве описанных случаев эксперт один и тот же — «Автоконсалтинг плюс», что навело наших пользователей на мысли о «схеме».

Пострадавшие от страховщиков виновники ДТП отмечают, что при такой практике страховые могут договариваться: страховая по ОСАГО — оценивать ущерб по минимуму, страховая пострадавшего — ремонтировать в своих центрах по заоблачным ценам, а разницу брать с виновника ДТП, пишут пользователи Банки.ру. «Почему нет? Получается, это вообще может вылиться в некую систему перекладывания ответственности на виновника ДТП и снятия ее со страховой, не только в части износа, а вообще в части всей суммы», — пишут автомобилисты (везде авторская орфография и пунктуация сохранены).

«Я надеюсь, что РГС не станет доводить до суда ситуации, в которых может всплыть схема. Поскольку можно, как минимум, получить встречное обвинение в мошенничестве. Не случайно все письма с требованием возместить ущерб — не заказные, а носят неформальный характер», — пишет El201. Надежды автовладельцев не оправдываются — страховщики активно идут в суды по таким поводам и часто выигрывают.

«Стоит отметить, что до тех пор, пока не сложилась судебная практика по данным делам, судьи зачастую отказывали в удовлетворении исковых требований. Со временем, по мере накопления материалов, суды стали часто принимать положительное решение о взыскании», — отмечает директор департамента урегулирования убытков СК «Абсолют Страхование» Игорь Люкин.

В «Тинькофф Страхования» подтвердили, что в компании сталкивались с такой практикой и есть прецеденты, когда такие случаи доходили до стадии судебного разбирательства. «В некоторых случаях суды удовлетворяют требования страховых компаний, руководствуясь постановлением КС РФ.

Конституционный суд ввел в практику право требования возмещения дополнительного, реального ущерба в тех случаях, когда выплаты по ОСАГО не покрыли расходы на восстановление ТС.

Ранее, до этого постановления, суды отказывали потерпевшим в компенсации расходов в полном размере», — пояснили в компании.

Компании «Абсолют Страхование», «АльфаСтрахование» заявили Банки.ру, что у них самих подобных судебных дел нет (в «АльфаСтраховании», по словам официального представителя компании, действует запрет на взыскание разницы с физических лиц в пределах лимита ОСАГО), однако в целом по рынку они нередки.

От других автостраховщиков комментарии ситуации получить не удалось.

ОСАГО не защищает?

В мировой практике ОСАГО защищает виновника полностью в пределах страховой суммы, возмещая потерпевшему подтвержденную сумму, которая реально затрачена на восстановление его авто, отмечает один из участников форума.

«А уж где потерпевший изволит чиниться — в гараже у турецкого дяди Васи, или в авторизованном сервис-центре — не важно. Виноватого СК и так «наказывает», увеличивая ему тарифы по ОСАГО на следующий срок страхования, — возмущается пользователь Geene.

— А наши законодатели под воздействием лобби страховых компаний извращают смысл страхования как такового».

Автовладелец Geene не совсем прав: в законе об ОСАГО как раз прописано, что если сумма ущерба не превышает лимит 400 тыс. рублей, то никаких дополнительных требований к виновнику ДТП предъявлено быть не может.

«Такие требования о возмещении убытков с виновного водителя являются незаконными, — говорит специалист практики уголовного и административного права Национальной юридической службы «Амулекс» Юрий Суровцов.

— С виновного лица могут быть взысканы лишь убытки страховой компании, превышающие максимальный размер страховой суммы для возмещения имущественного ущерба в размере 400 тысяч рублей (статья 7 закона об ОСАГО)».

В данном случае между страховыми компаниями правоотношения не регулируются законом об ОСАГО, добавляет юрист.

К отношениям между страховщиком, оплатившим потерпевшему ремонт автомобиля по каско, и страховщиком, с которым у виновника заключен договор ОСАГО, должны применяться общие положения законодательства о полном возмещении вреда (статьи 15, 1064 ГК РФ).

Следовательно, страховая компания по каско имеет право требовать полного возмещения убытков, связанных с ремонтом автомобиля потерпевшего в ДТП водителя, от страховой компании по ОСАГО, а никак не от виновника ДТП, застраховавшего свою ответственность.

Невозможность законного обращения требования на страхователя подтверждает и Российский союз автостраховщиков (РСА). Исполнительный директор РСА Евгений Уфимцев, однако, считает, что разница в стоимости ремонта по каско и по ОСАГО — зона ответственности страховщика каско.

«Единственная выплата, которая положена потерпевшему при ущербе до 400 тысяч рублей, — это та, что произвел страховщик в рамках лимита и по Единой методике (ЕМ). Если лимит не был превышен, никаких дополнительных требований к виновнику предъявлено быть не должно, — разъясняет он.

— Если дилерские услуги оказались более дорогими, это не влияет на виновника. Эта разница должна падать на страховщика, который осуществил страхование каско, — для того и существует этот вид страхования. Что ему (страховщику потерпевшего. — Прим. Банки.

ру) положено по закону об ОСАГО, он получил от страховщика виновника. Дальше он не должен предъявлять претензии ни виновнику, ни его страховой компании».

А судьи что?

Если все прописано в законе, откуда же тогда взялись массовые претензии страховщиков к виновникам ДТП и почему суды встают на сторону страховщиков? Мотивируя свою позицию, главный герой постов в «Народном рейтинге» Банки.

ру «Росгосстрах» ссылается на постановление № 6-П от 10.03.17 Конституционного суда РФ (на него же опираются и судьи в реальных делах). «Подробный анализ (Верховным судом. — Прим. Банки.

ру) подобных споров был обусловлен неоднородностью толкования норм действующего законодательства и неоднородной судебной практикой, что порождало нарушение имущественных прав потерпевших, в частности права на полное возмещение вреда, — отмечается в комментарии пресс-службы «Росгосстраха». — С учетом указанного постановления судебная практика изменилась, и теперь потерпевший может рассчитывать на полное возмещение своих расходов».

Конституционный суд в своем разъяснении ссылается на статью 1072 ГК, в которой указано, что в случае, когда гражданская ответственность виновника была застрахована, а страхового возмещения недостаточно для полного возмещения вреда, «разница между страховым возмещением и фактическим размером ущерба подлежит возмещению причинителем вреда». Но не уточняет при этом, о чем идет речь — о компенсации ли износа, о размере ущерба свыше лимита по ОСАГО или о разнице между стоимостью дилерского ремонта (по каско) и ремонта по ценам Единой методики (по ОСАГО). Не уточняется и то, кто должен компенсировать разницу — виновник ДТП или его страховая компания.

В РСА считают, что нечеткость формулировок и привела к появлению волны писем к страхователям, а вслед за ними и исков.

«Было очень специфичное разъяснение Пленума Верховного суда, которое привело к тому, что некоторые филиалы, менеджеры, иногда и компании стали посылать письма (с требованием заплатить компенсацию. — Прим. Банки.

ру), — комментирует этот документ Евгений Уфимцев. — Мы со стороны РСА можем это ограничивать только своими разъяснениями, что так делать не нужно. Другого пути у нас нет».

Исполнительный директор РСА уверен, что «если такие компании пойдут в суд, они со стопроцентной вероятностью выиграют, исходя из разъяснения Верховного суда», хотя в законе стоимость ремонта по Единой методике считается реальным ущербом, который виновник нанес.

Между тем много вопросов и к самой Единой методике расчета — этот вопрос уже поднимался неоднократно.

«Если между ЕМ и стоимостью ремонта по каско, который производится по «оптовым» ценам страховщиков, возникает разница, то это однозначно говорит о «недостатках» методики, которую фактически разрабатывают сами страховщики в рамках их профобъединения», — считает руководитель направления «Страхование» Банки.ру Дмитрий Жуков.

«С возмещением разницы, полученной в результате вычета износа, можно с натяжкой согласиться, хотя вопрос очень спорный», — говорит эксперт, поясняя, что в большинстве случаев поврежденную деталь можно заменить только на новую.

«Выставление же требований страхователю компенсировать разницу между стоимостью запасных частей, лакокрасочных материалов и нормо-часов, обозначенной в ЕМ, и рыночными ценами на эти составляющие ремонта, если не превышена максимальная сумма страхового возмещения 400 тысяч рублей, выходит за грань банальной логики. Если в ЕМ стоимость любой из этих составляющих будет занижена относительно рыночной цены (а таких примеров множество), то при использовании трактовки решения Конституционного суда, применяемой, в частности, «Росгосстрахом», эта разница будет возложена на виновника. А разница может быть соизмерима, а то и превышать компенсированный в рамках ОСАГО ущерб».

Такая практика ставит каждое лицо, заключившее договор ОСАГО и уверенное на этом основании в своей защищенности (по крайней мере, в пределах лимита по ОСАГО), в неопределенное положение.

Страховщики против… страховщиков

Несмотря на высказывания пользователей о том, что подобные иски могут быть выгодны всем страховщикам, теория заговора здесь явно притянута за уши, — Евгений Уфимцев признался, что по мере расширения такой практики вопрос о ее недопустимости неоднократно поднимали сами страховые компании.

Более того, по сведениям Банки.ру, инициативная группа внутри РСА разработала проект позиции союза автостраховщиков по этому больному вопросу (документ имеется в распоряжении Банки.ру).

«В последнее время на страховом рынке появилась активная практика предъявления страховщиками суброгационных требований причинителям вреда наряду с предъявлением такого требования страховщику ОСАГО не только в случае превышения лимита выплаты по ОСАГО, но и в пределах установленной законом об ОСАГО страховой суммы, — говорится в проекте документа. — Такая практика ставит каждое лицо, заключившее договор ОСАГО и уверенное на этом основании в своей защищенности (по крайней мере, в пределах лимита по ОСАГО), в неопределенное положение, поскольку полную защиту от требований к нему как к виновнику ДТП полис ОСАГО не обеспечивает».

Это негативно сказывается на отношении потенциальных потребителей страховых услуг к ОСАГО и провоцирует расширение страхового мошенничества в этой сфере страхования, отмечают составители документа.

Подчеркивая, что такие требования дискредитируют и установленный порядок осуществления выплат по ОСАГО, основанный на ЕМ и правилах проведения независимой технической экспертизы транспортного средства. В этой связи президиуму РСА предлагается «считать нецелесообразным» предъявление подобных требований виновнику ДТП.

Проект документа, по словам источника Банки.ру, находится на согласовании в президиуме РСА. Если он будет принят, то РСА распространит его между всеми своими членами.

Однако пока страховщики пытаются выработать единую позицию, письма страхователям продолжают приходить, а иски поступают в суды. В этой ситуации важно помнить о том, что сдаваться раньше времени не стоит: заявленные фактические расходы на ремонт могут быть оспорены в суде.

Суд может уменьшить размер возмещения, если удастся доказать, что пострадавший и/или его страховая компании завысили сумму или вышли за грани разумного.

То есть если пострадавший в ДТП отремонтировал свой раритетный автомобиль непосредственно в компании-производителе где-нибудь в Германии по договору каско, то, скорее всего, виновнику ДТП удастся избежать дополнительных выплат.

Юрий Суровцов полагает, что в сложившейся ситуации, если заявленная страховой компанией по каско сумма убытков не превышает 400 000 рублей, автовладельцу следует возражать против такого требования. Указав, что в данном случае надлежащим ответчиком должна являться страховая компания, с которой у автовладельца заключен договор ОСАГО.

Ольга КУЧЕРОВА, Banki.ru

Источник: https://www.banki.ru/news/daytheme/?id=10539446

Как правильно составить и отправить досудебную претензию виновнику ДТП + образцы текста претензии

Какие претензии предъявить к виновнику ДТП?

Привет, дорогие друзья!

Необходимо взыскать компенсацию за ущерб, причинённый в дорожном происшествии с виновника? Если сразу подавать в суд, потребуется потратить много времени, немало денег, а иногда и нервов, а возмещения можно и не получить.

Поэтому для начала предъявляется досудебная претензия виновнику ДТП. Это Кулик Илья, и сейчас я расскажу, как это делается.

Что такое досудебная претензия виновнику

Досудебная претензия – это, можно сказать, второй этап по получению возмещения с причинителя вреда. До неё можно попробовать неофициально договориться с виновником о добровольной компенсации вреда. Если договориться удалось, то и это соглашение необходимо оформить, например, распиской о возмещении ущерба. Впрочем, всё зависит от взаимоотношений между вами и вторым участником аварии.

Но, в принципе, ни предварительная договорённость, ни досудебная претензия необязательны для подачи иска в суде общей юрисдикции. А вот в арбитражных судах, рассматривающих дела между юрлицами и ИП, досудебная претензия по подобным спорам обязательна. Без неё суд не будет рассматривать дело.

Обратите внимание. Если участвовавшее в ДТП транспортное средство принадлежит организации, то подавать претензию, и, вообще, требовать возмещение, вы можете с фирмы, а не с водителя ТС.

Когда понадобится досудебная претензия

В размере, утверждённом законодательством об ОСАГО (400 000 р. за повреждения имущества и 500 000 р. за вред здоровью для каждого потерпевшего), ущерб покрывает страховая компания (СК). Поэтому, если у виновника был действующий на день аварии полис «автогражданки» и урон не больше суммы, положенной по страховке, требовать компенсации надо от СК, а не от виновника.

Статья в тему: Как получить страховку по ОСАГО после ДТП: подробная пошаговая инструкция + если виновник скрылся, если вы пешеход и т. д.

Исключение составляет моральный вред. По ОСАГО он не страхуется, следовательно, не возмещается СК. Поэтому, если он был причинён¸ его всегда можно потребовать с виновника.

Примечание. Если ДТП вы оформили по Европротоколу, то получить компенсацию за ущерб, превышающий 50 000 р., вы имеете право также только от виновника.

Таким образом, можно назвать четыре ситуации, когда необходимо требовать компенсацию за причинённый урон с виновника, и, соответственно, готовить досудебную претензию:

  1. ответственность виновника не была застрахована;
  2. ущерб оказался больше компенсируемого по «автогражданке»;
  3. взыскание морального вреда и другие ситуации, непокрываемые ОСАГО (повреждение при погрузке, урон антикварным ценностям и другие, изложенные в п.2 ст.6 Закона «Об ОСАГО»).
  4. когда страховая компания законно отказала в выплате.

Примечание. Если вашу автомашину починили по каско, дополнительно требовать компенсации с виновника вы не можете. Ваше право требовать уходит к выплатившему возмещение страховщику по суброгации.

Если страховая отказывается платить

Отдельно стоят случаи, когда СК отказывает в выплате возмещения. Здесь необходимо понимать, что возмещение с виновника можно получить, когда случай действительно не страховой.

И совсем необязательно, что если СК отказалась платить, так как не посчитала, например, столкновение с прицепом или повреждения авто на стоянке нестраховым случаем, то и суд посчитает также, особенно после Постановления Верховного Суда 2015 года, когда стоянка автомобиля была признана его эксплуатацией.

Вполне вероятно, что в случае неправомерного отказа СК от выплаты, суд не удовлетворит ваш иск к виновнику, так как посчитает, что платить всё-таки должен страховщик. И тогда придётся начинать тяжбу с начала, теперь уже со страховой компанией.

Кстати. При спорах со страховщиками досудебная претензия обязательна.

Поэтому перед подачей досудебной претензии внимательно изучите закон или проконсультируйтесь с юристом, кто должен платить в вашей ситуации.

Когда у виновника нет ОСАГО

Когда автомобиль участника ДТП был без страховки, оформленной на него, получить возмещение ущерба можно только от его владельца (водитель, если он не угонял авто, тоже владелец). Поэтому, скорее всего, досудебная претензия вам обязательно понадобится.

Следует учитывать, что с такого горе-владельца ущерб точно можно требовать без учёта износа, не применяя правил расчёта, положенных по ОСАГО.

Статья в тему: Виновник ДТП без ОСАГО: как быть? Подробное описание всех ситуаций + образцы документов и пошаговая инструкция при обращении в суд

Зачем нужна досудебная претензия?

Во-первых, суд – это долго и затратно (хотя проигравшая сторона возместит все расходы, связанные с судебным разбирательством, но сделает она это только после вынесения решения в пользу истца, в чём, кстати, тоже нельзя быть уверенным всегда на 100%). А досудебная претензия покажет виновнику серьёзность ваших намерений получить компенсацию и, скорее всего, он пойдёт вам навстречу.

Во-вторых, у вас будет документ, что вы пытались урегулировать спор до суда. Что бы ни ответил виновник, если дело дойдёт до судебного процесса, факт предъявления досудебной претензии будет большим плюсом для истца.

Что требовать с виновника

Виновный в аварии обязан возместить весь ущерб, связанный с ДТП. В сумму досудебной претензии можно включать все расходы, не покрывающиеся по ОСАГО, в не только по непосредственному восстановлению машины, но и траты на проведение экспертиз, эвакуатор и т. д. То есть всё, за что бы вы не платили, не случись авария.

Всегда ли возмещает виновник

Если владелец ТС при его использовании нанёс вред лицам, не являющимся на момент аварии владельцами других ТС, то возместить его он должен независимо от вины. Но и виновник ДТП, водитель он или нет, обязан оплачивать урон. В качестве яркого, хотя и достаточно жестокого примера, можно привести ДТП с пешеходом.

Допустим, человек выскочил на дорогу в неположенном месте и судом было установлено, что водитель чисто физически не мог избежать столкновения и не нарушал правил. Тогда виновником признают пешехода. Но если ему был нанесён вред, неважно, имуществу или здоровью, водитель обязан компенсировать его.

Если он страховался по ОСАГО, то это сделает его страховая. Но и водитель вправе предъявить пешеходу требования возместить, скажем разбитое в той аварии зеркало. И пешеход, несмотря на получение выплат от водителя, будет обязан оплатить ремонт авто.

Какую сумму должен заплатить причинитель вреда

В марте 2017 года Конституционный Суд РФ определил, что с виновника можно взыскивать сумму без учёта износа, причём даже тогда, когда размер ущерба без износа не превысил максимальной выплаты по ОСАГО.

То есть если вы затратили на ремонт 100 000 р, страховая, рассчитав возмещение по Единой методике выплатила только 70 000 р., остаток вы имеете права требовать с виновника через суд. Естественно, если подтвердите свои расходы.

А ранее суды, ссылаясь на Обзор судебной практики Верховного Суда, опубликованного в декабре 2015 года отказывались взыскивать с виновника ущерб без учёта износа. Хотя, если виновник происшествия был без ОСАГО, полную сумму взыскивали и раньше,

Таким образом с виновника можно требовать всю сумму, которую вы реально затратили на восстановление авто. Правда, по усмотрению судьи размер компенсации может быть и снижен.

Статья в тему: Обзор судебной практики по ОСАГО: как решаются споры по «автогражданке» в суде

Влияние срока давности

Кстати, со страховой компании вы можете что-либо требовать только пока не истекли три года со дня аварии. Если пострадало только имущество, это, в принципе, неважно, ведь компенсацию любого имущественного ущерба можно требовать также не позже чем через три года.

А вот возмещение вреда здоровью и жизни не имеет срока давности, но как я сказал, с СК требовать что-либо можно только в продолжение трёх лет. А потом – только с причинителя урона. Это может пригодиться, если виновник скрылся и будет обнаружен только через несколько лет после аварии.

Статья в тему: Срок исковой давности по ОСАГО: что это такое и как считается + судебная практика

Как составить претензию

Специальной формы для досудебной претензии не установлено. Можно написать её как самому, так и прибегнув к помощи юриста.

Что должно быть в претензии

Текст этого документа обязательно должен содержать:

  • ФИО и адрес лица, к которому направляется претензия;
  • информацию о случившемся ДТП: время и место происшествия, модель и госномера авто участников, ФИО водителей, собственников, о характере столкновения, причины происшествия, информация по страховым полисам участников, описание повреждений, травм (если случились), данные о свидетелях, чем полнее, тем лучше;
  • обоснование предъявленной суммы: информация о выплате ущерба от СК и реальном его размере, разнице между этими значениями, о размере морального вреда. Указываются все затраты, возникшие в результате аварии, в том числе на эвакуатор, хранение ТС и т. д.;
  • ссылки на документы и нормативные акты, подтверждающие законность требований;
  • точную сумму, которую вы требуете с виновника;
  • срок для удовлетворения требований;
  • указание способа возмещения ущерба, реквизиты для перевода средств;
  • контактные данные отправителя.

Помните, претензия – это официальный документ, он не должен содержать эмоциональных высказываний, оскорблений и т. п.

Какие документы нужны

Все свои утверждения необходимо подтвердить документально. Для этого к тексту претензии прикладываются копии:

  • документов из ГИБДД о ДТП;
  • бумаг из СК о факте наступления страхового случае или непризнании его, выплате по нему или отказу, и других;
  • документов, подтверждающих размер ущерба: результаты экспертиз, чеки и т. д.;
  • подтверждений права получения компенсации (например, свидетельство о нахождении авто в собственности предъявителя претензии – ПТС);
  • другого, что является обоснованием ваших требований.

Нелишним будет заверить копии документов у нотариуса.

В принципе, вы можете изменять список по своему усмотрению, но чем чётче и обоснованнее будут требования, тем больше шансов того, что оппонент выполнит их. Это, опять же, дополнительный довод в вашу пользу и в суде, если он состоится.

Образцы претензий

Здесь вы можете скачать образец претензии. А это другой образец, когда водитель был без страховки.

Один из экземпляров претензии сохраните у себя. Она понадобится при подаче искового заявления. Как показывает практика, меньше половины претензий удовлетворяются. Но попробовать решить до суда можно и нужно, почему – я писал ранее.

Как отправить или вручить претензию?

Правильно вручить претензию, в первую очередь, необходимо для того, чтобы знать, когда оппонент получил её, следовательно, через какое время выйдет крайний срок для ответа. Вручить можно:

  • лично;
  • передав через курьера;
  • отправив по почте.

При использовании последнего способа вы гарантированно получите документы, подтверждающие дату получения адресатом претензии.

Отправлять необходимо заказным письмом. Очень желательно – с объявленной ценностью, описью вложения и уведомлением о вручении. Так, вы будете точно знать, когда адресат получил отправление в полном объёме. Кроме того, информацию о доставке письма можно узнать на официальном сайте Почты России. А также нужно сохранить квитанцию с почты об отправке письма.

Каков срок рассмотрения

Точный срок, в который вы считаете необходимым получить ответ от оппонента, обязательно указывается в тексте претензии. Конкретный срок для ответа на неё законодательством не оговорён. Единственно оговорено, что он должен быть разумным.

То есть предъявитель требований сам устанавливает срок, обычно от 10 до 30 дней. Исчисляться срок начинает с получения претензии лицом, к которому она направлена. Именно поэтому важно, чтобы был документ, подтверждающий дату её получения.

Если за указанный вами срок с оппонентом не достигнута договорённость, можно подавать иск в суд, с приложением, помимо прочих документов и экземпляра досудебной претензии.

Заключение

Как вы видите, в предъявлении досудебной претензии виновнику нет ничего сложного, но в то же время это является достаточно эффективным, довольно быстрым и практически беззатратным вариантом получения компенсации от причинителя вреда. И даже в случае отсутствия положительного результата, такая претензия будет подспорьем в дальнейшем решении вопроса.

В форме для комментариев под статьёй вы можете не только задать вопрос по теме материала, но и рассказать о вашем опыте по получению возмещения ущерба от виновника.

-бонус: 10 ржачных и эффективных реклам:

На сегодня у меня всё. Оформить подписку на рассылку новых статей, а также поделиться прочитанным в социальных сетях можно чуть ниже. Всего доброго!

Источник: https://kulikavto.ru/dtp/dosudebnaya-pretenziya-vinovniku-dtp-zachem-nuzhna-i-kak-sostavit.html

Досудебная претензия виновнику ДТП без ОСАГО

Какие претензии предъявить к виновнику ДТП?

Сегодня мы расскажем, как составляется досудебная претензия виновнику ДТП без ОСАГО и для чего она нужна. Что делать если виновник без полиса и как происходит взыскание ущерба.

Дорожная авария является не самым приятным происшествием, даже учитывая то, что эти риски застрахованы согласно договору автогражданской ответственности. Еще больше ситуация усложняется если виновник ДТП не застрахован по ОСАГО.

В данном случае, уже нельзя рассчитывать на возмещение ущерба от страховой, но есть шанс истребовать средства с виновной стороны.

Прежде чем подавать иск в суд, можно урегулировать вопрос мирным путем, для этого существует досудебная претензия.

Взыскание ущерба с виновника ДТП без ОСАГО

Сейчас фиксируется немало случаев, когда у виновника ДТП нет ОСАГО вовсе, либо полис уже просрочен. За это полагается штраф в размере 800 рублей (копейки для нарушителя, согласитесь).

Довольно часто, если повреждения небольшие, то участники решают вопрос на месте событий, т.е. виновник попросту платит пострадавшему деньги за нанесенный ущерб. Если уже так случилось, то при передаче денег следует составить расписку, в которой указано, что виновник передал средства пострадавшему за причиненный ущерб.

ВАЖНО! Держателям договора КАСКО следует вызывать сотрудников ГИБДД при малейшем повреждении. В противном случае при наступлении серьезного ДТП, компенсацию могут не возместить, ввиду обнаружения поломок, которые образовались ранее.

Большое значение также имеет, сколько автомобилей участвовало в аварии, и есть ли у виновника страховка. В ситуации, когда у всех есть ОСАГО, то ущерб пострадавшим будет возмещать страховая компания. Однако если полиса нет, вся ответственность по возмещению морального и материального ущерба ложится на виновное лицо.

Что делать если виновник ДТП без ОСАГО? В этом случае следует придерживаться основных рекомендаций:

  1. Следует вызвать сотрудников ГИБДД.
  2. Взять контактные данные виновника ДТП и свидетелей.
  3. Желательно, прямо на место происшествия вызвать автоюриста и эксперта автотехника.
  4. Зафиксировать положение автомобилей, сделать снимки видимых повреждений авто, осколки, след от тормозного пути и другие доказательства аварии.
  5. Обязательно нужно попросить у сотрудника ГИБДД копию составленного протокола. Справка о ДТП выдается после рассмотрения дела группой разбора в ГИБДД.

Если виновник скрылся с места событий, также следует вызвать сотрудников ГИБДД для установления факта ДТП. В таком случае виновное лицо будет объявлено в розыск. Страховая компания может в этом случае выплатить возмещение ущерба, но оставляет за собой право истребовать сумму выплаченной компенсации с виновной стороны.

Зачем нужна досудебная претензия

Юристы рекомендуют, прежде чем обращаться в суд, составлять досудебную претензию. Даже если гражданин не откликнулся на требования, подавая бумаги в суд, истец уже предъявит доказательство того, что он пытался урегулировать конфликт мирным путем.

Суть досудебной претензии заключается в том, что стороны могут заключить мирное соглашение по уплате возмещения, избегая судебных издержек. Сам документ составляется в произвольной форме, единого образца нет. Досудебная претензия должна содержать такие данные:

  1. Персональные данные виновной стороны и пострадавшего. Указывается ФИО, адрес регистрации, номера телефонов, номера и модели ТС, участвовавшие в ДТП. Актуальные данные можно взять в протоколе, который составляет сотрудник ГИБДД.
  2. Обстоятельства ДТП. Указывается информация о происшествии, дата, место аварии, наличие свидетелей.
  3. Суть претензии. Необходимо перечислить все расходы, которые связаны с ДТП, к ним относят: восстановительный ремонт, лечение пострадавших, транспортировка автомобиля и содержание на стоянке. Еще здесь нужно указать рыночную цену авто до аварии и после (утраченная стоимость). В конце следует указать требование удовлетворить ущерб в установленные сроки, здесь же нужно вписать банковские реквизиты для внесения средств.
  4. К досудебной претензии обязательно прилагаются копии документов. Среди них могут быть: протокол ГИБДД, постановление о правонарушении, справка о ДТП, чеки о расходах, справки из больницы, заключение о проведении автотехнической экспертизы.

ВАЖНО! Поскольку у виновника ДТП нет ОСАГО, экспертизу повреждений ТС должен проводить независимый эксперт-оценщик. Виновник имеет право присутствовать при осмотре авто. Для этого пострадавшая сторона должна (за 3-7 дней) ему по почте отправить уведомление о дате месте проведения экспертизы.

Выслать претензию можно по почте заказным письмом либо через курьера. Необходимо запросить уведомление о доставке документа, оно может пригодиться в суде. Если гражданин отказывается принимать письмо, составляется соответствующий акт, копию которого можно будет получить на почте.

Срок рассмотрения досудебной претензии составляет 10 дней с момента ее получения. Если за это время виновник ДТП не связался с отправителем документа, можно составлять судебный иск.

Виновник ДТП не вписан в полис ОСАГО

ОСАГО страхует автогражданскую ответственность, при заключении договора можно вписать до 5 лиц допущенных к управлению. Также можно приобрести полис, при котором авто может управлять неограниченное количество лиц, такой ОСАГО часто приобретают компании, предоставляющие авто в аренду.

В ситуации, когда полисом ограничен круг лиц, допущенных к управлению, но виновник аварии не вписан в него, страховая все равно обязана возместить ущерб пострадавшим. Однако после этого к виновнику может быть предъявлен иск от страховой компании с требованием возместить понесенные убытки.

Учреждения, сдающие авто в аренду страхуют свои автомобили обязательно. Кроме того, перед передачей автомобиля составляется акт приема-передачи ТС и договор, в котором указываются права и обязанности сторон.

В данном договоре всегда прописываются обязательства клиента при наступлении ДТП, виновником которого стал арендатор. Все как раз таки зависит от этого договора, если арендованный автомобиль застрахован по КАСКО, то весь ущерб оплатит страховая. Бывают компании, которые обязывают клиентов оплачивать ремонт.

Такое возможно, когда выделенных на компенсацию средств, недостаточно или арендатор стал инициатором ДТП.

Арендованный автомобиль застрахован, но ущерб арендодателю как пострадавшему, страховая не возмещает, если у виновника аварии нет полиса ОСАГО. Вся ответственность будет возложена на гражданина, чьи действия привели к ДТП. По факту аварии клиент обязан уведомить о событии арендодателя.

После, владельцу арендованного авто, следует связаться со страховщиком и при необходимости вызвать аварийного комиссара. Арендодателю, желательно приехать на место ДТП для выяснения ситуации и получения копии протокола ГИБДД. Выгодоприобретателем становится компания, предоставившая автомобиль.

Клиенту в данном случае, ничего оплачено не будет.

Материал подготовлен сайтом AvtoMaxi.ru

Источник: http://spokoino.ru/articles/dtp/dosudebnaya-pretenziya-vinovniku-dtp-bez-osago/

Что делать виновнику ДТП,чтобы не пришлось платитьиз своего кармана?

Какие претензии предъявить к виновнику ДТП?

При оформлении ДТП нужно учитывать все тонкости отечественного страхового законодательства, иначе придётся возмещать ущерб из своего кармана. Этого легко избежать при соблюдении ряда простых рекомендаций. Итак, что следует предпринять, чтобы не пришлось самостоятельно оплачивать ремонт машины пострадавшего?

Можно покинуть место происшествия без оформления документов, но только когда есть пострадавшие, которым требуется экстренная медицинская помощь. Если состояние травмированного человека не позволяет дождаться медиков, следует самостоятельно доставить его в больницу любым доступным способом, а затем вернуться на место аварии.

Факт перевозки пострадавшего в больницу должен быть подтвержден документально. Для этого нужно взять соответствующую справку в медицинском учреждении.

Если в процессе транспортировки пришлось прибегнуть к услугам такси, в дополнение к справке от медиков следует приложить документы, подтверждающие оплату поездки.

В остальных случаях оставление места происшествия будет расцениваться как нарушение ПДД. Конечно же, это не повод для отказа в возмещении ущерба, так что потерпевший всё равно получит страховое возмещение. Однако впоследствии страховщик непременно предъявит виновнику аварии регрессное требование.

При оформлении дорожного происшествия в соответствии с условиями «Европротокола» виновнику аварии необходимо незамедлительно связаться со своей страховой компанией. При этом следует узнать, как именно можно направить страховщику заполненное извещение о ДТП. По закону на передачу этого документа отводится пять рабочих дней (кроме выходных праздников).

При нарушении упомянутого условия страховая компания получает право на взыскание с виновника аварии всей суммы возмещения, выплаченного пострадавшему. Если не удается дозвониться до менеджеров или они избегают контакта, следует переслать извещение заказным письмом (с уведомлением и описью вложений).

Страховая компания вправе осмотреть не только машину пострадавшего, но и транспорт виновника дорожного происшествия. При этом менеджеры обязаны организовать осмотр в течение пятнадцати дней с момента аварии (кроме выходных праздников). Если отремонтировать машину раньше, страховщик получает право на регресс.

В некоторых случаях страховая компания может счесть осмотр автомобиля виновника аварии напрасной тратой времени. При этом не стоит полагаться на устные заверения менеджеров. Ремонтировать машину раньше упомянутого срока можно только после получения письменного разрешения от страховой компании.

Порой столкновение автомобилей обходится без видимых повреждения каких-либо деталей. Как правило, после такого события водители предпочитают просто разъехаться.

При этом всегда есть риск, что другой водитель вернется на место аварии и обратится в ГИБДД.

Если машина второго участника аварии получила скрытые повреждения, подобная ситуация может обернуться серьёзными проблемами со страховой компанией.

Чтобы гарантированно обезопаситься от возможного регресса, следует получить расписку об отсутствии имущественных претензий вследствие дорожного происшествия.

При этом в документе должна быть указана следующую информацию:

  1. Время, дата, координаты места аварии.
  2. Марка, модель и регистрационный знак каждой машины.

Также нужно указать сведения обо всех участниках инцидента. При возникновении разногласий между водителями такой документ поможет доказать, что действия виновника аварии были согласованы с пострадавшим.

Кроме того, расписка понадобится при оформлении происшествия по «Европротоколу». В такой ситуации максимальная выплата составляет пятьдесят тысяч рублей, а весь ущерб сверх этой суммы возмещает водитель-виновник. Как известно, всегда есть риск ошибки при оценке размера ущерба на месте аварии.

Соответственно, в такой расписке должна быть фраза «не имею финансовых претензий к виновнику ДТП в части, превышающей пятьдесят тысяч рублей». Наличии этого документа позволит без опасений оформить происшествие в рамках «Европротокола».

Если стоимость ремонта превысит размер максимальной выплаты по ОСАГО , недостающую сумму оплачивает виновник аварии (если у него нет полиса ДСАГО). При малейших сомнениях относительно итоговой стоимости ремонта машины пострадавшего нужно непременно поддерживать с ним связь.

Это позволит заблаговременно узнать о необходимости дополнительных затрат. Естественно, расходы потерпевшего должны быть подтверждены заключением независимого эксперта. В любом случае стоит перепроверить заключение экспертизы на предмет ошибок.

Иногда для завышения размера ущерба оценщики включают в отчёт лишние детали или используют прочие хитрости. Конечно же, можно оспорить такое заключение в судебном порядке, что позволит уменьшить расходы на компенсацию ущерба сверх максимальной выплаты по договору ОСАГО.

Последний совет вряд ли поможет виновнику ДТП, но нельзя его не коснуться, ведь это одно из оснований для регресса. Речь о достоверности сведений при оформлении электронного полиса ОСАГО. Если автовладелец при заключении договора через Интернет указал в анкете заведомо ложные сведения, которые привели к занижению платежа, то страховая компания вправе предъявить регресс.

Например, некий гражданин застраховался по ОСАГО через сайт страховой компании. При этом он занизил мощность двигателя своего автомобиля. Некоторое время спустя гражданин спровоцировал дорожную аварию. В такой ситуации его страховая компания оплатит восстановление транспорта пострадавших, а затем потребует у виновника ДТП компенсации понесённых расходов.

Чтобы избежать подобной ситуации, нужно тщательно проверить достоверность сведений в полисе и заявлении ещё на стадии оформления страховки.

Источник: https://www.inguru.ru/kalkulyator_osago/stat_stal_vinovnikom_dtp

Глав-книга
Добавить комментарий